京津冀见闻拾遗

老勤(秦文庆)

<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">又是秋风萧瑟时,天气转冷,树叶掉落,43年前即1981年,也是这个季节,我随同学、老师一起走了一趟京津冀,进行毕业设计前的参观学习。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">从山东东营乘火车经张店、济南到河北沧州,凌晨到达,等到天亮转长途汽车到任丘。在任丘看了华北油田勘探二公司资产库存放的一台美国钻机,到鄚州看了在用的一台同型号美国钻机。我抽空乘油田公交车看了一下任丘油田状况。空旷的原野上修了几条简易道路,路很窄但铺了柏油,路两旁是排水沟,各单位板房、平房、楼房交错,建筑工地遍布。指导我们毕业设计的陈如恒教授说,全国各油田基地建设一上手就大规模建楼房的,是从任丘油田开始的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">接着我们乘车去天津大港油田三号院,参观石油部引进技术管理处库房存放的国产钻机。大港周边是大片的盐碱地,环境和东营十分相似。路边有不少抽油机、油气管道。三号院全是平房,走出院子不远就是道路尽头,旷野里只有水坑、盐碱和几丛红柳。接着我们乘车到小站,这里是著名的小站稻产地,然后乘天津市郊公交车到天津东站。买的到北京的火车票23点发车,给大家发票后自由活动,要求22点半在天津东站候车室集合。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我利用这段时间向南走一走,看一下天津的市容。繁华的街道,稠密的人流,厚重的人文历史,展示出亮眼的城市文明。中原公司、百货大楼灯火通明,人声鼎沸,劝业场商业帝国,购物、演出、餐饮应有尽有。大城市的吸引力在这里表现得淋漓尽致。北京的深秋有些冷清,我们住在学院路石油勘探开发研究院招待所,这里是原北京石油学院的校址。我们还未走出校门,就实际体验了一把京津冀的差别,毕业后等待我们的将是更强烈的落差。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">四十多年来,我一直没有离开过京津冀地区,家在石家庄,工作在任丘,退休后定居在廊坊。随着国家战略京津冀协同发展的实施,各地环境有了根本性改变。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">借此机会,将四十多年来自己体验过的印象比较深刻的京津冀三地见闻写出来,或许对年轻人会有所启发。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">1.雄县32970钻井队实习</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1982年初,我从华东石油学院石油矿场机械专业毕业,分配到华北石油管理局钻井工艺研究所井下工具室,华北石油管理局是华北油田的另一个名称。四月份所里安排我到勘探四公司32970钻井队实习。32970队在雄县岔河集地区打井,应当走106国道,但当时106国道修路,只能绕行。钻研所的中型客车走的白洋淀附近,经过赵北囗。路上被一个农民老汉拦车,同时被拦的还有华北油田的几台水泥车,说是油田的车轧坏了当地的路。老汉过去在这里当过八路军,打过日本鬼子,要为村民讨公道。时间一点点过去,钻研所的司机有经验,一直与老汉勾通,解释说我们的车小,不会轧坏路,而且我们和他们(水泥车所属单位)不是一个单位,应该让我们过去。老汉终于让我们的车通行了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在32970队我待了一个月,当过钻工、场地工、机房工,上过夜班,参加过半夜抢险扛重晶石粉,经历过完钻、甩钻具、搬迁、开钻等过程。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">四月份的冀中地区,春暖花开,麦苗拔节,垂柳枝条随风摇摆。钻机位置离最近的村子有两公里,想买点东西要走上半个多小时。“五一”前,我和几个所里一块实习的同事搭车回到任丘。“五一”后回钻井队到勘探二公司调度室问有没有到岔河集的便车。当时地方的长途客车很少,油田单位职工时兴搭车到各地,调度室一般都会提供方便。我乘上了一辆双排客货车,座位已满,只能坐在货厢里。双排车绕行大城县,到岔河集附近司机让我下车。下车后我沿着河堤奔井架走,经打问才知道32970队搬到了昝岗,又一路打问,用了一个多小时才找到队上。又过了一段时间,接到所里要求我们撤离井队的通知,便搭乘钻研所来井队做试验的一台卡车连夜回任丘。卡车在雄县、安新境内东拐西拐,村镇、淀边、庄稼地反复出现,经过三个多小时颠簸,回到了所里。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">2.任丘华油钻研所工作</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">华北油田钻研所的前身是天津大港油田矿机研究所,成立于1972年。1979年该所成建制搬迁到河北任丘,更名为华北油田钻井工艺研究所。该所位于任丘县城的东南三公里处,离局机关的家属区东风村很近。所里当时只有一栋三层楼房,其余全是平房。所里有招待所、食堂、卫生所、幼儿园、小卖部。出钻研所东门,对面是油田党校,党校南边是农田。东风村在钻研所东偏北五百米处,这里有澡堂、商店、理发室。测井公司在钻研所北偏东三百米处。勘探二公司在钻研所西北一公里处,华油百货大楼、油田总医院在钻研所西面不到一公里处,这里是华北油田最繁华的地方。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">以任丘到高阳、保定的公路为界,任丘县城和华北油田分别位于该公路的北边和南边。当时任丘县城很小,只有裕华路一条东西向的主要街道。油田的水、电、路、讯、医院、学校、商店、消防、公安等都是独立的,归油田管理,只有邮局、银行、粮店、新华书店是地方管的。任丘县当时没有公交车,油田自已开通了公交车。每天从局机关发一趟到北京六铺炕石油部的班车,当天往返。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">七月份所里安排我到河间勘探三公司机修厂实习。勘三大院位于河间县城东边一公里处,家属区以平房为主,每户有一个小院。晚上各单位轮流放映露天电影,有时两个单位同时放映不同的影片。机修厂钻修车间班组派活像是农村生产队派活,几个人完成一项任务,干完了就可以收工回宿舍。干活的工具十分原始,大榔头、大管钳、木扁担包括在内。厂里经常有临时任务,装车、卸车、上井、营建等。机修厂南门对着通往沧州的公路。河间县城当时比任丘县城要大,农村集市很红火。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">3.石家庄探家和出差</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">上世纪八十、九十年代,石家庄市场繁荣,工厂兴旺,国企改革经验得到高层认可。我家在石家庄市里,每年都要回家几趟。当时任丘不通火车,任丘到石家庄的长途汽车每天只有一趟,想回石家庄,多从保定倒车。返回任丘时可以在华北油田石家庄办事处找便车,我搭过一次运煤卡车,走的沧石路,夜间绕路乡镇,走了多半夜才到任丘。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">石家庄和平路大厂林立,上下班时间自行车流十分壮观。当时能在石家庄大厂里有一份工作是十分令人羡慕的事。但到上世纪末、本世纪初,石家庄的大厂多数落败,或破产或重组改制,工人纷纷下岗或提前退休,昔日的工业辉煌已经不在。工人家庭的日子很不好过。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">井陉的军工厂都在转产民品,职工兼职在市内干活赚钱十分普遍。1998年我带本单位一批职工在井陉5460厂(河北华北柴油机厂)培训道伊茨柴油机,与讲课的老师有接触。一位厂副总工程师问我油田的工资水平,我告诉了他,他说比本厂高多了,军工厂现在留不住人,都想往大城市跑。一位年轻的高级工程师给了我一张名片,上面印的是他的另一个头衔:石家庄市某某科技贸易公司主管。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1989年我带六台卡车去郑州拉柴油发电机组。拉上货一大早从郑州出发,沿107国道向北,下午四点到石家庄。我在头车带路,驶入体育大街,在华药路口转向东走沧石路。华药的大门依然气派,曾经是石家庄象征的华药玉米储存塔依然在原地耸立。车队从华药大门经过,我坐在驾驶室內不免有些伤感,这座城市已经不属于我,我只是一个匆匆过客。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">4.天津出差和陪护家人</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">位于天津市的大港油田与位于河北省的华北油田有着千丝万缕的联系。最早发现任丘古潜山油田的3269队属于大港油田的沧州二部,接着大港油田的大批队伍参加了任丘石油会战。任丘的原油产量很快超过了大港,会战期间,渤海、大港、任丘曾统一归华北石油会战指挥部管。从大港过来的职工户口为天津大港户口,一直未转到任丘。天津户口相对河北户口有一系列好处:粮食定量里细粮比例高,天津粗粮票可以在市面上买糕点;天津高考分数大大低于河北,在河北只能上三本的分数在天津可以上一本。华油三中的高中接收全局天津户口考生,用天津教材上课,在天津授权的任丘天津考生考场参加高考。最近几年才取消了这一待遇。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1993年我在任丘华油物探三产企业参加建厂工作,去天津出过几次差。一次购买了两套空压机皮带,乘长途汽车回任丘。雇了一辆三轮车来到天津长途汽车站,一个穿制服的男子热情迎上来,帮助将两套橡胶皮带挪到车顶货架。我刚要道谢,他要收费了,一手拿发票,一手挽袖口,露出胳膊上的刺青。五十元,明显多要了,但考虑有发票,他又摆出一副地痞架式,赶紧交钱走人。下次知道了,出门在外,对热心人要多加提防。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2014年我在天津市肿瘤医院陪护家人。天津市肿瘤医院是全国最早建立的肿瘤专科医院,规模和名气都很大,病人来自全国各地。陪护人可以自购折叠床,晚上在病房睡。医院旁边的小区里有很多出租屋。穿过小区是天塔菜市场,昼夜营业,吃、穿、用物品应有尽有,而且价格实惠。一个有名气的医院,带火了周边的餐饮、旅馆、购物、服务等行业。天津的接地气在这里得到充分展示。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">5.北京路过和陪护家人</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">上世纪八十年代后期到九十年代前期,我参加二连石油会战,在二连油田工作了七年零四个月。1985年到1988年,每年随大部队乘车往返任丘、锡林浩特一次。从任丘上去时走北京东三环,从锡林浩特返回时,走北京西三环。那时北京的车还没有那么多,每年都是三月初上去,十一月初撤回。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">当时六铺炕石油部招待所只认局级介绍信,在钻研所工作时,去北京出差,要先去局办公室换介绍信。但二连公司除外,二连石油勘探开发公司的介绍信在石油部招待所享受局级待遇。有一次和美国卡特彼勒公司联系业务,该公司驻京业务主管在长城饭店请我吃了一顿便饭。灯火辉煌的大厅,精细烹饪的菜肴,给我留下深刻印象。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2016年我在北京安贞医院陪护家人。北京安贞医院和北京阜外医院齐名,是全国知名的心血管病医院。动心脏手术的病人可以自愿参加保险公司的商业保险,交2000元左右,最多可赔付20万元左右。办商业保险就在院内很方便,多数病人家属在亲人手术前都会买这个保险。安贞医院陪护病人只能租床,晚十点发床,早六点收床,有专人负责。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在此期间我抽空转了一下安贞医院附近,去了北京化工大学、北京中医药大学、北京中日友好医院等处,以及和平里社区。这里的楼房多数是上世纪五十年代建的,现在仍在使用。和平里有不少国家单位,中国计量科学研究院、中央乐团等。这里还有河北师大北京留守处。河北师大的一个源头是北京顺天府学堂,后发展成河北北京高级中学、河北北京师范专科学校、河北北京师范学院,校址就在现在的北京中医药大学院内。1969年河北北京师院整体搬迁到张家口宣化的洋河岸边,改名为河北师范学院。在宣化,学校面临的环境很差,严寒、风沙、闭塞、交通不便,1984年该校开始向石家庄搬迁,1996年与河北师大合并,组建新的河北师范大学。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"></span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor"></span>京津冀在历史上曾同属一个行政区,即明、清两朝的直隶省。在石家庄的河北师大有两个源头,一个是北京的顺天府学堂,一个是天津的直隶女师范学堂。在天津的河北工大一直由河北省管理(中间短期归过天津管理)。北京郊区、天津郊区的不少区县,都是从河北省划转过去的。河北省的地级市廊坊市就是原来的天津地区。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">京津冀三地本是一家,却在历史进程中走上了不同的发展道路,出现了巨大的发展落差。中央提出的“京津冀协同发展”战略,是一项得民心、顺民意,符合历史发展潮流的战略。先从交通一体化做起,进而实现医疗、养老、教育、环境等的明显改善。对河北省不能只强调“护城河”作用,而应当让其切实享受到京津发展的红利,搭上京津发展的快车。相信京津冀的未来一定会更加美好。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">(照片源自互联网。2024.10.28.-10.29.完成于河北廊坊万庄雅园三区)</b></p>