<p class="ql-block"> 在祖国东北边陲，有一座被誉为“塞北江南”的小城——集安。它地处中、朝两国边境，拥有200多公里的边境线，与朝鲜的一市三郡(满浦市、慈城郡、楚山郡、渭源郡)隔江相望。集安口岸是我国对朝三大口岸之一，鸭绿江大桥横亘于碧波之上。大桥全长589.23米，高16米，宽5米，于1939年9月通车，是我国对朝三大铁路桥之一。 </p> <p class="ql-block"> 集安鸭绿江大桥是一座红色大桥，在抗美援朝时期，它是中国人民志愿军入朝参战的主要通道之一，是一条摧不垮、打不烂的钢铁运输线。它深深见证了中国人民抗美援朝的峥嵘岁月。</p> <p class="ql-block"> 1950年6月25日朝鲜战争爆发，集安鸭绿江铁路大桥担负起志愿军和作战物资的运输任务，被誉为“抗美援朝第一渡”。当时，美军飞机多次对大桥实施轰炸，我高射炮部队和人民群众坚持了3年多的大桥保卫战，始终未能让美军得逞，成功守卫了抗美援朝战争的运输命脉。</p> <p class="ql-block"> 据统计，在抗美援朝战争期间，集安鸭绿江大桥运送军用物资75900多辆次，运送筑路材料15800多辆次，出入境运兵重车14100多辆次。42万大军（不含后期往返的铁道兵和后勤部队）、17.2万名随军担架队员、18.2万名回国伤病员从铁路桥、浮桥上通过，为朝鲜战争的胜利做出了重大贡献。</p><p class="ql-block">（此文字材料与历史照片均来自网络，向作者致谢。）</p> <p class="ql-block">2011年7月中旬，我们自驾来到通化，与我们一起同行的还有大哥成华和大表哥新民。7月20日，小弟成玉带领我们游览集安口岸与鸭绿江大桥风景区。</p> <p class="ql-block">成华、成生、成玉三兄弟，在集安口岸铁路桥中朝边境分界线前合影留念。过了铁轨上的那条红线就是朝鲜了。</p> <p class="ql-block">我们乘船游览鸭绿江，鸭绿江水清澈见底。</p> <p class="ql-block">新民大哥是承德有名的摄影爱好者，他拍摄了好多鸭绿江风光片。</p> <p class="ql-block">小弟成玉，军旅诗人，勤于笔耕，作品颇丰。他说：</p><p class="ql-block"> 集安，因高句丽王朝而独傲东北边陲，又因抗美援朝第一渡而闻名遐迩。风光秀丽，江山如画。那年荷开，集安，因老家的哥哥们到访而愈加静美温馨。我居通化，家在远方。异地团聚，不胜欢喜。与大哥、三哥合影鸭绿江边，不禁怀乡......触景生情，临江有诗：“松山碧水紧相邻，兄弟亲情千里心。难得边陲叙旧事，酹酒江边少一人。”</p> <p class="ql-block">在江中游船上遥望集安鸭绿江大桥</p> <p class="ql-block">集安口岸对面朝鲜满浦郡（朝鲜第六大城市），山腰上的标语牌，岸边玩耍的孩子们，尘土飞扬、正在倒垃圾的汽车，水泥厂烟囱冒出的滚滚黑烟，站在集安口岸，隔江相望，看得一清二楚。</p> <p class="ql-block">对岸江边的朝鲜哨所</p> <p class="ql-block">集安口岸还保留着日本侵华战争时期日本鬼子修建的炮楼，它警示着我们：铭记历史，警钟常鸣，珍爱和平，振兴中华！</p>