西行漫记之四(左贡-波密-墨脱-林芝)2024.9.5-9.7

周山老翁

<p class="ql-block">途中遇牦牛群</p> <p class="ql-block">业拉山海拔4658米</p> <p class="ql-block">走过今天的弯路,今后人生尽是坦途</p> <p class="ql-block">天路72拐是川藏线国道318线路,它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟,30多公里路落差达1800多米,因其坡陡、弯多、凶险而得名。中途经过怒江,坡陡路险,人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”,有人统计其实有130多个</p> <p class="ql-block">最初的怒江大桥是“贝雷式”钢架桥,水泥墩是为了加固桥梁而修建的。在浇筑水泥桥墩时,一名解放军战士因为劳累过度,掉入未干的水泥柱中。战友们发现的时候,水泥已经开始逐渐凝固,多次搭救被困水泥柱中的战士未果。战士不忍心看战友们奋战的成果泡汤,于是挥手表示继续浇筑。战友们迫于无奈,最终继续浇筑水泥桥墩。我们很难想象,有过命交情的战友看着自己好兄弟被水泥缓缓埋没的画面,这该是多么心碎啊。</p><p class="ql-block">为了表示对小战士的尊重,上个世纪的汽车兵路过都会鸣笛致敬(ps:以前私家车不多,更别说怒江这种偏远地区了,通过怒江大桥的基本上只有汽车兵)。在很长一段时间,怒江大桥都是用于军用,都是向前线士兵输送军事物资的重要后勤通道。而且由于其具备的重要性,怒江大桥增设了武警巡逻看守(最初是叫人民解放军公安部队,55年改名为“中国人民解放军公安军”,59年正式整编为“人民武装警察部队”)。1988年,怒江又修建了新桥,老桥已经不再使用,但仍旧保留了那个水泥桥墩,周边地区的武警每年都会去水泥桥墩致敬烈士。</p> <p class="ql-block">然乌湖,位于西藏自治区昌都市八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡‌。它是由山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖,是藏东南一带地质运动活跃地区的独特景观之一。然乌湖紧靠川藏公路,交通便利。</p><p class="ql-block">然乌湖地处念青唐古拉山脉与横断山脉伯舒拉岭的结合部,东起然乌湖湿地东侧边缘,南以然乌湖南侧山脚为界,西抵然乌湖出水口,北以318国道为界。它是雅鲁藏布江左岸支流帕隆藏布的主要源头,由三个上下相连的湖泊组成,分别是阳措湖、傍措湖和冷安佳布湖。</p><p class="ql-block">然乌湖是西藏东部最著名的淡水湖之一,因其独特的自然景观和地理位置而闻名,素有“西南瑶池”“高原九寨”之美誉。湖水清澈碧蓝,周围被雪山冰川环绕,形成了一幅绝美的自然画卷。湖水的主要补给水源来自四周雪山的冰雪融水,形成了狭长的河谷景观。</p><p class="ql-block">然乌湖藏语称“然乌措”,意为“羊奶湖”,因其湖水呈乳白色,似羊奶而得名。传说中,格萨尔王为捕捉独足魃在此地安放了角弓,所以然乌湖附近山的形状就像角弓。</p> <p class="ql-block">色季拉山,山脉,属念青唐古拉山脉,是西藏林芝县东部与中西部的分界带,是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭,为川藏公路南线所跨越。登临海拔4728米处的山口(会有高原反应,要预防缺乏内源氧),可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山,是西藏苯教的圣地,为西藏四大神山之一,来此转山朝拜的人四季不绝,信徒来自四面八方。每逢藏历八月十日,还要举行一次规模盛大的转山活动,称为“娘布拉酥”(为请神求宝之意)。</p> <p class="ql-block">墨脱县位于‌西藏自治区东南部,隶属于中华人民共和国西藏自治区‌林芝市,是一个拥有独特立体气候带的地区。‌墨脱县的面积为3.145万平方千米,地形复杂多样,从北部的冰蚀高山到南部的低山丘陵,形成了典型的热带、亚热带、温带及寒带并存的立体气候。这里的气候特征是“一天经四季、十里不同天”,展示了丰富的自然景观和生态系统。‌</p><p class="ql-block">墨脱县的历史可以追溯到新石器时代晚期,唐贞观十二年(638年),吐蕃王国将部分吐谷浑居民移入珞瑜地区进行管理。民国时期,藏波战争后,墨脱归西藏地方政府统辖。1959年,墨脱县属‌塔工分工委所辖。1999年撤销墨脱乡,建立墨脱镇。2015年,随着林芝地区的调整,墨脱县成为林芝市下辖的一个县。</p><p class="ql-block">墨脱县的居民主要包括珞巴族和‌门巴族,他们的语言属于汉藏语系的藏缅语族。墨脱县以其独特的自然景观和丰富的文化资源而闻名。这里有‌雅鲁藏布大峡谷、‌汗密原始生态观光区、‌南迦巴瓦峰等著名景点。此外,墨脱国家级自然保护区也是中国跨自然带最多的自然保护区之一,保存了丰富的物种资源,被誉为西藏的“天然动植物博物馆”。</p> <p class="ql-block">进入墨脱所见的第一个瀑布</p> <p class="ql-block">雅鲁藏布江林多大拐弯‌是雅鲁藏布江在‌墨脱县境内的一个著名大拐弯,以其壮丽的自然景观而闻名。奔腾的江水滚滚而去,形成了一幅壮美的画卷。这个大拐弯是雅鲁藏布江众多大拐弯中的一个,以其独特的自然景观吸引着无数游客和探险者。站在观景台上,可以俯瞰到江水围绕山峰划出一道优美的弧线,景色壮丽而震撼。‌1</p> <p class="ql-block">世界只有一个墨脱,墨脱拥有整个世界。看看人家的口气有多大!</p> <p class="ql-block">墨脱门珞历史文化遗产博物馆</p> <p class="ql-block">墨脱格林村</p> <p class="ql-block">阁楼式观景台</p> <p class="ql-block">阁楼上用玻璃砖铺成,形成美丽的倒影效果。</p> <p class="ql-block">墨脱雅鲁藏布江大拐弯被称为果果塘大拐弯。‌‌去果果塘需乘坐60元的交通车才能前往。</p><p class="ql-block">果果塘大拐弯位于西藏自治区林芝市墨脱县德兴乡,距离墨脱县城约12公里。这里是雅鲁藏布江的一个重要拐弯点,以其壮丽的自然景观而闻名。果果塘大拐弯的名称在藏语中意为“转弯之地”,雅鲁藏布江在这里曲折成“S”形,继续向下游奔流。果果塘大拐弯不仅是当地重要的旅游景点,而且因其独特的地理位置和自然风光,吸引了众多旅游者和探险者。此外,该地区还因其丰富的生物多样性和壮丽的自然景观被誉为“莲花秘境”,成为了许多人向往的旅游目的地。</p> <p class="ql-block">云雾缭绕,瞬间变化不同。</p> <p class="ql-block">途中遇疑似大转弯的河流</p> <p class="ql-block">波密通麦大桥</p><p class="ql-block">通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程,在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥,主要通车的为通麦特大桥为单塔斜跨大桥,原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。</p><p class="ql-block">如今三座大桥成为了一道风景线。最低矮的那座为一座铁索桥。</p><p class="ql-block">1、第一座通麦大桥:1950年代修建,2000年易贡湖大溃坝冲毁它(远在墨脱县背崩乡的雅江解放大桥也被冲毁)。</p><p class="ql-block">2、第二座通麦大桥:2013、2015年连续出故障。</p><p class="ql-block">3、第三座通麦大桥:2015年底 通麦特大桥通车,设计为单塔单跨跨自锚式空间主索悬索桥,跨越帕隆藏布为单塔的支流易贡藏布,全长415.8米,主跨为256米,高59.5米。</p> <p class="ql-block">赶往林芝市途中</p>