大运河杭钢公园掠影

零和

摄影：2024年10月22日、29日

杭州钢铁厂，在浙江是如雷贯耳的龙头企业，坐落在杭州半山西侧。

十里钢城，始建于1957年。当时经济建设急需钢铁，中央政府只能提供40%，剩下的要靠浙江地方自己解决。于是乎，省政府下决心在杭州建设钢铁厂。1956年9月成立浙江钢铁厂筹备处，1957年4月2日，浙江钢铁厂的基建工程从疏浚杭钢河道开始，这天也是杭钢的建厂纪念日。

杭钢河全长3150米，深3米，连接京杭大运河与厂区。

1号高炉只用不到7个月就建成了，初期的炉容只有82立方米。1958年2月26日7时7分，这座高炉炼出了第一炉铁水。

1958年7月，浙江钢铁厂更名为半山钢铁厂；

1966年12月，更名为杭州钢铁厂；

1994年8月，更名为杭州钢铁集团公司；

1995年10月，成立浙江冶金集团，将杭钢集团包括在内；

2017年12月，更名为杭州钢铁集团有限公司。

不断的更名，宣示着杭钢的不断壮大。

至2014年，杭钢的半山钢铁基地生产能力已达年产铁231万吨、产钢332万吨、钢材342万吨、焦炭52万吨。

杭钢的动向在很长的一段时间里，都是左右杭州人情绪的重要因素。在文化大革命期间，社会上一直存在着派性，从造反派、保皇派演变到省联总、红暴再延续到山上、山下派，当派性冲突激烈时，只要听说杭钢工人出动加入某派，该派的声势就会大增。

也是在2014年，基于我国钢铁生产能力过剩，浙江省的经济结构已大幅改变，省政府决定杭钢集团适度多元发展，杭钢的半山钢铁基地迁出杭州。

2015年12月22日，炼出最后一炉钢水后，杭钢集团半山钢铁基地全面熄火。

曾经的巨无霸退出了杭城，令杭州人倍感惋惜，为此，遵循“珍视杭钢历史，呵护岁月痕迹，谦逊衬托遗存，山水之间造园”的设计理念，在部分厂区内改建一座大运河杭钢公园，历时9年，于2024年5月1日基本建成。

如今的杭钢工业遗存物，主要有三座高炉，焦炉，转运站，筒仓，汽柜，铁路设备和辅助金工车间等。

这是转运站。

焦炉和筒仓。

上世纪九十年代初，住拱宸桥湖州新村的我家作为杭州第一批管道煤气用户之一，气源就是杭钢炼焦后的煤气。可能是需求量大，气源不足，不久就改为天然气了。

铁水包。

动力大草坪。

高炉是钢铁厂最典型的景观。杭钢的三座高炉容积分别为422立方米、365立方米和497立方米。

经过清理改造，三座高炉依然静静地矗立在杭钢河畔，默默地展示着重工业的威严。

完整的炼铁高炉一般由重力除尘设备、高炉、热风炉和烟囱组成。

2、3号高炉离得很近，尤如亲密的俩兄弟。

高炉下的厂房开起了书店和咖啡厅。

铸铁机房遗址和金工车间。

杭钢厂区铁路全长30多公里，由火车站、机务、工电三个工段组成，厂区铁路向炼铁、焦化、转炉、中轧、热带、钢管、耐火、薄板和电炉分厂延伸，贯通全厂生产流程。

夕阳下，无论多么成功，多么辉煌，总会有宿命在催促，在审视。当命运发生变化时，应变得当是最重要的。如果应变不当，也当从容面对现实，期待新的生命早日从涅槃中诞生。