<br><br>几年前,我所在的城市去往殡仪馆的路,有一段十分破烂,十分难走,还经常堵车。有一次,我们去殡仪馆,一位同事说,这么破的路,领导也不拨款给修修。另外一位同事调侃,领导家不死人。为此,我曾向这个城市的一位领导建议过,我说这条路是逝者的人生最后一程路,理应平坦无比,实在不应该这样坑坑洼洼,再这样下去,逝者都会起来抗议。这位领导说,你真幽默,会修好的,会修好的。<br><br>好像是前年,这条路终于修好了。可是去年殡仪馆搬家了。殡仪馆搬不搬家,倒也关系不大,路坏了,都应该及时修好。<br><br>我所在的内蒙古自治区,有一条和一个邻省相交的公路。我们这面,路的质量尚可,但一出内蒙古界,路就变得十分难走,坐在越野车上,都会颠得很难受。每次路过,我都会发一顿牢骚。为什么不修呢?因为,这个省的人走得少,内蒙古人走得多。我说,那就我们内蒙古修吧,也用不了多少钱。回答不允许。你们没有权力来我们省修路。<br><br>这就两难了,自己没钱不修,别人想修又不允许。我要是那个省的领导,想啥法也尽快修好,因为这还关系到一个省的声誉。让人走到这儿就骂,他们也不怕耳根子发热,更不在乎人们对这个省印象不好。<br><br>修路是要花钱的,要有预算,要立项,要批准,要设计。总之,要有过程。这个道理大家都懂。但有一些路,却必须快修。像我刚才说的两条路,和别的路还真不一样。想想办法,一个省,一个省会城市,修不起那么一点路吗?肯定不是,是有的领导算不过来这个账。<br><br>人生最后一程路,两省交界之路,一定不同,需要先修好。因为它不只是路,还是门面,是尊严,是营商环境,是眼界,是心胸,更是人心。<br><br>所有的路,真的要修好,还得请一些领导干部先修好自己的心路,修正人生路!否则,一不小心,不但路没修好,自己还走到邪路上去了。<br><br><br> 2024年1月6日写于呼和浩特。<br><br><br>