云南红河州蒙自（6）美篇第88 2024.11.5日

徐霞客

　　蒙自是云南省红河哈尼族彝族自治州首府。虽然在云南省的经济总量排第3位，可是在全国所有自治州中名列第一。全州共有13个市县，是一个旅游大州，经济强州。特别是弥勒大佛，建水文庙，哈尼梯田。米轨铁路等著名景区全国榜上有名。锡都个旧，四大陶都建水，更是让人流连忘返。

　　窄轨铁路最多的应该在云南。最早获得筑路权的是法国。因为当时越南是法国的殖民地。法国人看到中国的稀有矿产锡，从中国的昆明，到越南的海防修建全长854公里的这条窄轨铁路，给法国带来了巨大的经济利益。也给我国的经济发展提供了契机。

抗战爆发后，为了防止日本从越南通过铁路进攻中国的大后方。在中越边境处炸毁了桥梁拆除了铁路设施。同时也和法国断绝了外交关系。提前40年收回了铁路的使用权。

昆明站

中国境内的河口站

进入绿皮火车式的游客中心，4a级景区景区不收门票费，只售20元观光车车票。

景区全图。

下了观光车经过商业街。

姑娘在与车站指示牌同框照相留念。

　　这就是法国人修建的最窄的轨道国际铁路。

法国人开的哥胪式酒店。

　　碧色寨分管员工食堂，红瓦黄墙，绿门，百叶窗，铜拉杆都体现了法式风格。厨房前还刻着法文标记的消防栓。因为法国人吃的是西餐，中国人吃的中餐，所以吃饭时还分段进行。这座百年建筑是国保级单位。

　　滇越铁路开通后，法国人就地取材建立了第一个红土地网球场。在全国和云南都是第一个。

这是退役的米轨铁路机车车头。

这是个旧，碧风寨，石屏铁路机车车库。该车库也是国保级单位。

这是碧色寨配套的大通营运公司。

这时火车即将进站时的情景。

巨形电话机模型。

火车站候车室。

这是火车站进站时敲的钟。

这是火车调头时的转盘，和一个老式变压器。

这是蒙自大清邮政总局碧色寨分局旧址。

　　滇越铁路修建中最艰巨的工程之一就是屏边县五家寨的人字桥。全长不过70多米却死了800多人。他是由法国人保罗，波登设计，全部钢材料由法国人制造运到中国。施工由中国施工队伍施工，1908年经过一年半的施工这项复杂的铁路工程终于完工。

　　人字桥的建成。不仅展示了当时桥梁工程技术的高超水平，还见证了中法两国在云南的铁路建设历史。

人字桥的独特设计和建造工艺展示了当时的技术水平和文化交流的成果。保罗，波登的设计方案，不仅解决了技术难题，还以其独特的美学价值赢得了赞誉。在建造过程中，中法两国工程师也体现了当时的技术交流和文化融合。

泰晤士报。把人字桥，巴拿马运河，苏伊士运河列为三大奇迹。

碧色寨火车站是影视剧（芳华）的拍摄地。全国俊男靓女们来到这里打卡。

　　滇越铁路20世纪初云南境内的第1条铁路，也是一条山区铁路，一条国际铁路，也是一条殖民铁路，还是一条迄今为止全国唯一使用的窄轨铁路。这是承载着云南近代史的铁路，曾给世人留下了一根道钉，一滴血，一根枕木一条命的沧桑历史。但是也随着这条铁路的开通，推动了云南的社会经济发展。和社会巨变。

铁路是国民经济的大动脉，全国解放以后成立了铁道兵，转战在大西南的崇山峻岭之中襄渝铁路。鹰夏铁路。成昆铁路等，他们逢山开路遇水一架桥。这条铁路建设完还没来得及坐上开通的火车。又到另外一地投入新的战斗。致敬这些为祖国建设付出鲜血和生命的筑路工人们。

　　周家宅院始建于1916年，是蒙自富绅周子萌的府邸。大院融合了中式和西方建筑的风格是国家级文物保护单位。

周子萌家族已炼锡起家，成为云南巨富。曾任富滇银行副行长，个碧石铁路协理在民国时有很大的影响力。1938年西南联大南迁至云南蒙自设立分校。周家宅院曾作为西南联大的女生宿舍，为中华英才提供了避难所。这一历史事件使得周家宅院在文化史上具有着特殊意义。

这个大院各个时期的牌匾居多。

这是朱元璋的孙女的墓碑。

这些都是价值不菲的老式家具。

这是蒙自的国家级保护单位玉皇阁。

　　1937年抗战爆发，为保护中国的文化和教育力量。北大清华南开联合组成国立长沙临时大学。后因战事紧张，迁到昆明改名为国立西南大学。9年的时间，西南联大培养出了一大批名师巨匠。诺贝尔获奖者杨振宁，李政道。8位两弹一星元勋。邓稼先，朱光亚，王希记，赵九章，郭永怀，陈其允，屠守锷。杨嘉墀。173名师生评委两院院士。创造了中国教育史上的一个奇迹。1938年，西南联大曾在蒙自设立分校文学院，法商学院在此上课。朱自清，闻一多，冯友兰一大批著名学者来到蒙自任教。虽然时间不长，但在蒙自南湖留下了不可磨灭的回忆。这些南白北往的学生的到来，也改变了当地人的思想观念。接受了不少的新思想。为建设云南起到了非常大的作用。

照相机信号灯。

整齐的校舍

毕业证书。

　　在抗日战争中联大的学生百分之十四参军参加了中缅反击作战。8000多名同学有1100人参军。大部份加入国军200师

美丽的南湖公园。