<p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 1、和A区协商，恢复原有合作模式，合作共存。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 西段环河道将步行道改造为人车混行道，斜停车位变两侧平行车位，还有20+车位可增。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 2、和B区协商，利用现有30+空余车位接纳C区溢出车辆。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 东段环河道将步行道改造为人车混行道，单侧平行车位变两侧平行车位，还有60+车位可增。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 3、扩建地下车库，由街道独揽全部工程的立项审批、规划设计、投资建设和销售收益。C区业主享受购买和使用权。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 总规划可扩展车位300个，可从50-100个起步，分期实施。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 4、建设环河道高架停车场，原先环河道地面车位仍归A、B区使用，环河道高架车位的建设和使用由C区负责。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 高架停车场采用钢结构，可增加设备产权车位200个，一次全段建成。</p>