今天2024年9月9日，出行第9天。 塔克拉玛干大沙漠公路从民丰县开始，一直到轮台县，全长522公里，我们花了1天半时间，才穿越的大沙漠。 这张卫星地形图上就可以看出塔里木盆地中的塔克拉玛干大沙漠有多大了， 早上，去吃早餐， 餐厅里已经有很多人了， 取餐吧， 前面用餐的人太多，食物已经见底了， 红薯和鸡蛋， 平时不吃蛋炒饭的，今天也来一点吧， 酒店的高层也来餐厅帮厨， 下好的面条，和在煮的汤， 面条浇上汤就是一碗美味的番茄鸡蛋汤面。 水果已经见底了， 大家准备好又要出发了，今天没有景点，下午穿越塔克拉玛干沙漠，其实，穿越沙漠就是最好的景点。 昨天晚上天黑了，今天再看看和田的华豫国际酒店。 驾驶员马师傅又辛苦的帮我们装行李，每天如一日，谢谢马师傅！ 启程了，对面就是我们住的酒店。 看着导游的笑脸，一整天都舒畅， 又过检查站了， 终于到了于田服务区， 服务区里给你照相打卡的驴子很有特色， 也有超市， 超市里小包装的切糕， 其实，新疆的切糕非常非常好吃，就是给一些不法分子抬高价格，大家都不敢买了。 我们的大巴还在这里（于田服务区）加了油，加的是柴油。这家加油站不属于中石油，也不属于中石化，属于新疆交投(新疆交通投资集团有限责任公司)。 沿着G315国道， 路上有大雾， 下午2点半，我们进入了民丰县城， 民丰县地处昆仑山北麓，南部有喀什塔什山，在塔里木盆地南缘。 在民丰县的一家叫“蜀乡情川菜馆”的餐厅用午餐， 这家餐馆看起来还不错，<br> 我们在二楼的包间， 上菜了， 山药和莴笋，很入味， 鸡蛋羹，撒上了肉末， 辣椒炒肉片，看出来这个菜是有功夫的，起码是很认真炒的。 炒菠菜， 豆腐干， 炒粉丝， 酸菜沸腾鱼 味道真不错， 还有甜品， 这样的饭桶，四川的风格。 这家店的菜肴，每个菜都是精心制作，食材也非常好，都是良心菜。 这家餐馆的布置，也有品味， 文化气息很浓厚， 老板是个四川小伙，来民丰十来年了，不仅全家来了，还带了一帮四川厨师，祝小伙生意兴隆，蒸蒸日上！ 离开了民丰县， 经过尼雅检查站， 转入了S165，这条沙漠里的公路，南起和田地区的民丰县，北至巴音郭勒地区的轮台县，连起了国道315与国道314，更连起了南疆与北疆。 刚进入S165，有一段没有铺设柏油，车在上面行走如同飘泊在汪洋大海中的一叶小舟，随风飘荡。 突然，大巴慢了下来，驾驶员说，油门给不上了，只能停车修理。 我们也正好下车看看，<br> 一会儿又前行了， 油门总是断断续续，一会儿又不行了， 我们停在了沙漠公路上的085水井房。 说是水井房，其实是养护工人在沙漠中的一个安置点，因为，塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠，养护工作非常繁忙，否则，公路就会被沙漠吞没。 他们的住房条件非常简单，现在通了电，条件好多了。向护卫沙漠公路的养护工人致敬！ 公路边种的是红柳，治理沙漠的植物有多种，其中三种是：仙人掌，胡杨，和红柳。 团友们玩起了沙子，公路上的沙子还不少，时间长了，就会堆积起来。 有车辆走过，扬起了沙尘， 这里是445公里的路标，应该是从轮台县那里算过来的吧， 前面有养护工人， 还有大型工作车， 8点了，太阳快下山了， 到塔中镇了， 塔中真是中国最大沙漠中唯一小镇，方圆300公里被黄沙所覆盖的塔中镇。 看着被黄沙覆盖的周围， 团友们忍不住爬上了附近的高处， 我们住的是“塔中漠沁佳源快捷宾馆”， 沙漠中缺水，“漠沁佳源”三个字有水，一个字再加人气，用心良苦。 客房都是平房， 条件不错， 设施不错，大沙漠中间有水电齐全，真的非常好！ 今天晚上有没有团餐，导游说，大门外右拐，其中一家川菜馆很不错， 真的很不错，上海叫排条，这里叫小苏肉，非常香， 腊肉蒜苔，看着就馋人，大沙漠中的蒜苔还这么嫩， 大沙漠中的鱼，活草鱼，味道非常鲜美， 最后在来一个炒空心菜，碧绿生青， 怎么样？四个人吃已经非常丰盛了， 价钱还不贵，大沙漠中吃的大餐，非常满足！ 门外还有烧烤， 还有夜景，“中国沙漠第一镇塔中镇” 也算是灯火辉煌吧！ 回到了宾馆， 今天是2024年9月10号，出行第10天。 7点半的天还只是蒙蒙亮， 吃早餐了， 餐厅比想象中的要好多了， 虽然简单，还很丰富的， 新疆的饼子堪称一绝， 非常好吃！ 太阳升起来了， 扫沙，是塔中特有的项目， 一会儿就扫起了一堆， 团友们耐不住寂寞，还是要去附件高层看沙漠 除了看沙，还玩沙， 照日出， 准备出发，马师傅又开始忙了。 车上装有油水分离器，一夜，柴油里滤出了半桶水，原来是于田服务区的加油站，加的柴油里掺水，害人的加油站，后来，马师傅联系的司机们都知道是这家加油站的行为，口碑很差，只是马师傅很少跑这条路，所以上当了。 出发了， 一路一望无际的沙漠， 路边都是红柳， 风很大， 我们停下来，看看沙漠中的公路。 由于温度的关系，柏油马路都裂出了大缝， 路上车辆不多，我们才可以肆无忌惮的游走在马路当中， 路边种的都是红柳，学名叫多枝柽柳，<br> 由于多枝柽柳具有抗严寒、耐高温、耐干旱、耐盐碱、耐瘠薄、耐风蚀、耐病虫的特性，所以将其作为防风、固沙、改良盐碱地的重要造林树种。 红柳用途很多，可用于治疗麻疹、感冒发烧、荨麻疹、风湿性腰腿痛等症状 ，因其枝干坚硬，含水分极少，是沙区广大群众的主要燃料来源之一；枝干还可制作各种工具和工具把；细枝条可用来编筐及抬把。其枝叶细嫩可供羊、驴、骆驼等牲畜食用。 路上有养护车通过，沙漠公路就是有了养护工人的辛勤工作，才保证了公路的畅通。 笔直的沙漠公路， 也有大型卡车通过， 没有车通过的时候， 团友们拍照也是花样层出， 又开始前行了， 沙漠中的高压线， 保证了公路的养护， 前面堵车了，沙漠公路堵车，好像没有见到过，（其实，走沙漠公路也是第一次） 原来是前面有大型清沙机械在作业，清理公路上的沙子。 路边的沙堆很漂亮， 继续前行，路面粉尘飞扬， 高压线和沙漠， 这里有房子了， 到了一家餐馆，也是川菜，四川人在这里开餐馆的很多， 这家餐馆也不错， 坐大包间， 菜肴也不错， 不辣的四川菜味道也很好， 这个菜是学新疆的， 也有甜品， 这个是四川菜了， 也是酸菜鱼汤， 包菜和宫保鸡丁， 蒜苔肉丝， 上车， 一会儿就到塔里木胡杨林公园了， 这是胡杨林公园的大门， 上面写着，塔里木胡杨林公园，几个大字。 塔里木胡杨林公园是是新疆面积最大的原始胡杨林公园，也是整个塔里木河流域原始胡杨林最集中的区域。 全团在塔里木胡杨林公园门口留了影。 进公园要坐观光车， 我们30个人，正好一辆观光车， 一路两边都是胡杨树，很老的胡杨树， 路上也有行走的游客， 塔里木胡杨林公园内，这里约有弯道二百多处，堪称世界上弯道最多的景区道路。 车在景区开到一半不走了， 原来是前方道路洪水蔓延，无法通行。<br> 前方是座木栈道，也可以说是桥， 走过去，桥两边都被水淹着， 胡杨树都浸在水里， 再往前走，是河道， 河道里水流湍急， 公园里的人说，洪水不是这里，还要往前走几公里， 看来，水确实很大，由于时间关系，走过来已经用了不少时间，只能往回走了。 就是这个木栈道，两边都是水， 桥上有几棵活千年的胡杨树， 这个树根属于不腐的千年树根， 这两棵没有树叶的，属于不倒千年的胡杨， 我在胡杨林，你在哪里？ 景区大巴司机是个40左右的女司机，技术熟练，景区内的弯道都不减速。 一号胡杨林在回大门口的路上， 这些胡杨都属于活1000年的大树，树干粗，树皮粗糙。 沙漠中的胡杨林， 团友们高兴坏了， 这棵胡杨属于死后千年不倒的，只是活着的时候，长成了歪脖， 这些胡杨属于倒后千年不腐的。 也是倒后千年不腐， 形态各异， 只剩根了， 生而千年不死的， 虽然活着，但也是老态龙钟，<br> 这棵胡杨应该是3千年以上了吧？ 美女司机载我们回大门口， 临近大门口的胡杨就小多了， 在大门口处，有一棵胡杨王， 这棵胡杨枝繁叶茂，高大挺拔，介绍说有3千年了，那不是和三个千年的说法有冲突嘛！ 看看这棵胡杨的全貌， 回到大门口， 出入从游客中心， 上车了， 马上要开出沙漠了， 到轮台县与吐和高速相交，上了吐和高速， 在一个服务区休息，这里离库尔勒不远了， 这里有一个商店，都是新疆特产， 各式各样的葡萄干， 还有核桃， 奶酪成品，我们买了好多葡萄干，打包快递回家，<br> 发现墙角有一箱库尔勒香梨，老板说，库尔勒香梨上市还有一个多星期，这箱梨口感不好， 一问，4元1公斤，赶紧买点尝尝，嫩度可以，甜度就差了点，也很爽口。我们加了微信，后来，我们在这里网购了库尔勒香梨，85元13斤，味道很好，比上海买的好吃多了，合下来6.5元一斤，比上海卖的也便宜些。 继续前行，在库尔楚下了高速，<br> 进库尔勒市区了，库尔勒市历史悠久，在西汉时，库尔勒是西域三十六国之一，时称“渠犁”。 在一个停车场下了车，吃晚饭了。 餐馆名称叫“石磨豆花” 看起来也不错， 红烧肉， 炒鸡块吧， 番茄炒鸡蛋， 青菜， 杏鲍菇， 酸菜鱼片， 土豆粉， 还有饺子， 紫菜汤。 还有西瓜， 吃完了，去酒店， 今天的酒店是库尔勒的维也纳国际酒店， 领队分配好客房， 我们住8708， 这次出来，住宿条件都不错， 这个写字台很舒服， 还有沙发茶几， 已经11点了，洗个澡，睡觉。