地区定义：旅行家巅峰梦想<br><br>类型：自然生态探索<br><br>关键词：动物、摄影、终极打卡、一生一次<br><br>适用人群：【老】【 中】 【青】 【少】 【幼】<br><br>适用季节：11月-3月<br><br>国际旺季：12月-2月<br><br>天气变化程度：经常 【偶尔】稳定<br><br>目的地合理费用：【奢】高 中 低<br><br>消费承受力要求：【高端】 中级 正常 一般 <br><br>飞行距离：【极远】远 适中 近<br><br>地区安全：★★★★★<br><br>动物稀缺：★★★★★<br><br>自然稀缺：★★★★★<br><br>发达程度：★☆☆☆☆<br><br>行程舒适度：★★★★☆<br><br>行程体力要求：★☆☆☆☆<br><br>陆地综合设施条件：★☆☆☆☆<br><br>船宿条件：★★★★★<br><br>旅游服务业水平：★★★★★<br><br>服务守时性：★★★★★<br><br>旅行者团队意识要求：★★★★★<br><br>到访人口比例：1/1000000（☆☆☆☆☆）<br><br>认知度：★★☆☆☆<br><br>国际知名度：★★★★★<br><br>一生必达指数：★★★★★<br><br><div>行摄推荐指数：★★★★★</div> <div style="text-align: center;">对，拥有精致大脑的你</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">肯定知道了</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">这是南极</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">在这颗盖亚行星里最神秘的部分</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">世界上最南端的大陆</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">拥有地球80%的冰，冷冻了150万年</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">比撒哈拉降雨还少的白色沙漠</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">几乎没有任何建筑物、道路、输电线或永久居民</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">98%的表面被冰覆盖</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">平均厚度超过一英里</div> <p class="ql-block" style="text-align:center;">你知道</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">南极，有5个登陆口</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">除了阿根廷「乌斯怀亚」上船</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">智利「蓬塔阿雷纳斯」</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">可2小时飞入2000公里外的乔治王岛</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">南非开普敦曾是“雪龙2”号出发的地方</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">澳大利亚或者新西兰却需要一周的时间</p> <div style="text-align: center;">你知道</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">南美洲和南极洲的分界处</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">大西洋和太平洋南互相碰撞</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">好像聚集了这一生所有大风大浪</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">就算这是世界最宽的海峡</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">为了穿过大魔王「德雷克海峡」西风带</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">抵达为数不多为「人类共有」的圣境</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">这浪，7-8米，迎面撞来一栋小洋楼！</div> <div style="text-align: center;">你也知道</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">这么多年了</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">你很难找到不用说服</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">就想去的地方</div> <div style="text-align: center;">但你就是不知道</div><div style="text-align: center;">为什么上至百万，下至五万，价格满天飞</div><div style="text-align: center;">感觉买卖圣境的人</div><div style="text-align: center;">比去圣境的人还多了很多</div><div style="text-align: center;">真传一句话，假传万卷书</div><div style="text-align: center;">离火风华这个签</div><div style="text-align: center;">就让小地球旅行为你解一解</div> <div style="text-align: center;">南极 “价格之争“<br></div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">读完这篇文章</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">可能要15分钟</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">但你将比99.9%的人</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">更加了解南极旅行定价模型</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">而除了钱</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">还有我们羞于表达的感情</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">你也许懂我的意思</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;"><b>咨询联系：ixxss06</b></div><div style="text-align: center;"><br></div> <div style="text-align: center;">━━━━━━━━━━━<b><br></b></div><div style="text-align: center;"><b>1</b></div><div style="text-align: center;"><b><br></b></div><div style="text-align: center;"><b>费用构成</b></div> 首先，我们聊聊去南极玩一趟得花多少钱。<br><br>这钱主要分三大块：<br><br>1.机票钱：就是你来回飞南极的那张票，这个嘛，选经济舱的话，其实变动不算太大，对总价影响比较小。<br><br>2.邮轮票：重头戏来了！这是南极旅行里最大的一块开销。邮轮上吃喝玩乐，还有看企鹅、海豹，全靠它了。<br><br>3.杂七杂八的费用：签证啊、到了南极岸上那些门票啊、酒店啊，这些加起来虽然也是钱，但跟前面两个比，就显得不那么重要了。 为啥说邮轮票最重要呢？<br><br>因为南极旅行的总价啊，动辄十万上下，而邮轮票的价格差异，<br><br>直接决定了你这趟旅行的预算是高是低。<br><br>那邮轮票的价格为啥会差这么多呢？ 行摄总结6大价格因素：<br><br>1.什么时候订：早起的鸟儿有虫吃，早订一般能省点。<br><br>2.啥时候去：旺季人多，价格自然就水涨船高了。<br><br>3.走什么航线：有的线路近点，有的远点，看点也不一样，价格当然有区别。<br><br>4.选什么船：豪华邮轮还是经济型，服务、设施都不一样，价格肯定也不一样。<br><br>5.住啥样的船舱：舱位等级越高，享受的服务就越好，价格嘛，你懂的。<br><br>6.选择怎样的代理：船司直签，有重复经验，合作足够多，是否能和船司谈判为客户争取利益，是否能帮你规避财务和专业上存在风险的船只。<br><br>所以啊，想要去南极旅行，得好好琢磨琢磨这些<br><br>看看怎么搭配才能既满足心愿，适合自身条件，又不至于太伤钱包<br> <div style="text-align: center;">━━━━━━━━━━━<br></div><div style="text-align: center;"><b>2</b></div><div style="text-align: center;"><b><br></b></div><div><div style="text-align: center;"><b>你什么时候定</b></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>一说到预定时间，那真的是越早越划算。<br><br>你想，大部分国际客南极旅行得提前一年就开始琢磨着订了。<br><br>南极旅行季，就集中在每年的11月到次年的3月，不过也有少数船10月底就出发了。<br><br>行摄旅行建议，要想拿折扣（当然有些老牌好船，一般不折），最好在5月份前就下手，那时候机构为了回笼资金，也许会有优惠。<br><br>但要是拖到8月以后，嘿，舱位消化较好，优惠？不存在的！特别是真正的好船。<br></div></div> 当然啦，也有那么点“捡漏”的机会，就是所谓的“last minute ticket”，<br><br>但现在难了，南极游越来越火，<br><br>舱位早被瓜分完了，土豪公司还直接包船呢！ 如果你选择在乌斯怀亚港蹲点，等放票。<br><br>其实这是十年前的土方法。（实话，你去看看别人的记录）<br><br>1周才能碰到心仪的船，或者碰不到，有种夺取圣杯的感觉，<br><br>因为每年时段，大概在等票的至少30人左右吧，<br><br>但别人离乌斯怀亚近啊，不知道你能不能耗。<br><br>淡季不说，旺季这是低概率事件，而且要在当地待那么多天，<br><br>你需要在港口吃喝拉撒，房间最低也要200刀1晚，<br><br>吃最便宜的餐，等着等着2000刀可能就花出去了。<br> 所以，你要算下，有没有2天蹲到票的这个运气。<br><br>行摄旅行支持天命之子旅行者，<div><br></div><div>能节约点，选到心仪的船票，是值得祝福好事！</div><div><br></div><div>（PS：11月去蹲，概率高些，而公开缺陷是：<br><br>11月中旬之前南极天气不够稳定，有可能大风、冰况的原因而取消登陆/巡游活动。）</div> <div><b>目前2025年1月19日-2月8日，21天17晚，南极半岛、南设特兰群岛+阿根廷+巴西摄影之旅，宏迪斯号（Hondius），极地探险船</b></div><b><br>适合时间自由的朋友，适合高级大溪地海岛度假平替，到极地度假的朋友</b><div><b><br></b></div><div><b>咨询联系：ixxss06</b><br></div> <div style="text-align: center;">━━━━━━━━━━━<br></div><div style="text-align: center;"><b>3</b></div><div style="text-align: center;"><b><br></b></div><div style="text-align: center;"><b>啥时候去</b></div> 再来说说出行时间，这价格也是跟着月份走的。<br>11月初到12月初，价格还算亲民；<br>一到12月初到2月初，那就是旺季了，价格噌噌往上涨，为啥？<br>因为这时候南极暖和，天气好，景色美，季节好，动物活跃。<br><div><br></div><div><b>出行季节参考本图：</b><br></div> 还有啊，你要把通胀率算上去，全球至少每年+4%，<br>比起西欧，我觉得南极算是没怎么涨了。<br>不过，运营良好无财务风险的好邮轮，<br>有时特别航线，不定每年都涨个百刀千刀。<div><br></div><div>所以啊，美国一降息，大水漫灌，<br>早一年去和晚一年去，差价有可能不止一点点，自行判断。<br></div><div><br></div><div>总之，这南极游一年一个价，我觉得货币关系上，越早定越划算！你可以自己评估<br></div> <div style="text-align: center;">━━━━━━━━━━━<br></div><div style="text-align: center;"><b>4</b></div><div style="text-align: center;"><b><br></b></div><div style="text-align: center;"><b>走哪条航线</b></div> 南极是多少人心中的梦幻之地？<br>而在南极航线中，每多一天，就是多一份探险的惊喜！🎉<div><br></div><div>👣 多一天的航行，意味着你将拥有更多登陆南极大陆的机会，<br>脚踏那片未被尘世污染的净土，感受前所未有的震撼与宁静。<br>每一次登陆，都是与自然的亲密对话，让心灵得到最纯净的洗礼。<br></div><div><br></div><div>⏰ 时间的延长，也代表了探险的深入。<br>你将有机会探索更多南极的秘境，<br>发现那些隐藏在冰山之后的未知美景。<br></div><div><br></div><div>💰 当然啦，多一天的探险体验，自然也会伴随着成本，价格增幅调整。<br>毕竟，更长的航程需要邮轮公司投入更多的运营成本，<br>包括船员的辛勤付出、燃油的消耗以及食物和水的补给等。<br></div><div><br></div><div>但请相信，老话：<br>一分钱一分货<br>这些投资都是为了<br>给你带来更加安全、舒适且难忘的南极之旅！<br></div><div><br></div><div>南极航线，除了飞进飞出的因素，天数与体验成正比<br>这里说的天数，是指你真正在南极玩的时间，<br>不算登船和过德雷克海峡那会儿。<br>价格按日上调，但绝对超值！<br>如果你渴望一次深入骨髓的南极探险，<br>对得起飞行35个小时<br>不妨考虑增加几天的航程，让这份独特的经历成为你人生中最闪耀的篇章！✨<br></div><div><br></div><div><br></div> <div>南极行程分析参考：<br></div><div><br></div>1.南极游玩天数算法｜100个问南极游的人100个不知道！<div><br>① 8天7晚经典飞去飞回半岛线，在船上6天5晚，游玩天数6-2（登船日&下船日） = 4天；</div><div><br>② 在船上10天9晚的船去船回南极半岛线，游玩天数为10 - 2（登船日&下船日）- 2（去程德雷克海峡）- 2（回程德雷克海峡）= 4天；</div><div><br>③ 在船上13天12晚的半岛+进圈线，游玩天数为13-2-2-2=7天；</div><div><br>④ 在船上16天15晚的三岛线，游玩天数16 - 2（登船日&下船日）- 1（乌斯怀亚-福克兰岛）- 2（福克兰岛-南乔治亚岛）- 2（南乔治亚岛-南极半岛）- 2（德雷克海峡）= 7天；</div><div><br>④ 在船上19天18晚的三岛线，游玩天数19-2-1-2-2-2=10天。<br><br></div><div>⑤ 在船上22天21晚的三岛+进圈线，游玩天数22-2-1-2-2-2=13天。</div><div><br></div><div>走哪条航线，当然对价格有决定性。🤭👍</div> 2.南极半岛及南极圈的巡游时间，直接跟钱包挂钩。<br>一般来说，实际南极半岛呆4天左右的巡游，算是比较经济实惠的大众选择。<br>但如果你想要更深入的体验，选择六到七天的行程，<br>那价格就得往上涨了 。 3.坐飞机不能体验穿越德雷克海峡，反而贵。<br>就像空海联运这种高大上的方式，<br>直接绕过了让人闻风丧胆的德雷克海峡，<br>避免了晕船的痛苦，天数缩短，但代价也就是得多掏银子。<br>毕竟，部分人群是晕船高手。<br>而且啊，这种行程往往用的还是小船中的豪华款，<br>舒适度和服务都是一流的，价格自然也就不菲了。<br>当然啦，如果你身体倍儿棒，吃嘛嘛香，完全不怕晕船的话，<br>那走常规路线过德雷克海峡，更有探险家的感觉，<br>毕竟，船厉害了，而大部分人是可以的。 4.补充一下航线地理知识： 以下是行摄旅行为你做的价格分析参考： #以上价格范围仅为示意，实际价格会因邮轮公司、舱位等级、促销活动等多种因素而有所不同。 <div style="text-align: center;">━━━━━━━━━━━<b><br></b></div><div style="text-align: center;"><b>5</b></div><div style="text-align: center;"><b><br></b></div><div style="text-align: center;"><b>选哪艘船</b></div> 船只有哪些：<br>去南极的豪华邮轮有近90艘，<br>大多是“巡航”的——就是在南极大陆北端的各小岛间的海道上“溜达“，<br>乘客可以从船上远观南极大陆，<br>拍照，用望远镜zoom in “近瞧”。<br>它们都是500人以上的大船。<div><br><b>南极邮轮中只有40几艘是可以登陆的，<br>它们都是科考邮轮，就是200人以下的小型邮轮。</b></div> <h3 style="text-align: center"><b>认识一下知名船只</b></h3> <b>反正我推荐C1：</b><br><br><b>C1类船只也可以分为两类:<br>一类是载客量在100人左右的船，一类是载客量在200人左右。</b><div><b><br>为什么还要这么划分？</b><div><b>究竟该选100人左右的船，还是200人左右的船呢？</b><div><b><br>答案：各有优劣。</b></div></div></div> <b>一、小船的好处</b><br><br>1.更灵活：<br>南极港口不固定，小船浅吃水，能选更多登陆点。大船深吃水，停得远，冲锋艇来回慢，游览时间就少了。<br>2.更多登陆机会：<br>在南极登陆有规矩，一个登陆点一次只能一艘船，每次人数还不能超100人。所以，如果你是坐100人的邮轮，天气好的话，上午下午都能登陆，每次还能玩个大概3小时呢！ <b>二、大船的好处</b><br><br><br>1.更平稳：<br><br>吨位大，过德雷克海峡时更加平稳。<br><br>2.更豪华：<br><br>部分大船硬件设施更豪华。<br><br>⚠️但需注意并非所有大船都如此。 <b>选择建议:<br><br>小船：适合追求灵活性和更多登陆体验的旅客。</b><div><b><br>大船：适合偏好平稳航行和豪华设施的旅客。</b></div> <div style="text-align: center;">━━━━━━━━━━━<br></div><div style="text-align: center;"><b>6</b></div><div style="text-align: center;"><b><br></b></div><div style="text-align: center;"><b>典型的邮轮公司航线优劣势</b></div><br><br><br>在南极旅行中，不同的航线通常与不同的邮轮公司相关联。<br>以下是一个分析南极航线和对应可选择邮轮公司的表格（供参考）： 备注：<br>示例性质：表格列出，仅为部分示例，并非市场全貌。多家公司运营不同船队与航线。<div><br>综合考量：选择邮轮航线，结合个人兴趣、预算、时间规划及身体状况，全面评估后做决定。</div><div><br>主观偏好：邮轮公司的优劣势评价因人而异，每位旅客的偏好与体验感受不同。</div><div><br>专业咨询：建议提前向代理咨询最新信息，确保选择最适合自己的南极之旅。</div><div><br>动态调整：航线信息可能随时间与市场变化而调整，请以实际预订时的官方信息为准。</div> <div style="text-align: center;">━━━━━━━━━━━</div><div style="text-align: center;"><b>7</b></div><div style="text-align: center;"><b><br></b></div><div style="text-align: center;"><b>住啥样的舱</b></div> 这个很好理解，舱位级别越高，价格越高。 <div style="text-align: center;">━━━━━━━━━━━</div><div style="text-align: center;"><b>8</b></div><div style="text-align: center;"><b><br></b></div><div style="text-align: center;"><b>行摄旅行的总结和建议</b></div> 总结下来就是；去南极旅行的价格差别很大。<br>主要取决于：预定时间、出行时间、所选行程、所选船只、所选舱位等几个因素。<br><br><br>该怎么选择呢？<br>如果您这辈子就去南极这么一回，那我得跟您说：<br>1.提前一年准备，挑个12月到2月的好时候，找艘能载100人左右的小船，在南极玩上6天或更长时间，这样才够味儿。<br>2.钱袋子鼓的话，就直接上小船、豪华船，挑个高级舱位，享受一把。<br>3.预算紧张也没关系，大船、探险船也挺好，就是记得选个带窗户的房间，毕竟看风景才是重点，这点差价花得值。<br>要是您打算常去南极，那就简单了，每年换艘船，体验不一样的旅程，每次都新鲜！ 中国客人在南极邮轮选择上面临的困难症，为啥？<div><br>1.信息繁杂与误导式营销</div><div>①客户难以快速准确获取有用信息<br><br>②误导性信息导致客户对邮轮产生不切实际的期望，增加选择难度<br><br>2.产品差异化与选择多样性 <br>多种邮轮类型（科考船、探险船、豪华邮轮等）多样化的航线选择（德雷克海峡往返、南极半岛、南极三岛等）<br><br>①客户需根据自身需求和预算进行权衡<br><br>②多样化的选择增加了决策复杂度<br><br>3.价格因素与性价比考量 <br>①客户对价格敏感，难以判断价格与价值是否相符<br><br>②性价比评估需要花费较多时间和精力<br><br>4.媒体商家的宣传策略 <br>①夸大宣传可能导致客户对邮轮产生过高期望，实际体验落差大<br><br>②限时优惠可能带有限制条件，客户需仔细甄别<br><br>👆的问题，导致我选择你也很麻烦，我真的很讨厌碎片化信息<br><br><br><br>行摄旅行专注于100-200载客的优级船<br>大数据提供第一手消息和资源<br>帮您从选船、签证、起飞降落、登船、到延续南美行程一条龙服务。<br></div> 我们服务于知名企业家、家族办公室、高知家庭、知名品牌、自然科学家、法官医生学者摄影家、包括不限于在线旅行高管。<br>全球95%南北极船只一手直供，依据全球统一定价及折扣。<br>同时代办机票、签证杂项、咨询都为免费。我们从船方获取1级佣金。<br><br><b>咨询联系：ixxss06</b>