秦岭观秋记

郑峰

十月下旬，又到了秦岭秋景最美的观赏时刻。 我们这次选择宝鸡市作为进入秦岭大山的起点。

宝鸡，位于秦岭北麓，陕西关中平原的西部，是中华民族发祥地之一。

宝鸡，旧称“陈仓”，古语“明修栈道，暗度陈仓”，就是发生在这里的故事，历史上曾是西周、强秦、大汉的兴起之地，拥有深厚的历史底蕴。

而现今又被称为“中国十大宜居城市之首”（当地人称）。

因此有必要安排一些游览观光时间。

第一站首选炎帝陵。

中华民族始祖之一的炎帝神农氏，就是在这里出生、生活、安息的。

神农氏以农为本，教民耕稼；创立日中为市，开创原始贸易；他遍尝百草，发明了原始医药；在人类历史的发展中，有着不可磨灭的功绩。

作为炎黄子孙，行至此，理应前去拜谒。

此刻始知，实际上炎帝共历八世，神农氏是第一世炎帝，宝鸡的墓冢乃是他老人家的寝陵。

炎帝陵位于宝鸡市常羊山顶，陵区分三部分，由陵前区、祭祀区、墓冢区组成。
陵前区的炎帝大殿，烟火缭绕，肃穆神圣。 祭祀区的广场前方，立有神农氏坐像，传说中的炎帝为牛头人身。

手捧一束谷穗，似在传授农耕知识，既威严又亲切。

传说神农氏享年147岁，最终是因为要消除瘟疫，亲尝草药，导致中毒身亡。

这种忘我无私的精神，着实令人尊重。

寝陵位于山顶，需登上高高的石砌台阶。

阶梯两侧立有百代帝王石像，这些帝王个个都是叱咤风云、纵横天下的英明雄主，如秦皇汉武，唐宗宋祖，在这里也都心甘情愿地为炎帝守值。由于位置有限，那些业绩不显、功勋不彰的庸主，还排不上队呢，可见炎帝在中国人心中的地位。

山顶平地上，隆起一座大墓，正是炎帝神农氏的陵墓。

雄伟、古雅，令人肃然起敬，自觉恭敬行礼。

下一站，中国青铜器博物院。

宝鸡地区出土的青铜器，具有历时长、数量多、种类丰富、价值高的特点，而被誉为“青铜器之乡”。它若说自己是第二，没人敢说是第一。

江泽民主席曾有专门题字，见照片。

这个展览不仅展示大量的出土青铜器，也顺带介绍了曾经的拥有者，都是一些权贵阶层，望族豪强，也连带讲述了他们间的权利争夺，乃至朝代更迭，满满的社会进程史。

众多展品中，最让人感兴趣的是这只“何尊”。

特殊之处在于它的铭文中，首次出现“中国”这个词，并被一直沿用至今，成为每一个中华儿女自信、自豪的源头。

因而“何尊”理应受到尊崇！

一群中学生在老师的带领下也来参观，认真了解中华传统文化，很值得提倡。 宝鸡一日游至此结束，随后乘大巴车前往太白县，进入大山，启动翻越秦岭的旅程。

而我们的行踪，将毫无遗漏的被记录到大数据中，我们是不折不扣的“明度陈仓”。

自驾秦岭赏秋团队，首批四车十人，在“太洋公路”起始处汇合，正式踏上征程。 天气晴朗，空气质量优，温度适宜，谢谢天公眷顾。 车队行驶在“最美乡村公路”上。

山路弯弯，蜿蜒曲折，时而上坡，时而下坡，坡陡弯急，具有相当的危险性和挑战性。

车队闪展腾挪，行驶在山路上，非常刺激，作为自驾爱好者，驾乘体验感得到极大的满足。

巍巍秦岭，起伏延绵，峰峦纵横，绝崖遍布，山势雄伟壮观。它是中华的龙脊，充满着神秘和传奇。
山坡上生长着爬柏凌霄、木本绣球、梭罗、银杏、柴柏、红叶等珍稀植物，物种丰富。 山路千回百转，景致千姿百态，游客千呼万唤，惊叹大自然的魔力。 随着逐步深入，风景也在不断变换，似乎每过一道弯，都会有新的景色呈现，令人目不暇接。
地理角度上，秦岭还是中国南北方的分界线，每一处南北走向的山梁都是分水岭，岭南岭北分属不同气候带；加之不同的海拔温度；包括日照、风向的差异，致使满山植被姿态万千，斑斓多彩。 有的绿，有的黄，有的红，有的紫；有的明亮，有的晦暗，斑驳陆离，色彩绚烂，一双眼睛真不够看。 也有的坚岩峭壁，寸草不生，显示出一种冷酷，令人胆寒，只能屏息凝神通过，不敢稍作停留。

确实看到过很多处落石堆积在路边，此刻都会祈祷自己别被砸到。

摩旅爱好者是“太洋公路”上的一支主力军，沿途时常会碰到。 他们的装备有普通、有豪华；年龄有年轻、有年迈；有组队前行、也有独行侠。他们机动灵活，穿梭于大山之间，构成一道靓丽风景线。 山路、河流、森林、坚岩、白云、蓝天，丰富的自然景观，充满生机和活力。

各路人马共同见证秦岭之秋的无限美好。

想用一首音乐表达此刻的心情，还没想好。 中午，我们来到了声名远播的黄柏塬镇。

这是太洋公路上的一个重要节点，也是景色秀丽的宜居小镇。

午休后，继续前行，远方看到的山峦就是太白山，其主峰是秦岭的最高点，海拔2571米。 两山之间，一条河流，河水清澈，水流湍急。这里就是著名的大箭沟。

河道中，迅猛的激流，汹涌澎湃，冲刷着河床的砾石，一切尘埃统统荡然无存，让人赏心悦目。

河底的岩石，堆红叠绿，浑然天成，水石辉映，璀璨迷离，被形容为“七彩石”。 一幅宁静、自然的场景，能让人忘记烦恼，心情愉悦。 一天的旅程，成员们已感疲劳，领队安排住到了二郎坝的一家民宿。 虽然地处山坳，总共三、五户人家，可是依然干净整洁，井然有序，而且水、电、通讯网络、电视信号，该有的都有；客房设施也与正规酒店基本相同，起码三星半级，真是没想到。 二郎坝的梯田也是网红热点，很多游客来此打卡。但是目前不是它最佳的观赏时刻，最好看的时候是春季，注满灌溉水的块块水田，盈盈反光，颜色各异，有如一片片龙鳞，很是神奇。 山坳中的一家农舍，没有院墙，因为并不需要，屋檐下有监控摄像头，安全有保障。

而且房前有竹，锅里有肉，手机有网，电视有信号，即远离世俗喧嚣，又遍知天下诸事，安逸。

关键水质纯净，空气清新，瓜果蔬菜以及粮食确保自然，不施农药，绝对养生，益于长寿。

继续向前，目标华阳古镇，仍然走“太洋公路”。

在古代，跨越秦岭的道路，共有六条，分别是陈仓道，褒斜道，傥骆道，子午道，峪谷道，武关道。

太洋公路前身就是傥（tang，三声）骆道。

从二郎坝到华阳古镇的这段路，明显的路窄弯急，更加艰险难行。天上飘下沥沥细雨，道路湿滑，真是考验驾技。 正午时分，车队到达华阳古镇。 古朴静谧的华阳古镇，如一片小舟被包围在青山绿水间。

这里在秦汉时期就有集镇，因此有“千年古船城，秦岭第一镇”之称。

我们在这里品尝了一道当地美食——泡姜鸡，味道绝美，十分哇塞。

下午的活动分为两部分：一部人就地休息，支起帐篷，喝茶打牌；另一部分游览“四宝园”。 秦岭不仅山清水美，更是多种珍稀动植物的宜居家园。例如，大熊猫、金丝猴、羚牛、梅花鹿、盘羊、林麝、蓝马鸡、长尾鸡、红腹角雉等珍稀动物都在秦岭悠然生息。

而其中熊猫、金丝猴、羚牛、朱鹮更是被列为秦岭四宝，并专门开辟了“四宝园”，向公众展示。

四种珍稀动物分别收养在金猴山、朱鹮湿地、熊猫谷、羚牛沟，需依次探寻。 公园通过精心打造，将周边的自然山水与人工园林艺术性地完美融合在一起，构建出更加秀丽隽美的胜境，让游人乐而忘返，看景致的乐趣不亚于看四宝。 这里是朱鹮湿地，走到这时，真的看到两只小野猪，疾驰而过，窜入茂密的树林中，果然是名副其实的自然生态环境。 熊猫、金丝猴在动物园里多次看过，并不新鲜，而羚牛、朱鹮印象不深，忘了是否见到过，在这补补课吧。 游览完毕，两路人马集合，前往洋县。这将是太洋公路的最后一段。 经过两天的翻山，人员略感劳累，晚上吃了一顿大餐，补充能量。作为买单者，领队有些肉疼。

早餐后，离开洋县，向黎坪国家森林公园出发。出门不远就上了京昆高速。连日的山道慢行，司机们脚痒难耐，此时如脱缰的野马，飞驰向前。

途中经过历史名城——汉中，也一掠而过未做逗留。

顺便介绍团队的组成，这是鹰隼自驾俱乐部的旅游产品，“四天五晚游秦岭”。其中三车六人属于带车入伙，而领队的引导车里，携带了包括我夫妻俩在内的三位散客，总计十人，太白十结义，不知我说清了没有。

还是上图吧。

言归正传，继续赶路。临中午，到达黎坪国家森林公园，安顿好吃住，开始游览。

黎坪国家森林公园是陕南森林生态旅游名地。

这里高达98%森林覆盖率，其中3万亩巴山松占全国巴山松的60%。 感觉这里的景致与之前有所不同，然而究竟差异在哪，又说不太清，慢慢看吧。 平均每立方厘米5万负氧离子浓度的空气质量，让人神清气爽，步履轻快。 有许多珍稀动植物资源，包括多种野生花卉、蕨类植物以及各种鸟类等。 因而享有“秦岭最美红叶观赏地”“中国森林氧吧”的美誉。 广袤浩瀚的山川林海，穿行于山坳林间的百余条河流。 溪水一如之前，清澈充沛。 激流拍岸的声响，延绵不断，“水往低处流”的真理再次被验证，也提示我们“人要向高处走”。 这片山体的表面纹路均匀规则，有些像龙体的鳞片。它是2008年512大地震时，山体崩裂而暴露出地表面的，随后人们继续扩大挖掘清理，逐渐开挖出一大片形如龙体的化石。因此这里被称为中国龙山。 独特的地质风貌，实为罕见。 公园内具体景点分为：玉女峰、枫林瀑布、中华龙山、海底奇石、红尘峡等。

徒步结合景观车，扫荡一圈后，本日的活动结束。

不知不觉，已经到了计划中的最后一天。
今天的行程是最精彩、最高潮的项目。为了体验这项目，又有两车四人专程入伙，扩展为六车十四人。
这项目就是要“穿越秦巴古道”。 在古代，当地先民为克服秦岭、大巴山阻隔，开通了数条古道，史称秦巴古道。历史上，秦巴古道不仅是一条经济动脉，一条军事通衢，还是一条文化走廊。 此刻我们已经脱离了秦岭，而进入到大巴山区域。 这里的景色更加原始、蛮荒，人迹罕至。目前还不对外开放，只有少数合作单位才能进入，机会难得呀。 萧瑟的秋风拂过，更显得古朴、荒凉，给人前所未有的视角体验。 路况也变得愈发艰难起来，颠簸抖动愈发强烈，对腰椎是个严重考验，真有些吃不消。 甚至很多地方连路都没有，只有几道车辙。

在这种路况上行驶，充分体现出“穿越”的真谛，即考验车的性能，又考驾驶技术，相当有难度。

然而事情还没完，下一个科目：涉水渡河。

随着难度的不断加大，车友们兴高采烈，情绪高昂。挑战极限，是本次活动的一大追求。

彻底颠覆我对“自驾”的理解：自驾不单是跑长途，还要敢冒险；不但要跑路，还要跑“没路”；不但要跑烂路，还要能涉水，你说难不难吧。

再看这些队友，年岁并不很大，旅行经历却非常丰富，各个身经百战，见多识广，领略过很多艰险的道路环境，纯粹的自驾大咖。

似乎达到这级别的自驾爱好者，应该是有钱、有闲，吃饱撑的爱折腾。

然则非也，实际上他们是有境界，有情怀，有品位，有担当的“四有人才”，常人难以理解。

几天的接触中发现，这些车友都有强烈的友爱之心和团队精神；有乐于助人的品德；具备极强的行动能力。

只要认准目标，他们的目的一定要达到，他们的目的一定能够达到。

与他们相处，非常愉快。

一分耕耘一分收获，不行万里路，焉能得此美景。

中午，觅得一块平缓的草甸，安营下寨，就地野炊。

灶具随车携带，食材提前准备，下面将施展厨艺。 众人齐上阵，冷菜热炒，荤素搭配，干稀结合，鲜嫩滑脆。不多时，一桌可口饭菜上席了。

饭菜的香味竟招来一群乞丐牛，也想分得一杯羹。

喂它们吧，菜里有辣子，怕它们吃坏肚子；不喂吧，眼巴巴的神情叫人不忍，怎么办，好纠结。

突然有请它们喝一杯的冲动，又怕它们撒起酒疯来不好收场，只得作罢。

一番饕餮盛宴后，仔细清理现场，不能留下丁点垃圾。

随后车队出发，继续赶路，继续观景。

这段山路似乎更加陡峭、险峻，急上急下，真正的过山车。

一侧是峭壁，一侧是悬崖，峰迴路转，盘旋上下，相当的刺激。

心里未免紧张，死死的抓住把手，紧盯前方。

而队友们毫不在意，坦然自若，通过对讲机谈笑风生，轻松如常。才使我们的紧张情绪稍有缓解。

用鹰隼的视角俯瞰我们的车队，以及周边的景色。 六车十四人，穿行于丛林小路上。 傍晚，到达宁强县。

随着这次“穿越”完成，全部活动到此结束。车友们将各奔东西，回归日常。

大家互道珍重，拱手作别。

这是一次前所未有的奇特经历，得到一番特别的体验。

感谢车友们，是你们让我感觉自己年轻了一大截；感谢领队大王，谢谢一路关照！

希望再有类似的机会，和你们相聚！

也希望有更多的朋友加入进来！