大国总师访谈(11)--来源新华网

洪岩

内容简介:<br>新中国成立75年的历程,也是中国科技人坚持自主创新、不断创新创造的动人历程。新华网“新华访谈”重磅推出《大国总师》系列访谈,十一位我国重大工程项目的总设计师、总工程师,讲述科技工作者梦想与奋斗的人生故事;呈现大国工程背后不为人知的艰辛奋斗与创造历程;展现新征程上,实现高水平科技自立自强、建设科技强国的求索精神。<br>本集新华网访谈第十一位大国总师:赵斗 <div><b>雅万高铁设计总负责人赵斗:把中国高铁技术分享到全世界</b></div><div><b>雅万高铁,中国高铁“海外第一单”。<br></b><br>  雅万高铁连接印度尼西亚雅加达和万隆,是东南亚首条高速铁路。这条高铁全部采用中国设计、中国施工、中国装备、中国标准,让中国高铁第一次实现真正意义上的“走出去”。<br><br>  中国高铁技术如何在海外“发芽”“结果”?本期《大国总师》系列访谈,专访雅万高铁设计总负责人赵斗,为大家讲述他将中国高铁“开”到海外的背后故事。</div> <b>量身定制<br>让中国技术和标准落地印尼<br></b>雅万高铁项目从2015年启动<br>到2023年通车<br>前后用了8年时间<br>回顾陪伴雅万高铁走过的路<br>赵斗用“步履维艰”来形容<br>尤其是,让中国技术、中国标准落地印尼<br><div>是他们需要面临的最大挑战</div><div>全线施工难度最大的是2号隧道<br>虽然长度不长<br>但地质条件非常复杂<br>“被挖开后,这里的泥岩一旦和空气接触<br>岩土就吸水膨胀,用手捏就碎了”<br>在开掘隧道时容易发生塌方<br>再加上地面有铁路<br>建筑物也比较多<br>整个这段工程的建设步履维艰<br>面对地下隧道建设难题<br>赵斗提出建“帕达拉朗站”的想法<br>让高铁和现有的火车站并站<br>赵斗回忆<br>他们很快做了几十版方案<br>去和印尼方沟通增建这个车站<br>“这个车站和高铁全线同期建成,效果也很好”<br>让当地人实现便利换乘之外<br>赵斗说“那里现在也成了网红打卡地”</div><div><b>“雅万高铁”不仅是条铁路<br>更编织了当地美好生活</b><br>2023年9月,雅万高铁建成通车<br>一个流行词“Whoosh”从此在印尼流行<br>“这个词是当时印尼佐科总统乘坐高铁后提出的。”<br>赵斗介绍,Whoosh原意是<br>高速铁路疾驶而过,呼啸的声音<br>在印尼语里面是<br>“省时”“高效”“先进”首字母的缩写</div><div>在赵斗看来用Whoosh来形容雅万高铁<br>是一个非常好的评价<br>赵斗认为“雅万高铁的开通,<br>让印尼民众城际出行进入一个新时代。”<br>雅万高铁开通以后<br>雅加达到万隆的旅行时间缩短到40分钟<br>与此同时<br>这条高铁带动了沿线的开发<br>和旅游产业的升级<br>带动当地8万多人就业<br>“雅万高铁的开通,向世界亮出一个<br>中国高铁技术走出去的成功案例。”<br>赵斗动情地说<br>“我相信会有越来越多的国家<br>选择中国的高铁技术,<br>建设本国的高速铁路。”</div><div><b>最大的愿望<br>将中国高铁技术分享全世界</b><br>从站场见习生到专业设计者,再到总工程师<br>一路走来,赵斗觉得自己很幸运<br>“赶上了好时代,遇到铁路的飞速发展”<br>作为铁路建设者<br>他希望未来的铁路服务更好、品质更高<br>“未来乘坐高铁没有乘坐交通工具的感觉”<br>是赵斗将来追求的目标<br>中国高铁时速已达到每小时350公里<br>现在,赵斗还在带领团队<br>做进一步提速的研究<br>赵斗认为<br>“提速对乘客来说是个好的体验”<br>也是铁路部门一直在探索前行的方向之一</div><div>在过去的30年里,<br>赵斗主持了上百个铁路项目<br>见证中国铁路从探索到追赶到并跑、领跑的过程<br>不过,现在赵斗还有一个心愿<br>他希望把中国高铁技术分享到全世界<br>让各国人民共同分享中国高铁带来的幸福感、获得感<br>赵斗说,“愿为实现人畅其行,物畅其流,<br>贡献自己的力量。” </div> <b>习近平主席与“金砖大家庭”</b>