迪拜一日

OLD DONKEY OVERSEAS(谢绝送花)

出外旅游,航班缘故,需要在迪拜转机,要停留将近一天。于是决定顺便逛逛迪拜城。 迪拜(或译杜拜)是阿拉伯联合酋长国人口最多的城市,也是中东地区的经济和金融中心。位于阿拉伯湾东南岸,为该国七个酋长国之一迪拜酋长国的首府。<br>作为阿拉伯联合酋长国的经济中心,迪拜已经成为一座国际化的都市,同时也是世界主要客运及货运枢纽。<div>我们都知道阿联酋盛产优质、低成本的石油,但是并不是每个酋长国都是如此。迪拜在七国中属于少油国,储量有限而且产量不高。</div> 1970年代后,迪拜的领导者利用石油贸易转投资其他产业成功地管理和运作,并利用石油所带了发展前景迅速地发展城市基础建设,进而发展国际性贸易市场并同时大力发展旅游业,目前,迪拜的经济主要以资本投资和旅游、贸易、服务等驱动,石油收益占比低于5%。 旅游等产业的发展,使迪拜国际机场成为全球第二大运量的机场。 在迪拜,人工成本很高,毕竟是一个富人扎堆的地方。算了一下,打车转悠,远远不如租车来得方便、便宜。于是,在机场用“租租车”App租了一辆现代小轿车,加上“特惠超级全险套餐”,一天的费用243国币。油价?这里绝对是世界的洼地。 有车就往远了跑,首先去了朱美拉棕榈岛。 摩天大楼一旁是Nakheel Mall,——位于迪拜棕榈岛中心的一座零售、餐饮和娱乐购物中心,提供超过300家商店、餐厅和娱乐场所。迪拜这个地方,即使是10月份,天气依然热得跟帝都的夏天一样。外面像是一个大烤箱。不过,走进大Mall就凉快了。 从大Mall走出来,侧面就是棕榈塔。棕榈塔下面是瑞吉酒店,酒店上面是棕榈塔的公寓。 棕榈塔,位于棕榈岛树干的中间。塔楼的52层有观景台,再花一笔钱,还可以再上一层楼,走到没有玻璃遮拦的观景台顶层赏景、照相。 通往观景台电梯要经过一个五彩的海景走廊。 进电梯前,还要围在这里听讲解员介绍棕榈岛的大致情况、背景、介绍塔楼的建筑细节。 这里有个小型展览,更形象地介绍这一壮观的填海工程。 电梯只需几分钟就将我们带到240米高处,从鸟瞰视角俯瞰朱美拉棕榈岛的壮丽景色令人叹为观止。 位于52层的观景台。 广角镜头也很难把它拍下来。要想拍比较理想的全景恐怕非无人机莫属了。 棕榈塔位于朱美拉棕榈岛的中心地带,采用棕榈树的形状设计,建造目的是在朱美拉棕榈岛中脱颖而出,打造一个壮观的地标。棕榈塔由77,600立方米的混凝土、46,000平方米的玻璃和17,000吨的钢材建成,高耸入云。该建筑与Nakheel购物中心直接相连,方便您购物。实际上,观景台的入口和购物中心是连在一起的。 棕榈岛的顶端是亚特兰蒂斯酒店。它位于阿拉伯湾碧绿的海水和雄伟的迪拜天际线之间,是一个标志性的度假胜地。住客可以免费进入世界上最大的水世界冒险乐园和“失落的空间”水族馆,那里是65,000多只海洋动物的家园。当然,价格亦是不菲。 往棕榈岛树根方向看去,迪拜天际线和波斯湾一览无余。 塔上可以看到著名的卓美亚帆船酒店(也叫“阿拉伯塔”),——一幢位于阿拉伯联合酋长国城市迪拜的豪华酒店,全高321米,它矗立于离沙滩岸边280米远的波斯湾内的人工岛上,仅由一条弯曲的道路连结陆地。<br>酒店始建于1994年,并于1999年12月对外开放。其外型酷似阿拉伯帆船,并特意建造于不会让建筑阴影覆盖海滩的位置。<div>根据酒店的官方网站介绍,阿拉伯塔是一家“6星级豪华酒店”。但阿拉伯塔亦常以“世界唯一7星级酒店”作宣传。</div><div>阿拉伯塔是世界上拥有膜结构立面的建构物之中最高的,也是世界上最高的酒店,亦是首家高度超越305米(1,000英尺)的5星级酒店。</div> 棕榈岛最外沿全是豪华酒店。这一家是Rixos The Palm Hotel & Suites。 凯宾斯基棕榈岛酒店及公寓。 泰姬陵异国情调度假村&水疗中心。 迪拜棕榈岛安纳塔拉度假村。 Atlantis The Royal,棕榈岛的新标志性豪华酒店。 棕榈岛回来,去了迪拜购物中心(Dubai Mall)。 就总占地面积而言,该设施是目前世界最大的购物中心,以总可租面积而言,则是全球第26大购物中心,与西部埃德蒙顿购物中心和时尚岛购物中心并列。 该购物中心的总零售楼面面积达502,000平方米。共耗资200亿美元兴建,毗邻标志性的哈利法塔,该中心共有超过1,200家商店。 2011年,它曾成为了全球参观人次最多的建筑,每年吸引超过5400万名游客参观。 迪拜购物中心的楼是真大,停车场也是车满为患。我最后只能开到11层,——停车场最顶层。 迪拜的地标性建筑——哈利法塔。<br>哈利法塔高828米,楼层总数162层,造价15亿美元,大厦本身的修建耗资至少10亿美元,还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、6.2万吨强化钢筋,14.2万平方米玻璃。为了修建哈利法塔,共调用了大约4000名工人和100台起重机,把混凝土垂直泵上逾606米的地方,打破上海环球金融中心大厦建造时的492米纪录。大厦内设有56部升降机,速度最高达17.4米/秒,另外还有双层的观光升降机,每次最多可载42人。<br>哈利法塔始建于2004年,当地时间2010年1月4日晚,迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆揭开被称为“世界第一高楼”的“迪拜塔”纪念碑上的帷幕,宣告这座建筑正式落成,并将其更名为“哈利法塔”。 哈利法塔最初的原名叫迪拜塔,完工之后才改以哈利法塔为正式名称。在古阿拉伯世界中,哈利法为“伊斯兰世界最高领袖”之意,同时也是历史上阿拉伯帝国统治者的称号。而迪拜所属的阿拉伯联合酋长国总统,同时也是阿布扎比的酋长,名字正好即是哈利法。之所以临时改以“哈利法”为迪拜塔重新命名,乃是感念哈利法的金援救火,让迪拜得以在2009年末惊爆倒债危机之后,惊险渡过偿债难关。<div>哈利法塔的设计为伊斯兰教建筑风格,楼面为“Y”字形,并由三个建筑部份逐渐连贯成一核心体,从沙漠上升,以上螺旋的模式,减少大楼的剖面使它更加直往天际,至顶上,中央核心逐转化成尖塔,Y字形的楼面也使得哈利法塔有较大的视野享受。</div><div>中国的公司也为哈利法塔的建设作出了贡献:景观部分是中国江苏南通六建集团公司承包土建施工,幕墙则分别由香港远东、上海力进、陕西恒远三家公司承包。</div> 达玛克麦逊洛耶尔绝佳酒店。 迪拜林荫大道凯宾斯基酒店。 近处的双子塔是天空景观地址酒店。左侧的大楼是瓦斯尔塔,——一座基准302米的超高层建筑,拥有世界上最高的陶瓷立面之一,并将成为适应性和可持续性的区域试金石。它通过遮阳和冷却技术适应当地温度的能力使这座建筑在炎热的沙漠气候中脱颖而出。其设计美学和“对位”结构围绕“运动中的人物”展开,并参考了迪拜复杂而彻底的基础设施的互连性。 左侧大楼是2011年建成的林荫大道广场(Boulevard Plaza),写字楼。 夕阳西下,我们匆匆结束了迪拜一日游,驾车前往机场,还车,登机,开始下一旅程。