2024西南边境行（24）乘车到江城，再接沿边行

识途老马

10月18日（星期五），晴，32/22℃。

今天从墨江哈尼族自治县乘坐长途车，前往163公里的江城哈尼族彝族自治县。因绿春县到江城县164公里的烂路无法骑行，又因元阳县、元江县没有通往江城县的班车，我们只能骑行到墨江县后，再乘车来到江城县。

江城县是我们沿边骑行要经过的地方，并有“一城连三国”的看点，所以必须到。为什么要从墨江坐车到江城，而不继续骑行到呢？因为计划是23号到赶到西双版纳的，而绕到墨江已经用去了两天，再骑车时间来不及了。

说起搭车之事，我长途骑行是不到万不得已（即身体和车辆问题）时，是不会搭车的，且也未搭过车，这次是例外。

昨天下午到墨江县时，先到了长途客运站问情况。那时已是18点多了，客运站已下班。我正在看时，从站内走出来一位女士，问我住店吗？我说，住，想看看明天到江城的车次。她说，走，到我家宾馆住，我知道班车的情况。我跟着她去她的宾馆的途中，她说，到江城县的班车是中巴，没有大巴，早上7:50一趟，中午12点一趟。问，我们的自行车咋办？她说可放汽车顶上。我说，你和司机熟悉吗？我们想坐12点的车。她说，只和明天早上开车的司机熟悉。这样只好乘坐明天早上的班车了。还让她给司机师傅打了电话说明有两辆自行车，司机师傅说可以，人41元，车40元，人车共计81元。这样，确定为明天早上的客车到江城县。因宾馆老板已帮忙解决了次日去江城县的问题，住她的宾馆，开价50元，看房间还可以，就没再讲价。

原想坐12点的班车，是因为福原第一次来墨江县（我三年前已来过），想给他一上午的时间去“墨江北回归线标志园”和“中国墨江国际双胞胎文化园”两个景点看看，结果没时间了。但老板说，离的不远，现在去还可以。于是，福原卸下驮包，空车快速去两个景点打卡。

早上6:15，提前离开了宾馆。

吃完早饭，来到了距离不足200米的“墨江汽车客运站”。

购买了“墨江-江城”41元的客车票。

“墨江-江城”的班车来到了停车位。

司机将自行车放到车顶固定好。

然后，付给司机每辆自行车40元的车费。

墨江-江城，距离163公里。

出发，离开了墨江县城。

中途，在雅邑客运站停留20分钟。

前方修路，滞留有10分钟。

顺着江，沿着G227国道行驶。

前边又有施工。

沿江行。

中午12:25许，并入了G219国道，离江城县还有32公里。

这段的路况还是不错的。

13:30，客车到了江城县城。

我们在这家宾馆入住，标间50元。

安排好住宿，放下行李，骑车来到“江城县国门文化友谊广场”。

一城连三国。

江城县县情

江城哈尼族彝族自治县成立于1954年5月18日，因李仙江、动野江、曼老江"三江环绕，犹如城池"而得名。全县国土面积3544.38平方公里，共有7个乡（镇）、52个村（社区）、600个村（居）民小组，2020年总人口11.1万人。

江城县的特点，可以用区位独特、生态优渥、文化绚丽、资源丰富来概括。

一是区位独特。江城与越南奠边省、莱州省和老挝丰沙里省接壤，国境线长达183公里（中老段116公里、中越段67公里），有一个国家级口岸（中老动康陆路口岸，2013年12月正式对外开放）,3个边境通道（中越龙富陆路通道、中老牛洛河陆路通道、中老曼滩陆路通道）是云南省唯一与两个国家陆路接壤的县，具有"一城连三国"的独特区位；是普洱、红河、西双版纳三地的结合部，与绿春县、动腊县、景洪市、思茅区、宁洱县、墨江县接壤。

二是生态优越。全县99.6％是山地，森林覆盖率达68%，负氧离子含量丰富，最高达每立方厘米21800个，被称为"天然氧吧"。有东京龙脑香、杪秽、大树花生等33种国家级保护植物；有香八角、野三七等1000多种药材；有亚洲象、熊、猴、麂子、白鹃、穿山甲、蟒蛇等200多种珍稀动物，70多头野生亚洲象常年在曼老江畔流连忘返。

三是文化绚丽。居住着哈尼、彝、傣、瑶、拉祛等24种少数民族，占全县总人口的81.4%，其中瑶族为直过民族。"中老越三国丢包狂欢节"、哈尼族的"哈尼年节"、彝族的"火把节"和"丢包节"、傣族的"泼水节"、瑶族的"盘王节"等形成江城特有的神圣的国门文化，神奇的生态文化，神秘的民族文化。

四是资源丰富。较大的河流有3江30条河，水资源量达40.98亿立方米，水能蕴藏量达302万千瓦。拥有全国唯一的可溶性钾盐矿床，钾盐储量仅次于青海，位居全国第二，探明钾盐储量达2000多万吨，食盐储量12亿吨。还有铜、铅、钨、锌、煤等多种矿藏资源。

少数民族的雕塑。

中国﹣老挝建交50周年青年友好交流活动纪念碑。

“三国贸易城”，此三国，并非“三国演义中”的魏蜀吴三国，而指的是中国🇨🇳老挝🇱🇦越南🇻🇳三国。

明天，租车前往60多公里，去看“一脚踏三国”的界碑。