领队们聊些什么?

江南

<p class="ql-block">  骑游世界第四届年会后,各队奔赴东南亚,涌现出一批新的领队和队员,都在我们的注视中。总有一些人在退去,总有一些人在接上,生生不息是永恒的传承。</p><p class="ql-block"> 一直以来,各领队之间都是隔空相望,这次年会,终于能与几个领队相遇,深入交谈,交流了许多宝贵的经验,给了我很多启迪。</p> <p class="ql-block">  话题一:领队有责任教会和训练队员所有的出行技巧,熟练掌握各平台软件的运用。</p><p class="ql-block"> 应该分工合作,每个人负责一项工作,如订住宿、设定次日线路及领骑、沿路景点、后勤、安全保障,过一段时间又进行分工调整,特别是在国外骑游,订住宿和设定线路及导游领骑,能让每一位队员迅速成长,具备国外独行的能力。</p><p class="ql-block"> 安全员每天晚上检查一下所有队员车子状况,发现问题及时处理,不影响第二天行程。</p><p class="ql-block"> 后勤基本上是女骑友,一天的行程中,男骑友付出较多,女骑友应主动承接后勤事务,每个人都在付出,相互理解和体谅,才能和谐同行。</p><p class="ql-block"> 领队的能力是全面的,当队员遇到困惑,能解疑释惑,进行及时的教导。</p> <p class="ql-block">  话题二:队员应积极主动的学习和承担队务,有一技之长,让自己成为领队不可缺少的左膀右臂。</p><p class="ql-block"> 听说游骑兵讲过一个故事:有个年轻的新职员,每天都向经理请示她认为可以改进的建议,如窗帘要不要洗了?花盆的位置是不是这样放更好?经理问她为什么这样做,她说她就想成为一个让领导感觉没有她不行的人,后来这个年轻人果然一路高升。</p><p class="ql-block"> 我们队员也一样,想跟队就得奉献,想成为组队的首选就得有一技之长,哪怕没一技之长,能积极主动的做后勤,也是很受欢迎的。</p><p class="ql-block"> 毕竟大家都是没收费的组队,在申请入队前,每个人都向领队申明,我能为大家做什么?</p> <p class="ql-block">  语题三:改革队伍行进方式。</p><p class="ql-block"> 这个改革应该是适合国内组队骑游,每一天只定在下一个城市集合,各自按自己的喜好行进,跑得快的提供路况信息,预订住宿,减少了予盾。</p><p class="ql-block"> 采用位置共享,以领队为中心集结靠拢,不能是领队寻找队员,应该是队员向领队靠拢。</p><p class="ql-block"> 以前还住同一宾馆,因为消费习惯的问题,后面还改进为各住各的宾馆,及时向领队报告自己的位置和情况。</p><p class="ql-block"> 在国外骑游中,同一个城市的参观游览,也可以采取这样的方式,能迎合队员不同的需求,有看历史博物馆的,有看风土人情的,有看风景的,都能满足,还能训练队员的独行能力。</p> <p class="ql-block">  话题三:组队的消费上,就低不就高,领队会站在低弱的一边,实在不愿意迁就低消费的,允许分开吃住。</p><p class="ql-block"> 如果是六人以上的队伍,两人一组做饭,在价格便宜的地区,大家一起会餐,价格贵的地方就各组自己处理,这样的形式又照顾了大家的消费习惯和饮食习惯,也让整个队伍和谐亲近。</p> <p class="ql-block">  话题四:领队应对不良行为进行制止,劝阻多次无效的,及时处理。</p><p class="ql-block"> 虽说天下骑友是一家,虽说骑友的整体素质在提高,总是还会遇到低素质的个体,我们一直推崇识途老马这类前辈们的素质:入住宾馆房间前拍照,退房时恢复原样,不损坏房间的物品,尽量保持房间的整洁,做一名有素质的骑手,有素质的中国人。</p><p class="ql-block"> 我们遗憾的看到,还是有骑友拿宾馆的毛巾擦链条,还是有骑友把烟灰弹在窗户槽,烟头从高层随意抛下,不仅仅是这位骑友会成为我们同行的黑名单,同屋的骑友如果对这样的行为不制止不打扫,也会列入骑行黑名单。</p>