<p class="ql-block"> 浦口火车站简称“浦站”(也称南京北站),它位于南京长江之滨浦口区。从它建成一刻起就是连接南北的交通枢纽,随着社会的发展,交通运输设施提升,上个世纪末浦站逐步结束其客运功能,它虽完成了自己的使命,却仍静静地耸立着,宛如一位时光见证的老人。它成为我国建筑史上一份珍贵的遗产,在中国交通史上有着重要的历史地位,这里还有文学史上经典场景,承载着无数的历史记忆,成为南京这座历史文化名城的一张重要名片,让我们一起走近浦口火车站,去领略它那独特的魅力。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> 浦站旧址 <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 站区“大马路”入口</p> <p class="ql-block"> 我怀着对浦口火车站探秘的憧憬,踏上这个极具历史意义的地方,开启对旧时光的尘封记忆。据相关资料记载 ,浦口火车站是由英国及德国人设计建造,它融合了西方近代建筑的特点和中国传统的建筑元素,有着典型的英格兰风格,其始建于1908年,建成于1914年,此站是津浦铁路的终点站,是中国近代重要的铁路干线之一,它的建成,极大地促进了南北交通和经济交流。到了解放后于1968年起,逐步停止客运。这里目前是中国唯一保存完好的民国特色火车站。现在已成为全国文物重点保护单位,也是影视拍摄基地。如今,浦口火车站己成为了一个重要的历史文化景点,吸引着众多游客前来参观。</p> <p class="ql-block"> 浦站大楼</p> <p class="ql-block"> 候车室门廊</p> <p class="ql-block"> 浦站雨廊</p> <p class="ql-block"> 踏入站台,眼前的景象仿佛将时光拉回到了过去。老旧的铁轨在阳光下泛着岁月的光泽,枕木间的杂草诉说着岁月的变迁。那一排排略显斑驳的候车室,虽然已不再熙熙攘攘,但依然散发着浓厚的历史气息。漫步其中,脑海中不禁浮现出曾经这里人来人往的热闹场景。那些送别时的不舍、重逢时的喜悦,仿佛都还茶统在这空气中。浦口火车站见证了无数的离别与相聚,承载了太多人的牵挂和思念。</p> <p class="ql-block"> 浦站月台(站台)</p> <p class="ql-block"> 浦站客列</p> <p class="ql-block"> 浦站列车轨道</p> 浦站纪事 <p class="ql-block"> 在历史的长河中,浦口火车站见证了无数重大事件。在民国时期,它成为了重要的交通枢纽,许多达官贵人、文人墨客都曾在这里留下足迹。给人记忆深刻的是著名作家朱自清的 《背影》一文中,那个令人感动的父亲买橘子的场景,就发生在浦口火车站。文中父亲蹒跚的背影和浦口火车站的站台,成为了中国文学史上的经典画面,也让浦口火车站深深地印在了人们的心中,这里故也成为金陵48景之一《浦站背影》,被列为中国最文艺的火车站。</p> <p class="ql-block"> 浦口火车站周边的街道,依然保留着旧日时的模样。老式的店铺、古朴的招牌,让人感受到岁月的静好。街头巷尾,居民们悠闲地生活着,他们的笑容和问候,为这片古老的区域增添了一份温暖和烟火气。</p> <p class="ql-block"> 在浦口火车站的时光,是一次与历史的对话,是对旧时光的深情重温。它让我明白,时光虽会流逝,但那些珍贵的记忆和情感,永远不会褪色。当我离开时,心中满是感慨与眷恋,期待着下一次与它的相遇,再次聆听那些被岁月尘封的故事。</p>