滇西自驾行记实—4

L.Q

10月27日第13天 从今天开始，我们一行将离开藤冲，开起此次旅行的重头戏——三江并流大景区。 　　清晨在民宿办理好退房，驱车来到野鸭湖景区，赏美景，吃早餐，怀着依依不舍的心情离开了给我们留下难忘记忆的腾冲，去向下一个目的地—怒江州福贡县的云上村庄老姆登、知子罗。 途经亚洲最大的斜拉高速路大桥—龙江大桥 　　龙江大桥又被称为“云端上的工程”，是云南保腾高速创造“历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅”的标志性建筑。 　　大桥一头连着巍峨入云的高黎贡山，一边连着腾冲，称之为云南醉美大桥。大桥为单跨简支钢箱梁悬索桥，大桥总长2470.58米，宽约33.5米。 　　绿意盎然的山脉与清澈的江水交相辉映，让人心旷神怡。大桥的设计独特，坚固而美观，凝聚着工程师们智慧的结晶。 路遇边防检查站，停车接受检查。 中午时分，来到一个叫敢顶的镇子，停车吃饭。 　　不久达到泸水市六库镇，下图就是六库著名的怒江大桥—向阳桥，我们在六库没有久留，匆匆而过。 居民们在悠闲的跳着他们民族特有的广场舞。 从六库开始，我们将沿着著名的美丽公里进入三江并流核心区。 很有特色的隧道 三江并流 三江并流是指金沙江、澜沧江和怒江这三条发源于青藏高原的大江，在横断山脉云南省境内自北向南并行奔流170多公里，穿越高黎贡山、怒山和云岭等崇山峻岭的纵谷地带，形成世界上罕见的"江水并流而不交汇"的奇特自然地理景观。其间澜沧江与金沙江最短直线距离为66公里，澜沧江与怒江的最短直线距离不到19公里。 金沙江在丽江市石彭鼓镇完成一个完美的大转弯后，由北东去，之后在四川境内汇集雅袭江、大渡河、嘉陵江，于是中国便有了长江。人们戏说，若不是那一大转弯，金沙江将继续与其它两江并行向南流出中国，长江流域和中华文化或将不复存在。 澜沧江由北南下，缓缓而流，穿越国界便成了邻国湄公河的上游，最后汇入太平洋。 怒江由北南下，奔腾急湍，闯进缅甸成了萨尔温江的上游，最终流入印度洋。 三江同发源于青藏高原，携手并肩在云南崇山峻岭中奔流，流经了丽江市、迪庆藏族自治州、怒江傈僳族自治州的9个自然保护区和10个风景名胜区。是世界上罕见的高山峡谷地貌，也是世界上生物物种最丰富的地区之一。 美丽公路 　　在滇西最偏僻、最神秘的怒江大峡谷中，蜿蜒穿行着一条惊艳的"怒江美丽公路"，被称为全世界最美的公路之一。 　　怒江美丽公路，是国道G219的一部分，从泸水市六库镇至贡山县丙中洛镇，全长286.86公里。2020年1月，随着怒江美丽公路的通车，六库至丙中洛的行车时间已由原来的一天缩短为5至6个小时。从六库开始，正式开启怒江美丽公路的自驾之行。 　　离开六库20几公里，经过登埂温泉，登埂温泉是有名的澡堂会会址，因为也没看到可以停车的地方，就没有去。 　　美丽公路全程286.86公里，一直沿着"两山一江"穿行。东侧碧罗雪山，西侧高黎贡山，中间流淌着涛涛怒江。 　　怒江沿线桥梁众多，有新桥也有老桥。 　　一路是原生态的江，无一处建坝截流；一路是原生态的山，无一处采石开挖。 　　车在江边走，人在画中游，除了江就是山，除了山就是江。沿途巍峨的山势，与奔腾不息的怒江，组成了一幅恢宏的山水画卷。不亲身经历，美丽公路的美是无法用语言和图片能够表达的。 美丽公路，以景而言，名副其实。 　　从这个角度，可以看到怒江在峡谷内被两侧的山峰约束在一个狭窄的河床内，一旦到了水量充沛的时节，必然是惊涛拍岸、滚滚洪流的绝世盛景。 老姆登村 　　行驶了90公里，离开美丽公路，沿着蜿蜒曲折的盘山路，终于来到了怒江州福贡县老姆登村。"老姆登"是怒族语的音译，意思是"人喜欢来的地方"，被誉为"云端上的村庄"。 　　老姆登村坐落在碧罗雪山的半山腰，是去往知子罗的必经之地，山下流淌的是波涛汹涌的怒江水，对面是一江之隔的高黎贡山，从老母登村望向对岸，皇冠山就这样赫然的出现在眼前。当光线直射在皇冠上的时候，戴上这顶大自然精雕细琢的王冠，你就是这座山上最靓的仔。 　　到达老姆登已近黄昏，在观景台停车场停车，入住旁边的老姆登客栈，三楼视野开阔，下面就是观景台。 趁光线好，赶紧拍照。 　　晚餐客栈老板娘下厨烧了一桌怒族本地菜。 10月28日第14天 　　昨天和老板聊天，说如果天气好早上可以看到云海和日照金山，今天早上天还没大亮，我就迫不及待的爬起来看天气，嗨！看来我们运气不错！ 清晨的皇冠山顶像披了一片轻纱 延时拍摄云海 　　我们站在观景台边等啊等，太阳出来那一刻，日照金山亮晃晃的出现在眼前。 　　老姆登被评为中国最美乡村。一边是碧罗雪山，一边是高黎贡山，中间还有怒江奔腾而过。自由参观村中有远近闻名、规模宏大、风光秀丽的老姆登教堂。 　　村庄里最醒目的是教堂，最好的建筑也是教堂，教堂的建筑都很高，具有中国特色，远望唯有屋顶的十字架标明它的身份。上世纪初英美传教士从昆明来此传教，让这里大多数人信奉了天主教或基督教。回想100多年前，来自遥远不同国度的传教士，在这大山大江之间披荆斩棘奔波穿梭、苦心孤诣、百折不挠，不论他们是为了什么目的，仅此奋不顾身的精神，还是令人感动。 早餐后，我们驱车前往距老姆登村4公里的知子罗村。 知子罗（原碧江县城） 傈僳族语意为"好地方"，从清末开始是怒江地区的行政中心，1975年前，是怒江傈僳族自治州首府和碧江县府驻地。上世纪80年代，怒江州府搬迁到六库，原来的县城空寂下来，现在是知子罗村委会驻地，隶属于怒江傈僳族自治州福贡县匹河怒族乡，常被人伤感地称为"废城"。 　　走进知子罗，街道上摆着草果、核桃和老姆登茶叶等特产的摊点。这里仅有1000余名常住居民，原州政府办公楼、新华书店、交通局、体育场等建筑保留至今，斑驳的墙面留下时光的痕迹，被往来游客称为"记忆之城"。 历史上，知子罗是茶马古道的重要驿站和集市。原怒江州府和碧江县府都设在此地，一度成为怒江流域的中心城市，人马云集，繁盛一时。 　　八角楼原是怒江博物馆，当年刚修好还未装入一本书、一件物品，就随着撤县的脚步匆匆结束了它的历史使命，成为"记忆之城"的标志性建筑。 　　如今的知子罗像一座被时光封印了的琥珀，走进"废城"知子罗，略感荒凉，残旧破败的建筑，斑驳的外墙上依稀还能看见那个年代的标语、口号，仿佛回到了七、八十年代，有一种恍若隔世的感觉。 　　随着旅游的开发，相信知子罗一定会重新繁荣起来。 独龙江 　　今天的行程着实让人期待，因为要进入"云南最后的秘境"独龙江啦！这里地处中缅边境，常年与世隔绝，居住着古老而神秘的独龙族。 我第一次知道独龙江和纹面女是来自于国家地理杂志，感觉那是一个遥远而又神秘的地方，当时心里就种了草。今天，真真切切要走进独龙江了！ 　　从知子罗原路下山进入G219，继续沿着两山一江前行，途中远远地看到前方山上一个圆洞，这就是石月亮。 　　石月亮位于高黎贡山山脉中段3300米的峰巅，有一巨大的大理岩溶蚀而成的穿洞，洞深百米，洞宽约40余米，高约60米，沿着怒江北上，百里之外，都可看到这个透着白云蓝天的石洞。 观景台有石头出售，又引起了刘主管的兴趣。 一路与怒江相伴，蜿蜒于怒江大峡谷的美丽公路串起沿途无限好风光，让人能够亲自感受中国横断山脉"三江并流"腹地的气势。 　　老姆登距离贡山县城170公里，中午在一个叫做其朗当的加油站午餐。 达到贡山县城，由此离开G219，左转进入贡独公路。 贡山县街景 　　独龙江发源于西藏的察隅，经察瓦龙到达贡山，向南流入缅甸，是缅甸第一大河伊洛瓦底江的源头，最后在孟加拉湾注入印度洋。独龙江大峡谷是一个遥远而神秘的河谷，号称最后的秘境，山重水复的阻隔，独特气候的恶劣，数千年来处于一种与世隔绝的状态中，是我国原始生态保存最完整、最具有生物多样性区域之一。 　　沿着公路前行，进入独龙江乡之后首先映入眼帘的是"独龙江国家公园"的大门，这个大门很有意思，修成了老树根的模样，我们几个人研究了好一会，到底是真的还是假的？最后确定真真假假，有真树种在假树里。 　　这里峡谷深深，山路崎岖，最高海拔 4936米，最低海拔1000米。是最难到达的地方，这里雪山连绵，峡谷陡峻，东岸的高黎贡山，屏蔽着通往世界的通道，西岸的担当力卡山是国境线上的天然屏障。1999年才通土路，今年上半年改造后的公路才正式通车。 　　数不尽的弯道，使这段80公里的贡独公路，要行驶将近三个小时，由于沿途的风景绝美，行驶在段公路上并不寂寞。一定要看完这段视频哦 　　如果说怒江峡谷能称秘境，那么独龙江峡谷便是遗世独立。独龙江只是在云南小小拐了个弯，便在高黎贡山和担当力卡山的夹击下奔流出境，成为缅甸母亲河伊洛瓦底江的源头之一。位于横断山脉西部边缘的高黎贡山，也迎接着印度洋的暖湿气流，令这条峡谷兼有亚热带与高寒的双重特征。 　　进入独龙江的公路只有一条，沿途会有三个观景台，天气晴朗的时候可以远眺碧罗雪山。十月底的高丽贡山，层林尽染，移步一景，十分壮观。 独龙江隧道 独龙江是云南最后一片净土，在过去几千年一直与世隔绝，是一个鲜为人知的世外桃源，封闭的生活上，居住在这里的独龙族始终过着刀耕火种的原始社会生活。在隧道没有打通之前，每年有长达半年的时间大雪封山，现在可以常年通行了。 　　独龙江的盛名很大程度上来自于纹面女，这种古老的习俗如今甚至追溯不出根源，有说是为了变丑，以免被外匪劫去当老婆，也有说是宗教图腾。上一辈的纹面女已垂垂老矣，新代的独龙族女性早摒弃传统，如今仅剩下十几位纹面老妇。 　　傍晚时分我们翻越了层峦叠嶂的高黎贡山，转过上千道弯，终于到达了秘境独龙江乡所在地孔当村。 孔当村 孔当是乡政府驻地，这里所有的房屋都刻意刷成橘黄色，加盖用钢丝伪造的草屋顶，规划之统一俨然一副民族样板村。整体来说，孔当村更多的是发挥着旅行者吃住据点的功能。 入住一家大理人开的客栈，吃住一条龙，方便。 入夜，孔当村是宁静的，只有涛涛的独龙江水奔流不息。 未完待续