重现大马路

俊友

大馬路

南京浦口火车站

亦称作南京北站，

始建于1914年，

为津浦铁路的终起点。

彼时，

浦口火车站周边配套设施完备，

煤港、轮渡、驳运、汽车、邮局、医院、学校、饭店等应有尽有，

南北干货、鲜货、瓷器、玉器、药材、茶叶等琳琅满目，

令火车站呈现出一时的盛世繁华景象。

‌ 南京浦口大马路的由来可以追溯到1858年，当时清政府被迫签订《天津条约》，将南京辟为通商口岸。

随后，张之洞上任后修筑了从码头至城内的路，这便是江南段大马路的形成。

而坐落在长江北岸的浦口大马路，同样靠近长江，有客货码头和火车站，也曾辉煌过。 改革开放初期，这里是浦口最热闹的地方，还曾被誉为“浦口新街口”‌‌。

　　浦口大马路对应的是浦口火车站旧址，这条路在历史上具有重要的交通和商业价值。

尽管关于浦口大马路的具体形成时间没有确凿的历史记载，但有观点认为它可能与江南段大马路同时建造，或者是在浦口火车站之后建造的。

无论如何，浦口大马路在历史上曾是浦口地区最繁华的商业街道之一，聚集了众多商家和店铺，见证了浦口的发展和变迁‌。