北疆行自驾游精选照片掠影 （六、东北中俄口岸篇1）

韩建伟（平湖）原红二连文书

摄影、编辑制作: 平 湖

2024年6月30日至8月6日，我与夫人从沈阳出发开启了北疆行自驾游，这是我退休后的第四次自驾游。这次行驶路线主要是走331国道和102、302、501国道以及高速公路、省道、县道等。延着东北与中蒙、俄、朝边境国境线，周游了内蒙古自治区东蒙乌拉盖大草原霍林郭勒、乌拉盖，呼伦贝尔大草原海拉尔、满州里、采带河、黑山头、额尔古纳、恩和、室韦、根河、满归，黑龙江大兴安岭漠河、北极村、北红村、塔河、呼玛、黑河、瑗珲、五大连池，小兴安岭伊春、鹤岗、双鸭山、宝清、密山兴凯湖、鸡西、绥芬河、东宁，吉林延边、珲春、图门、延吉、长白山、通化、集安，辽宁丹东宽甸浑江口、青山沟、本溪绿石谷等30余个地市县景区及历史事件纪念地。行程6800多公里，历时38天，圆满成功完成了这次北疆行自驾旅游行程。使我在自然人文和历史文化知识等方面都获得了补充，也使我的退休生活充满了快乐。现将自驾游摄影精选照片编辑制作成美篇，仅供大家分享与欣赏。

　　东北地区北疆行自驾游全程路线图

第十七站（7月25、26日）黑龙江绥芬河。

　　绥芬河市，属黑龙江省辖县级市，由牡丹江市代管，位于黑龙江省东南部，中心位置约在北纬44°23′30″，东经131°09′05″，属大陆性季风气候，四季变化明显，辖区面积460平方千米。下辖2个镇，户籍人口66430人。

绥芬河‌，是一条流经中国‌黑龙江省‌东宁市和‌俄罗斯的河流，全长443公里，其中在中国境内为258公里。这条河流发源于‌吉林省延边朝鲜族自治州‌珲春县和‌汪清县交界处，最终在‌海参崴汇入日本东海。绥芬河在历史上有着丰富的名称变化，从唐代的“来宾水”到金代的“恤品水”，再到明代的“率宾江”和清代的“绥芬河”，这些名称均源于满语，意为“锥子”，因为河中生长着尖锐如锥的钉螺。‌

绥芬河，市位于黑龙江省东南部，是一个因‌中东铁路的修建而兴起的城市。1903年，清政府设立了“总理绥芬河铁路交涉局”，标志着绥芬河地名之称的开始。

　　绥芬河市，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，1992年国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市。1999年6月，经中俄两国政府外交换文，设立绥芬河中俄互市贸易区。

　　绥芬河市，不仅是一个历史悠久的城市，而且在近代和现代经历了多个发展阶段。其历史悠久，早在四五千年前就有中华民族的祖先在此繁衍生息。先后隶属于唐、金、明、清等朝代，清光绪二十九年（1903年），因中东铁路开通而建。中东铁路的建成奠定了绥芬河地区交通、通讯、通商的基础，使其成为东北地区对外开放的重要窗口和桥梁。

20世纪初，绥芬河迎来了第一个发展高潮，各国商贾云集，人口接近10万，被誉为“旗镇”和“‌国境商都”，并有“东亚之窗”的美誉。1975年，建市；1992年，被国务院批准为全国首批沿边扩大开放城市。

　　绥芬河市享有多个国家级政策，包括卢布现钞使用试点、境外旅客离境退税试点、中医药服务出口基地和俄罗斯人进境免签等。绥芬河市还打造了全国首个铁路互贸交易区，建设了全国首家中俄互贸交易结算中心，并在全国首次推出俄籍自然人跨境人民币支付业务。

　　绥芬河市，不仅是有一条历史悠久的河流，河流含沙量少，水质清澈，落差大，水流湍急。绥芬河流域的东宁县有“小江南”之称，冬无严寒，夏无酷暑，季气候宜人，空气质量优良。而且，是一个充满活力和发展潜力的城市，其在中俄贸易和文化交流中扮演着重要角色。

中华人民共和国国门

绥芬河市与俄罗斯边界陆路口岸

　　绥芬河国门景区，位于黑龙江最大的对俄陆路口岸——绥芬河市公路口岸，G10绥满高速零起点上，是中国境内唯一纵跨国境通道的景区，也是中国国门景区中唯一集三代国门于一体的景区。

　　绥芬河与俄罗斯的陆路通道口岸，已经有百年的历史。绥芬河有公路、铁路两个国家级一类口岸，其对俄进出口商品达到171大类、1400多个品种。

　　在国门景区，步入外围就已经能看到威武霸气的新国门，老口岸国门变为景点向游客开放，两个对称三角形组成的门洞可同框观赏。

　　旧国门（第二代国门），1991年10月1日落成，见证了绥芬河公路口岸从汽车临时过货运输口岸到国家客货运输一类口岸的历史。

　　新国门（第三代国门），2014年年底建成并投入使用，中式设计，大气恢弘，高51.8米，连廊跨度为54.1米，南北塔楼跨度83米，两侧塔楼安装观光电梯，连接两侧塔楼的长廊具有观光远眺功能。

中俄国界357号界标碑

在中俄边界口岸留影

绥芬河市火车站

　　这里是黑龙江省最东端的百年口岸城市。它是“全国文明城市”、“中国优秀旅游城市”、“中国天然氧吧”、全国建党百年百条红色旅游经典线路、中国改革开放三十年十八个典型地区之一、“中国木业之都”。2019年获批中国（黑龙江）自由贸易试验区绥芬河片区，是著名的通海达洋、纵贯南北的“黄金通道”，它就是口岸山城 绥芬河。

　　绥芬河市具有俄罗斯风格的建筑群

绥芬河协达亚尼古拉教堂

1898年沙俄在绥芬河修建中东铁路全线较早的一座东正教堂，是欧式几何立体结构的木质小教堂，建筑工艺精细别致，砖混结构，建筑面积396平方米，俗称喇嘛台。正门西开，高大钟楼，单头洋葱头圆顶设计，厚门高窗，上部曲拱形，墙上绘有壁画。

绥芬河原苏俄领事馆

建于1910年，建筑面积1358平方米，该建筑为二层楼房，平面呈凹字形，砖混结构，大屋檐，四坡面屋顶，清水砖墙，墙面用凸出的隅石及条形图案装饰。1910年，沙皇政府在绥芬河设立领事馆。

绥芬河市博物馆

原为绥芬河原苏俄侨民学校旧址，建于1913年，建筑面积1932平方米。二层楼房，平面呈“山”型，楼正面向东，正立面为三段式，每段突出部分有一小三角形山花，一楼方形窗，有窗楣，二楼窗下部方形，上部为尖券拱型，整体建筑为石基厚墙，砖木结构。沙俄修建中东铁路，同时在附属地兴办侨民学校，统归中东跌路管理局学务处管理。1982年为政府办公大楼，全国重点文物。

　　这里曾经是绥芬河苏俄学校旧址，始建于1913年，建筑面积1958平方米，1945年火灾后修复。初为俄国侨民学校，日伪时期为侵华日军第764部队驻地，1945年8月，苏联红军进驻，1950年后，为中国人民解放军驻绥芬河部队营房，1982年后，为绥芬河市人民政府办公楼，1998年11月至今为绥芬河市博物馆所在地。

　　坐落在光华路与迎新街西南侧的绥芬河市博物馆，黄色的墙体、厚重的门窗、几何形浮雕，彰显着俄式建筑特有的风姿。这里是原苏俄学校旧址，如今，这座历经百年沧桑的老房子开始承载新的使命，以馆内收藏和展示的3000余件文物，将百年口岸博大和深厚的历史文化展示给后人。

　　绥芬河博物馆不是很大，馆内文物也不很多，但是，它却在一座百年建筑旧址上，所以有着特殊的意义。博物馆里展示着口岸山城的悠久历史，记录了绥芬河的发展史、创业史和奋斗史，被誉为“黑土博苑明珠”。

绥芬河市区域地图

绥芬河市博物馆内展厅场景

　　绥芬河，有“火车拉来的城市”之说。馆内一楼走廊以两排绿皮车厢为墙，通过大量的照片，展示着绥芬河的历史和现在。

　　博物馆在内容设计上，分为历史、自然、艺术和现代四个部分，重点介绍了绥芬河百年口岸经济贸易文化，从中看出崛起于率宾之水的人民骁勇顽强、富于进取、开拓建设边疆、维护祖国统一的民族精神和光荣传统。

　　馆内介绍了二战时期的和平天使嘎丽娅，向人们讲述着17岁的中俄混血美少女嘎丽娅作为特别军使翻译，带领苏联红军登上天长山要塞劝降日军并英勇牺牲的一幕，这是中俄友谊在百年口岸薪火相传的最好例证。

绥芬河市原老火车站

绥芬河火车站，始建于1899年，建筑面积1342平方米，俄罗斯新艺术建筑风格。

绥芬河中东铁路记忆馆

中东铁路记忆馆馆舍，是一座具有俄罗斯建筑风格的老房子。建于1899年6月，是中东铁路最东端绥芬河火车站旧址。展馆内不仅有模拟场景再现百年前的老站街景和城市风貌，还通过互动投影、全息投影等新技术，使参观者在互动体验中，全方位了解中东铁路史和这座城市的百年风雨沧桑。

绥芬河市俄罗斯风格老式建筑（人头楼）

　　绥芬河人头楼：原日本领事馆，俄式建筑风格，因楼的建筑造型，是俄罗斯美女头像而得名。于1914年落成，最初为俄国人经营的赤查果夫茶庄，后被改造为驻绥芬河领事馆，新中国成立后作为东宁县人民政府办公楼，是绥芬河最具特色的俄式建筑之一。绥芬河市所有的俄式建筑虽然很美，但同时也见证了清朝时期，苏联沙俄侵略占踞我国领土修建中东铁路略夺我国大量资源的历史罪证。

（人头）细目照

‌ 绥芬河贝加尔庄园‌

是一个集观光、餐饮、娱乐于一体的休闲服务场所，占地面积6000多平方米，由俄罗斯投资人独资经营管理。该庄园带有浓郁的斯拉夫文化色彩，与中国有着亲缘文化关联。它由俄罗斯著名设计师在原俄式文物保护建筑的基础上修缮整理而建立，室内的装饰保留了原有建筑结构，全部采用实木装修，充满了俄式气息。这不仅保护了古典建筑，也推动了国境商都的文化发展，为绥芬河这个边境城市增添了亮点。

‌ 绥芬河百年露西斯列巴作坊‌

是一家以其经典俄式老味道和传统制作工艺而闻名。这家作坊由俄罗斯面包师露西斯的关门弟子刘丽华创办经营，她曾在俄罗斯旅游时学习了老式面包工艺，回国后将这种没有化学添加剂、纯手工自然发酵的老式面包引入绥芬河，深受当地人和全国各地消费者的喜爱，甚至吸引俄罗斯人来学习制作方法。

　　传统的俄式列巴，以面粉、啤酒花、食盐为主要原料。采用自然发酵，烤制过程讲究，需用柞木、桦木烘烤三遍以上。这种工艺虽然复杂且成本高昂，但保持了经典正宗的俄式面包味道。作坊内制作的国礼列巴更是极品之一，个头大、用料足，造型精美，工艺复杂，平时很少制作，仅在过年过节时少量制作。

　　露西斯列巴坊，除了日常销售的列巴，还承接旅游体验项目，让游客亲身体验制作列巴的过程，感受俄罗斯风情和工匠精神。

绥芬河原铁路工务段

始建于1910年，是典型的俄式风格，人字型屋顶，大屋檐，黑色铁瓦顶，窗口部有腰线，山花墙体用突出的几何图形造型，外观用黄白相间的墙体色彩体现建筑的别致。

　　同时，也是百年咖啡馆。契诃夫咖啡馆位于绥芬河文化街1号，是一幢具有百年历史的俄罗斯建筑。原为绥芬河中东铁路建筑群之一，历史上曾经作为中东铁路工务段旧址，中国近现代建筑文化遗产。

绥芬河大白楼

建于1903年，长39.3米、宽29.16米，建筑面积2050平方米，俄式折衷主义风格，砖木混结构，长方环形二层楼房，中间有天井，东南部分有一天井通道，因建筑外观为白色，俗称大白楼。是绥芬河市最具有代表性的俄式建筑之一，原为中东铁路的附属建筑，曾作为俄国铁路员工宿舍，

绥芬河秘密交通线纪念馆

坐落在梨树街2号的“大白楼”，俄罗斯风格建筑，现在是绥芬河秘密交通线纪念馆。它不仅见证了中东铁路发展的历史，也是早期红色秘密国际通道的历史见证。李大钊、周恩来、邓颖超等参加共产国际“五大”、中共六大后，经绥芬河地下交通站皆下榻“大白楼”。这里记录着绥芬河红色通道的光辉历史。

中共六大历史资料陈列馆

中共六大历史资料馆，真实还原了100多年前的中共六大旧址。展馆内陈列着周恩来、瞿秋白等党代表的照片和中共六大的珍贵资料，是研究党史、文化休闲的又一游览地。

绥芬河中俄边贸市场

不仅是一个购物的天堂，更是一个文化交流的圣地。在这里，你可以感受到浓厚的俄罗斯风情，体验到原始的交易方式，了解到不同的文化和生活方式。这是一个值得一去的地方，让你可以深入了解中俄两国的文化差异和联系，感受到人类共同的情感和理解，在这里，就如同到了外国一样。

　　绥芬河中俄边境小城，欧式风情，拥有独特的人文风貌和异域风情，百年口岸留下众多史遗存。走在小城里，有一种穿越时空的年代感，城区街巷，商贸集市，美食和特色商品琳琅满目。

　　每一张图片都捕捉到了市场的精彩瞬间，从商品标价签上的俄文，到各式各样的进口商品，无不彰显着这里的异国风情。

　　走进绥芬河百年历史街区，巴洛克风格俄式建筑群内的系列博物馆，呈现着小城的百年历史。展示百年口岸文化的市博物馆、中东铁路记忆馆、中共六大历史资料馆等16座主题博物馆，串成了一部百年口岸发展史的立体画卷，绥芬河已步入“博物馆之城”行列。

绥芬河城市夜景

【相关连接】此前，我在1989年，1990年，1993年，2004年等，因工作和办案曾几次来过绥芬河市。此次，北疆行自驾游来绥芬河市，别感亲切，又感异样陌生。因为，时隔数年，步入新世纪，绥芬河市的城市建设、市容市貌、内外经贸形势都有了翻天覆地，突飞猛进的变化。绥芬河市已经建成为一个集历史、文化、自然资源和经济贸易于一体的综合边贸城市。同时，其独特的地理位置和丰富的历史文化，使其成为了一个重要的中俄边境旅游及经济贸易中心。

（1989年4月底，第一次来绥芬河市时，在居住的国际旅行社绥芬河支社大厦前留影。当时，这是绥芬河市最高档的贵宾馆大厦，中央国家领导人来绥芬河市视察工作都在此入住。）

1993年冬季，第三次来绥芬河，在第二代国门前留影。