【Jan好照片的故事—荷兰阿姆斯特丹】2024.04.19～20

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4月19号入住的ibis酒店在中央火车站旁边，早上下楼出门，第一眼看到的就是河道及河道上的船。 在火车站广场正前方是一片宽阔水域，各式各样的游船从这里出发和入港，水陆交通的总站都汇聚于此。 一眼相中码头对岸的大教堂，刚走到它跟前就下起了小冰雹，伤害性不大，但打击性极强，因为早已看了天气预报知道是阴雨天，万万没想到落下来的是冰雹。 建于1842-1913年的圣尼古拉斯大教堂被铁栅栏围着，只能在风雨中看下外观。 这张大教堂旁边善德街的照片是路过时随手拍的，回来看介绍才知道这条街通向阿姆斯特丹最大的红灯区。荷兰是性交易合法化的国家，但合法的性工作者仅限欧盟公民或取得荷兰永久居住权的外国人。 沿Damrak达姆拉克大街南下，左边游船码头上进出的船只搭配着岸边五颜六色的排房很是受看，拍照的人也多，此景慢慢成了阿姆斯特丹的标志。 阿姆斯特丹三面环水，以中央火车站为半圆中心，在17世纪向南面陆地开挖了四条同心的半环形运河，同时在运河两岸建起许多住宅，这些运河带也成了繁忙的水上通道，让阿姆斯特丹有了“北方威尼斯”之说。 达姆拉克大街是中央火车站进入阿姆斯特丹市中心的主要街道，短暂的冰雹过后阳光洒在街边各色各样宽窗窄户的老房上，碰撞出一种经典不朽的美感。阿姆斯特丹老城满街的这种住宅建于17世纪的荷兰黄金时代，因当时的法律规定，税收按入户门大小来定，门越大交税越多，所以家家户户都把门尽可能做小，有的甚至小到只够一人进出，而家里的大件如家具之类，则从窗户吊进去，由此可见，“上有政策，下有对策”完全不受时空制约。 达姆拉克大街直抵水坝广场，这里是这座城的起点，也是阿姆斯特丹这个城市名称的来源即阿姆斯特尔河上的水坝，阿姆斯特尔河曾流经此处，河上的第一个水坝就建在广场位置，1858年填河造地，水坝没了，多了个广场。 阿姆斯特丹王宫位于广场西面，是荷兰王室的三座宫殿之一，该宫殿于1665年竣工，兴建时是阿姆斯特丹市政厅，1806年成为拿破仑一世的弟弟路易•拿破仑国王的荷兰王宫。 广场中央的国家纪念碑竣工于1956年，为纪念在二战及之后武装冲突中中牺牲的荷兰人而建。 王宫旁边曾是皇室加冕礼和举行婚礼的新教堂，现任国王威廉•亚历山大的婚礼和加冕礼都在此举行，现在仅作为普通的展览馆使用。 水坝广场旁与达姆拉克大街平行的Nieuwendijk尼文代克步行街是阿姆斯特丹最古老的购物街之一，现在仍很热闹，里面吃穿用的商店应有尽有。 步行街里的杂货店，挂着琳琅满目的旅游商品，看着这些小可爱，好有治愈感。 风车、郁金香、运河、小桥、船屋、漂亮建筑、木鞋、海盗都是荷兰标志性的元素，除了海盗，其它这些天都一一见识了，在糖果店看到这个塑像，随手拍了下来，难道这就是标志中的最后一项？ 连接步行街与达姆拉克大街的奥尔索普通道是阿姆斯特丹最大的艺术作品之一，第一次路过时只觉得很惊艳，象征性拍了几张照片和一小段视频，回到酒店遇然看到介绍是阿姆斯特丹的艺术地标，于是走之前特地又去详拍了一遍，内容下期再见。 从通道口可以看到街对面的阿姆斯特丹证券交易所，交易所由荷兰东印度公司于1602年创建，是世界上最古老的证券交易所。2000年，该交易所与欧盟其它几个交易所合并，成立了欧洲证券交易所，注册地为阿姆斯特丹，运营总部设在巴黎，这也使阿姆斯特丹成为欧洲顶级金融中心之一。 转了一小圈回到中央车站，广场上的人流量让人想到了国内火车站的情形，毕竟，人多人少是国内与外面世界的一大区别。阿姆斯特丹中央火车站建于1881年，1889年开始营运，整栋建筑彩用哥特式和文艺复兴风格，由荷兰建筑师皮埃尔•库贝设计，是日本东京车站的设计原型。 中央车站有通往丹麦、比利时、法国、奥地利、德国、匈牙利、白俄罗斯、捷克、波兰、俄罗斯等国家的常规线路，以后想去俄罗斯，还可以从荷兰坐火车去。 圣尼古拉斯大教堂全貌 从火车站沿新韦泽兹大街向南，这条大街也与达姆拉克大街平行，阿姆斯特丹邮局是街上最吸引人注目的一座建筑，这座由红白两色天然石材装饰的大厦建于1895-1899年，大楼正上方两座尖塔是哥特式风格的标志。 这座外表看上去仍光鲜亮丽的百年建筑现在改成了购物广场，进去走了一圈，可惜内部装修并未完工，只有局部开业，目测有点麻烦，就像之前在深圳看到的许多购物商城，建筑物起来了，可建筑内部的软装都空着，要装饰好内部空间和把人引进去，估计比建外壳难多了。 新教堂正面 阿姆斯特丹历史博物馆外墙，上面装饰物出自运河古老宅第山形房屋上的间楣浮雕。 傍晚从酒店房间看出去的街景，左边的圣尼古拉斯大教堂不愧是醒目地标。 位于森格运河边的路德会圆形教堂，教堂的铜制穹顶在阴晴不定的天空下明暗交替变幻莫测，是从酒店房间看出去的一大景观。教堂建于1668年，现被旁边酒店租用作为活动或会议场地。 酒店对面的阿姆斯特丹老城，阿姆斯特丹最初只是一个小渔村，13世纪开始，德意志北部城市之间形成商业、政治联盟，到14世纪有多达160个城市加盟，阿姆斯特丹受惠于此获得蓬勃发展。16世纪，经过“80年战争”反抗，荷兰北方8省终于摆脱西班牙的统治，独立为荷兰共和国，新政府推行的一系列宽松宗教政策，使得周边受西班牙控制的经济与宗教难民在阿姆斯特丹找到了栖身之所，新移民的涌入，给这座城市带来了更大的发展。17世界被认为是阿姆斯特丹的黄金年代，荷兰商船从阿姆斯特丹开往世界各地，由此构建了世界贸易网络的基础，这期间，荷兰东印度公司与西印度公司在海外夺得了大量殖民地，其中最著名的“新阿姆斯特丹”就是西印度公司在现今美国曼哈顿岛南端建立的海外省会；而东印度公司在日本长崎建立的贸易据点不仅垄断了与日本的贸易，而且把西方先进的科学与工业技术传入日本，导致了“兰学”在日本兴起，这使日本比中国更早进入到工业时代。以前一直不明白为什么日本能侵略中国，还敢与美国对抗，原来荷兰的东印度公司是“始作俑者”。 阿姆斯特丹有50多家博物馆，坐车来到博物馆广场，市立博物馆、梵高博物馆、国家博物馆、钻石博物馆和阿姆斯特丹音乐厅分布在广场四周，因为时间原因，没有安排参观博物馆的行程，只看了看这些建筑物的外观。 市立博物馆是一座现代建筑，正面的玻璃墙直接与旁边老建筑相连，一新一旧无缝衔接，有意使它们变成一个整体。 旁边的梵高博物馆成立于1973年，博物馆收藏了其本国画家文森特•梵高的200幅画、500幅素描以及梵高写给他的画商弟弟西奥的850多封信件，该博物馆是收藏梵高画作最多的美术馆。 广场周边建筑 阿姆斯特丹国家博物馆是荷兰规模最大的博物馆，藏有史前至最新的各种展品，数量达100万件，荷兰国家博物馆研究图书馆是该馆的一部分。 国家博物馆建于1876年，设计风格是以哥特式和文艺复兴式风格混合为主，设计师皮埃尔5年后以同样手发设计了中央车站，这些百年建筑无论从那个角度看，又或者从任何细节看，大脑的反应都是美，真美！ 博物馆内部一瞥 博物馆背面正对Single辛格运河 辛格运河的岸边风景，辛格运河是阿姆斯特丹最外围的一条运河，开挖于1492年，1585年前是阿姆斯特丹的护城河。 岸边的荷兰赌场，集吃喝玩乐赌为一体的娱乐场所，关键是外边风景独好。 沿运河来到莱兹广场，路上电车轨道正好是早上来时的路，于是沿轨道往回走，边看边拍。 以神圣罗马帝国皇帝马克西米连一世命名的皇帝运河，是阿姆斯特丹运河带中的第二条。 绅士运河，同心圆中的第一条，岸边的教堂建于1881年，由荷兰最著名的建筑师阿尔弗雷德•泰佩设计，教堂被列入国家纪念碑，也是阿姆斯特丹的城市名片。 回到新韦泽兹大街的起点，剩下的街景前一天已看过，至此，阿姆斯特丹两条主要街景基本被细扫了一遍，余下两天时间准备交给新地方。