秋游通县八里桥

早行君

今天天气大好，又是枫叶正红时，趁着秋色的五彩斑斓，我们就又又又去看桥，今天看的桥是距通州城八里地的八里桥。 先到八里桥公园 公园里秋意正浓。 公园漫步 八里桥，原名永通桥，横跨在通惠河上，曾是通州至北京城区的必经之处。最早建于1446年，为明代三孔石拱桥，由正统皇帝朱祁镇赐名“永通”。 《明英宗实录》记载：“正统十一年八月，建通州八里庄桥，命工部右侍郎王永和督工。”《通州志》记载:“八里庄桥即永通桥，在普济闸东。正统十一年敕建，祭酒李时勉作记。” 永通桥全石结构，一洞两孔，中间大孔似城门，两边小孔呈半园形，南北走向，全长50米，宽16米，桥面中部微微突起，好似大象之背。 现在的永通桥及周边环境鸟瞰图（网上下载） 历史图绘的八里桥和通行的各种船只。 官船 民船 商船 八里桥虽然不长，但桥面非常宽阔，站在桥上有一种广场般的感觉，可以想象出当年车水马龙的场面，一时，桥上桥下相互呼应，反映了当年京城生活的繁荣景象。 桥两侧护栏精美壮观，每侧望柱各33根，柱顶雕有石狮，个个憨态可掬，为大桥增色不少。 这里的石狮都是笑模样。 正中桥孔东西泊岸雕有镇水兽4头，作伏踞状，造型逼真。 桥头戗以石兽，刀工细腻，精致传神。 通惠河位于京城的东部，是元代挖建的漕运河道。由郭守敬主持修建。自至元二十九年(1292年)开工，到至元三十年(1293年)完工，元世祖将此河命名为"通惠河"。最早开挖的通惠河自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊(今昆明湖)至积水潭、中南海，自文明门(今崇文门)外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄(今张家湾村)入潞河(今北运河故道)，全长82千米。其中从瓮山泊至积水潭这一段河道在元代称为高梁河。 桥墩的分水 即斩龙剑 通惠河开挖后，行船漕运可以到达积水潭，因此积水潭，包括现今的什刹海、后海一带，成为大运河的终点，商船百船聚泊，千帆竟泊，热闹繁华。在元朝中后期，每年最高有二三百万石粮食从南方经通惠河运到大都。这条河道在明朝和清朝一直得到维护，一直沿用到20世纪初叶。 后来在元末明初，由于战乱和山洪的原因，通惠河上段从白浮村神山泉至瓮山泊的一段(称为白浮堰)废弃了。通惠河，一般指从东便门大通桥至通州区入北运河这段河道，全长20千米。 八里桥扼京东门户，形势险要，自古为兵家必争之地。1856年，英法两国为了扩大第一次鸦片战争所取得的在华权益，悍然发动了第二次鸦片战争，年底英法联军攻陷广州，俘虏了两广总督叶名琛。1858年5月，联军舰队北犯大沽口，清政府被迫与其签订不平等的中英、中法两个《天津条约》。贪得无厌的侵略者企图利用换约的机会进行新的勒索 1859年6月25日，英舰突然袭击大沽炮台，守卫炮台的爱国官兵奋起还击，直隶提督史荣椿，大沽协副将龙汝无亲自点燃巨炮，击沉联军兵舰十余艘，打死打伤侵略军近五百人，史荣椿等三十六位将士也壮烈牺牲。 1860年，英法兵舰二百余艘、侵略军二万五千人再次犯我大沽口，守将乐善及其部属拼死抵御，全体殉国，大沽失守，天津沦陷。9月21日，法国指挥官古赞，蒙多邦率侵略军大举进犯通往北京的战略要地八里桥，广大爱国官兵浴血奋战，齐声大呼杀贼，“进如山倒”，牺牲于敌军枪炮之下者数以百计。而守桥主帅郡王僧格林沁，却在激战之际，撤队先逃，致使全军动摇，八里桥失守。10月13日，英法联军侵占了北京城，焚掠了举世闻名的圆明园，据说当晚联军的各个帐篷里，到处传来钟表的叮叮当当的声音。 当年八里桥激战时的绘图作品。当年一个亲自参加战争的英国人，手拿缴获清军的黄龙旗，是这样描写那场战争情景的："清兵试图将我们英国人和法国人挡在北京城外，这面旗子正好在清军队伍的中间。”他滔滔不绝的讲着。法国人在联军队伍的最前头，进发到北京半路时，他们被眼前的景象惊呆了，清军摆出古代军队的阵形，最前面的是一排排的蒙古骑兵，后面是步兵，两侧是拿着的弓箭的弓箭手。在白色的大理石桥上（通县八里桥），一个高大的中国勇士站在桥头，手中挥舞着黄色的旗帜。法军准备进攻，但中国人却率先采取了行动，一排排整齐密集的蒙古骑兵开始冲锋。但纷纷倒在拿破仑大炮的炮口之下。可怕的炮火集中射击桥上中国守军的中央，尽管一发发炮弹在周围爆炸，但那位高大的勇士仍然巍然屹立在他的岗位上，不停挥舞着手中的大旗，我们为他的勇敢感到惊讶，我们希望保着他的性命，命令炮兵停止打炮，但这个命令还没有来得及传下去，一发炮弹把它炸成了重伤。只见他的身体慢慢的倒下去，先是单膝跪地，然后脸朝下，倒在了桥面上。” 有了这个故事，今天站在八里桥上，心情更加不能平静，不忘国耻，落后就要挨打，只有祖国强大了，中国人才能不受欺负。 快到中午了，八里桥参观结束。 回家路上，枫红柳绿，秋叶依旧笑秋风。