<p class="ql-block"> 上午8：00，气温6～18℃，气温舒适，我们整装出发，沿玉曲河谷草原行进。</p> <p class="ql-block"> 玉曲河谷高山野岭，草木萧疏，玉曲河波澜不惊。</p><p class="ql-block"> 玉曲河谷草原属于邦达草原的一部分，<span style="font-size:18px;">邦达草原长80多公里，宽约20公里。地势平坦，草原肥沃。</span>两岸广阔的低<span style="font-size:18px;">湿滩地生长着茂密低矮的大嵩草甸植物，牛群撒欢。</span></p> <p class="ql-block"> G318沿途镇、村根据当地资源秉赋和风光特色，建了许多旅游小镇和观景台</p> <p class="ql-block"> 八宿，藏语意为勇土山脚下的村庄，八宿县常住人口达4.3万人，县城邦达镇海拔3260米，是318上最热闹的县城。从八宿到拉萨，藏族民居明显又是另外一种风格了，平顶房顶，藏式格窗，明黄色墙壁。</p><p class="ql-block"> 我们从八宿县城外过，没有进城。</p> <p class="ql-block"> 勇敢的骑行者，爬坡业拉山。</p> <p class="ql-block"> 上午10：00，我们到达海拔4666米的业拉山垭口。</p><p class="ql-block"> 公路在山巅间穿行，天路弯弯，高山峡谷，雪峰相伴，壮阔无比。</p><p class="ql-block">左起：叮叮当，杨佯，知足常乐宋，云雾领队</p> <p class="ql-block"> 从业拉口垭口行进10多分钟，便到了G318上最险的一段，怒江七十二拐。</p> <p class="ql-block"> 怒江72拐是G318线上的传奇旋律。</p><p class="ql-block"> 怒江72拐呈“之”形沿山脉盘旋，像挂在大地上的美妙音符，汽车在山路上时而单行，时而聚集，时而停上，时而快驰，弹奏出美妙的公路乐章。</p> <p class="ql-block"> 怒江72拐从海拔4100米的邦达镇攀升至4651米海拔的业拉山口，接着盘旋下降到最低点3100米。</p><p class="ql-block"> 怒江72拐短短12公里，却包含了72个急转弯，呈现无限连接的“之”字形。其蜿蜒曲折的特点被称之为“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，不过根据老司机细数，这条12公里的道路实际拥有130多条急转弯。</p><p class="ql-block"> 越到谷底，更狭窄，弯更多，手肘弯更急，不注意或驾车不文明就很容易造成堵车，云雾领队告诉我们一个方法，在直道上观察，如在弯道听见对面大货车的鸣笛提示喇叭声，要停在直道上等大货车过，才不会堵车，在弯道上停或抢行，造成不是卡就是堵的现象，进和退都难有位子。</p> <p class="ql-block"> 走过72拐所有弯路</p><p class="ql-block"> 以后人生尽是坦途</p> <p class="ql-block"> 我们行进在72拐上，拐来拐去，有点头晕，但柏油路面平整，坡度设计标准，今天天气好，像平常的悬崖路差不多，比较好走。</p><p class="ql-block"> 难的是雨雪极端天气，难的是谷底越越窄越急的肘拐弯，堵车令人堪忧，有时一堵一天，甚至二天，令人谈起怒江72拐则色变。</p> <p class="ql-block"> 下降到海拔3100米的怒江边，进入怒江峡谷。12公里下降了1500米。</p> <p class="ql-block"> 怒江峡谷海拔2750米，干早少雨，满目红褐，河谷绿树和草甸点缀，身体仍然有点发热，微微冒汗</p> <p class="ql-block"> 两岸悬崖峭壁，道路压迫感十分强烈，褐色江水奔流，怒江不怒而威！</p> <p class="ql-block"> 上午11：40，到达英雄的怒江大桥。</p><p class="ql-block">怒江老桥74米，两崖绝壁，江水奔涌，当时技术和物资条件，修建难度极大，但地理人位置重要，一直是G318的咽喉工程。</p><p class="ql-block"> 相传在怒江大桥修建过程中，一位小战士失足掉入刚刚浇筑而成的桥墩中，周围战友使尽浑身解数也没能救上来，最终只能含泪将他浇筑进桥墩中。这位伟大的战士也是修建G318牺牲的筑路英雄的典型代表。</p><p class="ql-block"> 过往司机，为表示对英雄的怀念和敬意，纷纷鸣笛表明崇高的敬礼，也有人在桥栏墙上敬香敬酒。</p><p class="ql-block"> 云雾领队按响了长长的喇叭！</p><p class="ql-block"> 看着老桥墩孤单的背影，耳边响彻生动的车笛，想起建桥的艰辛和悲壮，脑中浮现小战士的可爱模样，余波不自觉泪流满面！！！</p><p class="ql-block"> 可能有的司机一下子反应不过来，并不是每个司机经过大桥时都鸣笛，不知不觉亨受来之不易的幸福。</p><p class="ql-block"> 希望每位司机都自觉鸣笛致敬英雄！！！</p> <p class="ql-block"> 继续沿峡谷行进，峡谷越来越窄，公路在悬崖边上。</p><p class="ql-block"> 怒江大桥一段在建怒江大峡谷景区，以后停车就可以上怒江玻璃桥上感受怒江的汹涌。</p> <p class="ql-block"> 不经意拍到怒江老虎嘴！</p><p class="ql-block"> 余波只是感觉这段太险了，悬崖峭壁突出，凿出的公路栈道，只能容一车通过，连续两座钢板桥架在高高悬崖边上。</p><p class="ql-block"> 悬崖峭壁，极易堵车。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 过怒江峡谷后，在怒江上游比较宽阔的河谷行进。</p><p class="ql-block"> 西藏全境限速70公里，居民点和镇村限速30公里，但西藏公路的等级较高，不到测速点和镇村，大家一般没有严格遵守。哈哈！</p> <p class="ql-block"> 雪山一路相伴</p> <p class="ql-block"> 雪山下广阔的高寒草原</p> <p class="ql-block"> 过然乌棚洞。</p><p class="ql-block"> 在县崖边建棚洞，给公路搭了个棚子，挡落石，过流水，保障通行。</p><p class="ql-block"> 然乌棚洞常结冰，常常漏水，G318上一道险关。</p> <p class="ql-block"> 过然乌棚洞，从G318上拐进去6公里，可以到来古冰川。</p><p class="ql-block"> 来古藏语是隐秘的、世外桃源般山门的意思，来古冰川是西藏最大最宽的冰川，世界上三大著名冰川之一，世界级的蓝色冰川，5公里长的蓝色冰洞，仿佛进入另外一个世界的魔幻迷宫，见证不一样的冰雪世界。</p><p class="ql-block"> 科学家预测，随着全球气温升高，若干年后，来古蓝色冰川即将消失。</p><p class="ql-block"> 中国有46298条冰川，比起拥有的高山、大河，数量一点也不少。在我国，看冰川与看高山、大河相比，难度稍大一些，能接触到冰川的旅游者也少些，但我国冰川的壮美，比高山、大河有过之而无不及，不少人看过一次冰川后，念念不忘要看第二条、第三条。</p><p class="ql-block"> 我们今天赶路，无暇拜见，希望您去的时候不要错过！</p> <p class="ql-block"> 中午二点，我们到达上然乌湖，天气比较好。然乌湖分上、下然乌湖，公路不远就可以直接进上然乌湖，村民建个栏杆，收10元/人卫生费。</p><p class="ql-block"> 高䇯的雪山下，宽阔的湖面泛起涟漪，湖水淡蓝色，进藏第一个圣湖，惊艳而神圣，我们惊呆了。</p><p class="ql-block">左起：叮叮当，杨佯，知足常乐宋沉浸“西天瑶池”的梦境里。</p> <p class="ql-block"> 藏区的湖，湖水的颜色映射天空的颜色，美丽的颜值有奈于好天气。</p><p class="ql-block"> 今天的然乌湖虽然漂亮，但还没达到期盼中的梦幻迷离。</p><p class="ql-block"> 有时天气不好，雨雾蒙蒙，湖水便浑浊，变成浊湖，不忍直视！</p> <p class="ql-block"> 从上然乌湖沙滩回到公路，转个一个山头，便到了下然乌湖。</p><p class="ql-block"> 下然乌湖比上然乌湖面少，但雪山耸立湖边，亲近感强。</p> <p class="ql-block"> 湖水显得比上然乌湖蓝一些，蓝到心里的蓝。</p> <p class="ql-block"> 知足常乐宋在然乌湖畔款款作细步，重回少年时代</p> <p class="ql-block"> 下然乌湖最佳观湖点就在汽车营地向前100米转弯处，停车方便，免费进湖。</p><p class="ql-block"> 沙滩松软，细腻白净，湖水淡蓝，雪峰皑皑，湖光山色，浑然天成。</p><p class="ql-block"> 叮叮当兴奋得飞起来！</p><p class="ql-block"> 队伍后面三车人马，经我们提醒后，均在比处游玩。</p> <p class="ql-block"> 从这里开始沿帕隆藏布江行进，然乌湖为江水的主要源头，翠绿的江水奔涌。</p> <p class="ql-block"> 雪峰高耸，峡谷森林郁郁葱葱，峡谷深切，帕隆藏布江时见时不见。</p> <p class="ql-block"> 帕隆藏布江的大流沙。</p><p class="ql-block"> 流沙坡度很大，由于河谷宽阔，巨大的挡墙离公路较这。因此，不像G219丙察察的大流沙，直泻到公路上随后跌入雅鲁藏布江，那般极度惊恐危险。</p> <p class="ql-block"> 进入波密，雪山、森林相随，一派雪山下的江南山地风光。</p> <p class="ql-block"> 波密森林覆盖率达61%，森林茂密，云杉和冷杉为主，蓄积量相当于东北的三信，是中国三大原始森林区之一，誉为中国十大最美森林之一。</p><p class="ql-block"> 森林提供了丰富的氧气，天然氧吧！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 波密是西藏第一代藏王聂赤赞普的出生地，1928年以前它世代以吐蕃王室始祖聂赤赞普部落雄居。</p><p class="ql-block"> “波密”一词为藏语音译，古名“博窝”，意为“祖先，波密被称为藏王故里。</p> <p class="ql-block"> 晚上8：00，我到达波密县城扎木镇，住宿雪山江景大酒店，180元/标准间，含免费早餐。</p><p class="ql-block"> 江景房，风景壮美。</p><p class="ql-block"> 波密海拔高较纸，风景如画，又是去墨脱的中转站，自驾G318常常在这里停留观光、休整。</p> <p class="ql-block"> 帕隆藏布江穿波密县城而过，傍晚，霓虹闪烁，雪峰闪耀，雾霭飘渺，森林相伴，江水滔滔闪亮，一派如画的雪域迷城风光。</p><p class="ql-block"> 波密县城，蝉联“中国最美县域”，比瑞士美一百倍的山水秘境！</p> <p class="ql-block"> 县城所在地扎木镇，海拔2700米。气候温和湿润，年均温8.5℃，1月均温－0.2℃，7月均温16.5℃，年降水量900毫米。</p><p class="ql-block"> 帕龙藏布北上的暖温气流，在此形成丰沛的降水和温和的气候,形成我国少有的海洋性冰川。</p><p class="ql-block"> 雪山、森林怀抱里的城市，推窗抬头就能偶遇雪峰！</p><p class="ql-block"> 波密有“西藏的瑞士”、“绿海中的明珠”、“雪域的江南”的美誉。</p><p class="ql-block"> 我们在帕隆藏布江风光带悠然散步，枕着帕隆藏布江睡了一个踏实觉！</p>