<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 潮州又称“凤城”,是一座建制至今有1600多年历史具有深厚历史文化底蕴的国家历史文化名城,以其独特的潮汕文化、丰富的历史遗迹和精美的古建筑群而著称,有17项国家级非物质文化遗产代表性项目!面积约3平方千米,格局完整,有着720多条走向讲究、纵横有序的街巷和大批明清时期古民居建筑。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 潮州古城采用“外曲内方,四横三纵”的历史空间格局。始建于东晋,历史悠久,文化底蕴深厚。古城内保存了大量的古建筑和历史遗迹,不仅具有极高的历史价值,还体现了古代潮州人民的智慧和艺术才能。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">广济桥————</i></p><p class="ql-block"> 潮州<span style="font-size:18px;">最吸引人的就是地标广济桥了!它</span>位于广东省潮州市古城东门外,横跨韩江,与中国四大古桥赵州桥、洛阳桥、卢沟桥齐名。它始建于南宋乾道七年(1171年),<span style="font-size:18px;">俗称湘子桥,</span>最初名为康济桥,后来在明朝宣德十年更名为广济桥,意为“广济百粤之民”。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 中国竟然有这样神奇的古桥:白天搭桥,晚上拆桥。现实版的"过河拆桥”的奇特场景,每天都在此上演。白天闭合接起来可以供人们通行,那么晚上的时候,则会被断成两截,浮桥就会被拖走。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 桥梁由梁桥、浮桥还有拱桥组成。中间便是长度为97.3米的浮桥,由18只古梭船组成,从南宋开始一直到了明朝的才建成。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 广济桥正门楹联就是著名国宝级国学大师饶宗颐先生,为亲爱的家乡多次撰书题字吟诗作画。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px; color:rgb(176, 79, 187);">橋</span><span style="color:rgb(176, 79, 187);">头碑文————</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 俗稱湘子橋,始建于宋乾道七年(一一七一年),初為浮橋,中蟠石洲,名“康濟”。其後沿东東、西岸向江心次第增条石墩,分别“溶川橋”“丁公橋”。明知府王源於宣德十年(一四三五年)叠石重修,更名“广济橋”。正德八年(一五一三年)形成“十八梭船廿四洲”的獨特風格。該橋集梁橋、拱橋、浮椅于一身,是世界上最早的放阴式橋梁,在中国橋梁史上有着重要的位置。</span><span style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">橋</span><span style="color:rgb(1, 1, 1);">墩上原有形式各异的廿四對亭台楼閣兼作經商店铺,故有“</span><span style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">廿</span><span style="color:rgb(1, 1, 1);">四楼台</span><span style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">廿</span><span style="color:rgb(1, 1, 1);">四樣”“一里长橋一里市"之美稱。保護范围:南北从橋址两侧水域向外延伸一百米。西端以橋及城門中軸綫為基點向南、北各外伸五十米,東端以</span><span style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);">橋</span><span style="color:rgb(1, 1, 1);">頭为基点向東、南、北各延伸六十米。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 刚开始,其实这里是没有桥墩只有桥,结果水流湍急,三年不到桥就毁了。后来每来一任地方官都头疼,于是发明了这种这个叫做浮梁的架桥法:白天小船连成浮桥供行人通行,晚上则拆开方便大型船舶来往。精妙之处,就用船把梁搭成了。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我们十点钟赶到,正好是搭桥的时候。快来跟我一起看看吧!</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 从福建来的小俩口偎依着,和我们一起看搭桥。人生何处无风浪,执子之手且更好?!</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 终于合拢啦👍👍👍!</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 很美的透视感,壮观!</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 漫步古老广济桥,韩江两岸,风光旖旎,俯仰之间,美景如画。令人心旷神怡。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">民不能忘坊————</span></p><p class="ql-block"> 该牌坊是桥上唯一牌坊,特为太守刘浔、分司吴均而建。清道光廿一年(1841)韩江洪水,冲垮桥墩若干,次年又泛滥,冲崩江心车墩及墩上锉牛,太守刘浔、分司吴均发动盐商及富户重修广济桥。因工程浩大经历数年始告工。百姓不忘刘、吴功绩,建坊以作记念,寄托对先贤的崇敬和迫忆。官念民,民念恩。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 广济桥在2003年进行了重修,以旅游观光为主,仿照明代样式。尽管是后来重修的,但保留了历史的沧桑感,<span style="font-size:18px;">桥上建有牌坊和精美的楼台亭阁,古色古香,</span>仿佛让人穿越到了遥远的南宋、明朝……</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">“过河拆桥”典故————</span></p><p class="ql-block"> 这个成语最早出自宋·大慧宗杲禅师《大慧普觉禅师语录》:“过桥便拆桥,得路便塞路。”这个成语原本比喻达到目的后,就把曾经帮助自己的人一脚踢开,忘恩负义。然而,潮州的广济桥每天上演的“过河拆桥”却是一种独特的启闭式桥梁设计。每天下午5时30分,浮桥会被拆解以让大型船只通行,次日早晨再重新搭建,这一过程成为潮州一道独特的风景。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 桥,潮州人称梭船。广济桥于南宋乾初为八十六艘梭船及一个桥墩,以后逐步修筑,至明嘉靖九年(1530)形成了“十八船廿四墩”的格局。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 浮桥开启时,有通航及泄洪功能;闭合时,则连接东西两岸,便利通行。故桥梁学家茅以升先生称誉道:广济桥是“世界上最早的启闭式桥梁”。</p><p class="ql-block"> 浮桥(梭船)连接时间正常(2月1日至10月31日)10:00-17:30冬季(11月1日至次年1月31日)10:00-16:30周末及节假日9:00-17:30。注:正常启闭时间约30至40分。如遇风、雨、雾等恶劣天气,则临时更改。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 例如广州的海珠桥原来就是闭合式桥,但是全靠机械。1938被日本鬼子盗走桥体离合器,1949年国民党当局在败退广州前夕,炸毁海珠桥成三截。1950年,重新修复设计者是华南工学院我国著名工程力学专家罗明燏,由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后,中段桥面开合部分已无法复原。而广济桥全凭人工,高!实在是高👍!</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 广济桥,连接古今的纽带,让人们在行走间感受岁月的流转,<span style="font-size:18px;">从南宋走到明朝再走到今天……</span>广济桥不仅是广东省的名胜古迹,更是全国桥梁文化的重要代表之一。每天的“过河拆桥”仪式为游客带来了视觉上的震撼,老祖宗一千多年前的智慧结晶今天还在使用,生动地展现了广济桥的历史和文化价值。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 除了见证了成语“过河拆桥”,还见证了“逆流而上”。好玩👍!</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 当春天水流变暖时,吸引多种鱼类会逆流而上,进入广济桥下的水域进行栖息繁殖,<span style="font-size:18px;">其中以赤眼鳟为主</span>。可见,广济桥下的水域生态环境良好,这群“小可爱”经常按时到广济桥“打卡”游玩,在水中嬉戏,为古桥增添了几分灵动,也吸引了五湖四海游客驻足观赏,啧啧称奇。碧水长流,古桥卧波,波光粼粼的江面上,韩江秀水美如画。人在桥上走,鱼在水中游……</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">广济楼————</i></p><p class="ql-block"> 广济门,原称“广济楼”,也称“韩江楼”,民间俗称“东门楼”,是原潮州古城七门中最巍峨壮观的一座,既是潮州名城的主要标志,又是潮州市北堤城堤的重要关闸。始建于明洪武三年(1370年),历代均有不同程度的维修 ,民 国 廿 年 (1931年)重修,在古府城墙上众多城楼中广济门城楼最为壮丽,融合历史传承与现代工艺。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 广济楼东门</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">韩公祠————</i></p><p class="ql-block"> 在广济楼对面,就是韩公祠。唐代大文豪韩愈在潮州时间虽短,但影响巨大,为纪念韩愈,笔架山改叫韩山,员水、鳄溪改名韩江。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 祠堂内详细介绍了韩愈被贬潮州刺史八个月间的政绩,从农桑到兴学,从经济到文化,例如:驱鳄、水利、引进北方种田技术、赎放奴婢以及用自己大半生俸禄办学等等。韩愈对潮州的贡献无可比拟,也难怪潮州人民对其津津乐道并纪念千年而不忘。正如赵朴初先生所言:“不虚南谪八千里, 赢得江山都姓韩。”</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">开元祠————</i></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 开元镇国禅寺位于潮州市区中心。前身为荔峰寺,唐代开元二十六年(738)敕建开元寺,元代改为“开元万寿禅寺”,明代称“开元镇国禅寺”,又称“镇国开元禅寺”,加额“万寿宫”,俗称开元寺一直沿用至今。以地方宽敞、殿阁壮观、圣像庄严、文物众多、香火鼎盛而名闻遐迩,</span>是粤东第一古刹和岭东佛学院所在地,也是中国现存四大开元古寺之一,<span style="color:rgb(1, 1, 1);">有“百万人家福地,三千世界丛林”之美誉。于1961年被确定为广东省重点文物保护单位,1983年被国务院确定为全国重点开放院寺,2001年6月被国务院公布为全国重点文物保护单位。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">牌坊街————</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:20px;"> </i>潮州牌坊街位于古城中心,是集非物质文化遗产、传统工艺、特色小吃等为一体的文化古街。牌坊街特色建筑是中西合璧的骑楼,矗立的22座中式明清石牌坊与两侧南洋风味的骑楼互为映衬,明末清初引入具有南洋建筑风格的骑楼建筑,形成中西合璧的独特侨乡风貌。</p><p class="ql-block"> 牌坊街骑楼的店铺主要围绕潮州非物质文化遗产:潮绣、手拉壶、陶瓷、工夫茶等,以及潮式美食:潮州三宝、牛肉火锅、粿条、甘草水果……我自己就喜欢非常筋道的牛肉丸。在潮州,去一趟牌坊街,漫步在青石板路上,就可以了解到潮州古城的前世今生。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 潮州牌坊街是全国独一无二的文化景观,据黄梅岑先生《潮州牌坊纪略》载:“牌坊,传说可上溯唐宋,初以木建,形似‘乌凹肚门。”在唐宋时期就是府城中轴街,潮州城历史上是粤东的政治中心,州、路、府治所在,达官明吏多集于此。入宋以后,人材辈出,人文荟萃,因此明清二代,在潮州城建立众多牌坊。历史上记载古牌坊共有91座。2022年1月10日,国家文旅部网站公示首批国家级旅游休闲街区名单,潮州市湘桥区牌坊街入选其中。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 华灯初上。再次穿过开元祠、牌坊街,广济楼,韩公祠就在附近。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 朦朦胧胧中看花了眼:海市蜃楼?!</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 千年宝藏古城潮州静静地卧在韩江睡着了。大气、精致。华灯璀璨,潮州的夜色真美!护卫、温馨着这多处国宝级的文化遗产,以及勤劳智慧的老百姓。潮乐绕梁,古韵悠悠……</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 历史资料参考网络,在此鸣谢!</p>