2024年初秋九月的黑龙江行

晓英

避开暑热，在家蛰伏了两个月，神兽们归巢，处暑秋凉了。2024年9月凭借南航畅游中国的机票我再度出发奔向了黑龙江。向云端，看行云流水，大地如画。

转道哈尔滨，9月3日抵达黑龙江边的边境小城黑河。它与俄罗斯远东第三大城市布拉戈维申斯克市（海兰泡）隔黑龙江相望，是中俄边境线上唯一一对规模最大、规格最高、功能最全、距离最近的对应城市，最近处相距仅750米。这也是我上一季就想走而没有走到的地方。

黑河站在维修升级，列车停靠在黑河南站。车站提供了免费接驳车进城的服务。目前哈尔滨到黑河还没有高铁，感觉黑河南站应该是高铁站。一下车就发现俄罗斯人不少，这应该是中俄互免签证的方便了。

若说中国地图形似一只公鸡，黑河则处在公鸡的眼睛位置。车站广场上矗立着首任黑龙江将军、清康熙时的抗倭名将萨布素的雕像。静静流淌的黑龙江历史上多被称作黑水或者黑河，如今就成了这座城市的名字。

为方便出行我就住在了车站附近，这也是我一个人出行的常规选择。首选地去了瑷珲古城，黑河市区离瑷珲古城有三十多公里，客运站就有专线车去很方便。最早的瑷珲，建于明朝永乐年间。到清朝已成为当时黑龙江沿岸最大的城镇，相当于一个行省的治署，规模不小，有内城外郭。1900年沙俄入侵瑷珲城，最后因寡不敌众，城池失陷。沙俄侵略者将这座200多年历史的古城，付之一炬，幸存的只有一座魁星阁。

瑷珲历史陈列馆，就坐落在清代第一任黑龙江将军衙门驻地，1858年《中俄瑷珲条约》的签订地--瑷珲新城遗址。这是一座全面反映中俄东部关系史的专题性遗址博物馆。瑷珲条约的签订导致了中国大片领土的丧失，俄国还大肆清理已归属于他们的这块土地上的华人，制造了骇人听闻“海兰泡惨案”和“江东六十四屯惨案”，共七千多华人惨死于沙俄军队之手。这段历史惨案我还是第一次知道，行万里路的收获可见一斑。

陈列馆左侧是有创意的城墙大型铜浮雕《美丽富饶的黑龙江》，不知道这件铜作品是不是最近很火的巴迈赫少爷的爷爷朱炳仁大师所作。我知道东极抚远黑瞎子岛上的东极宝塔朱大师 参与了。右侧是五面风墙悬挂大小不等的1858个风铃，在微风中作响，说寓意是1858年签订的不平等的《瑷珲条约》。 十七世纪40年代始，清政府统治下的蒙古、鄂温克、达斡尔、鄂伦春、满族、赫哲、费雅喀等黑龙江流域各原住民族，遭到了俄国哥萨克的严重侵扰。为维护国家主权和领土完整,清政府被迫进行了雅克萨自卫反击战。通过外交谈判，中俄两国签订了《尼布楚条约》。划分了中俄两国的东段边界，从法律上明确了外兴安岭以南，黑龙江、乌苏里江流域，包括库页岛在内的广大地区都属于中国领土。十九世纪下半叶，清朝已由盛至衰，内外交困，面对强邻沙俄对黑龙江流域的又一次入侵，再也无力自卫和反抗。1858和1860年，清政府被迫与沙俄先后签订了《瑷珲条约》和《北京条约》。《瑷珲条约》将外兴安岭以南，黑龙江以北60余万平方公里的中国土地，划归俄国（现今的俄罗斯）；《中俄北京条约》承认《援挥条约》并将乌苏里江以东约40余万平方公里“共管”土地划归俄国（就是现在的俄罗斯）。两个条约使中国丧失了100余万平方公里的土地。在公元1858至1860年的短短两年多时间里，沙俄入侵者不费一枪一弹就抢走我国外兴安岭以南，黑龙江以北，乌苏里江以东至海包括库页岛在内的103万平方公里的国土，这个数字相当于两个法国、三个日本、四个英国的面积，瑷珲在中国的近代史上留下最耻辱的使人悲愤痛心的一页。 陈列馆中更多的情景，是再现俄罗斯强盗对中国人的驱赶、杀戮，有遍地的尸体，人们的血泪、哀号…… 走出陈列馆来到江边，牌坊的匾额上镌刻着“筑城永戍”四个金字。 黑龙江在这儿静静流淌，对岸只有森林，那里当年曾分布着我们的江东六十四屯，如今全湮没在历史尘埃中。 将军遥看着对岸，唯有叹息。 瑷珲这儿居然有座知青博物馆，同曾为知青的我走了进去。据说黑河市是当年知识青年上山下乡最多的地区之一，瑷珲镇外三道沟村被誉为“中国北疆知青第一村”。很感慨那些流淌在时光深处不能忘记的如歌青春，能以知青博物馆的形式被记录被怀念。这是我看过的第二个知青博物馆，在四川安仁博物馆小镇，樊建川也建有一个。 秋天的田野已开始泛黄，收获的季节快到了。

从瑷珲回到黑河，沿着黑龙江，从母亲广场开始，逛了逛黑河的夜景，从落日余晖到灯光璀璨，一直走到大岛口岸。《母亲》雕像，是黑河城区的标志性雕塑。

河对岸就是俄罗斯远东第三大城市布拉戈维申斯克市（海兰泡）。 旅游码头，受惠于相互免签，两岸来往方便。我没有带护照，要不然可以过去瞧瞧。

这面五星红旗说是全国最高可以升起的五星红旗。

黑河的文化街早市很有点名气，我头天没赶上早市，逛了个夜市。第二天还是起晚了，赶了个早市尾巴。卖什么的都有，新鲜蘑菇也上市了。俄国人过来的倒不少。

马占山担任过黑龙江省政府主席，骑兵总指挥和黑河警备司令。他率部指挥的江桥抗战打响了中国人民抵抗日本侵略武装抗日的第一枪，被世人称作“抗日英雄”，黑河为他立了像。 黑河的建筑依托于和俄罗斯的地缘优势，充满了俄罗斯风情。发现黑龙江沿边境线城市都有这个特点。

看黑河有火车直达五大连池，9月4日中午坐上了火车。一路天气阴沉沉的，开始下雨。列车停靠在五大连池站，发现前不着村后不着店，偏野的很。已近黄昏了，当机立断继续往前补票坐到了北安县城。教训！又一次犯了想当然的错误。后来发现直接从黑河坐汽车到五大连池镇顺的多。从北安去走回头路了。不过现在有些地名改的？让人迷糊。

9月5日天气晴好，秋高气爽，从北安坐汽车到了五大连池，景点太分散，果断包车游了。 五大连池因其独特的火山地貌和矿泉资源而闻名，是世界地质公园。这里14座新老期火山群峰耸立，800多平方公里的熔岩台地波澜壮阔，数百处自涌矿泉天然出露。新期火山喷发的熔岩，阻塞了远古河道，形成了5个溪水相连的串珠状火山堰塞湖，五大连池因此而得名。 这个博物馆有点不尽人意的地方是：作为景区的点，竟然按政府作息时间，中午还休息，太官爷了！ 原本是想看代表性的老黑山，火烧山和温泊等。又碰上老黑山景区关闭两年了。说是保护性关闭，可断了周边百姓的生计，怨言不少， 应该想个两全其美的办法才好。“温泊”是一处盆景式的火山奇观。温泊的水温常年保持在零上14℃左右，即使在地面温度零下40℃以下，温差54度以上时，仍然不冻，热气腾腾，令人称奇道绝。老黑山关闭后，温泊应该是最漂亮的景点了。 一叶知秋，大自然开始调色了。赤橙黄绿青蓝紫，色彩斑斓的秋天来了，真美！ 温泊的最后一截坐船游了游。 五大连池以其丰富的矿泉资源而闻名，与法国的维希矿泉和俄罗斯的纳尔赞矿泉并称为“世界三大冷泉”。泉水引得许多人过来打水尝试，我试着抿了一口，涩涩的。 药泉山上的庙不小，上去看了看，说每年都举行圣水会，祈福。走了这么多地方，现在的庙宇是越修越金碧辉煌了。 药泉山下的二龙泉水据说没有那么涩，取水的人更多一些。 在药泉山上俯瞰五大连池火山群。 五大连池由五个火山堰塞湖组成，分别是莲花湖、燕山湖、白龙湖、鹤鸣湖和如意湖。现在也就开放三池子，有游船游湖。 火山国内国外我也看不少了，老黑山上不去，远远瞧一眼，就坐车去看了石花。没有游客又是我一人，和景观车师傅聊天，他说马上过完十一就该关景区了。我说那你们怎么办，有人发工资吗？他说照发！我说那挺好的，他说我们早把一年的活干完了，现在都是超时工作的。原来如此。

回到北安县城，去看了让人开眼界的博物馆。

来到北安，第一次知道了庆华这个名字，它是我国枪械工业的摇篮，是中国第一家“冲锋枪厂”，是中国轻武器的代名词，打造了中国枪械的品牌，为中国军工事业创造了辉煌。 9006116支，这个数字是庆华生产的枪械总数。 生产车间旧址。 9月7日离开北安前往齐齐哈尔，这是黑龙江的第二大城市，有800年历史的老城了。清康熙三十八年黑龙江将军衙门移驻齐齐哈尔城，直至1905年。作为省城齐齐哈尔成为黑龙江地区的政治、经济、文化中心。直到1954年省会才迁至哈尔滨。
到达时已是黄昏，走到龙沙公园登上了望江楼。这是一个始建于1908年的老建筑，能尽收齐齐哈尔全貌，朱老总留下了“望江楼”题字。 夕阳无限好啊。 顺道去逛了龙沙夜市，填饱了肚子。

9月8号去了扎龙自然保护区，火车站旁边就有专线车前往，很方便。据说世界上目前仅有2500只左右丹顶鹤，而在齐齐哈尔扎龙自然保护区就有300多只，这里是丹顶鹤的重要繁殖基地，是丹顶鹤的故乡。天高云淡，“露从今夜白”，秋天开始了。

这里每天有四场放飞丹顶鹤的表演。没赶上九点的，等到11点在近处又拍又录的，手忙不过来，反正有时间，决定等等再看一场，跑到高地上，可是事与愿违，2点那场鹤都没飞起来。大家伙调侃说，鹤吃的太饱了飞不起来也不想飞了。 我是通过朱哲琴的那首歌知道了这个名徐秀娟的养鹤女孩，她的家就在扎龙，现在建了一个纪念馆。 这是一个满族的村落，房屋挺有特色的。 9月9号在齐齐哈尔走走看看。到底是曾经的省政府所在地，有大城市的风范。去看了督军署。民国时期黑龙江省的省会也是齐齐哈尔，黑龙江督军署是民国黑龙江省政府机关所在地。齐齐哈尔博物馆就在隔壁，正在维修没有开放。 走到北大荒博物馆也在维修。

转道在嫩江乘船上了四面环水的明月岛，说是和哈尔滨的太阳岛互为姐妹岛。

岛上比较有意思的是望江亭飞檐的一幅画：这是一只威风凛凛的老虎，人180度移动，老虎🐯的厉眼都盯着你。

发现黑龙江的火车站都很大气，哈尔滨，齐齐哈尔，可能中东铁路的影响吧，都是老毛子的特点。 牡丹江火车站也不例外。 9月9号到了牡丹江的镜泊湖。这是中国最大、世界第二大高山堰塞湖，火车站旁边的旅游集散中心天天有车。 先去看了火山口森林公园，不太好看。 适合徒步。 倒是“吊水楼”的瀑布跳水值得一看。牡丹江镜泊湖是火山熔岩堰塞湖，也是中国最大、世界第二大高山堰塞湖，以湖水照人如镜而命名为镜泊湖。湖水流入牡丹江。湖的出口处，由玄武岩构成陡峻的峭壁，湖水由上冲泻而下，形成一个宽约30多米、落差20多米的镜泊湖瀑布，俗称“吊水楼”。气势如虹很壮观。瀑布跳水第一人的表演又为镜泊湖增添了精彩。 被誉为世界瀑布跳水第一人的狄焕然，说已经跳水三十多年，现在年过六十了，被收入吉尼斯世界纪录。真是个勇敢者。 我从瀑布那儿穿过乱石滩走到这儿来的。 9月10号，白露。白露成霜，一场秋雨一场凉。昨晚的一场雨，早上起来温度下降了5度。坐火车去了绥芬河口岸。中东铁路的修建，火车拉来了绥芬河这座城，这是一个具有百年历史的边境小城。和所有与俄罗斯交界的城市一样，中俄建筑交相辉映，异域风情浓厚。 1860年，《中俄北京条约》的签订，使绥芬河成为边界地区，有了口岸。1897年，中东铁路开工，1903年全线通车。中东铁路通车后，来自俄、日、英、法、意、美、朝等国的使节纷至沓来，各国商贾云集小镇，给绥芬河带来了西方的商品，同时也将其文化和建筑风格予以传播。移民集聚的绥芬河成为异国风情浓郁、文化多元融合的包容之城。市区林立东正教堂、俄领事馆等几十处历史文化景观建筑，道路标志、商店招牌和广告用语多用中俄文版面，据说这里商场、酒店、餐厅等服务人员俄语普及率100%。早在2013年，绥芬河就已成为中国首个卢布使用试点城市，俄罗斯客商、游客可以直接用卢布在绥芬河购物。 出车站就下雨了，查查没有公交直接到口岸，打一车去了国门。绥芬河是黑龙江最大的对俄陆路口岸，是中国境内唯一纵跨国境通道的景区，也是中国国门景区中唯一集三代国门于一体的景区（满洲里也有几代国门，但不在一起）。百年来绥芬河伴铁路而生，随口岸发展，三代国门见证了这座中俄边境城市乘开放兴盛的发展历史。

这是第二代国门。这座形似火箭发射架的雄伟建筑是在1991年落成使用的，它又被称为绥芬河口岸的第二代国门，随着边境客货运量的爆发式增长，绥芬河口岸的国门也从一代的不到十米宽发展到二代的超过三十米，它也见证了绥芬河公路口岸从汽车临时过货运输发展为国家客货运输一类口岸的历史。

这是老界碑。 这是第一代国门，简陋得就是一道栏杆。改革开放初期，绥芬河还是一个“一条马路、一盏灯，一个喇叭全城听”的万人小城，1987年中苏在绥芬河边境开启易货贸易后，双方过境人员和车流就是通过这样一座简易国门得以规范。两国民众交换各式商品，掀起了边贸热潮。 2014年，今非昔比的第三代国门建成，雄伟壮观。 登上国门的观景台。 这是新的界碑了。 建于1913年的大白楼，楼顶檐下雕有"人头面孔"浮雕，因而得名。修建中东铁路时期，为俄国铁路员工宿舍。1928年周恩来赴莫斯科参加中国共产党第六次全国代表大会时曾在此居住过。 绥芬河是火车拉来的城市，博物馆以火车为主题的展馆格局很新颖，特别棒 东正教堂 在绥芬河通往俄罗斯的铁路线上，可以看到四根特殊的铁轨，轨距较宽的1轨和3轨是俄罗斯火车的，轨距较窄的2轨和4轨是中国火车的，它们形成了并行又嵌套的关系。两国的火车在行驶的过程中，不可避免骑着对方的一根铁轨，又被形象地称作“骑马线”。现在行驶着的是一辆俄罗斯火车。 绥芬河几个很大的俄货市场，伊戈尔商城，罗斯帝国等，我在莫斯科住过半年，对这些就不是那么感兴趣了，天气也不好，往前改签了车票回牡丹江了。 从绥芬河回到牡丹江在市区走走看看。牡丹江的人民公园最早是日本人建的。 这是1947年牡丹江刚解放时树立的抗战胜利纪念碑。 从牡丹江坐夜车去了虎林。夜幕中离开牡丹江，9月11日晨曦中抵达虎林城，走进与俄罗斯的达里涅列钦斯克市隔江相望的边境小镇虎头。虎头的标签很多：乌苏里江的起点；二战的终结地虎头要塞；还有珍宝岛。它拥有载入吉尼斯的“天下第一虎”，“乌苏里江第一塔”，“东方第一关帝庙”等景点。我只知道珍宝岛，就是冲着它来的。 可是虎林却没有去珍宝岛的直达车，我先坐大巴到了虎头镇。看了虎头要塞博物馆，在乌苏里江起点江边打了卡。到二战结束地却吃了闭门羹，军事演习关闭。 虎头要塞是日本关东军在中国东北中苏边境上的一个军事基地，修建虎头要塞的目的在于以此作为进攻苏联的战略基地。因为虎头的军事战略地位极为重要，它位于伯力和海参崴的中心点，扼制苏联远东乌苏里铁路的咽喉，同时它又是远东苏军进入东北腹地的捷径通道。 遗址是原关东军守备司令部，地下工事以中猛虎山为中心，由隧道与东、西猛虎山地下要塞相连。地下工事包括指挥所、通讯室、士兵休息室、伙房、浴池、粮库、弹药库、发电所等，并有竖井直通山顶观测所和通风口、排气孔、反击口等通道。正是由于虎头要塞的分布范围广、工事规模大、军事设施全、防御坚固、攻击力强，日本关东军将其吹嘘为永久要塞，是“东方的马奇诺防线”。1945年8月9日，苏联远东第一方面军对虎头要塞发动了攻击，日军守备队凭借坚固的工事负隅顽抗，激战至26日，苏军终于攻克虎头要塞。至此，盘踞中国东北14年的日本侵略军被全部歼灭，虎头战役成为第二次世界大战的最后一战。 当年苏联红军为纪念阵亡将士修建的解放纪念碑。为解放虎头，493名苏联将士长眠于此。 胡耀邦来过虎头。 乌苏里江是黑龙江支流，有东西两源，东源乌拉河发源于俄罗斯滨海边疆区境内的锡霍特山之西侧；西源松阿察河发源于 兴凯湖；一般以乌拉河为正源。 两源汇合后，由南向北流经 虎林 、 饶河 、 抚远 等县（市），至俄罗斯 哈巴罗夫斯克 （伯力）注入黑龙江。因此虎头成为乌苏里江的起点。乌苏里江也是因为《北京条约》而成为了界江。我知道乌苏里江应该是源于脍炙人口的《乌苏里船歌》了。 这就是东方第一关帝庙了，它还曾做过抗联的秘密交通站。 冲着珍宝岛来了虎林，怎么地也得走一趟。六十年代末我们下乡当知青，珍宝岛开战，这个地名我们这辈太熟悉了。包了辆车，走起。从虎头到珍宝岛还有80公里，沿着乌苏里江，沿途几乎没有居民，都是湿地。看到曾经的几个景区，师傅告诉我，都关闭了。

珍宝岛位于乌苏里江上，因岛屿形状酷似元宝而得名，一直都是中国固有领土。中俄东段边界以乌苏里江、黑龙江为界。由于珍宝岛、黑瞎子岛等岛位于界河之上，俄国、苏联都曾声称拥有珍宝岛等岛主权。中方认为，中俄边境在乌苏里江主航道上，而珍宝岛距西岸（中国）150米，距东岸（俄罗斯）300米，明显在主航道以南故归属中国。六十年代中苏关系恶化后，珍宝岛不断发生巡逻队冲突，中国决定进行“珍宝岛反击战”，结果我们取得了胜利。应该说珍宝岛之战散发了中国人郁结了一个世纪的怒气。据说中国军队的胜利激怒了苏联高层还曾想对中国实施“外科手术式”的核打击作为报复。直到1991年俄罗斯才承认珍宝岛属于中国，而黑瞎子岛直到2008年才解决归属问题。

昔日的战地一派宁静，如今已是旅游之地了。

靠近珍宝岛，车堵了一大溜，下车查看，一块告示牌立在路中，又是关闭。江水已经漫到路上了，一些人淌水走到了岸边。

师傅说水不深，脱鞋过去看看吧。大老远来了，我也脱下了鞋袜淌着水走到这块标志前打了个卡。够拼的。 北大荒，燕窝岛是我们这辈人熟知的字眼。朋友看我走到虎林了，就竭力向我推荐853农场：“去看看昔日的北大荒，今日的北大仓。去看看东北的大农业”。他曾经是兵团时853的上海知青，对这片黑土地有着深深的眷念。同曾为知青的我很理解这种情结。受他蛊惑，更是燕窝岛的吸引，我从虎林到了宝清，经过852，来到了853。这是1956年由王震将军亲自选址建立的农场，它不仅是黑龙江垦区的重要产粮基地，还因其在‌北大荒开发建设中的艰难历程和重要作用，被誉为北大荒精神的发源地。‌可惜的是燕窝岛景区又关闭了，去853场部转了转，行进在农垦的田野，一望无际的庄稼，曾经的“北大荒”而今成了“北大仓”，成了祖国的粮仓。 临近中秋，不能在外凑热闹了，打道回府。从宝清到哈尔滨回家。 过完中秋，9月22日再一次飞赴黑龙江，在哈尔滨的松花江边看了美美的日落。 午夜的火车，寻晚饭来到了哈尔滨的中华巴洛克。19世纪末，中东铁路的修建和松花江的通航，吸引大批外国人和外国资本涌入哈尔滨。当时，哈尔滨的南岗区和中东铁路西侧的道里区为沙俄附属地，由“洋人”操刀的大规模城市建设开始兴起。20世纪20年代，成长起来的民族资本家在道外腹地置地，而巴洛克建筑的热烈与繁华，刚好迎合了他们的“炫富”心理，照搬起对面华丽的西式建筑，并用中国传统特色的饰物对建筑改造。于是一系列“巴洛克”式的立面造型上，出现了蝙蝠、石榴、金蟾、牡丹等有吉祥意义的中式图案。鉴于道外“前店后厂”的商业模式，传统的中式四合院作为“居住和仓储空间”被运用到了建筑中。后世，这种风格由一位叫西泽泰彦的日本学者赋予了“中华巴洛克”的名字。不过除了建筑风格上的不同，和其他城市的老街差不多，走马观花逛了一圈。 9月23日一夜绿皮车来到佳木斯的松花江边沐浴晨曦，中转去伊春的汤旺河。月初来黑龙江，朋友就力荐我去伊春，想想还没到层林浸染的深秋，等等吧。现在秋分已过，应该差不多了。第一站伊春汤旺河。 汤旺县原来是林区，转型后汤旺河国家公园是它的招牌，这是我国第一个真正意义上的国家公园，2008年10月14日经过环境保护部和国家旅游局联合批准的。汤旺河从印支期的花岗岩石林到第三纪珍稀的孑遗森林生态系统红松原始林，从风灾遗迹、火烧迹地到小兴安岭植物园、湿地公园，都有优美和自然天成的奇观。其核心景区石林地质公园独特的花岗岩石林，是国内发现唯一一处类型最齐全、发育最典型、造型最丰富的印支期地质遗迹，树在石上，石在林中，千姿百态，惟妙惟肖。 小城据说只有不到一万的常住人口，街上冷冷清清，几乎没有公交。网上的信息都是旺季的，要去景区只能包车。和师傅谈好价，出发。

汤旺河景区有原始森林，又有上亿年形成的石林。这些原始的状态都保存下来了。从印支期的花岗岩石林到第三纪珍稀的孑遗森林生态系统红松原始林，从风灾遗迹、火烧迹地到小兴安岭植物园、湿地公园，都有优美和自然天成的奇观。其核心景区石林地质公园独特的花岗岩石林，是国内发现唯一一处类型最齐全、发育最典型、造型最丰富的印支期地质遗迹，树在石上，石在林中，千姿百态，惟妙惟肖。汤旺河国家公园的风灾遗址和火烧基地，是大自然的活标本，作为警示风景保留下来了，比较独特。

从佳木斯到汤旺河，在火车上还觉得来早了，看不到伊春五花山的斑斓秋色了。可一场秋雨一阵凉，昨晚的一场雨让树叶缤纷。雨过天晴，阳光格外灿烂，蓝天白云，空气清新，秋色宜人。走进林都伊春汤旺河，徜徉在森林的海洋中，看奇石怪岩，听流水潺潺，观五花山海，享乐趣无限。
登高望远，一览小兴安岭五彩缤纷的秋色。再晚几天，国庆期间应该更漂亮。

从汤旺河驱车往黑龙江嘉荫县，这又是一座与俄罗斯隔黑龙江相望的边境小城。还是中国第一块恐龙化石的发现地，被称为中国恐龙🦕之乡。沿着最美边防公路走进黑龙江边的恐龙🦕之乡，中俄边境小城嘉荫。

这是汤旺和嘉荫的交界处。师傅告诉我原本这儿树的是一只霸王龙，也许觉得霸王龙太凶不友好，换了这只呆萌的。

包车的好处就是自由，师傅很热情的为我当起了导游，一路停车拍照。不过扑面而来的“花大姐”（七星瓢虫）让人猝不及防招架不住，赶紧躲车里了。 最美的风景都在路上，山河已秋，不愧最美边防路。 与汤旺山峦起伏满眼林木不同的是，嘉荫地势趋平庄稼遍地，大豆一片黄。 安顿好先去黑龙江边走了走。小城似乎比汤旺县热闹点，但人也不多。恐龙之乡的化石最早是俄国人在1902年发现的，它们是6500万年前，也就是白垩纪中晚期，生活在黑龙江流域的恐龙骨骼化石。1924年，俄国人将挖到的化石残骸组装起来，一架高4米多、长8米多的鸭嘴龙站立在人们面前，俄国人将其命名为“满洲龙”，至今仍存放在圣彼得堡地质博物馆内。我们自己的考古发掘直到七十年代才开始。 大鳇鱼也是佳音的特产。 嘉荫原也有口岸，可如今关闭后还没有开放。所以这里虽然也是边境，俄罗斯人却没有见到。嘉荫的交通只有公路，不是那么方便。坐火车要到汤旺河，飞机则要到伊春了。 9月26日下起了雨，气温一下下降了好几度。来嘉荫原本是想去茅兰沟景区的，它素有“北方小九寨”之称。天气不好，安全起见，我放弃了。下午从嘉荫前往伊春。 雨还不小，窗外景色万千。 临近伊春天色放晴，晚霞好美。 9月27日我来到了野生梅花鹿之乡“鹿苑”。这是深圳的一位老哥极力推荐的，说去伊春可以不去别的景点，鹿苑一定要去。 秋色浓烈，层林静染，万类霜天竞自由，在鹿苑看到了没有见过的梅花鹿的可爱之处。孩子们来一定会更喜欢。

圆满结束了九月的黑龙江之行。