<p class="ql-block">第一次知道双虹桥，是去百花岭路上。在百花岭，当地人又多次提到。</p> <p class="ql-block">230省道拐进一条上山路，向前不到十公里就到了百花岭。而从这个拐弯处沿230省道继续向前五公里就是双虹桥了。</p> <p class="ql-block">今天应该休息一天，昨天徒步翻越高黎贡山实在是有点累了。但是，在腾冲的车友待不住了，要去瑞丽。所以，还是起了个早，七点半天刚放亮了就下山了。</p> <p class="ql-block">在230国道上，就看到怒江上云雾缭绕，仙气飘飘，但即使导航到了目的地，也没见着双虹桥的身影。</p> <p class="ql-block">原来，这桥并没有挺拔的身材，伟岸的雄姿，建在山谷里，就在江面之上。230国道高高在上，当然，它也就不可能耸立在我们眼前了。</p> <p class="ql-block">从路边几处地方，看到的双虹桥，都是俯视，且视野有遮挡。只有下到山谷里，才能看得清清楚楚，才能看得明明白白。这段路是石块路，新俢的，做得很粗糙，雨天很滑。路边有一点沙子路，是骑电瓶车摩托车用的，也滑，但比石块路好走。</p> <p class="ql-block">双虹桥是铁索木板桥，分为两段，中间是个礁石小岛，岛上建有凉亭，叫风雨亭，挺大的亭。一到这里，我就明白了双虹桥名的由来。</p> <p class="ql-block">我先走了一趟，拍了视频，回过头来再拍点照片。桥上铁索都锈了，木板也有烂的，特别是纵向的木板腐烂更严重些。但是，走在上面总体是安全的。桥东头有桥关楼，外观也有特色，内部结构就比较粗糙简陋。桥头固定铁索的石墩巨大，如卧狮一般安静地守着。</p> <p class="ql-block">这桥建于1789年，当年也算是一流的桥梁了。我看过很多现代的大桥，知道世界上最大最高的百座大桥绝大多数在中国，在中国大多数在云南贵州。但这建桥的原理大同小异，中国人早在几百年前就造出了世界一流的桥梁。看来，中国号称基建狂魔，造桥大王，也是有遗传的。</p> <p class="ql-block">建这座桥，目的是解决怒江两岸的通行问题。这桥也是南方丝绸之路的重要通道，从这里，到百花岭，翻越高黎贡山，到达腾冲。抗日战争时期，抵御日军的怒江战役打响时，中国远征军第20集团军53军最惨烈的一仗就发生在双虹桥西岸的大塘子。当时，双虹桥的铁链等均已被破坏，但它起到了抵御敌人的作用。</p>