初秋 东渡

晓风堤岸

据说，旅行是对平淡生活的一次越狱，旅游呢就是从自己活腻的地方到别人活腻的地方，花掉自己的钱，让别人富起来，然后满身疲惫，口袋空空的再回到自己活腻的地方。

既然读不够万卷书，也不愿行万里路，还想去看看大千世界，又对飞机有恐惧心理，只好找一个飞行时间短的地方去。于是，选定了去日本，主要是飞行时间不那么久，刚恢复的腰椎还能承受，再一个是在能看到汉字的地方就不那么恐慌，即便不懂日文也能蒙出七七八八的意思。

历史的原因，一直对日本没啥感觉，对其地理、文化完全没有概念，动画片、电影、文学作品、音乐等等都没有关注过。确定出行了，开始恶补，分清了地理位置，初探了其与天朝的历史渊源，决定去关西地区看一下在国内已经消失了的唐代建筑风格并感受一下古老文化与现代文明之间相互融合。

（一）准备

去过日本的朋友众口一致地说喜欢那里且都准备再二、再三的前往，虽然不知道他们喜欢什么，但能成为朋友的人相互之间必有相近的审美和对事物的理解。旅行就是一个抱有期待—打破期待—调整心态—开心旅行的过程，同样的风景，在每个人的眼中也会变形重塑。

第一次境外自由行，还真是挺忐忑的，毕竟是去到一个语言不通的地方，况且又是这样一个有着历史交集的国度。庆幸现在有互联网，有很多乐于记录旅行见闻的游客，他们不光描述风景的秀丽、美食的诱惑、购物的乐趣，同时还记录下由于陌生而出现的种种窘境及破解方法，将快捷、有效的办法传授下来。

做了几天的功课，对要去的旅行有了大概的认知，不再是被一团乱麻般的思绪缠绕。确定时间，订好机票，选妥民宿，开始按照停留时间进行关西地区的游玩计划制定。看的游记越多就越知晓自己想看的是什么，慢游是一定的，绝不赶时间。

历史上，日本曾经派出大批遣唐使，学习唐朝的文化和技术，这些文化沉淀在了现今的京都和奈良。所以，京都、奈良是最日本也是最唐朝的地方。京都是需要一而再的选择，除了看古今的交融，还有在满目的绿色中寻找属于记忆中诗句的场景。奈良的小鹿是要去近距离接触一下的，敢不敢喂食要看当时的状态和心境。大阪就是走街串巷看热闹、购物并寻觅美食……

第一次的自由行也不想时间过长，都说喜欢的地方估计也会再去几次，没必要特种兵式的出行。悠闲、惬意、自在是原则。

做功课时确定了住在大阪，去京都和奈良就通勤着跑（就是懒得搬行李）。功课做多了，就觉得京都的夜晚不体验一下、感受一下似乎有点遗憾。赶紧跟大阪的酒店商讨，看看京都有没有同一供应商的酒店且有没有合适的房间。运气不错，有能够满足要求的酒店，便申请修改了订单，从机场直接到京都，两晚后去大阪。

关西国际机场是世界第一座完全填海造陆的人工岛机场，采用完全填海造陆的形式动工兴建，跨海大桥连接着进出港的通道，从机场前往大阪、京都都有便捷交通。体验公共交通是本次出行的主要选择，干了一辈子铁路，感受一下高铁引领者的成果也是一个执念了。因为不愿意赶时间，就把最后一天安排在机场周边且有往返机场接送的酒店，同时还有最大的奥莱可逛～

从决定出游到安排行程，再到出发是一个从彷徨、忐忑到平淡、随性的过程，是一个学习的过程，是一个补上知识空白点的过程。

（二）出发

怕赶上节日的拥堵，挺早就出来了，结果是到早了。14点的航班，11点才开始值机。没有喧嚣的人群，等着也还行。只是不知道是哪个国家的几个姑娘，音频颇高，也是小声交谈，但却刺耳😀

值机开始，很快就办完了，座位选了两个靠通道的，方便伸开腿。托运行李的小女孩很温馨地告诉我们“登机口比较远，早点过去哦”。托运行李后就是安检了，我的包停留了好久，被认真查看后过了。想了想包里没啥东西啊🥹海关也很顺利的过了（下次学着走自助通道）。

‍全日空被安排的登机口真不近😛选择全日空也是偶然的。第一选择肯定是国航✈️但心仪的时间段没抢到票，弹出全日空的页面了，想起全日空也是个不错的，比国航贵一些，但可以接受，在日本的友人及喜欢日本而常来常往的人也都称赞全日空，果断下单（不然就得春秋航司了）。

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14:15的航班，13:45开始登机，14点开始滑行，14：27起飞，在北京时间显示15:40左右切换到了大阪时间，17：57降落在关西国际机场。此次航班为空客320担纲，乘客大概只有一半，我的前后都是空位。服务没的说，餐食也很好吃。痛苦的是起降太晕了，根本不能睁眼😭但是在飞机上看到了不曾看到过的日落，金黄色的天空，美极了。

‍今天的出行里程才2000多公里，最高海拔高度在12000多米

落地后跟着众人走到“外国人入境处”（终于变成了外国人😝），交上在机上填写的入境卡，采集了双手食指指纹就通过了，再去取行李。关西机场是把每个航班的行李分别存放在固定区域，显示屏上找到相应位置即可，工作人员认真核对取件票据后才会将行李交付，比围着传送带寻找自己的行李更高效，也不易发生错拿。拿好行李就开始装流量卡。专门带了一部华为准备作为热点来提供在日的流量，按照说明一步步的操作，根本没反应。幸好在机上问了空乘一声，苹果手机装上马上就能连通，果断卸掉一个国内卡，换上流量卡。果不其然，苹果手机马上就显示出了，按提示操作，成功！另一部苹果也接入了热点，开始搜索所需信息（看来到日本用苹果才不会给自己添麻烦）。

自由行的第一次总是会有些迷糊，语言不通，文字不懂，再精准的攻略也是不停的撞南墙。靠自己不行了，格外地想念国内那些志愿者在迷糊的时候提供的帮助，问询处偶尔能有个会中文的或是用散装英语+日语，总算买到了去京都的JR Haruka特快列车，这是用“Hello Kitty”命名的列车，由于紧赶慢赶地上了车，根本没有看到列车的外观，只是在下车时看到车门上画着Kitty，才确认是坐了Hello Kitty号。一个多小时后到达了京都站，第一感受就是车站都是一样的熙熙攘攘、人声喧哗，只是京都站感觉更干净一些。按照酒店的指示，顺利地找到了去住地的公交车。

早知道日本是右舵行车，但没有直观感受，等候公交车的时候看着转来转去的车着时犯晕了，总觉得是逆行，尤其是行驶过程中有点提心吊胆。再一个日本乘公交车的刷卡习惯完全不同于北京。北京是可以在下车前刷卡的，而日本则是要等车停稳后在司机的监督下刷卡成功才能下车。这里严格执行后门上车前门下车，而且准备下车时提前按一下扶手上的按钮，告诉司机要下车，否则车站没有人等候时会直接通过不停车的（第二天就因为犹豫没告知司机要下车而多坐了两站）。

全日空的餐食很好吃，我居然都吃了。

京都塔夜景

从北京飞到大阪还不到两千公里，真的是太近了，飞到乌鲁木齐还四千多公里呢。确实是近邻啊！

京都的民宿，小巧精致。干净自不必说了，出于信任，连每次出游必做的开水冲烫洗手池、马桶等都免了，甚至带来的烧水壶都没启用。有意思的是房间、门禁都是用钥匙，不习惯了……

‍晚上去超市买第二天的早餐及零食，发现是印度人经营的，结账时都不说话，看显示价格，不能刷微信支付宝，只好给一张纸币，再掏出一把硬币自己数。很有意思～看来在日本不用说话也能生活的很自在😛

（三）游玩

京都可看的内容太多，总是要有个选择，还不能太累，有点纠结。还是先去远处的岚山吧，找找“雨中岚山”的意境。

‍在Google Map查到了坐JR最快，但到了车站找不到如何买票及入口。吸取教训不瞎转悠了，直接去问询处。一个精通英语、中文的小伙子很明确地告诉怎么去，直接刷卡进站，在33、31站台的车都能到，简直是太方便了。

日本的铁道不是以效率为主，而是以便捷为目的，否则也不会出现两站很近的情况（就像北京的409路鼓楼大街南到鼓楼大街北的站间距），速度不是很快，但一定是方便出行的。

从京都站乘坐JR山阴本线，在嵯峨岚山下车。景点的好处就是根本不用导航，随着大队人马走就是了。下车后要穿过一片居民区。密密的房屋连成一片，有大有小，有的一看就是普通人家，有的就是深宅大院，但都很干净，各有特色。感觉岚山这边是京都的郊区，整体的房屋像新农村改造后的，好一点的是改造后的别墅区。

随处可见的古迹

坐落在路口且在轨道桥下的民居

像不像改造后的新农村🤭

这应该是个豪宅了，门口设计的像花园。回家的心情一定是无比美好！

乘坐JR山阴本线到嵯峨岚山站，下车随大队人马前行即可，根本不用开导航😜竹林小径，顾名思义，两侧直插云端的竹子护佑着众生前行（有点像成都大熊猫繁育基地的那条小路），通向天龙寺的北门。北门外有个野宫神社，很小，掩映在绿色中。黑木鸟居是这里区别于其他神社的标志。据说，野宫神社是被送到伊势神宫侍奉的皇女为了斋戒沐浴而住过的遗址，现在遗留着三座祠堂，中央祭祀着天照大神，左右分别祭祀着爱宕和松尾神。

天龙寺是南北朝时代著名的禅师(被尊为国师)、造园家梦窗疏石所创的池泉园。天龙寺原址曾是平安时代承和14年(847)日本嵯峨天皇的檀林皇后开创的檀林寺。天龙寺位居京都寺院五山之首。自创立以来，天龙寺遭火8次，最后一次重建是明治时期，寺园因历史悠久和名师设计而被列国日本特别史迹名胜，被联合国列入世界文化遗产。寺院很静，置身园林中可以在小溪旁发呆，享受静谧时光。寺中的大殿特有“琅琊榜”的梅长苏围炉嗜茶观雪的氛围，画面感极强。京都在二战中得益于梁思成的建议免于炮火，这些古迹得以保存完好，加之精心设计的园林配合，整个园林给人以极舒服的氛围。要说建筑真不如山西的那些古建筑精美。

本计划从岚山坐JR回到京都去看铁道博物馆，途中，突然想起金阁寺就在附近，赶紧查了一下在哪站下车，迅速改变计划，去金阁寺看看。

金阁寺的正式名称是鹿苑寺，建于14世纪，最初是足利义满将军的别墅，后来在他的遗愿下改建为禅宗寺庙。金阁寺的主要建筑金阁，外墙贴有金箔，在阳光下熠熠生辉，映照在镜湖上，形成一幅美丽的倒影。金阁寺被联合国教科文组织列为世界文化遗产，是京都的象征性建筑之一。

一天看了两个世遗，感觉确实很好，尤其是园林设计与古老建筑融为一体，漫步其间非常惬意。

结束金阁寺游玩时下起了大雨，避在门檐下，转小了就下去了，走到停车场雨就停了。还是想去铁道博物馆，查了一下公交，有直达的205，有换JR的204。看到205人很多，来的时候就很挤，就排到204的队了。先来了205，拥挤不堪，但都上去了，只剩下三个人。此时204还没来，又来了一辆205，索性就去了205，基本可以是专车了。到了四条，不走了，司机说是只到四条的区间。没办法，下车找饭吃吧。很多店都关门了，准备放弃继续找车站的时候，看到有家吉野家，很小的门脸，毕竟是熟悉的味道，果断进去。散装语言加上连比划带说就都明白了，居然能刷支付宝。原装的就是好吃，味道比北京的好吃，还便宜。吃完饭找到去铁道博物馆的车了，结果忘记按键告诉司机下车站，坐过了两站才下车。距住地近2公里，决定不坐车了，走回来，看看街景。一路上，看到了放学的学生，执勤的警察👮走的腿肚子要抽筋了，终于到了。13000多步就是这么来的。

躺到床上再不想动了。

今天还有个趣事儿😝从金阁寺出来，想去铁道博物馆，正在手机上搜索，迎面而来一位老人家，用手中的拐杖指了指我后方，说了一堆，不知道是问路还是指路，我很抱歉地说了句“I don’t know ”，老人家立刻哈哈大笑起来，不停的鞠躬，我也回敬了。吃饭、买东西时啥也听不懂，最后都会说一声“Thank you ”。散装语言就是这么表达

有点遗憾的是京都的时间留少了，不过也给再次的到来创造了机会。期待真正的慢游，感受这座古老的城市。从京都到大阪更是不用着急，虽然规定退房时间是10点，但可以把行李寄存在前台，还是可以继续游玩。

千鸟居

这天去过的伏见稻荷大社和清水寺，发誓再也不去了，人多的已经无法呼吸，什么好景致都无心去欣赏了，只想尽快逃离。就是再无兴致看任何美景了，取回行李就直奔大阪。

这就是清水寺的三年坂，人山人海～

穿和服的不止本国人，各色人种都有

冲出人潮涌动的景区，回到住地附近，看到这家面馆还在营业就进去了，吃了拉面。说不上多好吃，正常吃吧。

时间富裕就不用乘坐“特急”列车了，选择京坂电车本线慢慢走，目的地是终点，也就没专注地看导航（听不懂报站），认为到终点的车就会清空后入库，所以不用着急。到了终点看大家都下车了，又上来一大批人，还说“这站人不少呢”，抬头一看站台上显示的是终点站的名字，播报刚好赶上中文说开往**的列车马上出发，拉起箱子就冲了下去，刚刚站稳车就开动了。好险啊，差点儿被送回京都～接受教训，换乘后紧盯着导航，依据管家的提示，严格按照导航，找到了在大阪的居住地，全自助式入住了未来一周的旅居处。转场后就是休息，寻找周边的便利店，为早餐做好准备。晚上的时间就是用来策划第二天的行程，这次出游的原则是我带着💰、他带着我，所以跟着走就行了。

到了大阪，满眼都是轨道交通。JR、南海本线、御堂筋线、近铁线、大阪环线、京坂本线，特急的、准急的、普通的……数不过来，更分不清，换乘时走了很多冤枉路，来来回回地找、问、看，索性一两站的距离都迈开腿了，才有了每天13000步以上的成就😝

虽说奈良是比京都更古老的都城，但此次去奈良主要是看小鹿，感受一下人类与动物之间的和谐。一直拒绝接近小动物的我也被温顺的小鹿征服了，用鹿饼引诱它们的靠近与它们亲近。这些精灵们典型的有奶便是娘，闻到味道就跟着、拱着、哼唧着，手里还有就点头哈腰、鞠躬不停，吃完了掉头就走，摸都不让摸……

难波、道顿堀、心斋桥是连成一片的商圈儿，逛街的天堂。那里的餐馆门脸设计都别具一格、花样频出、不胜枚举，都不用进去吃饭，看门脸就能欢乐起来了。

由于国内电商的发达，已经很久没有逛街了，大阪却仍然保留着实体店铺，大大小小，林林总总，五花八门，吃、穿、用、玩交织在一起，街道的布局很规整，主通道能遮风挡雨，摩肩接踵的人们川流不息。在餐馆集中的街道上，不是店前都排着长队等待细品美食，就是在店铺外站满了端着餐盒的游客（这里在公共场合不能吃喝，所以没有司空见惯的边走边吃），要穿过“美食家们”的重重阻碍还真得小心翼翼，稍不留神就走散了。

其实逛街也不是要买什么，就是走走看看，感兴趣的东西就认真地看一眼，绝大多数都是走过路过。但是有一个地方是想认真看看的，就是手工制作的包，可惜没有明显的标志，逛了几天也没找到。找个角落查询线路，百无聊赖地看着两边的橱窗，身边就是包的展品橱窗，不同样式、不同风格、不夸张、低调且实用，越看越像我要找的，果断推门进去。店铺不大，品种不少，一眼相中一个大小、价格都合适且实用的包，没有任何标志，做工精细，用散装的英文+中文+翻译软件的日文跟店员聊天，确认了的确是手工制作的包。太开心了～正是“众里寻他千百度，蓦然回首，却在灯火阑珊处”。

历史悠久的大阪城，系丰臣秀吉于1586年所建，是由雄伟的石墙砌造而成，大阪城公园内城中央耸立着大阪城的主体建筑天守阁，巍峨宏伟，镶铜镀金，十分壮观。登上高五层八阶的天守阁，可以瞭望整个大阪市。如今大阪城已被定为特别史迹。现存的大阪城公园于1931年由民间集资重建，为后人仿制丰臣秀吉时期的天守阁重制。

大阪城公园、通天阁是大阪的标志性景点，打卡而已。

临走的前一天，转场到了机场附近的临空城酒店，这里距机场还有JR一站的距离，特意选了有机场接送巴士的酒店。特别悠闲自在地逛着海滨公园，享受着柔和海风的轻抚；坐在摩天轮上看日落和夜幕下的临空城，看着对岸的机场起起落落；逛着诺大的奥特莱斯，女人的天性被激发出来了，买买买～

与机场隔海相望

海滨公园的摩天轮

摩天轮与酒店

夜幕下的奥特莱斯

凌晨的临空城

大阪的慢生活，发现了大阪的宁静与浪漫。大阪，不仅仅是繁华都市的代表，这里也有让人放松的蓝天白云。在繁忙的生活中，大阪的另一面，或许更能触动你的内心。
如果你以为大阪只有喧嚣，那你可能错过了它的温柔。走在大阪的小巷中，蓝天白云下的街景让人感到无比安逸。在这座城市中，浪漫与治愈同样随处可见。
当你抬头看到清澈的蓝天和悠然的白云时，心情也会不自觉地放松下来。这里的慢生活，充满了浪漫与宁静。
无论是清晨的阳光，还是傍晚的微风，大阪的每一个瞬间都带着独特的治愈力量。与其说来这里感受城市的节奏，不如说来这里找回内心的平静。

在大阪停留了七天，每天睡到自然醒，采买些食材自己动手，其余时间就四处游荡，穿梭在城市的街头。去了神户、奈良，但都没有深度的去体会城市的精髓，给再次游玩留下了伏笔～喜欢大阪的难波、心斋桥商圈儿那种人间烟火气，梅田那些现代化的商店和高楼大厦类似北京的CBD，不是可以优哉游哉的地方。

（四）感受

十天的行程不算长，第一次境外的自由行还是比较圆满了。没有匆忙的脚步，基本按照固有的节奏过着简单生活。购物的乐趣是遇到会说中文的就买的很多，没有懂中文介绍就跟着感觉走，蒙着买的零食都还不错。

买手表，柜员主动帮忙把表带调整到最合适的大小；在超市购物，找不到所需物品，用翻译软件问理货员，看明白后放下正在做的事情，带着走到所需物品的货架，然后再回去继续做事；去机场的大巴，行李的上下车都是司机搬运。这些不起眼的细节，显现的是日本人的职业素养，尽可能地给客人提供满意的服务。一直想弄明白，都说日本人是彬彬有礼的，战争时期那些奸淫掳掠、杀人不眨眼的日本鬼子怎么能跟文明、有礼相提并论呢？哪一面是日本人真正的面孔呢？

都说公共场合的日本人是安静的，大体上也是这样。但熊孩子哪儿都有，高谈阔论的大妈也会遇到，街上随时能被不消音的炸街摩托车吓一跳……日本的轨道交通都距离民居很近，有些甚至是贴着房屋而过，密集的运行并没有影响居民的生活，噪声成为日常生活中的一部分，平交道口三、五分钟就有一次撂杆儿也没有影响通过能力；街上的车不算多，大大小小的停车场不少，没见到有停满的，即便是在景区；这里的警察是骑着自行车巡检的，身穿“大阪府警”马甲，警车是mini的，警署不起眼的存在于路边某个门洞里；这里公共场所禁止吃喝，路边买了小吃只能在店铺门口吃，抽烟就更是想都不要想；这里的人们不惧与墓地为邻，市区、景区周边都有公墓存在，上清水寺的一条小路就是穿过很大一片墓地，很多是家族墓碑，墓碑都不用公历年。民宿里的洗衣机、微波炉、冰箱都是海尔的；智能马桶是普及的，但马桶上的水箱就是个洗手池还是第一次见到，冲水的开关就是水龙头的开关，下水直接进入水箱，一举两得；洗手池、洗碗池、浴缸都很深，用水时尽量不溅到外面，浴室装有干燥空调，衣服在4个半小时左右就被烘干了，生活的便利都体现在设施的细节之处。

亲身体验了公共交通，无论是地面交通还是轨道交通都很便捷。在京都主要是靠公共汽车穿梭于城市街巷，去往城外的景区靠轨道交通，都城不大，折腾一天也才累计20多公里。在大阪则主要依靠轨道交通出行，地图很清晰，走起来很迷糊，即便无所不能的谷歌地图也有被绕晕的时候🫣

无论是在景区，还是在逛街，或是在公共交通上，时不时的就听到汉语，随处可见各色人种，曾经天真地以为能在日本鹤立鸡群，却不料膀大腰圆的比比皆是🤭在大阪的街头，看到过肤白的晃眼的美女，看到过包裹着只露出脸的女子，也看到过步履蹒跚的老人家；街边小吃店门口多是说着国语的同胞在品尝不同风味的美食，小街小巷的边角处有抽着烟的少男少女，站在路边看手机的大多是查询线路的旅游者。药妆店里的顾客除了汉语，几乎没有听到其他语言；游戏厅里清一色的男孩子，顶着各色的头发在震耳欲聋的声音中埋头苦玩。这里最多的是药妆店，最大的店是游戏厅，最老的百货公司是大丸百货，便利店、自助售货机遍布大街小巷，不用担心渴了买不到水……

要说最不喜欢的是漫天的电线。由于土地是私人的，公共设施的电线只能飞架，无论是宽阔的街道还是幽静的小巷。想拍张照片都无法避开，看习惯了干净的天空，着实忍受不了这蜘蛛网般的街巷天空😎

旅行是一面镜子，会看到自己的局限和不足，正是这种转变，让我们有机会更深入地了解自己，发现自己未曾意识到的潜力。旅行是获得真正生活的唯一手段，不仅仅是对地理空间的穿越，更是心灵深处的一场旅程。

在准备旅行的过程中，也就是做攻略的时候，是在脑海的想象中旅行；保持好奇、做了规划、了解一些当地背景，查阅一些别人的评价和经验等，这是一种想象的快乐，是一种对未来的期待，对美好的憧憬。当你开始旅行，你已经处于自己的路程中了，是根据规划去走走逛逛，去验证自己的计划。当旅行成为回忆，那些照片和记忆成为了宝贵的财富。最宝贵的东西总是夹在书页之间或藏在旅行的照片里。

旅行的真正意义不在于寻找新的风景，而在于拥有新的眼睛。

2024年10月19日