一路向西（西北环线）——之南疆（三）

萍水相逢

地球之巅的神秘之地

6月的最后一天清晨，我们从喀什出发前往塔什库尔干县（简称塔县）。一路向西，置身于贯穿帕米尔高原上的中巴友谊公路——G314。

“路沿葱岭去，河背玉关流”这是唐代诗人李士元《登单于台》中对帕米尔高原的描写。诗中的“葱岭”，就是帕米尔高原，它是丝绸之路上通往南亚、西亚和中亚的十字路口，面积约10万平方公里。

矗立于中亚的帕米尔高原，与东南的青藏高原连为一体，延伸出五大山系，东北的天山山脉，东南的昆仑山脉，喀喇昆仑山脉，喜马拉雅山脉，西南的兴都库什山脉，地理学家称之为帕米尔为“山结”，它同样也是波斯语中的“平顶屋”，《山海经》中的“不周山”。

我国境内属于帕米尔高原的东部，行政区划是在克孜勒苏柯尔克孜自冶州和喀什地区范围，南北长约260公里，东西宽50—100公里。

帕米尔主要由高原山地和山间盆地构成。海拔多在3200—4500米之间，最高处海拔7700多米。

我们最先途经的是达克州冰川公园，一片红色的山谷在山沟里延伸。

这里的红色山脉与张掖的丹霞地貌有些相似。

“公厕”上路边指示牌

帕米尔高原是中外交流的重要通道，是古丝调之路上的重镇。在不同时间与空间里，华夏、古印度、中亚、波斯乃至古罗马、古希腊等文明纷纷在帕米尔高原留下印痕，也塑造出了今天多元而深邃的南疆风土。

帕米尔高原古往今来都是探险家们追逐的乐土，张骞、法显、马可波罗、唐玄奘都曾踏足过。

驶出盖孜大峡谷，一大片碧蓝的湖水展现在我们眼前。

这就是有名的白沙湖，又叫恰克拉克湖，在314国道边上，她依傍在巨大的白沙山下，

上午阳光下的白沙湖像一块蓝色的宝石，镶嵌在高原上。湖边的白沙山那细腻洁净的白沙，堆积在黝黑的岩石间，黑白变化，浓淡相间，而尉蓝的湖水在白云的映衬下，梦幻如水墨画。

下午的白沙湖，宛如镶嵌在群山之中的碧玉，静谧而神秘。

南来北往的游人到了白沙湖都要在这里驻足停留，到湖边观景拍照。

骑牦牛、拍照给来这里游玩的游客增添了乐趣，同时也为当地牧民带了收益。

我们也入乡随俗，拍照打卡。

离开白沙湖，继续向西行驶，眼前出现了雪山列队迎接我们。

在这些雪山之中包含了西昆仑山脉上最高的三座山峰:海拔7649米终年积雪的公格尔峰，海拔7530米的公格尔九别峰和海拔7509米的慕士塔格峰。三峰耸立，如擎天玉柱，屹立在美丽的帕米尔高原上，成为帕米尔高原的标志和代表。

慕士塔格山，源于维语 "冰川之父"的意思，山顶常年积雪形成冰川，特征是西侧有2-3道平直的坡，据介绍，慕士塔格山是世界上最高能滑雪的雪山，每年吸引了大量的登山滑雪者，在海拔4500米处设立大本营。

从白沙湖驱车前行五十公里，就来到了喀拉库勒湖。

喀拉库勒湖位于雪山群峰脚下，“喀拉”意为黑色，“库勒”意为湖泊，合称黑湖，平积约十平方公里，海拔3560米，是新疆境内海拔最高的湖。

喀拉库勒湖在雪山群峰、蓝天白云的映衬下，仿佛天地间最纯净的镜子，让人心旷神怡。

公格尔峰群在湖水里的倒影静谧而唯美

慕士塔格峰群与喀拉库勒湖山水相依。

到塔县我们必须走“世界十大险峻公路”之一的喀喇昆仑公路。

喀喇昆仑公路也是中巴友谊公路，即G314。整条公路在中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，要穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。

山不见我，我便去见山。

离开阿克陶县境内，进入塔县。

从喀什到塔县只有300多公里，但在这300多公里的路途中有这么多的美景，让人意犹未尽。

塔县是帕米尔高原上中国的西大门，县域总面积2.5万平方公里，有800多公里长的边境线，与阿富汗、巴基斯坦、塔吉克斯坦三国接壤，具有“一县邻三国”的独特区位优势，是重要交通枢纽，314国道横贯全境，是中巴公路的重要节点。

路过塔吉克族的村庄

塔县是上个世纪六十年代电影《冰山上的来客》的取景地。在县城的塔什库干尔路上，随处可见《冰山上来客》电影中主要人物的画像。

塔县有世界海拔最高的口岸红其拉甫口岸，平均海拔在5000米以上，从这里可以出国去巴基斯坦。

可惜红其拉甫口岸仍处于关闭时期，要想到海拨5100米的国门是去不了啦。就在此打个卡。

没有去成红其拉甫国门，但借百度百科视频让大家了解红其拉甫国门

塔县总人口4.1万人，塔吉克族就占到80％，他们是中国唯一的白色人种，高鼻梁大眼睛长睫毛、眼窝深邃五官立体，肤色因长期生活在高原上出现了高原红。（下面两张图片源于网络，感谢原作者）

下午在酒店旁边的“一品牦牛肉滋补石火锅店”吃了当地有名的牦牛肉火锅。

在塔县的第二天（7月1日），我们一大早从县城出发，走G314往红其拉甫方向行驶，大约23公里后左拐往瓦恰乡方向，就开始进入盘龙古道。

盘龙古道其实是瓦恰公路的一部份，这条公路全长有70多公里，是一条连接塔县和瓦恰乡的公路，最初修建这条公路的目的是为了方便村民的出行。

然而其中的盘龙古道长约30公里，海拔从3000米到4100多米，整个落差达到1100多米。道路弯弯相连，斗折蛇行，从高处往山下看，蔚为壮观。从山顶到山脚共有600多道S弯，这600多道S弯完美演绎了魔幻、神奇、壮丽与刺激。

在盘龙古道西起点有一行富有诗意的话“今天走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”。这话其实也在暗示盘龙古道危险性之大，驾驶难度高。

我们从海拔3100米的盘龙古道西起点出发，沿着弯曲的公路往上行驶。

最先到的第一个观景台叫“龙回头”。站在这里往下看山路蜿蜒曲折，还真像一条绵延不绝的青龙。

这条路因弯太多，从安全等因素考虑，盘龙古道通行规定:盘龙古道目前是限行，只能通行7座及以下的车辆。如房车、旅途运输车都走不了。

汽车盘旋上升，行驶了15公里后到了海拔4200多米的山顶。余下的15公里就有盘龙古道最精华的地段——大盘龙和小盘龙。

翻越海拔4200米的山顶，下行至海拔3600米左右，这个路段，就是大盘龙。大盘龙的特点是弯度大，但弯道不密集，沿途有多个观景台可供游人观赏风景。

翻过山顶下山在4000米左右有一个景观——水袖观景台。这段盘山公路在空中看就像一条戏曲演员的水袖在半空中起舞。水袖路段不像大小盘龙那样壮观，但是更多一份秀美。

从山顶往下行驶就进入大盘龙，它宛如一条黑色的巨龙盘卧在黄色的大地，与周围雄浑壮丽的群山共同构成了一幅美丽的画卷！

从高处往下看大小盘龙，S弯、发卡弯、回头弯数不胜数，应有尽有。

小盘龙是由海拔3500米下降至3300米的区间路段。这段路程虽不算长，但蜿蜒而下，荡气回肠，极具挑战性。

在翻越完小盘龙的山脚下，同样有一块醒目的牌子和石碑，都写着“今日走过了所有的弯路 从此人生尽是坦途”。走完之后再回味这句宣传语感触颇深，穿越完这条路不仅仅是惊险刺激，更多的是对生话的思考。

盘龙古道尽头就是瓦恰乡的绿洲之谷。穿行在山谷中，昆仑山川脉那高山谷地的苍凉壮美尽收眼底。

从恰瓦乡行驶大约1小时，到了群山环抱中的坎尔洋村。这是新增的国家4A级旅游景区——以民歌“花儿为什么这样红”而闻名的塔吉克族村庄。

这个旅游景点是在深圳援疆的大力帮扶下，使这个深度贫困村以旅游产业为主导实现了蝶变，让民歌、油画、流星雨、采风地等成为文化名片。

沿着昆仑山峡谷继续前行，一个水平如镜的湖泊出现在眼前，这就是班迪尔蓝湖，阳光下湖水颜色深浅不一。班迪尔蓝湖，也称作下坂地水库、坎儿洋龙池，小众却惊艳，与周围的雪山相映成趣。它原来是一条河流，为了储水而建成了一座水库。湖水为冰川融水，因为特殊矿物质呈蓝色。

大约中午过了公安检查站，我们又踏上G314返回喀什。

归途（一）

7月2日是我们在新疆的第26天，这是正式往家里走的第一天。今天我们要沿着G315，再次穿塔克拉玛干沙漠，到南疆的民丰。全程800多公里。

进入G315，又是满眼的戈壁滩，黄沙漫漫，全是无人区。

下午3点多我们到达了民丰县，这里算得上新疆最偏僻最小的县城之一，但却是一处历史厚重的地域。民丰县，是西汉三十六城郭诸国之一的精绝国属地，也是新疆著名的尼雅遗址所在地。

进县城后的街心转盘处耸立着毛主席语录塔，这是一座“文革”期间建造的语录塔，上面写着“艰苦奋斗，自力更生”和一些其他的毛主席语录，看到这些语录能让人回忆起当年的气息。

我们这群人中绝大多数是五零后、六零后，经历过“文革”。在语录塔前留影，倒有些回味的东西。

7月3日回川的第二天，我们从民丰县到若羌县，沿着塔克拉玛干沙漠南部要走五百多公里。

清晨出发，继续沿G315向东行驶，上午到且末在玉石市场逛了一圈，中午离开且末继续赶路。上高速后只见远处昏黄一片，茫茫的沙尘暴，把四周围绕。我们小心翼翼地行驶在路上。

下午四点多到若羌。

若羌县处在塔克拉玛干沙漠东南边儿，是新疆巴音郭楞州管的一个县，它的东南边跟西藏、青海、甘肃这三个省区相接壤。

若羌县最突出的特点是地方特别大。它的面积达到了20.23万平方公里，是我们国家面积最大的县，全国18个省区、全球一半以上的国家都没它的面积大，差不多跟江苏和浙江两省的面积加起来一样，可总人口才80756人，连内地一个镇子的人口都比不上。别看若羌是中国第一大县，但县城却很小，只有2平方公里，曾被人形容为“一条马路三盏灯，一个喇叭全县听”，县城人口只有1.2万多人。

吃完晚饭赶到博物馆，可惜下午7点就已闭馆。某人心心念念的楼兰美女也未得见。

若羌，是千年楼兰古国的所在地，也是新疆最美最神秘的地方。若羌，古称楼兰县，这里是世界上最古老的东西贸易通道，也是唯一一个古丝绸之路南线和中线的必经要道。

和楼兰美女拍个照也算不留遗憾。

到若羌，我们的一路向西的重头戏——新疆之行画上了句号。明天将继续向东出发进入青海省。

（未完待续）

一路向西（西北环线）——之南疆（二）