广东沿海之行

朱志彬

四十余载改革开放，中国社会经历了翻天覆地的变迁，而广东省无疑是这幅壮丽画卷中最耀眼的一笔。作为改革开放的前沿阵地，广东的发展成就举世瞩目，尤以广州、深圳和珠海等沿海地区为代表，不仅高楼林立，更有深中大桥与港珠澳大桥这两座国之重器，成为城市名片。对于每一位国人而言，又有谁能不心生向往，渴望亲身感受这份辉煌？此次，我有幸随百万中华儿女一同前往广东，参与深中大桥会师活动，不仅饱览了大海的壮阔、虎门炮台的历史沧桑，更亲眼见证了两座大桥的雄伟壮观。我用拙笔记录下这段难忘的旅程，留下了许多珍贵的记忆。

一、虎门炮台的今昔

秋末的阳光温柔地洒在大地上，天空中飘着几朵悠闲的云彩，海风轻轻吹拂着笔直的棕树林，光影婆娑，波光粼粼。我们漫步在绿荫下，感受着海风带来的清新气息。随着人流，我们来到了虎门炮台，仿佛穿越了时空，回到了那段屈辱的历史中。炮台两侧，一边是乌黑发亮的古炮，另一边是低矮的营房。游客们抚摸着这些历经沧桑的炮身，耳边似乎回荡起当年勇士们抗击侵略者的炮声。那时，腐朽的皇权制度和落后的武器装备，使得清朝几乎只能用血肉之躯去对抗工业时代的强敌。然而，今天，这些炮台已成为爱国主义教育的基地。站在炮台上，远眺海面，一座座摩天大楼耸入云端，虎门大桥如彩虹般横跨江面，江泽民总书记的题字在阳光下熠熠生辉。历史与现实交织，我深感中华民族终于站起来了，中国人民该扬眉吐气了！

从炮台出来，我们参观了附近的历史博物馆。馆内展示的近代西方工业革命时期的先进设备，与我国当时落后的农耕文明形成了鲜明对比。尽管我们拥有精美的陶瓷和丝绸，但这些手工艺品在工业化面前显得无力。落后就要挨打，中国人民深刻认识到了这一点。如今，这片土地上已经崛起了一座座现代化的城市，中华民族正以崭新的面貌屹立于世界之林。

二、游览大梅沙海滨公园

下午时分，导游带领我们逛了中英街，琳琅满目的商品让人目不暇接，大家纷纷选购了心仪之物。时间飞逝，太阳逐渐西斜，我们来到了大梅沙海滨公园。斜阳透过云层，洒在淡黄色的沙滩上，细软的沙粒如同磨过的粉末，湿润而柔软，踩上去格外舒适。孩子们在沙滩上尽情玩耍，大人们则躺在沙滩上享受着温暖的阳光。一排排海浪涌向岸边，少女们的尖叫声此起彼伏，增添了几分生机与活力。远处，海面上波涛汹涌，不少年轻人在浅海中搏击风浪，更有勇敢的女孩在高空伞下飞驰，被游艇牵引着遨游大海。沙滩边，高大的霸王棕和奇特的仙人掌点缀其间，绿意盎然，引人注目。

眼前的美景不禁让我想起了《外婆的澎湖湾》这首歌曲，那富有磁性的男声，又是何等的美妙动人。

“……

阳光沙滩 海浪 仙人掌

还有一位老船长

晚风轻拂澎湖湾

白浪逐沙滩

…… ”

我们在海边逗留了片刻，晚霞映照下的大梅沙海滨公园更加迷人。在夕阳余晖中，我们依依不舍地告别了这片美丽的海滩。

三、 港珠澳大桥，我们来了

时间匆匆流逝，太阳再次偏西，晚霞装点着城市。我们在淡淡的秋色中穿行，路边的红花虽不知名，却鲜艳夺目；高大的榕树下，绿叶间垂下的棕黑色根须，宛如古代英俊的才郎。我们乘坐大巴车驶上深中大桥(注1)，桥下是浩瀚的大海，夜色苍茫，海面泛着青波，灯光闪烁。导游提醒我们即将进入长达8公里的海底隧道，我心中不禁好奇，这样的工程是如何施工的，又是如何做到防水的？大约半小时后，我们穿越了24公里的跨海大桥，心中充满了惊叹。

第三天下午，根据行程安排，导游选择在傍晚时分带我们乘坐游船观赏港珠澳大桥(注2)，他说灯光下的大桥更加美丽。金色的夕阳映照在海平面上，晚风卷起层层海浪，波光粼粼，视野开阔。我们通过景点门，登上游轮，几乎所有人都争先恐后地涌向三楼观景平台。游轮缓缓驶向深海，大家误以为看到的几处引桥就是大桥，后来经工作人员讲解，才知道大桥还在远方。随着夜色渐浓，城市的灯光逐渐亮起，有人指点那片高楼区便是澳门，霓虹灯下的澳门繁华而美丽，但香港的位置却难以辨认。只见游轮前方出现了一条长长的灯光带，渐渐地，我们看到了桥上疾驰的车辆。灯光逐渐由明转暗，最终消失在大海中。我们本想再靠近一些仔细观赏，但游轮却调转方向返回。黑色的海面上，轮机的轰鸣声、船后翻腾的海水声、头顶上飞机的嗡嗡声以及游客的赞叹声交织在一起，热闹非凡。海风渐大，海浪渐高，游轮摇晃得厉害，但大家依然不愿离开观景台。此时，一轮弯月挂在天际，几颗星星闪烁着。海浪、明月、星星、灯光，共同装点着这座大桥，它横空出世，气势磅礴，美丽至极，堪称人类工程之最，是中华民族的骄傲。不少人站在观景台上高呼：“港珠澳大桥，我们来了！”广东的沿海，曾经的无数小渔村，如今只能在历史中寻觅了。在微微晚风中，我们乘兴而归。

注1 深中大桥，位于中国广东省广州市南沙区东南部矾石航道和和伶仃洋主航道之间，是一座连接广州市、深圳市与中山市的跨海大桥，总长2826米、宽49.7米，桥面为双向八车道，设计时速100公里/时。始建时间2018年9月6日，投用时间2024年6月30日。

注2 港珠澳大桥，东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。工程项目总投资额1269亿元。于2009年12月15日动工建设， 于2018年10月24日上午9时开通运营。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界。