<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1975年5月，我们空军航测团奉命要航测珠峰。</p><p class="ql-block"> 当时国际上对珠峰高度众说纷云，尤其西方国家贬低我国不俱有测绘能力，硬狂妄胡说什么珠峰高度，竟不如欧洲阿尔卑斯山云云。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 为此，中国政府果断决定並下达，由人民解放军总参谋部，负责重新测量珠峰高度的任务。</p><p class="ql-block"> 当时，分两部分进行：一组由总参地面测绘队进行地标测量；另一组责成空军航测团实施航空测量。</p><p class="ql-block"> 接受任务后，我所在航测团，进行动员准备予案，决定用苏式伊尔 - 18 型飞机实施。</p><p class="ql-block"> 该机飞行高度设计为8000米，为保证完成测绘任务，我们把飞机如座椅等一切附件全部拆掉，减轻飞机负重；备置精干人员；精准加油数量；定位最直飞行航线；选定优良天气等。</p><p class="ql-block"> 为了一次性准确地成功完成任务，我们还进行了一次实地飞行演练，直到确有把握，我们等待良好天气后进行实战测量。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 记得在1975年5月中旬某天，气象台予报珠峰上空天气睛好，能见度超高，我们马上从陕西汉中机场起飞，直奔西藏贡嘎机场，落地加满油，起飞直奔珠峰。</p><p class="ql-block"> 到了珠峰上空，天气多变，不时出现浮云，我们在上空盘旋，大家屏住呼吸，选定最佳航位，反复开机航拍，经艰苦精准多项操作，终于把珠峰全貌收拍完整。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 这时大家才松了一口气，互对笑脸，飞机返航。</p><p class="ql-block"> 随后，把航拍胶片交作业队进行技术洗印测试后，把全套航拍资料呈送总参。总参结合地面测量的数具，最后把珠峰的高度定为：8848.13米。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 今天，回忆起当年亲自参与航测珠峰伟大壮举，心情格外激动和震撼！对于我这个曾在空军航测战线上，从军20多年的一位老兵，这是我一生中具有十分光彩、荣耀、而又特别具有重大历史意义的大事件。</p><p class="ql-block"> 我为我的有生之年，能为伟大祖国航测珠峰，让全世界的人们都知道，我们中国人完全有能力、有技朮手段、能自力更生地全面精准地测量珠峰，而感到骄傲、自豪、幸福和无比欣慰！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2020年12月9日初稿</p><p class="ql-block"> 2024年10月21日修改</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>