“赶墟"的由来

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　 相传，闽王于唐开元二十九年（741年）建立尤溪县，建县后为了商贸往来，拉近尤溪与福州之间的距离，因地制宜开辟了水运通道，在如今尤溪的三角场河畔处设立商贸码头，俗称"福州门"，并制定相应条约，各地艘公与撑竹排舵手也因此应运而生，他们终日往返福州与尤溪两地，从未停歇。

　 与此同时，终点码头设立在如今福州的"尤溪洲大桥"处，大大加速了福州与尤溪的经济、文化、商务往来。

　 据老人说，尤溪至福州中途共设好几处码头，梅仙、西洋、尤溪口、闽清、闽候一路沿着水口顺流而下，带动了当时一方经济，盘活了各地贸易、文化建设，为后人奠定了发展基础。

　 明清时期，尤溪商业发展较快，当时尤溪输出商品主要是茶叶、土纸、木炭、笋干、香菇、毛竹等。商品运输主要是靠船运、筏运和肩挑。处于交通要道的村落，逐步形成集市贸易场所。

尤溪两岸的一些大村落，逐渐形成商品集散转运的码头和小集镇。各种商业网逐渐形成，资本较多的商人开始在县城设店建仓，开展批零兼营的购销活动。

　 一些小商小贩应运而生，县城逐渐形成商业中心，而农副产品多在圩集进行。

　 或许是因为集市交易的时间都不固定，多则一天，少则半日，时间越往后人气越弱，所以才叫“赶”集。但这“赶”的正是先到先得的优越感，正是早到择优的庆幸心理。

　 据《尤溪县志》记载，明代有馆前（管前）、八字桥、玉华、新桥、街面、石龟、后墓坂等7个圩集，清代又增加绿柳、马坪、际头、古迹口、中仙五个，其中数新桥圩集最为盛况。

　 如今，网购盛行、超市遍地，现代生活一日千里，购物越来越随心所欲。赶集，也渐渐成了很多尤溪人烙在脑海中的记忆。

　 张世栓，笔名栓子，美篇昵称新书社，福建省三明市作协会员。