宝岛台湾四天所见随想

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因为乘Norwegian Spirit，有机会在台北和基隆各待两天，时间短且只有两个城市，只能是印象台湾。以前学过很多有关台湾的知识，只有登上了宝岛，才有了切身的感觉，随着便有了将随感随想记录下来的意愿，也是避免忘记。这是基隆港的录像。

我们于9月18日乘加航从多伦多起飞，夕阳的余晖撒满了多伦多机场。

夜幕下的多伦多灯光闪烁，飞机升上天空，开启了我们的旅程。

先说台湾的公共交通，它有台铁、高铁、捷运及公交气车等，四通八达，很方便。除了高铁我们没坐，其它三种都体验到了。这是台北车站，聚集了以上四种交通工具，是台湾的交通枢纽。初到这里，如入迷宫，沿着指示标志，还是能找得到你要去的地方。

机场有问询处，工作人员很耐心解答问题，每个人150台币就可以从机场直接坐到台北车站。这是桃园机场开往台北的捷运列车。

车箱内乘客不多，车内宽敞，可以摆放行李。

这是从台北到基隆的台铁车箱。从台北到基隆每20分钟左右就有一辆火车，每人41元台币，比出租车便宜很多。

台湾的饮食，涵盖了东西南北各地美食，山东牛肉面、温州大混沌、陕西肉夹馍等特色美食应有尽有，口味正宗。去台湾旅游满足了中国胃。

下了飞机，能吃上一碗热腾腾的面条，温暖了胃肠，而且驱除了周身疲劳，一碗100台币。而且热水冷水免费供应。

我们专门去了鼎泰豐，尝一下正宗的味道是什么感觉。排队的人很多，日本游客都是一团一团慕名而来。

小笼包

千层糕，这些比北美的要便宜很多。

来台湾第一天晚餐是在101大楼下的美食广场吃的火锅，里面有白菜（或酸菜）、猪肉片、豆腐、虾仁和粉丝等，加上一小碗米饭，每个人花了55元人民币左右。

初到一个陌生的城市，住宿一定要选择交通便利的地方。我们订的天成大饭店就不错，一出台北车站M7出口，走上几十步就到达饭店。它属于四星级，条件很好，也不贵，两晚350加元左右。

值得称赞的是它还有免费的早餐，非常丰富，中西日餐均有，满足了华人西人日本游客的口味。有小包子、葱油饼、奶黄包、烧卖、臊子面，等等。

台北最值得参观的地方是台北故宫博物院，它位于士林区。有展品70多万件，藏品时间垮度涵盖新石器时代至今长达8000多年。

在旅馆放下行李，直奔故宫博物院，去看宝贝。

肉形石，它是故宫博物院的精品，是石英类矿物质，具有层层纹理，经能人巧将又在表面钻磨细密小孔并略加染色成为红色猪皮，更像是经过酱油调味、鲜嫩多汁的“东坡肉”。

西周晚期的毛公鼎，是故宫博物院的著名国宝。鼎内长达五百字的铭文，是举世所见的青铜器中字数最多的，其内容反应了西周历史。

西周晚期散盘，记录失国与散国的边界纷争，经会同各方官员屡勘定界，最后由失国立誓完成割地契约。

散盘中全文350字记录了割地契约，书法奇肆宕一，结构丰富多变，是书法史上的极品。

清乾隆，画珐琅双莲盖罐。

清乾隆画珐琅莲瓣式蝶虫盖罐

清乾隆，金胎内填画珐琅西洋仕女执壶、杯、盘。

形成约500年的桃红珊瑚

清珊瑚魁星点斗盆景

清紫檀云龙纹亮格柜

明万历，青红五彩百鹿遵。

清恽寿平（1633-1690年），本幅以“没骨法”描绘盛开及含苞牡丹各一朵。

清画院分别由乾隆朝的十二名画家绘自十二种不同的主题，编出《墨妙珠林》共十二册，经故宫博物院工作人员指点，说这一套作品是精品。这是其中一幅，是二月娟本，描绘的是农历二月十五“花朝节”文人聚会吟诗的场景。

明崇祯四年，青铜鎏金佛塔。

唐，灰陶加彩仕女俑。宝贝太多，不能一一列举。

夜幕下的101大楼，大樓造型宛若勁竹節節高昇、柔韌有餘，象徵生生不息的傳統建築意涵。总高度达508米。

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这是一工作人员传给我的照片

本想登顶望夜景，无奈错失了最后的售票时间，乘机参观大楼里的设施。

第二天一大早终于登顶望景，但是外面云雾弥漫，以此照片代表我们登上了台湾第八高的101大楼

101大楼的阻尼器，直径达5.5米(18英尺)，重660公吨，是世界上最大、最重的阻尼器，也是全世界唯一开放游客观赏的巨型阻尼器。它能将建筑物的移动减少40%，减少地震强风对大楼的影响。

鏡面專區，利用在天花板與地板裝設鏡子的方式，使人像悬浮在空中。

出于职业的原因和兴趣，我们抽空冒雨参观了台湾大学医学院附属医院，它离我们的住处只有一站地。

它建立于1895年。这是医院大厅，挺有中国特色。

大厅宽敞华丽

台湾大学附属医院的西址，建于日伪时期，是文藝復興風格之紅磚鋼筋混凝土建筑结构。

医院急诊室，病人沿走廊排列。

医生的誓言悬挂于墙上，是医生的行为准则。

胆胰内镜团队是他们的骄傲，亚洲第一。

医院住院楼

和平钟，祈祷时代和平。

凯达格兰大道，是经常在电视上看到的宽阔道路，全长400米，它见证了各种历史事件。

台湾大学校门口

一进校门就是著名的椰林大道，里面尽头是图书馆。

教学楼

傅钟，是纪念台大校长傅斯年而立。每節上下課，傅鐘均會敲二十一響，源自傅校長的名言：「一天只有二十一小時，剩下三個小時是用來沉思的」。

台大第四任校长傅斯年的墓地位于傅园。

这是一座罗马式纪念亭，亭中砌长方形墓一座，纪念傅斯年对台大的贡献。

墓前有方尖碑和喷水池。

台湾的音乐厅

和歌剧院，简称为两厅院，典型的中国建筑风格，红柱琉璃瓦，庄重典雅大气。

基隆港是台湾的重要港口之一，也是我们登船的码头。

夜幕下雨中的基隆港，基隆素有「雨港」之稱。 不但雨量多，而且降雨日也多。 基隆的年平均降雨日約為207天，年平均降雨量亦高達3800毫米。 因為基隆位在台灣東北部的迎風坡。

基隆的旧名叫“鸡笼”，正如这张照片所示。17世纪就有汉人迁至此地，到了清治雍正年间以后，基隆才逐渐有大批汉族移入进行开垦，而发展成为市镇。清治末期，基隆因航运地理位置优越、加上周边有丰富的煤矿蕴藏，于1875年正式设治、并将原名“鸡笼”更改为“基隆”，开启了都市发展的历史。

基隆市的景点首推和平岛公园，它也是一个地质公园。

几万年经海水的浸泡冲刷形成奇石异岩，形成美丽而独特的自然海岸景观。

奇特的海蝕地形景觀，如海蝕平臺、豆腐岩、海蝕溝、海蝕崖、風化窗、萬人堆、千疊敷、海蝕洞、蕈狀岩等。

人们称它为豆腐岩。

当地人称之是千疊敷

萬人堆」（蕈狀石），有如萬顆人頭在海岸中鑽動的樣子，故取名為「萬人堆」，與豆腐岩整齊沉默的形象相比，似乎多了幾分靈性，也讓人不得不讚嘆大自然的厲害。

远处可见基隆屿

这是等嶼亭，是一座建在奇岩之上的涼亭，雨天也挡不住遊客前来拍照。

由于长年的战乱、瘟疫、械斗、地震等自然灾害，死亡人口众多，人们认为有很多野鬼孤魂，修了很多庙堂，让这些漂荡的鬼魂有所归宿，活着的人也可以去庙里烧香拜佛祈祷神明。取得心里上的平衡，所以在台湾大小庙宇随处可见，基隆也不例外。

出租车司机带我们参观了三个有特色的庙，这是位于山海交界处的“华严法界”。

这是位于庙口夜市的“奠济宫”，它建于清同治十二年（1873年），又称为圣王公庙。奠济宫所奉祠的神祇为开漳圣王，是中国唐朝中叶时开垦福建漳州的陈元光将军，是当时基隆漳州籍移民的心灵寄托（基隆市区的居民大多原籍漳州）。

庙口夜市，24小时都有店家服务，夜间更为热闹。

这是“仙洞岩”，它為天然海蝕洞穴地形，相傳曾有仙人在此修行得道，遂有此名。

仙洞附近自古便是清军基隆重要營盤所在。

仙洞巖岩壁上留有許多文人雅士的題刻墨跡，另有菩薩、護法等佛雕刻像。洞間小徑曲折蜿蜒，寬窄起伏不一，蹲身側行後，視野頓覺開朗，別有洞天，奇持景致歷來便為遊人所推崇。正所为「仙洞幽深別有天，崎嶇一徑入螺旋；遊人多少留題詠，百尺蒼崖姓字鐫」

基隆打卡地—彩色屋，为基隆的渔港增添缤纷魅力，它见证了基隆90年历史，它曾经有过辉煌的八尺门码头（矿产输出）及后来的阿根纳造船厂（1966-1987年），造船厂主要造游艇和帆船，这一切的一切都展现了基隆对当时台湾经济贡献的地位。

如果天气晴朗，彩色屋的倒影映在碧绿的水中，是一幅美丽的图画，此处被誉称为台湾的威尼斯。

现在的台湾国际造船厂基隆厂

台湾火力发电站

白米甕砲臺位在基隆港口西岸高地上，與東岸的和平島互為犄角，共扼基隆港門，形勢非常險要，有300年的历史，现在已经无大炮。

距白米瓮炮台不远处的小亭子是欣赏海景的最佳地点，海天一色，也是观赏落日余晖的好地方。

基隆的情人湖區內有一大一小兩個相連的湖泊，像是情人互相依偎陪伴，因此而得名。

湖光山色，林木蔥鬱的山巒、波光粼粼的湖面、碧海藍天的遼闊，

情人节湖中的吊桥

四天游览了两个城市，时间太短，以后有机会一定再多走一些地方，深入体会宝岛的魅力。行走于大街小巷，没有语言障碍，吃的是地道中餐，满足了中国胃。风俗习惯相同。这里的人们热情素质高，有礼貌，当我们问路的时候，他们都耐心指点，甚至给你带到所要去的地方。路名和地名很多是大陆的城市名字，如承德路，宁夏夜市，宁波街等等。在故宫博物院陈列着清朝时期绘制的台湾地图。凡此种种皆表示了台湾和大陆人同宗同祖，同根同源。愿两地和平安宁，人们和谐友善到永远。