中国漕运博物馆

旅行家

漕运者，水道运粮也。水是人类的起源，漕运是王朝兴衰的命脉。因此，历代统治者都开凿运河，以通漕运。可以说，水治好，漕运通，国富强。反之，则国衰败。

历任官员总督漕运部院衙门是朝廷的派出机构，总督都由勋爵大臣担任，明景泰二年（1451年）始设漕运总督于淮安，与总兵参将同理漕事。明朝：陈王宣、李肱、李三才、史可法；清朝：施世纶、琦善、穆彰阿、思铭、杨殿邦等人都先后在这里任过漕运总督之职，漕运总督权力显赫，不但管理漕运，而且还兼巡抚，因此也称漕抚。

走进大运河国家文化公园，首先映入眼帘的是广场中央矗立的标志牌。它不仅是一座地标，更是大运河文化的象征。阳光下，标志牌熠熠生辉，仿佛在诉说着千年的历史与辉煌。

沿着广场向前走去，一片考古遗址延伸至远方。远处的镇淮楼在阳光的照耀下显得格外庄重，仿佛在静静地守护着这片土地。这里不仅是休闲的好去处，更承载着厚重的文化记忆。

来到中国漕运博物馆的大门前，我不禁驻足凝视。这座建筑古朴典雅，门楣上“中国漕运博物馆”几个大字赫然在目。跨过门槛，仿佛穿越了时空，走进了那段波澜壮阔的历史长河。

游客中心和票房合二为一，柜台后，工作人员正忙碌着，为游客提供详尽的解说。一旁的“江苏省博物馆商店联盟”牌子，提醒着游客可以在这里购买到精美的纪念品。

博物馆内的一块玻璃展板吸引了我的注意。展板上详细介绍了“漕运”的历史背景和发展历程，并配有英文翻译，方便外国游客了解这一独特的文化现象。通过这些文字，我仿佛看到了古代漕运的繁忙景象，感受到了先辈们的智慧与勤劳。

一个巨大的弧形屏幕上播放着动态的地图投影，上面配有“大运河”、“水陆并进”等字样。这些动态影像让我更加直观地了解了大运河的全貌，感受到了它的宏伟与壮观。

一个巨大的圆形屏幕上显示着一幅古代的地图。这幅地图不仅展示了大运河的走向，还标注了沿途的重要城市和节点。通过这幅地图，我更加深刻地理解了大运河在中国历史上的重要地位。

吴王夫差为了北上称霸中原，在淮扬之间开了一条邗沟，最初用于军事，但它是今里运河的前身，这是江淮有史籍记载的最早的水利工程。

一张展示漕运水系分布的地图前，许多游客驻足观看。地图上清晰标注了大运河的各个重要节点，让人一目了然。这些水系不仅连接了南北，更是中国古代经济发展的命脉。

另一幅地图展示了大运河流经的地区，从北方的燕赵大地到南方的江南水乡，大运河串联起了一条条经济走廊。地图上的每一个点，都是历史的见证，每一处水系，都蕴含着丰富的文化内涵。

墙上挂着一块玻璃展板，上面写着“隋唐宋”五个黄色大字。展板下方的文字说明，详细介绍了这三个朝代的漕运制度及其对社会经济的影响。通过这些文字，我仿佛回到了那个繁荣昌盛的时代，感受到了漕运对国家发展的重要作用。

自隋起，朝廷在淮安楚州设漕运专署，宋设江淮转运使，东南六路之粟皆由淮入汴而至京师，明清在这里设总督漕运部院衙门，以督查、催促漕运事宜，主管南粮北调、北盐南运等筹运工作。

博物馆内展示了隋炀帝龙船航行的情景模型。船模型栩栩如生，仿佛把参观者带入到那个古老的年代。通过这个模型，更加直观地了解了古代船只的设计和技术水平，感受到了先辈们的智慧与勇气。

北宋汴河漕运历史的展板前，详细列出了各个年份的运输量，让我对北宋时期的漕运有了更深入的了解。这些数据背后，是无数劳动人民的辛勤付出和智慧结晶。

漕运制度的相关知识展板前，我停下脚步，仔细阅读。展板上不仅介绍了管理制度和法规规定，还展示了古代船只模型和壁画，形象地展现了当时的运输场景。这些内容让我对漕运制度有了全面的认识，感受到了它的复杂与精细。

“水运输与经济”主题的展板前，驻足良久。展板上详细介绍了水运对经济发展的重要作用，让我深刻认识到大运河不仅是交通要道，更是经济命脉。通过这些文字，我仿佛看到了古代城市的繁荣景象。

一艘大型木质帆船模型位于博物馆内，周围设有围栏以供游客观赏。这艘船模型制作精美，展示了古代船只的设计和技术水平。

展示墙上的“漕运与城市”字样，强调了水路运输对城市发展的重要性。通过这些文字，我更加深刻地理解了大运河对沿线城市的影响，感受到了水运对经济和社会的巨大推动作用。

运河沿线城市城城在目，非常可惜，选择性遗忘镇江！

一个拱门形状的大门口上方挂着一块写着“漕政咽喉”的牌匾。大门两侧各有一盆绿色植物作为装饰，显得格外雅致。走进这座大门，仿佛走进了一个充满历史韵味的世界。

清江闸，又称清江大闸，位于淮安市区始建于明朝初年。清江闸用于控制里运河的流量和调节水位，以缓解湍急的河水，使漕运船只顺利通过。清江闸是漕粮所必经之咽喉要道，每当运粮季节，万艘漕船和12万漕军帆樯衔尾，绵亘数里，蔚为壮观，有“南北襟喉”之称。清江闸是大运河上仅存的维护得最好的一座古闸，是世界文化遗产——中国大运河的一处重要遗产点。

淮安特殊的地理位置，促进了淮安的繁荣，特别是商业十分发达。漕运总督机关设在这里，驻有大批理漕官吏、卫漕兵丁。漕船到达这里后，需接受漕台衙门的盘查，千万艘粮船的船工水手、漕运官兵在此停留，南来北往的商人在此进行货物交易，旅客也在此盘桓，更加之在这里设常盈仓两处、常平仓两处、预备仓三处、庄仓五处……更大大提高了淮安的商品需求量，促进了商业的发展。当时这里城内外店肆酒楼鳞次栉比，“市不以夜息”，十分繁盛。正如邱浚诗曰：“十里朱旗两岸舟，夜深歌舞几时休。扬州千载繁华景，移在西湖嘴上头。”

博物馆内的一面墙上刻着一段文字，下方摆放了一个金属艺术品。这段文字介绍了大运河的历史背景和发展历程，让我对这段历史有了更全面的了解。

一块古代佛像石碑吸引了我的注意。石碑上雕刻着精美的图案，展示了古代工匠的高超技艺。这不仅是一件艺术品，更是历史的见证。

汉代铜鼓，雅韵千年。

一件最大的雍正瓷瓶摆放在玻璃展柜内，通体洁白无瑕，颈部饰以精美花纹。这不仅是一件珍贵的文物，更是清代瓷器工艺的杰出代表。

几种不同形状和颜色的紫砂壶陈列在展柜中，每一件都独具特色。这些紫砂壶不仅是实用的茶具，更是艺术品，展示了古代工匠的精湛技艺。

一块介绍王镇夫妇合葬墓的文字展板前，我停下脚步，仔细阅读。展板详细介绍了该墓的位置、发现过程以及出土文物的情况。这些文字让我对这段历史有了更深入的了解，感受到了考古工作的艰辛与意义。

一块古老的墓志铭牌吸引了我的注意。铭牌上刻满了文字，记录了墓主人的生平事迹。这些文字不仅是一段历史的见证，更是对逝者的缅怀与纪念。

一个古色古香的传统建筑风格的大门楼前，停下脚步。门楼上挂着一块蓝底白字的招牌：“中国漕运博物馆”。跨过这扇大门，仿佛走进了一个充满历史韵味的世界，感受到了大运河文化的独特魅力。

南北大运河的漕运畅通与否，对历代封建王朝的政治局势有举足轻重的作用。尤其是隋唐以后，运河的开凿，漕运畅通，无不是围绕着巩固和强化皇朝统治而展开的。每一代皇朝统治者都想借运河漕运畅通，总揽大局，驾驭全国。特别是元朝实现全国统一后，直至明清，再没出现大的分裂。