《一路向北》 “东北边境自行游”记（十）一路向北奔——黑河

飞腾一33

黑河母亲广场

2024年6月30日

　　列车一路向北，经绥化、北安向边陲黑河前进，列车驰行在东北黑土地间，两边农田的玉米苗已有四、五厘米高，越往北走又是大片的水稻田，黑龙江是大米重要产区，五常大米很有名，再往北又是成片的大豆种植地，大豆苗刚长出地面，黑龙江也是大豆的主要产区，东北粮仓真是名不虚传。从车上向外看，近处的铁路旁，长的高高直直的松树，一开始我还以为是那种长松籽的红松，后来漠河的导游告诉说，这种松叫樟子松，只生长在东北地区。远处的农村，房屋两端矗立的烟囱比起山东农房烟囱更加粗壮，能更好的保障在漫长冬天里烧大炕。

　　白天的软卧车厢非常安静，想起昨天在哈尔滨套娃商店休息时，联系今晚住黑河一家宾馆，这家老板向我推荐她弟弟可以带我们去对岸旅游，黑河的宾馆民宿不少还经营俄罗斯两日游，一人收费800元，比我在线上与旅行社预订的收费1080元便宜不少，便试着和他弟弟联系上后，说是从7月1日起，费用上涨到880，不久后又打来电话，说上午过关的人特别多，在黑河过俄罗斯海关，也得要四个小时，改为吃了中午饭后走，这样还不用等，费用降低30元（我估计是减了午饭钱）。我当时就觉得这么安排不太合适，这样下午除去过海关再到对岸后，下午看不了几个点，第二天吃了中午饭后就又回国了，我又问都看些什么景点，通过介绍，也就是东正教大教堂、胜利广场、商品店等等，与我们游览海参崴相比，景区又少景点又小，立马没了兴趣，遂放弃了黑河到“俄罗斯布拉戈维申斯克市两日游”。

　　列车经过北安站停车，我上了站台活动活动，这会还没有新想法，当时我是一直考虑怎么回哈尔滨再去漠河，我们主要考虑通过火车出行，从哈尔滨到黑河和漠河的路线，就像伸出的中指食指的“V”型两端，两地火车路线没有太多的选择，但是从黑河回哈尔滨的火车买不到卧铺，还在继续想办法。北安站往前走的下一站是五大连池站，这个景点就在附近，原先主是考虑身体因素，行程规划不上长白山，不下五大连池，后续经过综合考虑，有了新的思路，便通过铁路12306，查列车开行地点和列车车次，看看能不能取捷径插到另一条到漠河的路线，不曾想北安站这里成为下步行动的转折点。

　　列车行驶了十四个多小时，终于到达了过去称之为我国第三大河流的黑龙江及岸边的黑河市，这是位于我国最北方的一个较大城市，我原来一直以为黑河是个小县城，来了之后才知道黑河是个地级市，还下辖瑷珲区，孙吴、逊克两县，代管北安、五大连池、嫩江三个县级市呢。黑河名称的由来，我查了一下，主要有两种说法‌：一种是因为黑河市濒临‌黑龙江边，而黑龙江又名“黑水”，因此得名“黑河”；另一种说法是“黑河”名称来源于蒙古语“安巴萨哈连”，意为“大黑河”，故名“黑河”。当晚我们就近在黑河站广场边的宾馆就宿，黑河站目前正在改造升级，新建的黑河南站也已经建成，以后将要开通动车。

2024年7月1日

　　为了方便在黑河的游玩，一大早我们特意选择搬入靠近江边社区里的一家民宿，位于黑河市区俄罗斯商品街一侧，步行几分钟就可来到江边。江对岸是俄罗斯远东第三大城市阿穆尔州首府——布拉戈维申斯克。站在江边就能很清楚看清对岸城市里的建筑，看到岸边行人，能看见布拉戈维申斯克市政府大楼和广场上矗立的俄罗斯国旗，边境城市国旗都做的很大，旗杆也高，以昭示国家的象征和主权的存在，世界上最大最高的国旗和旗杆，可能要数朝鲜在板门店矗立的旗杆和国旗为最高最大，资料显示杆高106米，旗展30米。

　　布拉戈维申斯克原是中国的领土，中国名叫海兰泡，两地最近处相距仅750米，是1858年沙俄东西伯利亚总督尼古拉·尼古拉耶维奇·穆拉维约夫与清朝黑龙江将军奕山签订的不平等《‌瑷珲条约》，将海兰泡强行占领，并改名为‌布拉戈维申斯克（意为“报喜城”），后来成为阿穆尔省首府。当年签订《瑷珲条约》的地址瑷珲小镇，离市区约有30多公里，到黑河后因为感冒，后面这两天没能去这个地方，但是这段历史我年轻时是清楚的，中苏交恶期间，有记录电影播出过这段历史事实，正是这个条约使我们中国彻底的失去了海兰泡及乌苏里江以东包括海参崴这些美丽的土地。

这是建设在黑龙江江边的瑷珲图书馆

　　沙俄政府不但贪婪而且十分残暴，在掠夺中国这片土地不久，就迫不及待的将居住在这里的中国人赶尽杀绝，知道这段历史的人，都知道“海兰泡惨案”和“江东六十四屯惨案”，这是发生在1900年7月16日至21日的事件，沙皇俄国对居住于海兰泡的中国居民进行屠杀的事件，该事件共造成五千多名（也有资料为六、七千名）中国人死亡。海兰泡惨案与1900年7月17日发生的江东六十四屯两千多名中国居民被枪杀惨案并称为“庚子俄难”，历史上都有记载。在参观海参崴的海参博物馆时，中方导游还给我们讲过在苏联时期，斯大林也曾下令，在对居住在海参崴的中国人还算是给予“善心”，没有像对待它国人那样全部枪杀，但也是强制给迁往了非常寒冷的西伯利亚。

　　今天我们站在这里，望着宽阔的黑龙江江面，想到小时候我们念的课本讲黑龙江是我国的第三大河流，可来到江边，立马见到这条江并不全属于我国，它只是中俄之间的界河，江面中心线的另一方是属于俄罗斯，对岸俄罗斯居民在江边大道上行走，在江边沙滩上晒日光浴，江面中心线另一侧行驶的船只都是挂的俄罗斯的国旗。看到这些，相信只要知道这段历史的每一位中国人，必定会有一种复杂的心情。

　　我们是自行游，在黑河的期间很随意，一上午我们都是在江边逗留，江岸上游客和本地人，还有俄罗斯人都在江边漫步。黑龙江现在还是枯水季节，露出的浅滩上有当地人晒太阳，也有游泳的，江岸建成了长长的观光带，树木成荫，我还看见一只小松鼠在江边大道上跳跃，黑龙江美丽富饶，一位老人在江边钓鱼，与之交谈，他听我们是山东来的，主动说他在山东日照买了房，夏天才回来住上一段。今年入夏后雨水不多，生出很多的江蛾到处飞，也会咬人，那位游船的女主人是山东潍坊人，她儿子买的游船在这里经营，说江蛾一年中也就存活十几天，一下雨后就没有了。

　　为了更好的观看沿岸风光，更近一点观看对岸俄罗斯的城市面貌，下午四点还特意乘坐上游轮，驶上江面，从黑河城市的上游一直驶向下游的两地渡口通关处，即可看到看黑河的繁华市容，更主要的是能更近一点看到俄罗斯这边沿岸的建筑、江岸、市政府办公大楼，音乐剧院等。

　　这是从江面上观看黑河市的市容市貌，去布拉戈维申斯克市过境的口岸和过境船。

　　这里虽然游轮穿梭，两岸人们联系密切，像我方游轮也只能沿着黑龙江江面中线我方一侧行驶，我们乘坐的游轮还在江上与俄方的江防部队的炮艇、巡逻艇相遇，俄方不时在江面巡逻，说明江面上有一条无形的主权线，不得逾越。那艘炮艇前面是一门主炮，坦克状的炮塔清晰可见，这种情景向我方提示，这里是国界，这里是边境，不得越雷池一步。

　　这座高耸的塔，是俄军边防部队的哨所，上面是观察塔。

　　这是立在黑龙江江岸上的国界碑，红红的“中国”两字，在向游人们提示，这里是中国，这里是国界，这里是边境，不可擅自逾越偷渡。

　　游船行驶在宽阔的黑龙江江面，左边是俄罗斯布拉戈维申斯克市的市政府所在地。右边是中国黑河市的海关所在地。在这个地方的下游不远，是中俄双方合作建设的连接两地的界河公路大桥。

　　面向俄罗斯这边，能看到俄罗斯布拉戈维申斯克市耸立的吊车，这是建筑工地。中俄开通边境贸易之后俄方变化很大，据黑河当地人说，俄方工程建设速度慢，建设技术也不行，说他们的市的歌剧院建了好多年都没有建成，还是黑河市去帮助给建成的，现在已经投入使用。

　　从游船上观看俄罗斯布拉戈维申斯克市的市容，还是挺美丽的，布拉戈维申斯克市人口不多，只有20万（全市人口），在岸边看不到很多人，而黑河这边，现在居住人口达到80万以上（全市人口），在对方人们看来，中国的黑河已经是一座大城市了。现在俄罗斯的布市和中国的黑河被称为“中俄双子城”，因为两地夏季雨热同期，冬季酷寒同至，自然条件一样，但我国社会安定，经济繁荣，物质丰富，生活便利，对俄罗斯人具有极大的吸引力，有大量的俄罗斯人来到黑河，也使黑河的社会生活有了改变。

欲知后续，请看（十一）边城黑河——“毛子”多

照片/飞腾

文字/飞腾

音乐/酷狗

编排/飞腾