<p class="ql-block">矮寨大桥是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的一座重要交通工程，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路的构成部分，也是包头—茂名高速公路（国家高速G65）的关键控制性工程。该桥于2007年10月28日动工兴建，于2011年8月20日完成主桥合龙工程，并于2012年3月31日正式通车运营。矮寨大桥景区不仅是一个重要的交通枢纽，更是湘西地区的一张亮丽名片，吸引了大量国内外游客前来观光，成为了一个网红打卡地。</p> <p class="ql-block">矮寨大桥西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷，东至矮寨三号隧道，线路全长1779米，主桥全长1414米，桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时。这座桥梁不仅是交通要道，也是旅游观光的绝佳之地，其壮丽的景观吸引了大量游客前来观赏。</p><p class="ql-block">矮寨大桥分别有由主桥、两座桥塔、缆索、锚碇、吊杆、接线隧道组成；主桥路段呈西北至东南方向布置。</p> <p class="ql-block">矮寨大桥的建造展示了中国桥梁建设技术的进步，被美国国家广播公司誉为“十大非去不可的世界新地标”。它不仅是现代工程技术的奇迹，也是自然与人文交相辉映的绝美画卷。</p> <p class="ql-block">矮寨大桥采用了独特的主体结构艺术造型，其两侧山头依势而建的索塔、加劲钢桁梁直接与悬崖上的隧道相连，依地质地形条件巧妙设计的隧道锚及重力锚均与周边秀丽的自然景观非常协调；同时，桥塔顶端采用牛头图案，该图案为当地民族的崇拜物和吉祥物，象征着人民的谦和与善良、坚强与上进，两山对峙的牛角状桥塔与张拉的弧形悬索浑然一体，以此形成当地的标志性建筑物。</p> <p class="ql-block">截至2013年3月，矮寨大桥共装有近2000盏照明彩灯，其中，主缆设有200余盏，钢衍梁设有1668盏，索塔设有80盏，总投资600余万元人民币。</p> <p class="ql-block">截至2019年8月，矮寨大桥设有观光通道及观光平台，为游客提供既能领略大桥雄伟风姿，又能俯瞰矮寨公路奇观的绝佳场所。</p> <p class="ql-block">矮寨大桥主要创新技术为：1、首创了塔与梁分离式悬索桥新结构，实现了结构与自然完美融合。为山区桥梁建设提供了一种极具竞争力的桥型布置方案。2、研发了应用“CFRP-RPC”新材料的高性能岩锚体系，解决了传统岩锚埋深大和耐久性差的问题，攻克了大吨位碳纤维索锚固的难题。3、开发了结构与山体系统稳定技术，对茶洞岸山体应力和变形进行了理论分析和施工期全过程实时监测，论证了山体在复杂受力状态下的稳定性。4、首创了“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新工艺，研制了“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新装备，解决了山区悬索桥主梁架设难题，被世界公认为悬索桥主梁架设的第4种方法。5、开发了悬索式现场风观测新装备，解决了复杂峡谷风场的现场观测难题，确保了新装备的测试精度。6、大桥成果解决了山区大跨度悬索桥设计与施工的诸多难题，有力地推动了山区桥梁技术发展。项目成果还成功应用于虎跳峡金沙江大桥与绿汁江大桥等工程。矮寨大桥比邻“精准扶贫”的首倡地十八洞村，大桥凭借其卓越的影响力，每年为当地增加旅游收益5000余万元，是践行精准扶贫典范工程</p> <p class="ql-block">观光电梯截至2013年3月，矮寨大桥设有观光电梯，该电梯采用贴山钢结构井架的方式修建，设4台R型观光电梯并列分体运行，采用曲面玻璃类型，具有视野宽广的特点，为游客提供了观览矮寨大桥景色的便捷</p> <p class="ql-block">矮寨大桥开通后，湘西将成为往返湘渝的“驿站”，也成为打通大西南的一个旅游集散中心，湘西将更好地融入湖南省4小时经济圈。</p> <p class="ql-block">晚餐小钵子菜原创～</p>