沈阳——中国工业博物馆穿越钢铁的峥嵘岁月

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中国工业博物馆，位于沈阳市铁西区卫工北街14号，由原铸造博物馆（沈阳铸造厂旧址）改、扩建而成，占地面积8万平方米，建筑面积6万平方米，全面再现了中国工业发展的历程和老工业基地振兴的成就。 沈阳工业博物馆是以装备制造业为主，设有通史馆、铸造馆、铁西馆、机床馆与汽车馆5个常设展馆和冶金机械展区，展现了中国工业波澜壮阔的成长历程。 走进工业博物馆，带你穿越钢铁的峥嵘岁月，中国工业上下五千年，从手工业到机械工业，一览无余。 国内特大型工业企业，他们的前身很多是清末时期建造或民国时期建造的，它们在抗战时期和解放后为国家的工业发展做出了巨大的贡献，随着社会集约化、信息化、城市化的的发展，这些老工业企业逐步退出历史舞台或搬迁至郊区发展，而留下了老厂房，在讲述着他们奋斗的历史。 汉阳造 30年代的老虎钳子 中国第一艘机动轮船模型 日本奥林帕斯显微镜 美国英文打字机 穿越时空，感受沈阳工业的震撼。 上海荣昌机械厂生产的C6130型机床。 每件老设备都散发着机油的味道，仿佛诉说着过去的故事，带你领略工业的辉煌。 这是1950年抗美援朝爆发时，沈阳重型接到上级命令，要求两个月内赶制出10万把军鎬，用于前线挖掘战壕用。接到命令后全厂员工共同努力，仅用19天完成任务，谱写了一段援建抗美援朝的奇迹。 沈阳第一机床厂，机床车出的鸟巢工艺品。 铁西作为沈阳的一个主要工业区，讲述了他的百年记忆。1907年，日本成立了南满洲铁道株式会社，并将“铁路用地”改为“满铁附属地”，1908年12月，满铁将铁道西侧的“附属地”定为工业区，开始了对铁西区的规划和掠夺。从规划“附属地”后到1931年九一八事变前，日本在“附属地”内外投资建设工业企业共29家，投资总额达3629.1万日元。所涉及行业包括制陶、窑业、粮油加工及机器加工和毛纺等。 在日本占领期间，铁西工业区的绝大多数工业企业都是日资企业，少数民族资本工业企业也是在夹缝中勉强经营。据统计，至1944年底，铁西区内共有工厂401家，其中日资工业企业323家，投资超过百万日元的就有80多家，而民族资本工业企业78家。可以想象，当时的城市乃至工厂布局完全是为了加速掠夺资源设计的，比如把工厂区布置在上风向、铁路横穿市区等等。 1945年，日本侵略者投降，抗日战争胜利，前苏联红军接收了在铁西的日资企业，他们以战利品的名义，将日资企业的工厂的设备拆除，连同遗留的原材料、产品一起运走。据机床一厂厂志记载，“8月28日苏军进驻原满洲三菱机器株式会社，1946年3月8日撤走。期间分六次运走工厂机器设备及材料共160余火车皮，损失90%以上。” 1957年，这里生产的普通车床、凿岩机、滑翔机、橡胶船、25吨塔吊起重机等系列装备产品，均占全国份额100%。铁西区因此被称为“东方鲁尔”。 至1984年，铁西区上缴的利税是国家投入的5.34倍，并先后输出2.3万多名企业建设者，援建全国500多家企业。此时铁西区内市属以上企业达到520家，其中大型国营企业58家，沈阳市内的国家重点大型企业，如电缆厂、冶炼厂、水泵厂、重型机器厂、机床厂、制药厂等大部分集中在这一地区。铁西区形成了以机械工业为主打，拥有矿山重型设备、机床、通用机械、电子、钢材、有色金属、标准件、电力设备、化学、橡胶、制药、食品加工、酿造等门类齐全的综合性工业区。 这是一个（1:1）的99式坦克模型，共用48336个子弹壳，重6.3吨。太震撼了，真佩服工人师傅的智慧。 东北老工业基地的发展历程经历了兴起、辉煌、衰退和振兴四个阶段。 东北老工业基地，作为新中国工业的发源地，曾为我国的工业体系和国民经济建设立下了汗马功劳。其在历史上的辉煌可见一斑，如原油产量曾占全国的50%，木材产量占50%，汽车产量占25%，造船产量占33%。东北地区的工业产值和经济增长速度均居全国前列，为国家的经济建设做出了巨大贡献。 随着改革开放的深入进行，东北老工业基地逐渐进入了衰退阶段。计划经济体制下的僵化管理和沉重的历史包袱使得东北地区的企业竞争力逐渐下降。东北地区的发展速度逐渐放缓。在这一时期，东北地区的经济增长速度落后于全国平均水平，许多工业企业陷入了困境。 为了振兴东北老工业基地，国家实施了一系列政策措施。在“振兴东北”战略的推动下，东北地区开始了全面的经济转型和产业升级。政府加大了对基础设施建设的投入，改善了交通、水利等基础设施条件。同时，鼓励企业进行技术创新和产业升级，支持新兴产业的发展。这些措施的实施为东北地区的经济发展注入了新的活力，使得东北地区逐渐走出了衰退的阴影。 数控机床翻开新的一页 东北老工业基地的发展历程充满了曲折和艰辛。但是，在国家政策的支持和全体人民的共同努力下，东北地区正在逐步实现经济振兴和产业升级。 参观工业博物馆，了解中国工业迭代的历史，感受钢铁中别样的魅力，让你回味无穷。