绿皮火车

华山论剑

<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">已多年未坐过绿皮火车了,赶上年休假时间宽裕就订了夕发朝至的绿皮火车去探望父母。离开车还有一小段时间,我便坐在窗边发起了呆,看着熟悉又陌生的车厢和行色匆匆的旅客,思绪就象脱缰的野马驰骋开来。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">从小在铁路大院长大的我,对火车有着一种天然的情愫。孩提时对火车的印象是“惧怕”,那时火车头还是蒸汽机,每次火车进站都要拉响汽笛,振耳欲聋的声响和山摇地动的振动会吓得人心惊胆战,有时半夜听见远处火车的呜笛都会从梦中惊醒。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">每逢节假日跟着大人们去城里采购,途中要穿越火车站轨道,那时还没有涵洞和天桥,大多需要从停靠的火车车轮间穿行,铮亮的铁轨、巨大的钢轮和不时传出的汽刹声会使人产生极强的压迫感的,成了我一生抹不去的心理阴影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  中学时期很少出远门也很少坐火车,火车在我印象里是大人们出差远行的代名词,也是自已向往远方大千世界的载体,每次放学路上看到远处驶过的火车都会让我浮想联翩,产生探索外面世界的冲动。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大学四年的假期都是坐着绿皮火车往返于两个城市之间,那时火车车速很慢,大约需要二十多个小时,乘坐的感受永远都是拥挤吵杂和劳累困乏,空气中弥漫着各种混合味道和煤灰粉尘,让人至今记忆犹新。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">记得毕业前在南方实习,回家过年买不到火车票,十几个同学决定干脆先上车再说,仗着年轻体力好拿着站台票就拼命挤上了车,有几个同学硬是从车窗挤了上去,上车后发现连站脚的地方都没有,歪歪斜斜站了一夜,十几个小时后才勉强有地方坐,到家后人已累惨。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">哥哥毕业时分配到车站当调度,弟弟毕业后也在车站管机务,他们成天与火车打交道,弟弟甚至还见习开了几个月火车,这让我这个脱离铁路系统的好生羡慕。那时内燃机已取代了蒸汽机,电力机车也在迅猛发展,绿皮火车也有部分换成了桔红色车厢,但心目中的绿皮火车仍是最好看的。我毕业后分配到了离家很远的城市,因工作原因经常出差,由于铁路情怀大多还是喜欢选择火车出行,乘坐火车的感觉依旧那么亲切。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">每年过年回家都为买火车票发愁,有一次没买到票在餐车坐了一夜,还有一次我和爱人只买到一张卧铺票,两人轮换着睡觉凑合了一夜。而每次使出浑身解数买到车票的那种喜悦和一家三口坐上火车时的那种兴奋,已多年未曾有了。再后来的多年,我们都是自驾回家过年了,春运抢票已然是很遥远的事情了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">高铁时代的悄然到来,绿皮火车大多被五颜六色火车所取代,高铁、动车、特快、普快和慢车多种类并存,人们可选择余地大了,出行变的更加便捷,过年买火车票也容易多了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">火车启动了,我的思绪一下子被拉了回来,随着车速的提升,窗外的高楼大厦渐渐被广阔田野所取代,心情也立刻愉悦轻松起来,无论何时何地选择何种方式出行,我想我对绿皮火车的情结始终是无法被取代的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">文字:华山论剑</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">图片:部分源自网络</span></p>