人字桥，铁路儿女一生的向往（上）

芳华秋实

　　百年滇越铁路米轨人字桥，也称为五家寨铁路桥。位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县和平乡五家寨的四岔河大峡谷中，是滇越铁路的标志性工程。这座桥梁是一座肋式三铰拱钢梁桥，以其独特的设计和精巧的造型而闻名于世。

　　说起人字桥，必须了解具有115年历史的滇越米轨铁路知识。滇越米轨铁路是中国的一条窄轨铁路，中国第一条国际铁路，因轨距为一米，又被称为米轨铁路。它起于昆明南站，终点位于越南海防。滇越铁路的建设由法国人规划并实施。越段于1901年开始动工，1903年竣工通车；滇段于1904年开工，1910年3月30日竣工，4月1日全线通车运营，线路全长859公里。

滇越米轨铁路在修建期间，约有十万名中国劳工因此丧命，在险绝恶劣的条件下，工人们修筑了桥梁3342座，隧道172座。这些便是能工巧匠们劈山开路，以血泪英魂筑起一处处宝贵的历史遗迹，它以30公里的缓慢时速迈进，记录着云南的沧桑荣辱，也见证着云南的发展变迁。

　　滇越米轨铁路人字桥，便是其中的桥梁之一。远远看去，它像一个巨人两臂张开、双腿叉开，紧紧地抵在一条峡谷两岸刀劈斧削的峭壁上，如同一个顶天立地的"人"字。它就是滇越铁路的代表作、世界铁路桥梁建筑的经典工程﹣﹣人字桥。

　　人字桥始建于1907年3月10日，由法国工程师保罗．波登设计，并由法国巴底纽勒工程建筑公司承建。桥梁全长71.7米（包括与山体连接部分），宽4.2米，高102米，桥面离谷底深泓线高102米。整个桥身由钢板、槽、角钢、铆钉联接而成，没有一根支撑的骨架，展现了当时山区铁路桥梁设计的顶尖技术水平。

　　人字桥不仅是一座工程奇迹，还被列入《世界名桥史》，与巴拿马运河、苏伊士运河，并称为"世界三大工程奇迹"。它的修建过程极其艰巨，所有部件均在法国订制后海运至越南，再通过河运和人力运送到工地，最终在两座高200米的山峰绝壁之间架设完成。尽管经历了百年的风雨，人字桥至今仍然屹立不倒，见证了滇越铁路的历史和云南的发展。

　　悬崖峭壁上的百年滇越米轨铁路人字桥，您是中国第一条通往国外的国际铁路，您是米轨铁路人的骄傲，您是米轨铁路儿女一生的向往。为了您的骄健身姿，为了亲临其地聆听您无声的述说，为了象您一样做一个大写的人，几十年来总有人翻山越岭跋山涉水为你而来。

人字桥，今天我们终于来了，这是我们寸轨米轨铁路儿女一生的愿望和向往。今天我们个旧铁中67届、69届、70届的部分校友相邀来到人字桥，愿望终于实现了。

　　心心念念的滇越铁路人字桥，我们来了。此时任何的语言都不足于表达铁路儿女对人字桥的铁路情结，我们冒着濛濛细雨在人字桥上留连忘返，用行动来表达此刻的心情，尽情的摆拍拍照，从各个角度与人字桥拥抱，来一个全方位的合影。

　　桥上的风景很美，站得高看得远，俯视桥下奔腾的河流，在苍翠的树木中似一条黄色的水龙，延绵弯曲咆哮着向远方奔去。

　　桥下的景色别有天地，奔腾的流水在两山之中匆匆而过，四周是郁郁葱葱的高大綠植，抬头仰望两座大山之间的人字桥，英姿挺拔，一桥飞架南北，大写的人字托起桥梁，更是雄伟壮观。

我们在桥上拍，在桥下拍，从各个角度拍人字桥的英姿，同时把我们溶入人字桥的景色中，并把人字桥深深烙刻在脑海里。

人字桥不仅是铁路史上的璀璨明珠，也是云南天然摄影棚中的绝美风景。它静静地诉说着历史的沧桑与辉煌，成为连接过去与现在的桥梁，见证了云岭大地的变迁与成长。



　　在铁路上工作了一辈子的张华和黄兴亮同学等，这次也是第一次踏上人字桥。张华同学说：我在铁路上干乘警，随着列车经过人字桥多次，但那时人字桥上有部队守卫，为防止敌人搞破坏，列车经过人字桥都要求把车窗关上，因而我都没有到人字桥上走过。我这是第一次踏上人字桥。黄兴亮同学说：我在铁路上工务段工作，分管的线路不是昆河线，所以从来没有到过人字桥。这次同学们组织来，我也是第一次踏上人字桥的，心情很激动。梦里寻他千百度，如今亲临人字桥，感到很震撼！兴亮同学说出了我们的心里话。

现在随着部队的撤走，滇越铁路车次的减少和旅游的发展，百年滇越铁路线成为了网红旅游线路，滇越铁路中的人字桥更是成为网红打卡地。今天我们铁路儿女心里多年的愿望终于实现，我们终于踏上了人字桥。

　　做人当做一个大写的人，我们要象人字桥一样，托起肩上的重任和应有的担当。

　　我们在人字桥风景区里游走，绵绵细雨阻挡不住我们的热情，我们沉浸在美景里。这景有若虎跳峽般险峻，有若天外来石般奇丽，有悬挂在两山峭壁中的人字桥英姿。我们要用手中的手机拍照，拍下高山的险峻雄奇，拍下流水的惊涛拍岸，拍下人字桥的傲娇身姿，拍下这里的一切……。

　　校友武莹大姐拍这些视频和照片时，天上下着小雨，两边是轰鸣的水声，脚下是四五十公分宽的小路，只见她时不时扶一下栏杆又拍，还不时转动着身体拍。我在后面闲走都是小心翼翼的，生怕脚下踩蹋。看着武姐在前面拍，甭提有多眈心啦，想叫她小心又怕她分心而不敢说。她独到的视频照片角度真是让人太震撼了。武姐是用心在拍，用铁路儿女一生对人字桥的情结在拍。不愧是我们的校友大姐！

　　武姐是这样谈她当时的感受：看到人字桥的险峻，想到中国人民的勤奋！看到河里水流汹涌，联想到虎跳峡；看到河里的水分流，联想到都江堰。心里确实有些激动了。没想到古稀之年还有机会及能力到这样的地方去走走。感谢三妹及这次活动的所有组织人，谢谢你们！你们辛苦了！

　　拍吧！尽情的拍吧！把这里的一切美好都收留在镜头里，收留在脑海中。

　　今天遗憾的是因为下雨，火车停开，我们没有看到拍到火车在人字桥上的震撼场景。因为下雨，大家在桥上的观赏有点不尽兴。

也许有这点遗憾，我还会再来，我们还会再来！

　　屏边，西南边陲一座美丽的苗城，青山绿水，云雾缭绕，空气清新，洁净美丽，建筑独具特色，是每个人来了都不会忘记，留下美好印象的小城。

　　照片，留下我们在苗城的美好时光和记忆。

　　下一站我们将去碧色寨车站，寻找我们的根和曾经的梦。碧色寨，那是寸轨铁路和米轨铁路的交汇站，有我们父辈的足迹。