北国红枫（二）

岁月留痕

　 第三天: 大连

大连的行程从旅顺港开始。

明朝洪武四年（1371年），明太祖朱元璋派马云、叶旺两将军率军队从山东蓬莱乘船跨海在此登陆收复辽东，因海上旅途一帆风顺，遂将狮子口改名旅顺口，沿用至今。

清光绪六年（1880年），清政府在此兴办北洋水师，建军港、修炮台、筑船坞、扎营盘，旅顺口成为军事要塞，旅顺军港是当时世界上著名的五大军港之一。光绪二十年至二十一年（1894年—1895年）的中日甲午战争中，旅顺被日军攻占。光绪二十四年（1898年），沙俄以干涉还辽有功，迫使清政府与之签订了《旅大租地条约》，规定沙俄租借军港旅顺口、商港大连湾25年。光绪三十年（1904年）2月8日，日军偷袭旅顺口，日俄战争爆发，日军夺取旅顺口军港。

抗日战争胜利后，根据雅尔塔协定，苏联红军进驻旅顺，旅顺港由苏联使用。

1955年5月24日，苏联将旅顺归还给中国。

“一个旅顺口，半部近代史”的说法，反映了旅顺由于其独特的军事要塞地位，多次被强权国家强占的惨痛历史。

　　白玉山景区，白玉山原名西官山，清代李鸿章视察旅顺时，将此山改名白玉山。白玉山海拔130米。白玉山顶矗立着一座由日本人修建的有一百多年历史的高塔。

该塔始建于1907年6月，1909年11月竣工。建塔材料全部来自日本，系侵华日军为纪念战争中阵亡的日军士兵建立的“表忠塔”。

日本投降后，“表忠塔”三个字被苏军铲除，改名为“白玉塔”。现更名为“白玉山塔”。如今，白玉山塔已成为警示后人、勿忘国耻的历史遗迹。

　　在白玉山上可以看到，旅顺军港的入海口很窄，由两山对峙而成的出海口近300米宽，只有一条宽91米的航道，每次只能通过一艘大型军舰，可谓是“一夫当关，万夫莫开”。加之航道两侧山上极易布防，形成了一个易守难攻的天然军事要塞。所以无论是甲午战争还是日俄战争，日军都没有从海上攻进旅顺。一些军事家形容说：“旅顺一口，天然形胜，即有千军万马，断不能破”。

　　从白玉山下来，我们又去旅顺军港游园景区参观。景区的整体仿航母造型，走在景区就仿佛走在航母的甲板上。景区内也停放着几架退役的小飞机。

　　午餐是在一个很大的海鲜市场附近解决的。

海鲜市场背靠大海，新鲜的海货源源不断地送来。

晾晒的鱼干

一种寄居蟹

我们的午餐

　　大连的威尼斯水城是以意大利威尼斯城为蓝本修建的欧式建筑群。园内一条小河贯穿起200多座欧式城堡，小船“贡多拉”游走于欧式城堡间，置身其中，恍如来到异国他乡，是一个打卡拍照的好地方。

　　园区后面紧邻渤海，大群的海鸥在空中翱翔，抢食人们投喂的食物。

　　夜幕降临，我们来到星海广场观看音乐喷泉和灯光秀。

星海广场是用建筑垃圾填海而建的亚洲最大的城市广场，1997年香港回归前建成开放。

　　这是为了纪念大连的百年历史而制作的脚印铜版画‌。这里收集了从1899年到1999年出生的人的脚印，这些脚印见证了大连从1899年建城以来的一百年历史，展示了大连人民的勤劳和繁荣。‌

　　跨海大桥的灯光秀出问题了，没有音乐，也没有震撼的动感灯光，只有一些光柱晃动。

回来在网上找来视频补了课，因为这个灯光秀是以跨海大桥为背景的表演，音乐和动感的灯光配合，还是很有特色，挺震撼的。

　　住大连。