别样的斯里兰卡海滨小火车

周游四方

在斯里兰卡，火车是常见的交通工具，既有古老的蒸汽小火车，也有烧油的内燃机车，这是岛上的旅游特色，也是游客体验斯里兰卡文化的一个重要方式。 来到斯里兰卡，我们去往蒙特拉维尼亚火车站，乘坐了开往首都科伦坡的海滨小火车，目睹了百年铁路的沧桑，感受了往日时光中的梦幻之旅。在这条海滨铁路沿线，欣赏到了瑰丽的大海、湛蓝的天空和充满热带风情的海岸，海滩白沙蜿蜒，椰林摇曳，让人心旷神怡。 加勒到科伦坡的这段铁路的火车，被称为宫崎骏的千与千寻火车、海上小火车，浪漫，有趣，是斯里兰卡旅行不能错过的一段旅程。 《千与千寻》是著名动画大师宫崎骏的经典之作，当中的各种梦幻场景被诸多影迷所喜爱，例如千寻在动画当中乘坐的小火车就十分令人向往，这个小火车的真实场景就在斯里兰卡。 这条铁路是在英国殖民时期修建的，时速只有30-40公里‌。 我们从蒙特拉维尼亚火车站上车，前往首都科伦坡，坐了四个站，运行40分钟，车费100卢比，折合人民币2.5元，比我们的绿皮火车还便宜。 车站没有检票囗 车站告示牌 没有验票，没有安检，旅客可以自由的进出车站。 车站售票房，没有网络售票，只能人工售票。 列车时刻表 车站小卖部 候车的旅客 这条铁路的历史可以追溯到英国殖民时期，最初用于运送茶叶，至今已有上百年的历史。 尽管时代变迁，它仍然承担着运输任务，尤其是在高峰时段，火车常常一座难求。 斯里兰卡火车的速度可能会因为各种原因而减慢晚点，但正是这些小小的不完美，让我感觉更加真实和难忘。在等待的过程中，可以与周围的乘客交流，欣赏周围的风景，感受斯里兰卡的慢生活节奏。 候车期间，这位斯里兰卡青年让我看看他手机里的风景照片。 热情友好，只要你愿意，他们都能带着微笑和善意与你同框。 尽管线路陈旧，车厢内部设施简陋，但正是这种原始的风貌让旅客能够更亲近自然，感受到一种返璞归真的旅行体验。 火车路线蜿蜒曲折，穿过丛林和村庄，车窗外，一幅幅生动的画面不断闪过。 这条铁路年代久远，看上去比较陈旧，有一种历史沧桑感。 火车上就能看到浩瀚的印度洋 斯里兰卡铁路轨距是1676毫米‌‌，属于宽轨。中国铁路轨距是1435毫米，属于国际标准轨距。 看着眼前的异域风情，同伴们情不自禁拍照打卡。 斯里兰卡，除了拥有迷人的海滩、山脉和阳光，还有独具特色的海上小火车。 火车敞开车门一直沿着海边前行，跨出车门，印度洋就在身边，浩瀚无垠。 火车沿着海岸线行驶，浪花不断拍打着路基。 海上火车承载着无数浪漫的传说和梦幻般的景致 乘坐斯里兰卡的海滨小火车，可以欣赏到沿途的美丽风光，从茂密的‌热带森林到简陋的居民区，每一处都充满了生活的气息。 这种火车文化与自然的完美结合，使得斯里兰卡的海滨小火车成为了旅游者必体验的项目之一。 在斯里兰卡的文化中，火车也有着特殊的意义。它不仅是一种交通工具，更是连接人与人的纽带。乘坐火车，使我了解到一些这个国家的交通状况和风土人情。 当踏上斯里兰卡的火车，仿佛进入了一个时光倒流的世界，老旧的车厢，木质的座椅，生锈的铁窗，无不散发着一种复古而温馨的气息。 火车缓缓启动，车轮与铁轨碰撞发出的有节奏的哐当声，仿佛是一首悠扬的旅行之歌。 车站的挡风墙 每个车厢都是独立的，不能互通。车厢没有空调，没有厕所，没有关车门，没有看到列车员，没有查验车票。 随着旅游业的快速发展，火车的客流量不断增加，如何在满足游客需求的同时，保障当地居民的出行便利，也是需要解决的问题之一。 当火车沿着海岸线行驶，一侧是波涛汹涌的印度洋，浪花不断拍打着路基，另一侧则是繁华的城镇和宁静的渔村。 车厢的结构相似于地铁车厢，人们来自不同的地方，有着不同的肤色，但此刻都因这共同的旅程而相聚。 火车经过一个个小站，每一站都有着独特的风情。 斯里兰卡的铁路面临着一些挑战和问题，由于基础设施的老化和资金的不足，线路和火车得不到及时维护，明显感觉火车运行中摇晃很大，车厢设备也很陈旧，乘车虽然不舒适，但也是一种别样的旅行体验。 这次海上火车之旅，不仅是一次身体的旅行，更是一次心灵的旅程，让我看到了斯里兰卡的美丽风光，感受到了当地风土人情和民众的热情友好，留下了一段珍贵的回忆。