“死亡铁路”的咽喉

云珍（拒绝加微信）

美篇名云珍

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在曼谷西北122公里的北碧府，这里有一座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。

桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。

泰国桂河大桥堪称史上最出色的战争片之一的《桂河大桥》，大卫·里恩执导的反战电影经典作让那座二战中的桂河大桥闻名。在1945年间，桂河大桥是盟军经常空袭的目标，该桥不但幸存且仍在使用中，每年12月的桂河桥周，均有灯光及音响表演配合重演区内有关的事迹，以志纪念。

桥的南段有日本战争纪念碑，在三公里外，接近火车站的地方就是北碧府战士墓地，此为盟军殉难战士的最大墓地，埋葬了近7千名军士的骸骨。

桂河大桥原为木桥，几经飞机轰炸，早已毁坏，只有在河水很浅时才能看到残迹，我们看到的是后来修建的铁桥，它还在通车。

重建后的桂河大桥，在原来桥的两侧圆弧铁架多出了两段不协调的方形铁架，没有原先圆弧铁架的优美，很多看过的人觉得不伦不类、不搭调。桂河大桥大约10分钟就可以走完，过了桥就是死亡铁路，一直前行可以通到缅甸。

站在桂河大桥的桥头，看着夕阳下静静流淌的美丽桂河，使人难以想象这里发生过的悲惨故事，只有安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹提示着我们当年那场惨烈的战争。

过桥后不久就有一面中文告示牌，告诉大家从旁边的铁楼梯下去，就会有一大堆缅甸商品摊贩。桂河大桥，没有什么肃杀之气了，与电影中的蛮荒世界全然不同，倒是附近商店林立，两旁河岸多出许多水上餐厅，这些餐厅的布置与景观都十分优美，地道的泰国菜也十分迷人。

游玩时也可选择泛舟桂河观赏这座充满历史故事的大桥，或是吃着“虾兵蟹将”，喝着略苦的曼谷啤酒，看着船夫一如既往的脸……

1957年由英国导演大卫·里恩执导的《桂河大桥》这一部经典电影。

这部电影根据法国作家皮埃尔·布尔的同名小说改编。影片以二战中日军强迫盟军战俘在泰国修建桂河大桥为背景，讲述了英军战俘尼克尔森上校、美国海军军官希尔兹等人之间发生的故事。

现实中的桂河大桥因这部影片而成为泰国名胜。它深刻地展现了战争中东西方文化的碰撞以及人性的复杂，具有荒诞、深刻、冲突精彩、细致丰富等特点。该电影获得了第30届奥斯卡奖最佳影片、最佳导演等七项大奖。

桂河大桥不仅是二战历史的重要见证，也是盟军战俘和劳工牺牲的象征。这座桥的存在，反映了日军在二战期间的暴行和对人权的践踏。桂河大桥及其背后的“死亡铁路”成为了历史上的重要纪念地，吸引了众多游客前来参观，以纪念那段悲惨的历史。

桂河大桥现在成为了一个重要的历史纪念地。桥头竖立的两枚‌炸弹模型提醒着人们此地曾经历过的惨烈。每年12月，桂河大桥周都会有灯光和音响表演，以纪念那段历史。此外，北碧城为纪念这些死亡战俘修建了一座墓地，作家‌布尔的小说《桂河大桥》及其改编的电影也使这个地方闻名于世。