燕赵寻古散记（一）春生君摄影散文之122

春生君

井陉 . 秦皇古道

秋色正浓时节，当我从重庆驾车穿越秦岭，从陕入晋，抵达山西的阳泉平定县后，便能远远望见层峦起伏的太行山那苍凉的身影。太行山的背后就是与山西交界的古燕赵大地，现今河北省的西大门，即太行八陉之第五径的井陉，也是天下九塞之第六塞。太行山由北向南迤逦而来，层峦叠岭，几无间断，成为晋冀之间的交通大阻。战国至秦代，这里可是古燕赵入晋抵陕的第一道关隘，当年秦国不惜兵力财力，在这里修建了一条直达京、冀、晋、陕、川的“高速公路”，即久负盛名的秦皇古道，史称“冀晋通衢”。井陉关背负太行，遥对华北平原，扼晋冀交通咽喉，后来成为历代兵家必争之地。不仅如此，井陉还是商文化的起源地，商朝先民曼族源生于此，也是春秋战国时的中山国和赵国的所在地。

由于井陉之重要，所以历史上这里战争频繁。历史上著名的17次大战都发生在这里。秦将王翦伐赵之战，赵国灭亡中山国的蔓葭之战，汉韩信克赵的背水之战，唐郭子仪歼灭史思明叛乱之战，清刘光才战胜八国联军的庚子之战，抗击日寇的百团大战……。

井陉，是我燕赵寻古之行的第一站，我将在这里停留数日，细细寻觅考察两千年前那段历史的蛛丝马迹。

巍巍太行，名不虚传。高耸陡峭的山势如道道关隘，登上井陉关口，驻足眺望，东边一马平川，古燕赵大地、冀中平原尽收眼底。而我的身后，却是崎岖的太行山脉，绝妙的地理分割，奇妙的山川景色，让我情不自禁地吟出清代词家陈维崧的一首点绛唇小令词：“晴髻离离，太行山势如蝌蚪。稗花盈亩，一寸霜皮厚。赵魏燕韩，历历堪回首。悲风吼，临洺驿口，黄叶中原走。”所不同的是，他是站在河北永年的临洺驿口回望，而我却站在太行山井陉关口眺望，不同的地点，却是相似的心境。千古往事，空间上纵横万里，时间上跨越千载。

临近傍晚时分，抵达秦皇古驿道，这里已成为一个景区。一道新筑的白皮关城墙高高横亘着，周围关山环立，地势险要。沿着幽静朴拙的林荫小路往前走，小路的右侧出现了三间石砌的小屋，正中门楣上凹嵌长方石刻“立鄙守路”四字，出自《国语.周语》“列树以表道，立鄙食以守路”，石屋前有一白色小桥相连。别小看这间小石屋，它是中国现存最早的古驿站，建于清嘉庆年间的1811年，至今已有二百多年历史。是专供官员休息、补充给养、传送官文函件的地方，全国仅存两处，另一处在苏州横塘，它们同被称为邮驿史上的活化石。

从这里开始就有了车辙印。这条道是秦始皇时期修的，全长约一百公里，是燕赵通往秦晋的交通要塞。井陉驿道两边石壁峭狭，一线羊肠，险恶难行。驿道中间有两座关城式建筑群，由东、西两座城门构成，像两把铁锁牢牢地扼守住驿道关隘，其中一段近千米的石质道路被保存了下来。驿道上的石板历经车轮碾压，马蹄踩踏和风雨侵蚀，都已变得凹凸不平、光滑可鉴。东城门门洞是古驿道的最窄处，深深的车辙印印记了“车同轨，书同文的历史见证。来往车辆经过此处，车轮反复碾压，形成一道固定的车辙。久而久之，车辙越磨越深，当车辙深到抵磨车轴，车辆无法通行时，古人只好将路面向下凿平，历经千百年岁月，路面越凿越深。我仔细观察门洞内凿痕，可明显看到最深处已下凿了2米多，此情此景不谨让人唏嘘感叹。清代光绪年间正定府赵文濂巡游此地时，曾有诗云：“箭括通天辟一门，去天尺五蹑云根。狼峰四起汹兵气，鸟道千寻凿石痕。”将东天门的山势险峻，古驿道的悠久历史描绘得淋漓尽致。

离东门不远处有一块石头平台，这里是著名的“秦始皇歇灵台”，平台旁边有块石匾，刻着清郑大进的诗碑：“廿载升沉话始皇，郎当西渡走辒辌。可堪回首东征日，赵国河山黯夕阳”。遒劲的字迹里透着沧桑与无奈。

传说当年秦始皇死在沙丘平台以后，他的少子胡亥、宰相李斯、书记员赵高等人，秘密修改了遗诏，废长子扶苏，改立少子胡家为储君，为达目的，他们秘不发丧，而是将尸体放在一辆辒辌车上，不惜绕远，通过这条古道运往都城，等走到咸阳才宣布秦始皇病逝，同时拿出伪造的遗诏，胡亥继位，逼扶苏自杀，大将蒙恬赐死。

秦始皇叱咤风云一生，无论如何也不会想到，这条由自己开创的秦皇古道，会是送他冥冥西归的末路。

漫漫古道，累累车辙。这条比罗马古道还要早一百年的秦皇古驿道，依然静静地躺在荒山峻岭中，保持着远古风貌，两千多年的沧桑巨变，在时间的长河里，只是一瞬间，而它凝固的历史却是永恒的。

景区内还有一个更有纪念意义的古迹---庚子长墙。此长墙原用石块垒砌，系庚子年间修筑而成名，它像一条长龙，在东天门两端顺山势蜿蜒盘亘在井陉的莽莽山岭间。1900年，法军占据鹿泉，又欲西进晋秦，清将刘光才奉命于井陉驻防，凭据此工事，和德法联军激战五个多月，重创侵略者，取得了庚子之役的重大胜利。可惜的是，后来在重修东天门时，误将旧垒拆除殆尽，毁坏了古迹，重新修葺的红砖长墙风韵全无，令人遗憾。

百里古道，可谓关隘重重。秦皇古驿道沿线还有一个重要的关口，即井陉的东口土门关，座落于鹿泉区的东、西土门村。被《吕氏春秋》、《淮南子》称其为“天下九塞”之一，与山海关、潼关齐名，苏轼曾有“千峰石卷矗牙帐，崩崖凿断开土门”的诗句。因是山西、陕西从古驿道通往华北的必经之路，所以历代此地均有重兵把守，从唐朝起，这里都由五品提督领兵把守，可见其战略地位之重要。

翻阅历史，有很多中国历史的名人与土门关有联系。秦始皇十八年（公之前229年），秦使王翦代赵，下井陉口（土门关）灭之。秦始皇病死后置尸车中，密丧不发，经石邑土门关通咸阳。在中国书法界被称为“天下第二行书”的颜真卿的《祭侄文稿》里两次提到土门关。

打开史书，跟土门相关联的首先是战事。这里发生过大小17次战争，其中最著名的是公元前204年汉王刘邦的军队与赵国军队之战，即韩信破赵之战。当时，韩信背靠绵河列阵排兵，运用“陷之死地而后生，置之亡地而后存”的战术，在关外破釜沉舟，背水而战，战胜赵国二十万大军，生擒赵王歇，在中国军事史上留下了以少胜多、名垂千古的战例。

在现场采风时，当地百姓讲：“土门原有四座关楼，在东、西土门村口处，现存阁楼三座，即东土门西阁，西土门东、西阁”。在他们的指引下，我们从东土门一路寻到西土门，三座古老的阁楼果然静静矗立在东、西土门村口，条石砌基，拱券门洞，门洞上是砖砌楼阁。东土门西阁券门上题写有清雍正八年（1730年）石刻“三省通衢”门额。西土门东阁券门嵌有乾隆二十二年（1757年）题写的“山辉川媚”四字。西阁券门上嵌有明崇祯十一年（1638年）题刻的“山陕通衢”四字。阁楼下秦汉时代修建的石砌古驿道深深的车辙依然可见。早已被千年岁月和车马人流踏磨得崎岖不平、光滑残破的块块巨石，作为历史的见证，仍旧无声地向游人述说着关楼当年“万里鸣刁斗，三军出井陉”（唐.王维）时，战马嘶鸣、滚滚烽烟、金戈相向的悲壮场面。

如今，土门关一带已被开发为旅游区，在新打造的驿道小镇中，一排排青砖黛瓦映入眼帘，路边小吃夹杂着山陕特色，人来人往中，重现了明清的繁华景象，与那斑驳的石墙，沧桑的古道，形成鲜明的对照。

历史在转移，时代在变迁。在太行山秦皇古道的旁边，一条条现代化高速公路连接着晋冀两地，川流不息的车辆来往其间，太行天险如今已成坦途。秦皇古道上的烽火狼烟、铁马金戈早已沉消，取而代之的是这个时代的祥和景象。

井陉秦皇古驿道之白皮关，全国重点文物保护单位。

“车同轨，书同文”之见证。

深深的车辙，印证千年沧桑。

块块垒石，彰显当年秦皇古道的威仪。

秦皇古道关楼

夕阳下，依稀能见到古道昔日的辉煌。

这座“立鄙守路”石屋重建于清嘉庆16年（公元1811年），是我国现存最早的古驿铺，被称为我国邮政史上的活化石。

庚子长墙，1900年，清军在此大破法国军队，取得第一次大战的胜利。

尽管是后来补修的庚子长墙，站在城墙上，还是能感受到当年清军打败德法联军时的英雄气度。

东土门关。

明长城关堡，东土门关关楼东面墙。

东土门关楼西面墙。

东土门关券门内，千年车辙依然清晰可见。

500年老槐树见证着土门关的悠悠历史。

西土门关关楼。

西土门关关楼。

西土门关关楼。

西土门关券门上明代题刻“山陕通衢”清晰可见。

明代修葺的西土门关券门洞内，碎石垒拱，几百年不塌。

土门关驿道小镇的碉楼，登顶可一览土门关全景。

土门关全景，绵河绕村而过，韩信“背水一战”的发生地。

此门进入土门关驿道小镇。

土门关驿道小镇。