自驾东北G331边防路（1）

一叶知秋

“自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。”

秋天，天高云淡，微风不燥，阳光明媚而不炽热，正是出游的绝佳季节，2024年8月28日，我们老两口儿、一部车，快乐出发啦！本次出游主要打卡G331边境公路的东三省段。

331国道是中国最北边的一条边境公路，起点在辽宁省丹东市，终点在新疆哈巴河县。经过辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆6省区，全长9333千米。

早7点从石家庄出发，行程450公里，下午16点20分到达途经点河北省唐山市，入住唐山雅迪时尚酒店。

2024年8月29日：河北唐山一日游

1、上午参观唐山抗震纪念碑、唐山抗震纪念馆。

唐山抗震纪念碑建成于1986年，主碑高30米，由四根梯形柱汇聚于中心，象征人民的抗震精神和全国的支援。在主碑四周的1.5米高处，建有8组浮雕。浮雕总面积近100平方米，由紫色花岗岩雕成，展现了地震发生、抗震救灾、重建家园等场景。碑的不锈钢匾额，上面镌刻着“唐山抗震纪念碑”7个大字，为时任中共中央总书记胡耀邦亲笔题写。

唐山抗震纪念馆是为纪念1976年唐山大地震和唐山人民在全国人民的全力支援下抗震救灾、重建唐山的伟大壮举而建立的。整个纪念馆坐西朝东，与唐山抗震纪念碑遥相呼应，构成一个和谐的整体。

纪念馆全面展示了唐山市的综合情况、抗震救灾的历史资料、震后恢复建设和改革开放以来的辉煌成就。属于地方性历史博物馆，是爱国主义教育的文化活动中心。

馆藏精品百米国画长卷《唐山大地震祭》，艺术地展现了震后唐山人民从自救互救到重建家园的过程。

2、参观唐山地震博物馆、地震遗址。

走进博物馆园区，沿林荫小道往里走，长达300米的“万人墙”上镌刻着24万地震罹难者的名字。岁月无声，生命有痕。站在纪念碑前，看着24万密密麻麻的姓名，心情无比沉重。

纪念展厅在地下一层，沿台阶缓缓下行，一尊青铜雕塑映入眼帘。一男一女手擎烛火，呈半蹲状，基座上书“生命之光”四个大字。这是在表达对生命的依托亦或是希望，还是对逝者永久的怀念？现实生活中，每一个老唐山人，都已经浴火重生。

进入唐山地震博物馆内，仿佛穿越时空，重温了那场惊心动魄的地震。这里的每一块展板、每一件展品都诉说着那段痛苦的历史。

1976年7月28日3时42分，唐山市发生的7.8级大地震，大地颤抖，山河移位，家园被毁，满目疮痍。地震造成了24万人死亡、16万人重伤，7000多户全家震亡，成为20世纪世界上最惨痛的地震灾难之一。

在博物馆内，看到救援人员的奋不顾身，受灾群众的坚韧不拔，都让人深感触动。无论是唐山纪念馆还是唐山抗震博物馆，都不仅仅是一座简单的建筑，更是一段历史的见证，一个民族的记忆。

虽然以前了解这段历史，但是看到那冰冷的数字和震后的一片废墟，还是无比的震惊！

纪念展厅由罕见震害、抗震救灾、自救互救、重建家园、科学发展5个部分组成。共展出400多幅历史资料图片，600多件珍贵实物。

1976年的唐山，举国相助，八方支援。一张张图片，一件件实物，这些地震文物与那段灾难的对话，铸就了我们新的民族气质，仁爱、包容、坚韧。感受到了民族国家不可或缺的向心力。

园区地震遗址废墟，原来是唐山机车厂铸钢车间，只剩下几根歪曲倾斜混凝土立柱，诉说着曾经的惨烈。

走出地震博物馆，心情真的是无法平静，逝者已矣，凤凰涅槃的新唐山必将越来越好！

3、游览唐山南湖景区

唐山南湖旅游景区——采煤沉降修复地。对面过街通道连着唐山城市规划展览馆。

从公园大门进入就是开阔的广场，一座高大的青铜雕塑直冲云霄。是由中国工艺美术大师韩美林设计的“丹凤朝阳”主题雕塑。雕塑分为基座和铜雕两部分，总高度70米，铜雕净高60.77米，重447吨。中间为球形，寓意“太阳”，上下两部分为两组“凤凰”。在八尊狮子的拱卫下，铜雕高耸入云。

“丹凤朝阳”坐落在南湖公园内，是唐山市的地标性建筑，已经成为唐山人民心中的精神图腾。

南湖公园在改造前是经过开滦130多年开采形成的采煤沉降区，1976年唐山大地震又加剧了沉降地的塌陷。1996年底，唐山市本着“变劣势为优势、化腐朽为神奇”的方针，实施大面积生态绿化工程，使原来的垃圾深坑改造成为一座城市中央生态公园。

2024年2月，南湖公园荣获国家AAAAA级景区。

中午返回酒店休息。

4、下午16点多驱车到唐山河头老街游览【水上大唐不夜城】，并观看水上飞人、打铁花等表演。

河头老街：是煤河、唐津运河两条人工运河的河头而得名。全长近1000米。为国家AAAA级景区。

河头老街位于唐山市区，是一条历史悠久、文化底蕴深厚的老街。这里保存了大量的古建筑和传统民居，漫步其中，仿佛穿越回了那个繁华的古代。老街两旁的店铺琳琅满目，各种传统手工艺品、特色小吃应有尽有，让人目不暇接。

随着夜幕的降临，河头老街的灯光也逐渐亮了起来，唐风灯笼高挂，万盏灯火熠熠生辉，古色古香的建筑倒映在波光粼粼的湖面，仿佛有种穿越大唐盛世的错觉。古建筑在灯光的映照下与现代元素交相辉映，美不胜收。各种民间艺术表演，让你目不暇接，欢呼声不断。

唐山河头老街【水上大唐不夜城】水上飞人表演

唐山河头老街【水上大唐不夜城】打铁花表演

唐山河头老街【水上大唐不夜城】，这么近，那么美，周末到河北！

2024年8月30日，由河北省进入东北的辽宁省，正式开启东北的自驾之旅

早7点半从河北唐山市出发，16点到达辽宁省葫芦岛市兴城市，入住蔚蓝宾馆。中途游览了九门囗风景区。

九门口水上长城位于辽宁省绥中县李家乡新台子村境内，距山海关15公里，全长1704米，是全国重点文物保护单位。 明代以前，这里是重要的军事关口，也是中国万里长城中唯一的一段水上长城，其跨河墙长达100多米。

九门囗长城：

九门囗长城位于辽宁省绥中县与河北省海港区的交界河---九江河，造就了一段世上独一无二的“水上长城”---九门口长城。

明朝建造之初，由于九门口城桥之下是一条季节性河流，古人匠心独运，在九座水门之间安装了巨型木门，枯水期关门防卫，洪水期开门泄洪，使九门口长城成为水利与军事两用的杰出建筑。

明末清初著名的“一片石之战”就发生在这里。

放眼望去，九门口长城宛如一条巨龙，顺山势蜿蜒腾跃，南侧直冲老牛山绝壁之前，北侧逶迤延伸至锥子山，如一位威风凛凛的孤胆剑客，双臂高张，以“一夫当关，万夫莫开”的胆识和勇气，坚定地驻守在这重山复水之间。

九门囗八个梭形桥墩挺立于流水之中，稳稳托起九座壮观的水门，秀丽雄伟。

登上长城，当年金戈铁马的喧嚣早已随风远逝。然而长城之上军事防御设施的密集和完备仍然令人震撼。垛口、战台、哨楼、敌楼、烽火台等附属设施在此一应俱全。城桥两侧的露天方形围城底部还设有券洞、炮眼，建筑结构和火力配置与现代的碉堡有异曲同工之妙，成为万里长城中独特的建筑结构。

九门​口长城是‌明长城的重要组成部分，是明长城中唯一一段水上长城。国家AAAA级旅游景区。

2002年被联合国教科文组织列入“‌世界文化遗产名录”。成为我国东北地区第一个跻身“世界文化遗产”的文物遗存，

2024年8月31日，早6点半从兴城蔚蓝宾馆出发，13点多到达营囗，入住98号商务会馆，午饭后宾馆休息。中途游览了龙回头景区。

龙回头景区位于‌辽宁省‌葫芦岛市兴城市，景区依山傍海，风光秀美。是葫芦岛的重要旅游景点之一。

相传乾隆皇帝在回京途中曾路过此地，被这里的美景所吸引，不止一次地回头观望，因此得名“龙回头”。

1、龙回头景区风光

沿途风光

2、下午16点参观西炮台

西炮台遗址位于‌营口市西郊，辽河入海口的东岸，始建于清光绪八年。西炮台是清政府兴办北洋水师在东北沿海建筑的重要海防要塞。成为中国人民反抗日本侵略的历史见证。为东北地区近代最重要的海防工程之一。

2006年5月，被国务院确定为全国第六批重点文物保护单位。

3、营口海岸线观日落，

大辽河入海口处，碧波荡漾，是中国大陆唯一一个可以直观欣赏到夕阳坠入大海壮丽景象的地级市。人们能够站在海岸边，目睹太阳逐渐坠入海平面之下，将天边染成一片金黄、橙红交织的绚丽色彩。

​来观看这一壮丽景象的游客将道路两旁停滿了车辆，延伸至几公里长，只见太阳慢慢被云雾遮住，也沒感到有啥特别的地方，于是驱车返回，顺路游览了辽河老街。

辽河老街夜市

2024年9月1日：

早8点从营囗市出发到大连。一路中到大雨，13点多到达大连，入住大连星海二街杰特曼民宿。

午饭后，雨渐停，我们步行到大连星海广场游览、在跨海大挢旁观海鸥。

傍晚观赏星海广场音乐喷泉

星海广场跨海大挢灯光秀

2024年9月2日，今天继续在大连游玩，上午游览了黄金海岸金沙滩、在金石滩景区乘快艇出海，游览海上风光。

下午游览大连海之韵公园

2024年9月3日，由大连星海二街出发到旅顺口，行程40多公里。9点到达旅顺囗，顺序游览了旅顺囗风景区，百年军港、日俄监獄、游览了白玉山、参观潜艇博物馆、参加潜艇模拟巡航体验。

1、打卡百年军港旅顺囗。

百年军港位于大连市旅顺口区，始建于清代，这里曾是李鸿章组建北洋水师的驻地之一。见证了无数历史重大事件。

1880年，清政府在此兴办‌北洋水师，建军港、修炮台、筑船坞、扎营盘，使旅顺口成为军事要塞，旅顺军港成为当时世界上著名的五大军港之一。1894年的中日甲午战争和1904年的‌日俄战争，旅顺作为主战场，在中国和世界历史上留下了重要的一页。

漫步在旅顺军港公园，首先映入眼帘的是那波澜壮阔的海面，还可以亲眼目睹军舰的雄姿，感受海军的威严。这里不仅是历史悠久的军事基地，港口风光更是壮观无比，令人心旷神怡。

2、参观旅顺日俄监獄旧址博物馆

这里曾关押过众多抗日志士和革命先烈，每一个牢房都承载着沉重的历史。这座监狱是1902年由沙皇俄国始建，里面记载了从甲午中日战争到 1945年日本战败投降漫长的半个世纪中，日本对中国所犯下的滔天罪行。

今天，当我们踏入这昔日的地狱之门，仍能感受到血腥弥漫，令人窒息。

黑暗潮湿的暗牢内，仿佛都能听到同胞的冤魂在脚下呻吟。监狱空间很小，摆放了各种各样的刑具，黑暗狭小的牢房、沾满鲜血的刑具、累累白骨……都是对惨绝人寰酷刑的无言控诉。每一个到此参观的人都难以控制自己内心的悲愤，以沉重的心情翻读着这浸透血泪的历史。

獄方在教悔室摆佛念经，旨在麻痹和消磨被关压者的反抗斗志。

3、游览白玉山白玉塔

白玉山塔是日军于旅顺口留下的侵华建筑之一，是见证日本侵略者殖民中国东北罪证的重要物证。该塔位于辽宁省大连市旅顺口区白玉山顶，塔高66.8米，塔尖为弹头形状，建造目的为纪念日俄战争中日军的“亡灵”，以表彰在日俄战争中为天皇效忠的官兵。

如今白玉塔是旅顺的标志性建筑。它可以时刻提醒我们铭记历史，砥砺前行。

旅顺曾被沙俄侵占7年，遭日本奴役40年，素有“一个旅顺口，半部近代史”之说。

旅顺口不仅是天然的近代战争记忆地，也是爱国主义教育的重要基地。曾经的旅顺囗，受帝国主义奴役，如今已如雄狮般觉醒，展现出不可侵犯的姿态。

4、参观旅顺潜水艇博物馆。

该建于1995年，是中国第一座潜艇博物馆，也是世界上少有的潜艇博物馆之一。博物馆内展示了我国潜艇发展历程、潜艇装备、潜艇作战历史等方面的内容，是了解潜艇文化的重要场所。

我们参观了退役潜水艇的内部，空间很小，但更能体会到潜艇兵的艰辛。

5、参加潜艇模拟巡航体验

该馆是国内首个潜艇巡航模拟馆，其采用的全套高科技电子系统，可以体验到犹如乘坐真实潜艇的种种感受。

游客从旅顺军港启程，在浩瀚的大海中历经各种艰险。体验过程中，海底世界中的暗礁和鲸鱼等元素，感受潜艇的趣味性。

参观完潜艇博物馆，14点左右入住旅顺八方云集宾馆，下午宾馆休息。

2024年9月4日：

早6点30分从旅顺市出发，行程360公里左右，于下午14点到达丹东市，入住鸭绿江断桥旁的小一客栈。

这次自驾东北G331，故地重游，发现与丹东市隔江相望的朝鲜新义州，有了很大变化，高楼大厦建了很多。尤其是新义州太阳楼是朝鲜政府在2000年建设完成的，属于当地的标志性建筑物，是新义州第一高楼，有23层。

鸭绿江断挢夜景：

丹东和新义州，这两个城市一江之隔，但夜晚时候丹东灯火通明，而江对面的新义州黑乎乎的，没有拍照。

2024年9月5日：今天开始游览G331最美国道东北段之旅。

G331零公里起点在辽宁省丹东市，终点在新疆的阿勒泰。331国道是一条边境公路，经过辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆6省区，公路全长约9333公里。我们这次主要游览打卡G331的东北段。

【东北辽宁篇】

今天从丹东市鸭绿江断桥处出发，正式开启G331东北段的自驾观光之旅。

那么，做为G331国道起点的丹东市，零公里处的标识在什么地方呢？大家都在找，有的说在火车站间的广场、有的按导航找到了曙光路50号，是个只有6公里的界碑 ，都没有明确的标记。大家为什么要找公路的零公里处呢？这对自驾游爱好者来说，它是具有纪念意义的路上的地标。我们在断挢处，偶然发现了一个门市口下放置的一个G331的0石碑，那么，我们暂且以它为标记，开始打卡G331东北段边境之旅。

1、鸭绿江断挢：丹东有两座桥大家是最熟悉的，这就是并肩横在鸭绿江滔滔江水之上的“姊妹桥”，一座是鸭绿江大桥（中朝友谊桥），一座是断桥。“姊妹桥”承担着志愿军过江、军用物资供应、后方支援前线的运输任务。

侵朝美军意识到“姊妹桥”的重要作用，开始连续不断地对两座大桥进行侦察、扫射、轰炸，桥被拦腰炸断。距断桥不足百米的便是中朝友谊桥，起初为双轨铁路桥。在断桥被炸毁后，为保证后方支援前线的运输，将双轨铁路桥拆掉一轨，改为公路和铁路两用桥，一直沿用至今。

桥头大型青铜群雕“为了和平”，是根据1950年10月19日彭总率军过江的真实历史、真实人物所塑造的。雕塑由26位统帅、领导、英模所组成，代表了首批过江的近26万志愿军将士。雕塑最前面的是彭德怀司令员，右手边手指前方的这一位是毛泽东的儿子毛岸英，左手边这一位是我军在战场上牺牲的最高将领之一、50军副军长兼党委书记蔡振国。

碉堡是日寇侵略中国时建的。是当年日本警备队守桥的主要军事设施，由重兵把守。

鸭绿江断桥记载着中华民族的耻辱，也吟诵着中国人民的不屈与业绩。来到鸭绿江断挢，让我们凭吊英烈，铭记历史，珍惜和平。

鸭绿江断桥，是鸭绿江国家重点风景名胜区重要景点。2006年，鸭绿江断桥被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位。国家AAAA级景区。

鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，现已成为封闭区域，游客已禁止入内。

2、鸭绿江浮桥：

在丹东鸭绿江大桥上游7公里处的江面上有一个浮桥遗址，这就是著名的鸭绿江浮桥，也是当年鸭绿江上架设的十几座浮桥中，唯一在水面上能看到遗迹的地方。浮桥是一个木结构列柱桥，全长500米，宽6米，共有20座木桩结构桥墩。桥建的很低，落潮时稍高出水面，涨潮时则没于水中，有较强的隐蔽性。

浮桥遗址建于1950年10月，曾在抗美援朝战争中发挥过重要作用，是志愿军过江和运输作战物资的重要通道。虽然经历了七十年的风雨，但它依然稳立江中，默默地带领人们走进了硝烟弥漫的历史，向后人讲述着不能忘却的胜利。

桥头岸边立有两组雕塑，主题分别为《送别亲人》和《告别祖国》，再现了志愿军战士赴朝作战的历史场景。

​3、虎山长城：‌‌

虎山长城位于丹东市城东十五公里的鸭绿江畔，国家AAAA级景区。

虎山长城是‌明长城的东端起点，具有重要的历史和文化价值。始建于明成化五年（公元1469年），主要用于防御‌建州女真人的侵扰。

4、一步跨：

中朝边境一步跨是虎山长城中的一个景点。这里界江最窄，仅有几米，是距离‌朝鲜最近的地方，这里的铁栏杆之外就是朝鲜。

5、下河囗断桥：

以鸭绿江断桥为起点，沿着江岸向东北行进，50余公里之外，便是下河口断桥。

河口广场高台一尊骑着战马的雕塑，只见彭总司令坐于战马之上，指挥千军万马雄纠纠、气昂昂地奔赴朝鲜战场。让人心潮澎湃，思绪万千，仿佛可以感受到当年志愿军跨过鸭绿江震撼场面。

公路断桥遗址处树立的毛岸英塑像。

在断桥桥头有一块巨石上书：断桥难断水，憾山难憾军。如今的断桥，历史并没有忘记，为缅怀在朝鲜战场上英勇牺牲的烈士，断桥桥头树立了英模雕像（它们是毛岸英、黄继光、邱少云、罗盛教、杨根思等），断桥之上随风飘扬的旗帜为军旗，每一面旗子都有一个军师部队的番号。

下河口公路断桥遗址是鸭绿江上连接中朝两岸的一座公路桥。遗址桥长709米、宽约6米、高约25米，共23孔，载重约60吨，钢筋水泥结构。抗美援朝时期，这里是中国人民志愿军跨过鸭绿江出国作战的一条重要通道，也是后方支前和运输作战物资的主要线路。

1951年11月中旬，美军出动大批Ｂ-29飞机飞临河口桥上空，投下大量炸弹和定时炸弹。桥的中间9孔长约200米被炸断，桥面落入水中，以至无法修复。今中国岸边尚存9孔，朝鲜岸边尚存5孔。这是被炸毁的断挢处，对面是朝鲜。

6、参观铁路抗美援朝博物馆：

辽宁省丹东市宽甸县上河口，是国内唯一以抗美援朝铁路运输保障主题的博物馆 。

博物馆以抗美援朝各阶段作战为主线，用翔实的资料和珍贵的战地照片真实地再现了抗美援朝战争中，铁道兵团官兵和铁路员工为保障铁路运输，抢修铁路、恢复运输，不怕牺牲、奋力支前生死大搏斗的史实，为保证抗美援朝军事交通运输的畅通，为创建“打不烂，炸不断的钢铁运输线”做出了巨大的贡献。

7、丹东国门：

丹东上河口国门‌位于‌辽宁丹东市‌宽甸县河口村，矗立在上河口‌鸭绿江铁路桥中国一侧的桥头，整座国门高14米，跨度14米，是唯一一座横跨铁路线的国门，紧临‌中朝19号界碑。

这座铁路桥是鸭绿江第二桥，始建于1938年。在抗美援朝战争期间，这条铁路成为最重要的军列秘密运输线，对战争的胜利起到了关键作用。

战后，这条铁路线停运，但国门仍然保留，成为历史和军事运输的重要象征。

8、浑江大转弯：

浑江大转弯是浑江汇入‌鸭绿江前的一个大拐弯处，它位于中国和朝鲜两江交汇的地方，被称为“‌辽东第一湾”。路边有观景台，可以俯瞰全景，非常壮观。

大转弯的对面是朝鲜。浑江大转弯不仅是一个自然景观的聚集地，也是自驾G331必打卡地之一。

​今天自驾G331中国最美边境线，如同行驶在帧帧画卷中。每一处的景观、都以它独特的风光吸引着我们的眼球。

丹东鸭绿江，不仅仅是一个旅游景点，更是一次深刻的缅怀之旅。当我们沿着G331国道一路前行，那些鲜为人知的历史遗存，串联起了无数感人的回忆。在欣赏如诗如画的风景的同时，真心感恩今天来之不易的幸福生活。

铭记烈士，是我们每一代人不能忘却的历史责任。

17点到达绿江村，入住姜家大院民宿。这一天的行程虽然紧凑，但每一刻都充满了惊喜和感动。明天，我们将继续延着G331这条边境线，探寻更精细的历史及自然风景，以飨读者。

——未完待续

美篇编辑：一叶知秋、森林

照片拍摄：一叶知秋、森林

编辑时间：2024年10月