<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">图文：落叶青松</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美篇：原上艸</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">我们上山下乡的大杨树筑路大队前身隶属大兴安岭特区达拉滨农场，称为独立营，它与三个农业营(后更名为达拉滨、反修、奋斗农场)及古里林场组成达拉滨农场。当时，独立营营部建在离达拉滨火车站西北方向约30公里的欧肯河畔，与呼盟欧肯河农场种子队为邻，离农场场部仅3公里。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">营长王涛、副营长蔡云生和刘宝善、教导员王占山、副教导员李春广，下设八个筑路连队，布局大致是:从古里到营部约48公里，按照五连、一连、二连、三连、四连、六连、八连、七连等一字排开，每个连队之间相隔3、4公里，老八连紧挨着营部，老七连也相距八连不远。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">近600名上海知青中，除了老七连、老八连主要由上海各中专技校、工业中学(初中)毕业生组成外，其余连队绝大多数均是从上海黄浦(含浦东)、静安、闸北、普陀等中心城区各个普通中学的"老三届"毕业生所组成。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">筑路大队共有各类筑路机械设备22台和一座柴油发电机。其中:推土机5台，分别是C-80二台、C-100一台、东方红-60一台、东方红-54一台；拖拉机5台，分别是东方红-75四台，铁牛-55一台；车辆11辆，分别是解放翻斗车五辆、解放平板车四辆、解放油罐一台、吉尔平板一辆；压路机一台。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">1970年开春至1972年底近三年的时间里，筑路大队先后修筑了达古公路、呼中碧水运材公路、加格达奇红花尔基公路以及大杨树煤矿至宜里公路等四条公路。1977年后曾改作大杨树防火筑路队，负责人张凤阁。1979年呼伦贝尔盟划归内蒙古，筑路队归属牙克石林业管理局下属大杨树林业局管辖，1982年与林业局房建队、砖厂合并改称基建工程处，负责人张凤阁、王极中。1984初春，筑路队转战黑龙江省沾河，1985后由于领导布署失误，导致筑路队元气大伤，逐步退出历史舞台，筑路队上海知青仅剩不足十人，1997年后剩余知青陆续返回上海原籍。</span></p>