车马短歌行49

宁古塔披甲人

宁古塔车马短歌行(49)

[第10章]打造马套具

(4)冰道挂铁掌

从宁古塔故地的9连，前往太和公社平原大队，要先通过36 团与太和公社交界的大草甸子，通过冻透的水泡子冰面，再沿着排水渠冰道进村上岸。而要在冰面行走，挂马掌必不可少。

9连马号会挂马掌的，老毕班长是独一份。老汪师傅虽见多识广，但毕竟不曾亲自动手操作过。挂马掌先要有马蹄铁和马蹄钉。

9连马号的马蹄铁和马蹄钉，都是机务队烘炉的几位锻工师傅，照着样品手工打造出来。而在北方邻居那里，马蹄铁是工厂产品，型号尺寸多，适应范围广。

北方邻居的马蹄铁，左右两侧共有8个钉孔，而连队自制的马蹄铁只有4-5个孔。马蹄钉有两种，冰路面行走防滑的用尖头钉，硬路面行走耐磨的用平头钉。

9连马车很少行走硬路面，仅在冬季防滑时才使用马掌，用的都是尖头钉。在挂马掌的时候，马匹能否配合，同样也很重要。老马一般知都道是怎么回事，所以都会很配合。

而年轻的马匹不知道将会发生什么，有时会本能性地进行抗拒，这就需要用到一种专用的工具，挂掌框架。

宁古塔故地所使用的一般都是4个立柱的挂掌框架，而北方邻居或许是因为“艺高人胆大”的原因，一般都使用简约化的2个立柱的挂掌框架。

更曾听到有介绍说，那里有的高手只需要一个凳子，就可以从肘部向上扳起一条马腿，放到凳子上来挂马掌。

9 连的4立柱挂掌框架，就坐落在马号值班室门口，为的就是靠近有关工具以及炉火，干活更方便。在挂马掌之前，还有一件很重要的工作，就是给马蹄整形。

马蹄着地时一般都是蹄子的后部先着地，然后在马蹄离地时，才使用蹄子的前部用力蹬地。这就导致马蹄后部经受的撞击力和摩擦力，都要远远大于马蹄前部。

这就需要在给马匹在挂上马蹄铁之前，先把马蹄的底部修理平整。我们一般先把马匹牵入4立柱挂掌框架，然后从上方放下前后两根肚带，分别兜住前腿后和后腿前两个部位。

然后搬动起吊装置，把马匹吊起到四腿悬空，这才开始用绳索把需要整形的马蹄固定住。如果马蹄上还有被磨损了的旧马掌，就先予以拆除。

然后开始清理需要铲除的增生部位。如果是在冬天，马蹄被冰雪冻得发硬，那就要用烙铁来烫软马蹄。我们一般是把几块烙铁同时放入值班室取暖用的火炉内进行加热。

等到需要时，再取出烧得最红的那一块，放在马蹄上需要整形的部位按住一烫，一阵烟熏火燎之后，马蹄立刻软化，只需专用的加厚镰刀切削几下，形状就能基本到位，可以挂掌了。

由于我们使用的是手工打制的非标准产品，所以只能用马蹄铁样品来比较尺寸，选出大小最接近的予以使用。

然后在马蹄铁的4-5个孔洞中，全部钉上尖头马蹄钉，并锤打到底，再把反面露出的铁钉部分紧贴露出的根部锤打折弯固定好，这个蹄子的挂掌就完成了。

4个蹄子的挂掌全都结束后，放下4立柱挂掌框架上分别兜住前腿后和后腿前的两根肚带，马匹就可以牵出自由活动了。再套上马车前往冰冻的水面，也不会发生滑倒。

这里再介绍我两首关于挂马掌内容的填词，全文如下：

“刚强立柱玲珑架，骐骥轻松挂。马蹄切削鋭锋拿，闪亮长钉穿透铁钩抓。

“风驰林海爬坡坝，草甸溜冰岔。河湾不怕路基差，峻岭崇山何惧陡坡邪！”

(《虞美人-挂马掌》)

“深桩上矗，旋梁中束，奋蹄需、牵来修复。框架绳粗，下马腹、吊空悬笃。适宽舒、整形迅速。

“高温烫熟，弯刀冷酷，去多余、修平连续。铁掌轻铺，重击处、钢钉冲扑。倒勾拘、雪天竞足。”

(《解佩令-挂马掌 》)

(未完待续)