<p class="ql-block">作为四川省与云南省交界的攀枝花地域，自2400年前至今，多有连续开放的足迹，且末来还有更为广阔的开放空间，其潜力之深远，更是无法想像。</p><p class="ql-block">追忆历史，早在公元前4世纪，攀枝花就是“南方丝绸之路”上的重镇。北接成都，南连云南边境，直达缅甸、印度及世界有关国家。通过这条国际大通道，把古老的中华文明介绍给缅甸、印度和世界各国；又将缅甸、印度和世界各国的经济、文化带回中国，为古今中国、缅甸、印度及世界各国的友谊、经济、文化交流、繁荣和发展作出了重大的贡献。</p><p class="ql-block">再看今天，因攀钢、攀枝花市而建成的成昆铁路，被联合国誉为人类20世纪奇迹；攀枝花盛产含钒高速钢轨铺向国内外；攀枝花现己成为全球钒钛产业名城和国内康养胜地；被国家和四川省定为共同富裕的示范城市；中泰铁路专列已开通；今年，国家发改委明确，由攀枝花牵头，会同重庆、成都、宝鸡、昆明等10个城市，建设“西部矿产品骨干流通走廊”；国家还确定攀枝花为全国综合性交通枢纽、生产服务型国家物流枢纽，推动攀枝花市成为承载城市和现代流通战略支点城市。</p><p class="ql-block">畅想明天，攀枝花市将凭借三线建设者所具有不断创新特质的人才团队实力、厚重的人文历史文化财富、生物避难所的生物资源、正在奋力开辟的氢等新能源、数百亿吨含有多种战略金属矿产资源及其巨量的二次矿产资源和二次能源、强大的钢铁钒钛战略产业与新材料产业基础、还有独特的人居环境及甚为通畅的交通网络等，吸引、凝聚国内外创业者来攀共创人类文明财富，大力拓展国内西南、国外东南亚市场，那将是怎样的一幅开放画卷。攀枝花市成为四川省南向开放门户已有上千年之久，将来定会更加令人想往，令人追梦。</p> <p class="ql-block">位于攀枝花市的“中国三线建设博物馆”</p> <p class="ql-block">攀枝花钢铁集团</p> <p class="ql-block">古代南方丝绸之路</p>