<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1988年11月7日，和硕县包尔图牧场一分场发生了一起特大草场火灾，烧毁草场6.7万多亩，整个分场上万头牲畜面临饿死的厄运。为解决这一困难，和硕县领导和该分场领导与糖厂联系好了甜菜渣，作为牲畜的越冬饲料。可是，几百吨甜菜渣，能堆成一座小山，如何运回牧场呢？雇车吧，又会给刚刚受灾的牧民增加经济负担；自己拉，运力不足，那不知要拉到何年何月。挨饿的牛羊在嗷嗷待食，牧民群众心急如焚，怎么办？….</p><p class="ql-block">"找解放军去！"很多同志想到一起了。</p><p class="ql-block">于是，县领导和牧场负责同志带着灾区牧民的殷切希望，向驻疆解放军某基地求援了。基地领导把救灾任务下达给了某汽车团。汽车团领导了解灾情后，当即拍板：尽快出车，灾区需要多少车，我们就出多少车！</p><p class="ql-block">汽车二营四连接受了这一具体任务。第二天就是元旦。为了保证圆满顺利地完成任务，营连两级领导选定了28台车和47名作风过硬、技术精练的驾驶员组成了车队。驾驶员们不辞辛苦，不畏严寒，放弃了节日的休息，牺牲了和战友们一起娱乐庆祝新年的机会，抓紧时间维修保养车辆。他们风趣地说，新年的第一天就有任务，机会难得，是个好兆头。他们想的就是千方百计不让车辆出故障，按时顺利地把救灾物资送到灾区。出发前，团营连领导做了详细的动员，说：灾区的困难就是我们的困难；抢险救灾，是我们军人义不容辞的责任，也是精神文明建设的重要方面，不论有多么困难，多么艰苦，一定要安全圆满地完成救灾任务。首长是这样要求的，驾驶员们也是这样做的，他们用行动做了最好的回答。</p><p class="ql-block">从元月3日到元月10日，车队分成四个梯队，昼夜往返作业。装货时间长，约一个小时才能装好一车；一个梯队从装车到出发，要等六七个小时。天寒地冻，为了保护汽车发动机不致冻坏，驾驶员们坚持定时发动车辆加温，有的战士还不顾已冻感冒了的身体，脱下大衣，盖在发动机上。去牧场的路，路况极差，汽车载着六吨多重的东西颠簸地行进着；前前后后，共有19个轮胎被颠爆。顶着凛冽的寒风，驾驶员们麻利地撑上千斤顶，熟练地换上备用轮胎，又前进了。有的地段坎坷不平，车过不去，他们就拿起铁锹，艰难地挖来冻土，填平沟坎；手冻僵了，捂一捂又继续干。就这样战胜了种种困难，终于把第一批甜菜渣送到了牧民家中。</p><p class="ql-block">营长张华忠，率先跟第一梯队出发，对装车、行驶路线和卸车全过程都作了考察，掌握了第一手资料，为圆满完成任务提供了可靠的保证。为了这些，他整整两天没有合眼。<span style="color:rgb(237, 35, 8);">四连指导员段增辉，不顾自己患了感冒，顶班开车，带着一支车队，昼夜兼程。1978年入伍的专业军士连巨才，因患胃疾，胃切除了三分之二，伤口还发着炎，食欲不振，可一听有任务，就来劲了，他婉言谢绝了领导的劝阻，反而以"车况好，资格老"的优越条件，说服了领导，"挤"进了执行救灾任务的行列。执行任务中，他和其他同志一样严格要求自己，起早贪黑，有时还帮着装车卸车。任务才完成一半，他就连累带病地住进了医院。</span></p><p class="ql-block">执行任务的8天里，地方政府安排他们住在招待所。虽然任务时间紧，他们仍然坚持军队的内务制度，遵守群众纪律，室内东西摆放有序，清洁卫生保持良好；每次就餐毕，都帮助服务员收拾碗筷，擦桌扫地；完成任务离开招待所时，战士们像当年的八路军一样，把宿舍和招待所的环境都认真打扫一遍。县委李书记不住地称赞"四连的同志作风真过硬！"</p><p class="ql-block">在运输救灾物资的8天7夜里，他们出车145台次，行车两万多公里，运送糖渣870多吨，安全、顺利地完成了任务，以他们对人民的赤诚之心，履行了人民子弟兵应尽的义务，为精神文明建设又添了一朵美丽之花。</p><p class="ql-block">为了感谢解放军，牧场赠给汽车团一面缀着"军民鱼水情"五个金灿灿大字的锦旗；四连的荣誉室里增添了一幅匾，上面写着："为救灾不畏严寒，军民情胜似金兰。"</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> （原载《巴音郭楞报》1988 年 2 月2日第 3版，记者吴再红）</span></p>