<p class="ql-block">天津市</p><p class="ql-block">天津卫是天津市。</p><p class="ql-block">天津卫是明代永乐二年（1404年）设立的军事建制，位于今天的天津市。天津卫是明朝的军事重镇，负责保卫京师和维持当地的安全。天津卫的设立标志着天津市的建城时间，也是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。</p><p class="ql-block"> 天津卫地处华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北依燕山，西靠首都北京，地理位置优越，是海河五大支流的汇合处和入海口。天津自古因漕运而兴起，是南方粮、绸北运的水陆码头，具有重要的战略意义和经济价值。</p><p class="ql-block">天津卫不仅是一个地理和历史的概念，还代表了天津市的文化和经济发展。天津卫的设立标志着天津市的建城时间，也是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。天津卫的历史背景和地理位置使其成为天津市的重要象征和标志。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 天津解放桥（原名万国桥）是中国天津市境内连接河北区与和平区的过河通道，位于海河水道之上，是中国唯一的双叶立转式开启桥，也是天津市的标志性建筑物之一。解放桥于1923年动工兴建，1927年建成通车，时称万国桥（法国桥）；1949年更名为解放桥。</p><p class="ql-block"> 解放桥的建造背景可以追溯到清光绪二十七年（1901年），当时八国联军的法国将军华伦提议修建一座连接火车站及周边道路的铁桥。1902年，这座桥开始建设，并于1904年建成，最初名为万国桥（老龙头铁桥）。由于交通压力增大，1923年进行了重建，新桥于1927年建成通车。解放桥的设计和建造技术在当时达到了世界领先水平，其开启功能使得桥梁在合则走车、开则过船，形成了“万国桥下过大船”的独特景象。</p><p class="ql-block"> 在历史事件中，解放桥见证了多个重要时刻。抗日战争期间，万国桥曾阻断了日本军队的进攻，为中国军队赢得了时间。1949年天津解放时，解放军通过开启解放桥迅速占领了桥头，这一历史时刻也使得桥梁更名为解放桥。解放桥在2005年进行了全面翻修，恢复了开启功能，并在2008年按照原貌修复完成，重新成为海河上的重要景观。</p><p class="ql-block"> 如今，解放桥不仅是天津市的重要交通枢纽，也是游客喜爱的观光景点。逢重大节假日，解放桥会开启，形成壮观的景象，海河两岸的灯光秀与桥梁的开启相互辉映，成为天津市的一张名片。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 天津市是中华人民共和国直辖市。天津市（英文名：Tianjin City），简称“津”，别称津沽、津门，是中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市，地处中华人民共和国华北地区，海河流域下游，东临渤海，北依燕山，西靠首都北京市，其余均与河北省相邻。截至2023年10月，天津市下辖16个区，总面积11966.45平方千米。截至2023年末，天津市常住人口1364万人，城镇化率85.49%。</p><p class="ql-block"> 天津市地处华北平原东北部，地貌总轮廓为西北高而东南低，有山地、丘陵和平原三种地形。属暖温带半湿润季风性气候，四季分明。天津市自古因漕运而兴起，唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头；金代在南北运河与海河交汇的三岔河口一带设直沽寨，为天津最早的建置；元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心；明永乐二年（1404年）正式筑城，雍正三年三月七日，升天津卫为天津州，属河间府。雍正九年升天津州为天津府，下辖六县一州，1912年后天津府裁撤。其是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。</p><p class="ql-block"> 天津市是国务院批复确定的中国重要的中心城市，国家历史文化名城，现代海洋城市，国际性综合交通枢纽城市，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区。</p> <p class="ql-block">大文化使者 摄影</p>