中国空军的摇篮：杭州笕桥中央航校（杭州笕桥抗战纪念馆）

陈建新

据历史资料记载，1929年6月，国民政府在南京中央陆军军官学校中设立航空班，1930年，蒋介石决定在原中央军校航空班的基础上，择址杭州笕桥，扩建中央航空学校。1931年春，校舍和机场等建成。1931年航空班迁往杭州笕桥，并在1932年9月扩编为“中央航空学校”。抗战爆发之前已经培养了7期500余名飞行员，他们都是空军抗战主力。

笕桥中央航校，为许多有志于报国的青年战士提供了完善的航空知识技能学习，因而被誉为中国空军的摇篮。1931年春，笕桥中央航校正式建成，后来在洛阳和广州分别设立了分校。在抗日战争爆发前，笕桥中央航校共培训了500多名学员。当时因为我国空军人才极度缺乏，更谈不上什么空战能力，正如陆游在《金错刀行》中感叹：“楚虽三户能亡秦，岂有堂堂中国空无人！”于是航校专门聘请美国人为教学顾问，并从国外购买回多种型号飞机用作教练用机。 航校在学习科目的设置上也尽量完善，除了飞行科，还增设了机械科。学员们在这里除了学习飞行相关的知识，还必须学习无线电通讯以及英语。中央航校对学生选拔非常严格，年龄身体都有很高要求，在进入学校后便会从学生班开始学习，升入本科后又分为初中高三级，每一个级别都学习不一样的专业知识。

抗战爆发后，航校先后迁往云南昆明、巴基斯坦拉合尔，并改名为中央空军军官学校，而笕桥机场作为空军的主基地使用。至抗战胜利学校又迁回杭州原址。1948年冬，迁往台湾。

杭州解放后，航校由中国人民解放军空军部队接管，仍作为航空学校和军用机场使用。 1957年，改为军民两用机场。 2000年，因杭州萧山机场建成使用，民航撤出笕桥机场。

原中央航校旧址在笕桥机场内，因军事基地不对外开放，笕桥民间收藏家高建法自筹资金数百万建立了这个纪念馆，以期铭记历史，缅怀先烈，珍爱和平，开创未来。

用炮弹壳制作的二战飞机模型

笕桥空战

笕桥是杭州东郊的一座古老小镇，有文字记载的历史已经有上千年，作为中国空军的诞生地之一，让笕桥真正走入历史视野的，是六十多年前发生在小镇上空一场令人热血沸腾的战斗--中国抗日战争史上的首次空战，1937年8月14日，空军第四大队大队长高志航率队在笕桥上空大战日本海军航空队，中国空军一举击落了6架日寇战机，赢得了完胜。该战役被称为“八·一四”笕桥空战，这一役大大打击了日本侵略军的气焰，这一天也因此被国民政府定为“空军节”，“笕桥精神”也由此而名。

‌克莱尔·李·陈纳德（Claire Lee Chennault），1890年9月6日出生于美国得克萨斯州康麦斯，是美国空军将领和飞行员。‌陈纳德在1917年开始在陆军和陆军航空队服役。1936年，他被宋美龄任命为中国空军顾问，帮助建立中国空军。1937年退役后，他担任国民党政府航空委员会顾问。1941年，他组建了美国志愿航空队（又称“飞虎队”），对日空战。次年，他重入美军服役，担任准将司令。1943年，飞虎队改组为美国第十四航空队，陈纳德任少将司令，指挥中缅战区的对日空战。1945年7月辞职，8月返回美国，被授予青天白日大蓝绶带。1946年，他再次来华，为国民党政府组织“民用航空公司”，后改为“行政院救济总署航空大队”，帮助国民党政府空运军队和战争物资‌。

美国“飞虎队”使用过的物资和装备

飞虎队在二战中对中国战场做出了重要贡献。他们不仅直接对日本侵略者作战，还建立了驼峰航线，运送急需物资。这条航线牺牲了1000多名中美机组人员‌。陈纳德和他的飞虎队被认为是对中国抗日战争胜利作出了不可磨灭的贡献‌。

在我国近代长达14年的抗战中，每个领域都有无数的战士挺身而出，其中就包括了4300多个年轻的空军将士，他们都是正值青春却以身殉国，其热忱之心可敬可叹。而其中有1700多名战士，他们平均年龄只有23岁，都来自同一个学校：笕桥中央航校。

在抗日战争中，中国空军共击落日机592架，重创95架，极大地鼓舞了全民抗战的士气。

笕桥中央航校旧照

笕桥中央航校训练旧照

可以说，中央航校所有的教职员工以及学员，都为抗战的胜利作出了巨大贡献。

目前笕桥机场内的航校旧址建筑基本保存完好，2006年被定为全国重点文物保护单位，但因为属于军事禁区，并不对外开放，游客能参观的只有笕桥军用机场附近的这个抗战纪念馆。

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