<p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">甲辰新藏三峡行上篇:9.24日照-淄博烧烤·聊斋城-济南东站-9.25济南遥墙机场-独山子花园机场·安集海大峡谷-独山子大峡谷-奎屯站-9.26霍尔果斯站·中哈自贸区·连霍高速零点·伊犁将军府·汉家公主纪念馆·六星街-9·27霍尔果斯口岸-解忧公主薰衣草园-赛里木湖-9·28新源客运站-那拉提草原-9.29独库公路中南段·天山神秘大峡谷·库车站,业已顺利完成。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">9.30.清晨抵达泽普站,</span>泽普县隶属于新疆喀什地区,属大陆性暖温带干旱气候,总面积988平方千米,户籍人口为225661人。泽普,泽勒普善的简称,维吾尔语意为“漂着金子的河”,汉语意为“广泽惠普”。泽普县居于喀什地区南四县正中心,被称为“最美公路”的315国道和喀和高速公路贯穿全境。</p> <p class="ql-block">县城街道两侧法桐<span style="font-size:18px;">繁茂</span>,但需要定期浇灌才能成活。喀什公职人员9:45打卡,10点上班。</p> <p class="ql-block">师傅为兵二代,老家湖北钟祥,媳妇维族,两个女儿。外界言维族不嫁汉人不是绝对的,并且他媳妇与女儿都吃猪肉。</p> <p class="ql-block">泽普金湖杨国家森林公园,又称泽普县金湖杨景区,景区占地面积有4万亩,是国家5A级旅游景区。</p> <p class="ql-block">我成为第一位游客,售票员还没到岗。</p> <p class="ql-block">泽普金湖杨国家森林公园具有“胡杨、碧水、绿洲、戈壁”四位一体的风貌,有甘草、沙棘、枸杞、菟丝子、麻黄草、蔓陀萝等药用植物,有红柳和依附红柳而生的大芸,还有胡杨蘑菇。</p> <p class="ql-block">摆渡车师傅团队</p> <p class="ql-block">景区是具有生态保护、科普教育、森林康养、文化传承等功能的国家级森林公园。</p> <p class="ql-block">新疆金湖杨国家森林公园地处昆仑山北麓,在叶尔羌河冲积扇上缘,三面环水,地势由西南向东北倾斜,属大陆性暖温带干旱气候区。森林覆盖率为76%,有植物21科51属74种,有野生动物23目44科102种。</p> <p class="ql-block">天气差点,不够鲜亮。行进中摆渡师傅教我维语,你好:牙合西莫;谢谢:热合买提…</p> <p class="ql-block">师傅言:阴天第三日,就是不下雨。</p> <p class="ql-block">上世纪50一60年代,全国掀起知识青年上山下乡的热潮。习近平等15名北京知青到在延安市延川县梁家河村落户插队,七年间,他与乡亲们同吃、同住、同劳动,在艰苦岁月中磨炼了意志,铸就了品格,涵养了为民情怀。</p> <p class="ql-block">泽普知青点和梁家河都是知青上山下乡的一部分,都反映出了当时知青在农村的大作为。</p> <p class="ql-block">胡杨王树龄长达200年,是被当地人世代呵护并尊为神的圣树的新疆杨。</p> <p class="ql-block">知青林</p> <p class="ql-block">共土壤分秋色</p> <p class="ql-block">还未到最佳观赏时节,只能是缺憾美了。</p> <p class="ql-block">长寿民俗文化村是一个改造为商业街的村庄,最大的特点是村子老人长寿。村庄里有茶室、店铺、饭店等,还有客栈供游客休息。</p> <p class="ql-block">店家都是这个村庄的原住民,这个村庄八九十岁老人颇多,超过一百岁的好几位。</p> <p class="ql-block">阿瓦尔门</p> <p class="ql-block">跨县抵达叶城政务服务中心,这段行程出租车🚕等候110分钟,行程94公里计140块,师傅还要叶城44公里回泽普。</p> <p class="ql-block">烤包子2个5块,大羊肉串5块一串,<span style="font-size:18px;">纯大块羊肉</span>。</p> <p class="ql-block">新藏公路必备方可通行</p> <p class="ql-block">零公里是国道219线起始点,也就是新藏公路的起始点。位于新疆喀什地区叶城县东城区219国道与315国道交会的三岔口。连接着两省三地(两省:新疆---西藏;三地:喀什地区---和田地区---阿里地区),是古丝绸之路的南道重镇。对于常年往来于新藏线的人们来说,“零公里”既是起点又是归宿。</p> <p class="ql-block">山西人开的,去阿里可以找他约车。</p> <p class="ql-block">干粮、水,有这两样行走新藏公路就有保障了。</p> <p class="ql-block">离开日照前,找了三位叶城的朋友,询叶城去阿里路费,报价皮卡800越野1000,都是专业跑新藏线路的。今来到叶城,找了一名执勤的武警打探,他让我找水饺店老板。王老板给我找的第一个是皮卡,少了800不行;第二个是越野要800,我接过手机谈到700,驾驶员主要是送货,顺带拉客。那些跑线路少了四位乘客是不跑的,我这省钱又舒坦,全顺!</p> <p class="ql-block">新藏公路围着大山螺旋式穿行,山区的大部分公路坑坑洼洼,甚至不少路段被压碎成为土路,尘土飞扬,遮天蔽日,车辆在跳跃中前进,步履艰难。</p> <p class="ql-block">下雨了,第二个检查站,边境通行证起作用了。</p> <p class="ql-block">拨云见日现青天</p> <p class="ql-block">云端仙境冰雪缘</p> <p class="ql-block">拼车师傅谭老弟,达州人,饿了就在车上吃烤包子,跑了六个多小时了。</p> <p class="ql-block">2024.9.29.15:30,第一次新藏线,亦是叶城“新藏线零公里”出发奔阿里。</p> <p class="ql-block">红土达坂是新藏公路沿途最著名的山口之一,海拔5380米。</p> <p class="ql-block">新藏公路平均海拔4500米以上,年平均气温-9°C。</p> <p class="ql-block">沿途翻越5000米以上的大山5座、冰山达坂16个、冰河44条,是世界上海拔最高最艰苦公路之一。</p> <p class="ql-block">荒凉漫长,新疆段只有3村1镇,然后穿越几百里无人区,西藏段的阿里区域村镇也稀少。</p> <p class="ql-block">最为艰险的叶城-狮泉河镇路段,长期以来行走的基本是戍边的高原汽车兵,外加大货司机,后来才有了游客。</p> <p class="ql-block">1957年10月5日,新藏公路(新疆叶城至西藏阿里地区)建成通车,全长1179公里。始建简易砂砾公路,最窄处仅2.5米。2013年之前很险,漫长无人区、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔。现新疆段烂路和难行段集中在叶城至三十里营房的360多公里,新疆三座达坂(高山口)仍有泥石流、塌方等险情。</p> <p class="ql-block">2013年建成柏油路,新疆进藏,从海拔1365米的叶城开始,到平均海拔4500米以上,氧气变薄,一些人高原反应强烈,新藏线武警救助遇险游客达数千人次。</p> <p class="ql-block">途经19年住过三十里营房,今晚继续前进至大红柳滩歇息。今日叶城新藏线零公里八个半小时抵大红柳滩,明日继续九个小时奔赴阿里噶尔狮泉河。</p> <p class="ql-block">10.1.秋天的味道,写在秋风里;人生的故事,写在四季里。在这个收获的季节,我们迎来了75周年中华人民共和国的生日,中国人民承蒙了75年的和平发展,共同祝愿国家繁荣昌盛!祝愿大家天天快乐,幸福安康!昨晚住的板房没有窗户,透风撒气。周边隔壁深夜2点照样畅所欲言,提醒都我行我素,晚上一直有进出的嘈杂。床有点短,被子不够长,厕所在室外离着很远。走新藏线必须中途入住一晚,不是三十里营房就是大红柳滩,想来得有个思想准备。此刻我手冻的发抖,打字都不断打错。</p> <p class="ql-block">一夜回到八九十年代高中宿舍,没有热水洗浴、不供暖气,零下结冰,床单被子全是油灰。比上次三十里营房条件好点,但那是8月份还不冷。</p> <p class="ql-block">今天进藏,九天玩转高原!阿里狮泉河—札达—普兰—日喀则—拉萨—山南—林芝一一拿下。</p> <p class="ql-block">旅馆老板娘四川达州人,住宿不看身份证,门卫登记一般自己写。同室吴老弟,祖籍山东昌乐,现供职于昌吉变压器公司,父亲军人。旅馆提供饮食,<span style="font-size:18px;">一碗面30块。</span></p> <p class="ql-block">红柳镇隶属于新疆和田地区和田县,位于和田县南部。红柳镇没有下辖行政村和社区,境内仅有红柳滩虚拟社区。这应该是中国最艰苦的镇政府了吧,办公是平房,高海拔地区,自己发电。</p> <p class="ql-block">我被哄了,昨天拼的车在大红柳滩卸完货就不去阿里了,司机给我找车也没找到,只能自己想办法了。现在到阿里走了接近一半的路,700块给他了他300。约车无果,<span style="font-size:18px;">万般无奈,</span>就去国道碰运气,结果不到十分钟即拦车成功。黄老板广州飞到乌鲁木齐,落地地窝堡机场,买了启辰新车,开始新疆之旅,二十几天已经跑了一万多公里。其今天到阿里,目的地拉萨,然后回返乌鲁木齐,到达即把车卖掉飞回广州。特战兵出身,在广州搞物流。</p> <p class="ql-block">无人区</p> <p class="ql-block">黄总本来直达拉萨回游,现在主动提出跟我路线走,去我规划的景点。</p> <p class="ql-block">这一段道路相对于昨日平坦开阔</p> <p class="ql-block">七日新疆首日西藏,进藏!国庆新藏过!</p> <p class="ql-block">达坂意思就是山口,来源于蒙语发音。界山达坂是喀喇昆仑山脉、昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉的分界点,气候严寒,降水量极少,环境非常恶劣,且海拔很高。</p> <p class="ql-block">界山达坂具体的位置在西藏日图县的东圃乡松溪村,其海拔5347米,比珠穆朗玛峰的大本营还要高。如果从新疆进藏,翻过这里就真正的进入藏区了。如果从这里往东,就会进入世界上最大的无人区羌塘了。</p> <p class="ql-block">这么一句话形容界山达坂:“如果你在界山达坂撒过尿,就如同在死人沟里睡过觉”,由此可见,这里的凶险,还有人们对此处的畏惧。</p> <p class="ql-block">红山湖位于西藏阿里地区日土县,海拔5063米,湖泊的面积约为24平方公里,是一个高原封闭性内陆湖。</p> <p class="ql-block">泉水湖</p> <p class="ql-block">泉水湖位于西藏阿里地区日土县境内,海拔约5100米,年平均气温零下20摄氏度,属于永久冻土地带,高寒缺氧,被称为“死人沟”。</p> <p class="ql-block">日土县意为“枪叉支架状山下”,隶属于西藏阿里地区。喀喇昆仑山和冈底斯山支脉横穿全境,被称为“世界屋脊的屋脊”。全县平均海拔4500米左右,最高海拔为6800米。</p> <p class="ql-block">日土县面积7.712万平方公里,约占全自治区土地总面积的1/15,是一个以牧业为主,半农半牧的边境县,常住人口为11167人。</p> <p class="ql-block">日土县土特产品主要有酥油、皮张、羊毛、牛羊绒、裂腹鱼、斜齿裸鲤鱼。</p> <p class="ql-block">龙木错是喀西昆仑湖区湖泊中带的一个大湖,当地气候严寒干燥,湖区周边没有大型雪山冰川融水汇入,湖水主要依靠地下径流补给。龙木错是一个盐湖,湖水中富含钾、镁、锂、硼、溴、钠等元素。</p> <p class="ql-block">平地生沙暴</p> <p class="ql-block">多玛乡,隶属于阿里地区日土县,西与印控克什米尔接壤,常住人口为1305人。</p> <p class="ql-block">新疆至西藏的新藏公路最近的两个乡镇距离476公里,最近的两个加油站距离355公里。</p> <p class="ql-block">多玛乡位置</p> <p class="ql-block">多玛乡湿地</p> <p class="ql-block">班公湖,藏语意为“长脖子天鹅”,位于阿里地区日土县城西北约12公里处,呈东西走向,全湖面积为604平方公里,其中中国境内为413平方公里,约占68.5%;印控克什米尔地区为191平方公里,约占31.5%。</p> <p class="ql-block">班公湖湖面海拔高度4240米,全湖水面面积为604平方公里,其中我国境内有413平方公里,克什米尔境内191平方公里。</p> <p class="ql-block">湖面东西狭长约为150公里,100公里在我国境内,50公里在印占克什米尔境内。</p> <p class="ql-block">最大水深为41米,平均水深5米,矿化度2.16克/升,南北平均宽度仅为4公里,是一条典型的河道型湖泊。班公湖狭长的湖体造就了独特的景观效果。</p> <p class="ql-block">汇入班公湖的两条最大支流麻嘎藏布和多玛曲都位于湖体的东段,淡水来源充分,补给量大于蒸发量,湖水的含盐量维持在0.75克/升以内,使湖体东段为淡水湖;而中段和西段淡水补给量锐减,加以中段湖体最窄处只有100-150米宽,湖水在东西方向上的交替不畅,东部淡水很难持续向西补充,使西部湖水蒸发量大于补给量,湖水的含盐量从中部向西部增加至近20克/升,变成咸水湖。</p> <p class="ql-block">湖中有十多个大小不等的岛屿,岛上约有各种鸟类20多种,数量最多时可达数万只,主要的鸟类有斑头雁、棕头鸥、鱼鸥、凤头鸭、赤麻鸭等,其中属斑头雁和棕头鸥数量最多。</p> <p class="ql-block">班公湖还是一个鱼类世界。湖中有大量水生植物为鱼类提供良好的栖息场所。鱼类品种有10余种之多。有西藏弓鱼、高原裸裂究鱼、长体裸体鲤鱼、裂腹鱼、细尾高原鳅等。其中尤以鲤科的裂腹鱼、亚科的鱼类为最多。湖中有西藏特有的裂腹鱼、裸裂尻鱼等,尤以不生鳞片著名。</p> <p class="ql-block">班公湖上的鸟岛是鸟类的天堂,每年的5-8月份,成千上万的鸟来到鸟岛上繁衍后代。远远望去,俨然是一幅山水鸟语图,是人与自然最和谐的体现。主要包括:黑颈鹤(国家一级保护动物)、赤麻鸭、棕头鸥、鱼鸥、斑头雁、绿头鸭、针尾鸭、红头潜鸭、白眼潜鸭等珍贵鸟类。</p> <p class="ql-block">水天一色</p> <p class="ql-block">波光粼粼</p> <p class="ql-block">夕照河山</p> <p class="ql-block">国庆节与阿里邮政公司的领导及藏族同胞共聚深表感谢!</p> <p class="ql-block">青稞酒</p> <p class="ql-block">阿里邮政公司办公室主任带领藏族三兄弟演唱敬酒歌,热情豪放。歌名:狮泉河的清泉水,原汁原味。</p> <p class="ql-block">凉爽的秋</p> <p class="ql-block">狮泉河,藏语森格藏布,是印度河上源,西藏自治区西部主要大河之一。发源于冈底斯山主峰冈仁波齐峰北面的冰川湖,自南向北流至邦巴附近转向西流,经革吉镇,到狮泉河盆地,在扎西岗乡驻地附近纳入噶尔藏布转向西北,流入拉达克地区。</p> <p class="ql-block">藏区城镇普遍特点,晚上灯火通明。</p> <p class="ql-block">想你的风吹到了阿里</p> <p class="ql-block">10.2.<span style="font-size:18px;">早餐安徽人的店,很符合我的口味,19块。</span>“行政公署”这名字很稀罕了,中国现有行政公署10个。因是节假日,今天只有11-12点一个小时时间办理边境通行证。</p> <p class="ql-block">阿里地区,西藏自治区辖地区,古称“羊同”“纳里”“俄力思”,位于中国西南边陲、西藏自治区西部、青藏高原北部(羌塘高原),西南和西部与尼泊尔、印度、克什米尔为界。总面积33.717万平方千米,常住人口12.3万人,居住着藏、汉、蒙、回、维等34个民族。</p> <p class="ql-block">阿里地区原是象雄部落的活动区域,4至5世纪,建立象雄王国,后成为吐蕃属地;11世纪,建立古格王国;元至元二年(1265年),古格王国随西藏一起归属元朝;清代,设“维阿里噶本”,管辖原古格王国辖境。</p> <p class="ql-block">阿里地区是西藏自治区面向南亚开放的桥头堡、国家安全屏障西部战略要地、中国矿产资源储备基地、中国西部重要的交通物流枢纽和高原特色牧业生产基地,也是冈底斯国际旅游合作区、生态安全屏障的核心区域。阿里地区平均海拔4500米,有“千山之宗,万水之源”之称,喜马拉雅山、冈底斯山、喀喇昆仑山、昆仑山平行排列。冈仁波齐、古格王国遗址、托林寺、札达土林等均为著名旅游景点。</p><p class="ql-block">图:随处可见的转经轮</p> <p class="ql-block">背依雪山,濒临狮河。</p> <p class="ql-block">拍照牦牛肉,藏民喊:“别照别照”,我照了,扭头走,身后一阵狂笑。</p> <p class="ql-block">政务中心还没开门旧地重游,回来出租车10块三公里,没有网约车,好歹讲到8块。</p> <p class="ql-block">节假日提前办公</p> <p class="ql-block">西藏畅通无阻了</p> <p class="ql-block">骑行者</p> <p class="ql-block">又一次被抛弃,没车去札达了。黄总高反严重,浑身发抖无力,嘴唇发紫,举步维艰,只能留下来,要到医院去挂吊瓶。特战兵出身,四五个人近不了身,看来高反与身体素质关系不大。重新约车,在这里拼车软件哑火了,早上一班大客也错过了。</p> <p class="ql-block">找车竟发现日照牌照,是莒县的两口子,也去札达但满满当当没座位了。</p> <p class="ql-block">城区25块至八公里检查站,路上陕西出租车师傅介绍霞义土林好看。到了检查站继续拦车,这个检查站地图都搜不到,很快坐上了路过219国道与701县道路口的出租车,要100还价80成交,又逼近札达一步。藏族师傅,打车需要280,省了200,且独享。</p> <p class="ql-block">距市中心55公里,阿里昆莎机场有6条航线,包括以下方向:</p><p class="ql-block">* 阿里至拉萨,每周三、五、日有航班。</p><p class="ql-block">* 阿里至拉萨至西安,每周一、二、三、四、五、六、日有航班。</p><p class="ql-block">* 阿里至拉萨至成都,每周一、二、三、四、五、六、日有航班。</p><p class="ql-block">* 阿里至喀什,每周二有航班。</p><p class="ql-block">* 阿里至喀什至乌鲁木齐,每周五有航班。</p> <p class="ql-block">抵219国道与701县道路口继续拦车,下车不到5分钟搭上了九座商务车。师傅重庆人姓邱,75年的,商务车是为单位拉客使用。</p> <p class="ql-block">好在阿里地区四大景区三个在札达,并且距离在18公里之内,能短时间收割。</p> <p class="ql-block">从县道701与国道219的路口到扎达县城,出发不久就翻越几座大山,全是盘山公路,雪山一路相随。上到山顶,再下到谷底,循环往复,感觉不差新藏线从叶城到三十里营房那段大山辛苦。车辆不断的左右晃动,上下颠簸,人也是剧烈摇晃,弹起跌落,让人晕头转向,疲惫不堪。等过了检查站,转了一个大弯之后,道路变得笔直,速度也提了上来。大约前行了30分钟,又开始在山路中盘旋,但是相对于之前轻松了很多。</p> <p class="ql-block">札达土林巨大山体,横七竖八,残垣断壁,墙倒屋摧。札达土林国家地质公园,分布海拔为3750~4450m,是世界上分布面积最大、最典型的新近系地层风化形成的土林,总面积约457.12km。札达土林国家地质公园是一个以奥陶系红色碳酸盐岩组成的石林为特色,以及岩溶峡谷、溶洞、湖泉、瀑布地貌景观的综合型地质公园。</p> <p class="ql-block">托林寺是位于阿里地区札达县城的寺庙,托林寺意为飞翔寺。</p> <p class="ql-block">托林寺紧挨象泉河畔,总面积东西长,南北窄,分殿堂、僧侣僧居、塔林三个部分,呈条形布置。</p> <p class="ql-block">托林寺殿堂有:迦萨殿、弥勒殿、十八罗汉殿、白殿、集会殿、护法神殿和讲经台、嘛呢房等建筑。</p> <p class="ql-block">白殿</p> <p class="ql-block">集会殿</p> <p class="ql-block">迦萨殿</p> <p class="ql-block">殿内黑咕隆咚,佛像就不拍了。</p> <p class="ql-block">托林寺周边就是札达土林,人文与风景相融。札达土林包括红石林岩溶地貌景区、坐龙溪峡谷景区和栖凤湖酉水河水体地貌景区。札达地区土林地貌气势恢宏,形态多样,主要类型有宝瓶式土林、“秦甬”式土林、房顶式土林、残留式土林、峰丛与城堡分列式土林、双色台阶式土林、台阶与峰丛分列式土林、鼻状土林、古钟式土林、哥特式土林、尖峰状土林、塔式土林等许多微地貌形态。</p> <p class="ql-block">11世纪初,古格王朝第一任王德祖衮生得两个儿子,取名柯日和松埃。柯日继承王位后不久就出家修行了,取法名拉喇嘛·益西沃。益西沃主持修建了托林寺,并派大译师仁青桑布等21名青年前往印度学法。益西沃出家后其弟子松埃的儿子拉德波到鳊迎请高僧到古格讲经。</p> <p class="ql-block">据说,托林寺的建筑格局是仿照西藏山南桑耶寺而设计建造的。</p> <p class="ql-block">1036年,孟加拉高僧阿底峡大师入藏后,为了译经和弘法的需要,古格王又在原有寺院的基础上,扩建了托林寺的规模,其后托林寺成为古格王朝弘扬佛教文化的最重要道场。</p> <p class="ql-block">17世纪30年代时,古格王朝被毗邻的拉达克王国所征服,并统治了长达半个世纪之多。五世达赖喇嘛阿旺洛桑嘉措最终派遣一支藏蒙骑兵远征阿里,击败了拉达克国王的军队,收复了被占领的属地,迫使拉达克国王归还被抢掠的佛像、经书等财物,托林寺再次回到格鲁派的手中。</p> <p class="ql-block">18世纪中期,第七世达赖喇嘛格桑嘉措将托林寺改为色拉寺杰巴扎仓下属分寺,并派遣自己的经师赤钦阿旺曲丹(第一世热振活佛,第54任甘丹赤巴)为托林寺堪布和赤巴的继任者。从此形成了托林寺三年轮换堪布和赤巴,由拉萨色拉寺委任。</p> <p class="ql-block">托林寺凝结了印度、尼泊尔和拉达克的工匠的心血,也是三地的建筑和佛像风格的集大成者。</p><p class="ql-block">图:格桑花</p> <p class="ql-block">托林寺历经扩建和修葺后,规模宏大,殿堂众多,整个寺院以萨迦殿为建筑中心,构成了严谨的建筑布局与风格特征。</p> <p class="ql-block">托林寺去古格王朝遗址,出租车一口价100块,驾驶员打电话让我找老板谈,谈到90块,出门第一次交通费多花了钱。</p> <p class="ql-block">我还是幸运的,坐上了景区最后一班摆渡车。</p> <p class="ql-block">古格王国遗址位于札达县札布让村象泉河畔的一座土山上,占地约1.8万平方千米,整个遗址建筑共有房屋洞窟300余处、佛塔(高10余米)3座、寺庙4座、殿堂2间及地下暗道2条,分上、中、下三层,依次为王宫、寺庙和民居。</p> <p class="ql-block">巍峨壮观</p> <p class="ql-block">外围建有城墙,四角设有碉楼。</p> <p class="ql-block">古格王国是在公元十世纪前后,由吐蕃王朝末代赞普朗达玛的重孙吉德尼玛衮在王朝崩溃后,率领亲随逃往阿里建立起来的。</p> <p class="ql-block">十世纪中叶至十七世纪初,古格王国雄踞西藏西部,弘扬佛教,抵御外敌,在西藏吐蕃王朝以后的历史舞台上扮演了重要角色。</p> <p class="ql-block">曾经有过七百年灿烂的文明史的古格王国,它的消逝至今仍是个谜。</p> <p class="ql-block">传说1630年,与古格同宗的西部邻族拉达克人发动了入侵战争,古格王国就此灭亡。</p> <p class="ql-block">古格王国遗址各殿内望板及四壁上有彩绘壁画,画风自成一体,有较高的艺术及历史价值,在西藏美术史上占有重要地位。</p> <p class="ql-block">三道上下山地道,各设有瞭望口。</p> <p class="ql-block">为了抵御外部入侵,古格王国把都城和一些下属治所都建成一个个军事据点,尤其是都城的军事防卫设施建筑,对研究西藏古建筑中的防卫设施提供详实资料。</p> <p class="ql-block">引人入胜的景色就有兴致,一鼓作气就登顶了。</p> <p class="ql-block">古格王国遗址占据了一座土质山头,北面象泉河,较为开阔;东、南、西三向,则群山环抱,形成天然屏障。这座山头,拔地而起,四面削壁悬崖,形势十分险要。山梁窄长,南北走向。其南为断崖,东、西壁立陡削,为两条冲沟所夹持。山梁西面的泄洪沟比较宽,东侧冲沟比较窄,但有泉水,沟中草木茂盛。土山的东北、西北有两条缓坡,呈钳状,夹角约60°左右。山顶距山脚高约170米,山脚距象泉河高约70米。东北、西北两条缓坡,仅到山峰的三分之二处(约120米),以上50米亦为垂直壁立。</p> <p class="ql-block">古格王国遗址建筑物依山叠砌,逶迤而上,从地面直到山颠,层层叠叠,组成一组雄伟的建筑。建筑群由王宫区、居民区、寺庙区、宗政府和防御工程设施组成。王宫区占据山头;寺庙区位于东北向的缓坡上;居民区主要分布在北部、西北部山麓和山坡上;防御工程设施组织在各区之间,建筑群功能分区明确。这组建筑群,背山面水,占据有利地形,充分考虑了战争的因素和防御的功能要求。在地形的选择上,充满着军事战略思想。这是古格王国建筑群总平面设计上的最重要特点。</p> <p class="ql-block">高山之巅,层层向上,错落有致,规模庞大,气势恢宏,坚不可摧。</p> <p class="ql-block">遗址内几座建筑在彩绘、泥塑、雕刻艺术等是古格王国时期遗留下来的完整作品,是古格建筑及艺术的代表。</p> <p class="ql-block">城墙环绕,一望无垠。</p> <p class="ql-block">各家各户</p> <p class="ql-block">据《西藏臣记》记载,古格王国(古格王国遗址)世系16个国王,札达县县境内的古宫城堡是从10世纪到16世纪不断扩建起来的。古格王国在西藏的文化史上占有重要的地位。当时,一方面古代印度的佛教从这里传入西藏腹地;另一方面这里有古代的商路经过,是西藏对外贸易的重要商埠之一;另外,在吐蕃王朝灭亡以后的400年中,古格王国一直是西藏势力较为强大的王朝。</p> <p class="ql-block">窃认为:古格王朝遗址强于全国90%的5A景区!</p> <p class="ql-block">20点最后一趟返程摆渡车,又是恰到好处,完成了阿里四大著名景区其中三个的游览,仅剩下明日的冈波仁齐圣山。</p> <p class="ql-block">景区停车场询问了六七个车主,空着座位的三个都不捎我。好在还有最后一根稻草,景区工作人员的私家车,我坐过多次了。三个藏族小伙子,都是开摆渡车的,给钱直接不要,把我捎到县城。请他们吃饭驾驶员不接受,其他两个倒是同意了,<span style="font-size:18px;">朴实善良的藏族同胞</span>。查询知,札达县大客与地级行政区阿里一天仅对开一个来回,与省会拉萨更是两天才一班次。</p> <p class="ql-block">晚饭是好饭,水煮牦牛肉78块,藏肉川菜。街道门面清一色川菜馆,用餐的大都是外地游客。</p> <p class="ql-block">新藏三日换车五次,做到了无缝隙对接,札达土林、托林寺、古格王朝遗址尽收囊中!首先阿里政务服务中心至八公里检查站25块、其次至顺风车至701县道路口80块、再至托林寺150块、又出租一口价古格王朝遗址90块、最后日落时古格景区工作人员扎西次仁老弟把我带回札达县城,分文未取。</p> <p class="ql-block">岗嘎底斯大酒店售罄,说明札达旅游热度蛮高的。我住川藏宾馆标间去年十一400多,今年150还住不满,出行以来条件最差,但床单被罩还是干净的。昨天同行的黄总今天有恙只能别图,然三人替代竟然无缝隙接力,几乎分秒不差完成今天的既定行程。出行太顺了,想都不敢想,是有神助。</p> <p class="ql-block">10.3.继续向前,今日冈仁波齐圣山。拼车无果,大客隔一天发一次,被我撞上了,又一次被上帝垂青,9:30发车,明天下午16点到拉萨,今天乘客大<span style="font-size:18px;">都是在札达干工程回拉萨的打工人,他们</span>要昼夜不停乘坐32个小时。</p> <p class="ql-block">阿里政区</p> <p class="ql-block">西藏日新月异,全国万众同心。</p> <p class="ql-block">这大客真冷啊,暖气不开还透风撒气,我索性把衣服全都穿上,戴上帽子,还是冷。四十年前,小时候上学的时候,天冷就抄着手,今天用上了。这个取暖措施还不错,手热乎乎的了,也不往袖子里灌风了。外面崇山峻岭,山顶积雪连绵不断,是西藏粗犷狂野景色的写照。2.5小时136公里到了219国道,颠簸摇晃中前行,步履蹒跚中前进,矢志向前不停歇,直奔首府拉萨。</p> <p class="ql-block">219国道一侧有一个简易的服务区,下车之后能完完整整的看见冈仁波齐圣山,非常的独立清晰。但距离有点远,显得山不够雄伟,这是约15公里之外拉近手机画面拍的。可以说,在219国道驻足,就能看到完整的冈仁波齐山,能省去了花门票与景区交通费。</p> <p class="ql-block">岗仁波齐并非这一地区最高的山峰,但是只有它终年积雪,峰顶在阳光照耀下闪耀着奇异的光芒,夺人眼目。加上特殊的山形,与周围的山峰迥然不同,让人不得不充满宗教般的虔诚与惊叹。</p> <p class="ql-block">就这么简陋,门票150车票60(7公里),天高皇帝远,票价乐翻天。</p> <p class="ql-block">土路坑坑洼洼,尘土飞扬,导致车内游客满面灰土。</p> <p class="ql-block">北纬31°的奇迹,其中有冈仁波齐与金字塔,而金字塔外形酷似冈仁波齐峰。</p> <p class="ql-block">冈仁波齐从15公里之外与在山脚下朝向东北方向望,看到的神山形象几乎是一模一样的,它颠覆了“远近高低各不同”的概念。</p> <p class="ql-block">据说佛教中最著名的须弥山指的就是冈仁波齐。据《佛学小辞典》:须弥,山名,一小世界之中心也。前佛教时代的象雄苯教时期,冈仁波齐被称为“九重(万)字山”,相传有苯教的360位神灵居住在此。苯教祖师敦巴辛绕从天而降,此山为降落之处。</p> <p class="ql-block">几个世纪以来,冈仁波齐一直是朝圣者和探险家心目中的神往之地,但是至今还没有人能够登上这座神山,或者说至今还没有人胆敢触犯这座世界的中心。</p> <p class="ql-block">城墙堡垒一般</p> <p class="ql-block">旱獭属是松鼠科下的一属,俗称土拨鼠,共有15种物种。旱獭是草食性动物,主要以草和植物为食。它们是穴居动物,喜欢在岩石斜坡下挖掘洞穴。白天在洞穴附近觅食,夏季中午会返回洞穴避暑。冬眠时间因地区而异,通常持续6至8个月。旱獭是高度社会化的动物,以家族为单位生活,并通过声音和姿势进行沟通。</p> <p class="ql-block">旱獭是大型啮齿类动物,体长超过400毫米,体重通常在3~7千克之间。头部短而宽,耳朵较小,上、下颚各有两颗门齿突出,尾巴末端略扁。毛发长而浓密,多为黄褐色。</p> <p class="ql-block">旱獭主要分布于北美洲部分地区,也栖息于北半球的山地和平原地区,包括平原草原、山地草原、高原和高寒草甸等。在中国,旱獭分布于青海省、西藏自治区、新疆维吾尔自治区、甘肃省、四川省和云南省。</p> <p class="ql-block">朝圣者一家四口,徒步转山54公里!捎着饭,昨天从早上5点到了晚上21点。</p> <p class="ql-block">冈仁波齐山下的河流主要有四条,分别是马泉河、狮泉河、象泉河和孔雀河,全部流入印度洋。</p> <p class="ql-block">冈仁波齐海拔6638米,是冈底斯山的主峰,是世界公认的神山,同时被印度教、藏传佛教、西藏原生宗教苯教以及古耆那教认定为世界的中心。</p> <p class="ql-block">冈仁波齐转山的意义在于宗教信仰、精神净化以及自然崇拜。冈仁波齐转山是藏族和印度教徒的重要宗教信仰仪式,信徒们通过磕长头的方式绕行神山,旨在洗尽一生罪孽,实现精神的升华。</p> <p class="ql-block">佛教徒认为,围绕冈仁波齐转山一圈可以洗尽一生罪孽,转十圈可以在五百轮回中免受地狱之苦,转百圈者有望升天成佛。这种仪式不仅是对佛教教义的实践,也是对信徒身心的一种净化过程。此外,冈仁波齐转山还体现了藏民族对自然的崇拜和敬畏。在藏民族的传统观念中,万物皆有灵,神山作为自然的一部分,被特别崇拜。</p> <p class="ql-block">转山仪式是对自然力量的敬畏和感谢,通过这种仪式,人们表达了对自然的尊重和敬畏,同时也获得了心灵的净化和精神的提升。</p> <p class="ql-block">冈仁波齐转山不仅是一种宗教仪式,更是一种文化和精神的传承。它象征着人与自然的和谐共处,体现了藏民族对自然环境的深刻理解和尊重。通过转山仪式,人们不仅净化了身心,还获得了与自然和谐相处的灵感和力量。综上所述,冈仁波齐转山的意义深远,它不仅是一种宗教仪式,更是对自然力量的敬畏、对身心净化的追求以及对和谐共处理念的体现。</p> <p class="ql-block">冈仁波齐为经历过的最脏景区,汽车经过之处满天尘土飞扬,游客深受其害。管理也不规范、漫天要价,进景区看主峰还不如远处壮观。</p> <p class="ql-block">今天从冈仁波齐景区出来,天色已晚,意欲前往下一个县城,因为这个景区酒店价格太高,豪华的都过千了。在镇子上碰到一个藏族小伙子,他说也要去拉萨方向的一个县城昂仁,于是我们一同徒步3km多到了检查站。原以为检查站和以前一样,严格检查每一辆车,然后就能让警察帮着打车。但是去了之后,发现是一个简易的检查站,并且没在国道上,且今天没有任何阻拦。我们在国道打车一会,天色已黑没希望了,只得回返。图个省力,在路边拦了一辆藏族人的车,我们上车又回到乡政府驻地。</p> <p class="ql-block">驾驶员把我俩拉到一家藏族小旅馆,50块钱一个人,三个铺我要求就我们两个人住,老板同意了,随遇而安吧。我感觉是转山的藏族信众住所,一个大院子,看不到标识,找都困难。旅行是不可预见的,谓之漂泊。西藏旅行自驾或报团为佳,当然撒银两也不怕,那得酒店昂贵打车砸钱。晚上我请客,与藏族小伙子一人一个兰州拉面50块。其<span style="font-size:18px;">在阿里</span>开挖掘机月工资9000,但是要到25年9月才给结清。干2个月了,这次回家收青稞老板给了800块,路费也不够,感觉不靠谱啊。</p> <p class="ql-block">新藏公路四日,早6:56起床,札达至冈仁波齐五个小时。下车后没有交通工具全部徒步。领略了神山圣境,从冈仁波齐景区出来,天色已晚,意欲前往下一个县城。因为这个地方酒店价格太高了,豪华的都过千了。在镇子上碰到一个藏族小伙子,他说也要去拉萨方向的一个县城昂仁,于是我们一同徒步3km多到了检查站。原以为检查站和以前一样,严格检查每一辆车,然后就能让警察帮着打车。但是去了之后,发现是一个简易的检查站,并且没在国道上,且今天没有使用。小伙子在国道打车一会,天色已黑,我说没有希望了,然后我们往回走。在路边拦了一辆藏族人的车,让我们上车又回到到镇子上。藏族小伙子找了一家藏族小旅馆,50块钱一个人,三个铺我要求就我们两个人,老板也同意了,今晚就随遇而安了。</p> <p class="ql-block">10.4.天不亮隔壁藏民就开始诵经了。功夫不负有心人,从昨天下午开始约顺风车,早上醒来哈罗接单了。日喀则13个小时949公里450块,藏族小伙子到昂仁我给他讲到350块。这是进藏以来,第一次网约车成功。查看至日喀则沿途,近一千公里竟然没有一个地级市级别的著名景区,别说全国闻名的了。冈仁波齐所在的巴嘎乡有大量外来常住人口,高档大酒店很多家,此刻酒店民宿建设如火如荼,网上酒店房价最高到了1129元。</p> <p class="ql-block">中餐、藏餐、回餐,多元化饮食,彰显民族杂居。</p> <p class="ql-block">阿里狮泉河-札达-普兰-仲巴-萨嘎-昂仁-拉孜-萨迦-昂仁-拉孜-桑珠孜-日喀则,四天汽车成就。</p> <p class="ql-block">岗莎村村委会</p> <p class="ql-block">昨晚最低气温2℃,转山的藏民在这么冷🥶的天气住这薄膜小帐篷,可见对神圣无上崇拜的态度。他们来自遥远的四川甘孜,小孩子不到三岁也跟着转山54公里,大都自己走路,走不动大人就抱着。</p> <p class="ql-block">福田小卡,真正的旅行者,住在车上,自己做饭。</p> <p class="ql-block">湖南邵阳人</p> <p class="ql-block">沿海城市因面对外国的得天独厚优势,人一般都固守在所在的省份。而我们中国的大西部,四川、河南、甘肃、陕西等中西部省份的百姓,更能走出家门到这些少数民族地区投资兴业。现在整个中国西部,遍布汉族与少数民族杂居交融的繁荣景象。</p> <p class="ql-block">昨晚住处50块,全山景房,雪山天然自流水。</p> <p class="ql-block">网约车为雪佛兰赛欧3,七年车龄,能跑新藏线也是神仙,但别无选择,不坐也得坐。</p> <p class="ql-block">日喀则至拉萨,每天动车对开5趟,大约在2个半小时左右行程,这么久中途一站不停。拉萨至林芝更少,每天只有上午两趟车,甚是稀疏。</p> <p class="ql-block">归途有风/章迅</p><p class="ql-block">西域新疆七日度,吐蕃西藏九天数。</p><p class="ql-block">巴渝夷陵接三峡,取道江南还齐鲁。</p> <p class="ql-block">蓝天、白云、雪山、河流、草原,一位唯美画卷。高原的石头路基,大车都能离开公路调头。</p> <p class="ql-block">普兰与仲巴两个相邻的县城距离396公里,见到一个县城就有一种好心情。出发时内江的小伙子,就是我们网约车的司机,给我们发了果粒橙、面包、棒棒糖,我和藏族小伙子各一份。刚才到了加油站,藏族小伙子买了三瓶饮料三个鸭爪每人一份,我亦买了6个红牛3盒点心分了一下。物物交换,相处和谐,携手共进,同赴新藏公路前程。</p> <p class="ql-block">离加德满都不远了</p> <p class="ql-block">七个小时多点抵达萨嘎县城,明天继续日喀则还要七个多点。萨嘎南去珠峰,东去日喀则。出行以来住宿最高价格为札达150,萨嘎酒店经理给最低170,我说隔壁150,他也就同意了。今天比昨天轻松舒服多了,昨日黑暗中还在徒步三公里去国道拦车。入住后,我们的房型涨到了226,现在定多花76块,说明酒店房间不多了。</p> <p class="ql-block">雅鲁藏布江</p> <p class="ql-block">晓看天色暮看云</p> <p class="ql-block">萨嘎县隶属日喀则市,位于西藏自治区西南部,地处喜马拉雅山北麓,冈底斯山脉以南的西南边缘,属边境县之一,全县边境线长105公里,为日喀则市西部三县(仲巴、萨嘎、吉隆)之中心。</p> <p class="ql-block">萨嘎县位于雅鲁藏布江上游,“219”国道横贯全县东西。平均海拔4600米以上,气候高寒严酷,典型的高原性气候。全县总面积为1.24万平方公里,常住人口为16220人。</p> <p class="ql-block">甲谐是一种流传于西藏日喀则市萨嘎县旦嘎乡的民间舞蹈,汉语意思为“隆重的歌舞表演”。它是一种集体舞蹈,通常在每年的藏历新年和重大节日时表演。甲谐的表演形式独特,以鼓作为伴奏乐器,节奏感强烈,时快时慢,队形变换丰富。男女表演者的舞蹈动作各不相同,男演员的动作粗犷豪放,女演员的动作则柔美婀娜。</p> <p class="ql-block">县城最大最繁华的路口不是个十字路口,而是丁字路口。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">新藏公路五日,今天一扫昨日的窘境,一切顺风顺水。昨为了找到去日喀则的顺风车,在滴滴和哈罗软件下单,晚上0点还没接单。今早上7:20醒来,第一时间看到有人线上交流,确定12点接我和藏族老弟罗布。我们三人12点半正式出发,小伙子姓李,内江人,在阿里干建筑工程,回拉萨顺便带上我们。我到日喀则450,罗布到昂仁是350。经过7个小时多点的漫漫征途,在萨嘎县城留宿,明天还要有7个多小时到日喀则。到日喀则后,归途就会变得非常顺畅,因为有铁路相连,</span>就能保证自己的畅行无阻,而非凭天由命。自从昨天带上罗布,我俩一起出行休息,相互陪伴,快乐其中。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">图:用餐时隔壁桌子,藏族同胞吃饭结束,每个人都在看手机,所有人一句话都不说。</span></p> <p class="ql-block">10.5.雅鲁藏布江</p> <p class="ql-block">荒山野坡</p> <p class="ql-block">经过一大段几十公里正在施工路段,路面全被破坏重修,坑坑洼洼比土路还要颠簸,好在没出现堵车。</p> <p class="ql-block">途经桑桑镇,219国道乡镇驻地都罕有。新藏公路萨嘎至昂仁段景色平庸,秃山黄草,鲜见雪山湖泊。</p> <p class="ql-block">第二次新藏公路旅程,全程经历从喀什地区泽普县出发到日喀则收尾没有铁路的日子。共拦车与找车8次、大客1次、顺风车1次,十位驾驶员完美接力使我成就了第二次新藏公路之旅。这次西藏公路之行使得主路与两岸腹地著名景点尽皆拿下,赚了个盆满钵盈,人意俱欢。</p><p class="ql-block">图:浪措</p> <p class="ql-block">车费明细:泽普站-金湖杨-叶城150—大红柳滩300—阿里0—八公里检查站25—701县道80—札达150—古格王朝遗址90—札达0—冈仁波齐200—日喀则450,合计1445元。 </p> <p class="ql-block">住宿费用:24号济南维也纳158、25号霍尔果斯火车0、26号27号六星街如家258、28号那拉提丝路风情酒店111、29号泽普火车0、30号大红柳滩50、1号阿里王子酒店130、2号札达川藏宾馆150、3号冈仁波齐索多宾馆50、4号萨嘎鑫泰全季酒店150,合计:1057元。</p> <p class="ql-block">不可预见的旅行更有味道,因为所见所闻产生的感受都是新鲜的,不是墨守常规、千篇一律的。而大多数人都能经历到的景致,那就是司空见惯,平庸乏味了。</p> <p class="ql-block">强公村</p> <p class="ql-block">到了日喀则马上能自我左右了,汇报日程:5号日喀则6号拉萨7号山南8号林芝9号重庆10号宜昌11号武汉12号徐州13号日照。到了日喀则,去拉萨也有高速了,西藏自治区所有的高速都免费,但西藏油价要高七八毛钱。</p> <p class="ql-block">青稞收获的季节</p> <p class="ql-block">日喀则市区坐公交问路,一车藏民告诉我在哪里下车,热情而友好。</p><p class="ql-block">图:日喀则边境管理支队</p> <p class="ql-block">桑珠孜宗堡即桑珠孜宗(乃东藏区13宗之一)的宫堡,这座宏伟的山巅宫堡建筑是日喀则的地标式性建筑,位于桑珠孜区(老日喀则市的新名)的宗山上,人称日喀则小布达拉宫。</p> <p class="ql-block">建于1360年,有六百多年的历史了,宗堡分四层,有房屋300多间。</p> <p class="ql-block">1642年固始汗推翻藏巴汗,使格鲁派获得统治权,西藏政治中心重回拉萨。桑珠孜宗政府管辖的范围缩小到本地区,城名中的“桑珠”被取消,仅称溪卡孜,即日喀则。</p> <p class="ql-block">到了日喀则,温度上来了,天热了。</p> <p class="ql-block">藏族民居</p> <p class="ql-block">桑珠孜即如意山顶,代表该地在乃东藏区史上曾有的首府地位。在绛曲坚赞建立的帕竹噶举派政权时期,这里是首府;藏巴汗时期在山下有王宫,但这里还是宗政府。</p> <p class="ql-block">蔚为壮观</p> <p class="ql-block">桑珠孜宗堡关闭的原因,是内部不对外开放。</p> <p class="ql-block">既然上不去,那就转一圈儿,于是我围着桑珠孜宗堡从北面开始转到左侧,再到前面,然后左拐到东面,最后又回到北面。藏民不是转山嘛,这山上还有神庙,我也就转山转庙转健康平安了。</p> <p class="ql-block">拉萨工作的四川与云南两个年轻人找不到宗堡正面,给他们带路又回到前面。</p> <p class="ql-block">喜格孜步行街</p> <p class="ql-block">六年后再谒日喀则扎什伦布寺,寺门票100块,藏民免票。</p> <p class="ql-block">扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”,全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”,意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”。</p> <p class="ql-block">风光与文物并举</p> <p class="ql-block">位于日喀则市南的尼色日山下,藏语意为“吉祥须弥山”,始建于明正统十二年(1447年),其后多有扩建修缮。</p> <p class="ql-block">扎什伦布寺占地15万平方米,僧侣房舍57间,所有殿宇房屋共3600间,其建筑融合了藏区传统建筑特色和佛教的特点,藏族传统工艺和建筑特点,将藏传佛教的佛法艺术,班禅灵塔的庄严肃穆表现得较好。</p> <p class="ql-block">扎什伦布寺与拉萨的“三大寺”噶丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。</p> <p class="ql-block">1961年3月4日,扎什伦布寺被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">扎什伦布寺是藏传佛教格鲁派政令中心,其建筑融合了藏区传统建筑特色和佛教的特点,将宗教特点毫无保留地展现在世人面前。</p> <p class="ql-block">整个寺院占地15万平方米,僧侣房舍57间,所有殿宇房屋共3600间,房舍鳞次栉比。</p> <p class="ql-block">扎什伦布寺依山势而建,在其四周筑有宫墙,蜿蜒曲折的宫墙与其庄严的庙宇,一同构成扎什伦布寺的神圣之源。</p> <p class="ql-block">格鲁派,是藏传佛教宗派之一。藏语格鲁意即善律,该派强调严守戒律,故名。</p> <p class="ql-block">该派僧人戴黄色僧帽,汉语中俗称黄教。</p> <p class="ql-block">创教人宗喀巴,原为噶当派僧人,故该派又被称为新噶当派。</p> <p class="ql-block">格鲁派创立于15世纪初,一般认为,明永乐七年(1409)甘丹寺的建造,标志该教派的正式形成。</p> <p class="ql-block">格鲁派是藏传佛教中最后出现的教派,逐步占据了藏传佛教的主导地位。</p> <p class="ql-block">前藏位于西藏的东南部,包括拉萨市、山南市等地,是西藏的政治、文化和经济中心。</p> <p class="ql-block">后藏则位于西藏的中部和西部,包括日喀则市等地,地势相对复杂,包含多种地形。</p> <p class="ql-block">前藏和后藏的历史可以追溯到古代吐蕃时期。清政府在雍正年间将前藏和后藏分别册封给达赖喇嘛和班禅额尔德尼,形成了前藏掌管政治和经济,后藏负责宗教和文化的格局。</p> <p class="ql-block">格鲁派的寺院组织严密,制度完善,规定各寺必须由现金名以上执事僧议决各项事宜,任何个人不得专断寺政。</p> <p class="ql-block">管理全寺的最高一级机构是喇吉,由首席委员一人和若干名委员组成,下设分管寺院庄园、财产、财务等僧官数名,格贵二人,翁哉一人。</p> <p class="ql-block">18世纪,西藏地方出现两个政教合一的地方政权,一是以达赖喇嘛为首的噶厦地方政府;一是以班禅大师为首的堪布会议厅,管称堪厅。两者都归清朝政府直接领导。</p> <p class="ql-block">整个寺院坐北朝南,佛教殿宇随山势次第衔接,主体随从错落有致,于不经意间体现和谐对称。扎什伦布寺的殿堂建筑在突出宗教与民族特色的同时,更凸显文化底蕴。</p> <p class="ql-block">日喀则站终于坐上火车了,这是9.30泽普站五天后又一次见到火车🚆。上了去拉萨的最后一趟,日喀则至拉萨所有列车<span style="font-size:18px;">2.5小时左右</span>一站直达,中间不停。有火车出行就方便舒适,到拉萨不妨日喀则一游。</p> <p class="ql-block">转经筒又称“嘛呢”经筒、梵林转经筒、转经桶等,与八字真言和六字真言(六字大明咒)有关,藏传佛教认为,持诵真言越多,越表对佛的虔诚,可得脱轮回之苦。因此人们除口诵外,还制作“嘛呢”经筒,把“六字大明咒”经卷装于经筒内,用手摇转,藏族人民把经文放在转经筒里,每转动一次就相当于念诵经文一次,表示反复念诵着成百倍千倍的“六字大明咒”。有的人还用水力、灯火热能,分别制作了水转嘛呢筒、灯转嘛呢筒,代人念诵“六字大明咒”。</p> <p class="ql-block">日喀则站位于西藏自治区日喀则市桑珠孜区,是中国铁路青藏集团有限公司管辖的二等站。2014年8月15日,日喀则站投入使用,站场规模为3台5线。</p> <p class="ql-block">上座率极低,政策列车吧。</p> <p class="ql-block">回到拉萨,七度拉萨!</p> <p class="ql-block">今日天蒙蒙亮出发,顺风车萨嘎七个小时多点至日喀则,首访桑珠孜宗堡,再第二次访扎什伦布寺,又日喀则站动车🚄21时45分七度拉萨。喀什泽普至今五天没乘上火车了,有了火车的旅途会更加轻松顺畅!<span style="font-size:18px;">美酒清茶配手抓羊肉,与在拉萨开公司的王老弟开怀畅饮,一醉方休,直至丑时方回其居舍休息。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">本次新藏三峡行第二阶段大功告成,经历了9.30.清晨从</span><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:18px;">新疆喀什泽普站</span><span style="color:rgb(237, 35, 8);">离开绿皮火车到10.5.</span><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:18px;">西藏日喀则站</span><span style="color:rgb(237, 35, 8);">乘上动车🚄的六日汽车生活,在排除万难,历尽艰辛中抵达拉萨。明天继续第三阶段之旅,沿拉林铁路阅山南、林芝美色,又重庆博浪长江再访宜昌、途武汉、徐州会友还归日照。</span></p>