<p class="ql-block"> 1985年,国家集中财力发展经济,军费减少,不足部分需自筹解决。中国军队在当时“自我发展,自我完善”的政策鼓励下,为解决军队经费不足问题,部队掀起一股下海经商热潮,车站二场18道(现零场18道)成为某部煤炭装车基地,当时十分火爆。为部队优先服务成为车站的重要工作,优先计划,优先装车,优先运输,满足了部队需求。同时,部队为感谢车站的大力支持,给每一名职工发放退役59式空军飞行员冬季皮夹克一件。</p> <p class="ql-block"> 在那个经济还不富裕的年代,这件皮夹克就像奢侈品一样,令人十分羡慕。当时,车站干部职工有400多人,我们穿上皮夹克,外人看见马上就说“这是西站的,看人家福利多好”。那时,铁路周边单位,唯有包头西站的职工才有这样的皮夹克。职工身着皮夹克,井然像一名飞行员,在通勤车上,大街上,许多单位的职工都投来羡慕的眼光,一时间,人们都夸包头西站的福利待遇一流。</p> <p class="ql-block"> 59式空军飞行员皮夹克,做工精良,非常保暖,在包头冬季零下20~30℃的环境下,十分抗冻,比劳保皮袄还保暖。当时职工们身着夹克参加点名会,像飞行员出征的誓师大会,场面十分震撼。特别是调车组工作人员,身着皮夹克,即精干又保暖,干活还十分轻便。不像劳保皮袄,又笨重,又不便。</p> <p class="ql-block"> 那个年代,我们雪天穿上皮夹克去野外逮野兔子,没走多远,身上热的还出汗,需敞开夹克降温。59式夹克当时虽然淘汰,但它不过时,时尚的真皮外套,內有纯棉花的棉袄,绒毛领子,穿上显得英俊潇洒,即使现在也仍不过时。</p> <p class="ql-block"> 40年过去了,当时的皮夹克早已穿烂扔弃,普通人能穿过这样的皮夹克,更是凤麟毛角,记得这件皮夹克的人也寥寥无几。皮夹克虽然早已淡出人们的记忆,可我却永远的珍藏心里,它记载着包头西站为部队优先服务,帮助解决军费不足的那段历史。</p>