新西兰漫长的海岸线上有着无数的美景，峡湾就是其中之一。峡湾是冰川与海洋共同作用的结果，数万年前巨大的冰川切割海岸边的大地，形成一道道槽谷，而当冰川消融后，海水倒灌进槽谷，便形成了峡湾。 新西兰的峡湾中有二个颇负盛名，一个是米佛峡湾，另一个是神奇峡湾。大都国内的团队都会安排游客到米佛峡湾游览，因为在新西兰米佛峡湾的名气更响亮些。而我们参加的团队为我们安排的却是神奇峡湾。 我在网上了解到，因为远离尘嚣，故神奇峡湾又被称作寂静的峡湾。而且，神奇峡湾是南岛深度第一、长度第二的峡湾。自开辟为旅游区域后，神奇峡湾被冠以不少盛名：1904 年被列为自然保护区；1952年成为国家公园的一部分；1990年纳入世界遗产。 神奇峡湾以原始生态的自然景观和整个区域博大且宁静而著称，被英国作家吉普林称为“世界第八大奇观”。不少旅游杂志和地理书籍形容神奇峡湾“恬静宜人、神秘奇妙，未曾受到现代社会的影响”。 去神奇峡湾游览路上会花费不少时间。我们先是乘坐大巴赶到Manapouri（马纳普里）湖边，在珍珠港登上轮渡；抵达West Arm（西湾）发电站后再转乘巴士穿过威尔茅特公路；到达一个常驻人口仅为个位数的Deep Cove（深湾），然后再乘双层游船巡游神奇峡湾。 我们登上了观光巴士开始了威尔茅特公路的一段行驶。这是新西兰政府投资400多万纽币修建的长二十二公里的一条短小公路，但却成为世界上最昂贵的公路之一。巴士穿越在茂密的高山雨林区，时而又经过溪流石瀑区，我坐在晃动的车窗边举着相机不断地拍摄。 我们在威尔茅特公路的山口停留了十分钟，这里是一处绝美的垭口风景，导游特意让我们下车欣赏拍照。站在垭口的边缘处，可以俯瞰神奇峡湾的一段，重重山峦间一条蜿蜒曲折的水道，飞舞缭绕的白云象轻烟、又象是飘逸的白绸带，宛如仙境。 登上游轮后，我再次翻阅出游前搜罗汇集的资料，进一步了解到神奇峡湾的名字系库克船长所起（库克是继哥伦布之后，在海洋地理方面拥有奠基性发现的航海家）；地理位置虽比米佛峡湾偏僻，但它的体量是米佛峡湾的十倍，长度是米佛峡湾的三倍，在新西兰十四个大峡湾国家公园中排序第二，这才了解到导游安排的深意。 游船起航了，我们慢慢地驶近了神奇峡湾。神奇峡湾至今仍完好地保持着未被人类先进科技破坏的原始生态，峡谷间的天气也随着周边地势的变化而律动，一忽儿乌云密布，一会儿天空湛蓝，一瞬间又细雨淅沥。 随着游船的前行，我突然感觉神奇峡湾的景色和我们的长江三峡有点相像，同样的山峦环立，同样的白云漂浮，同样的景色峻逸。只是，长江三峡的水道相比神奇峡湾来说狭窄了一点，而周遭的山势却比神奇峡湾更雄伟壮观。 我非常欣赏神奇峡湾山峦间的白云。神奇峡湾两侧是海拔一千多米的高山，山上多热带雨林，特殊的地理位置，造成了特殊的气候特点，故神奇峡湾终年里都有曼妙多姿的云带，给山、水增加了灵动的美感。 趴伏在神奇峡湾水道中的各式岛屿，我感觉象形性极大。最神奇的是水中一道淡黄色的长石，远远看去太象是一条巨大的鲸鱼；二块并立的礁石，和伸长了脖颈望海的蟾蜍简直可以假乱真了；还有一条苍绿的蜥蜴背驼着一只小狗慢慢地向着游轮努力地靠近。 峡湾内有不少美丽的瀑布，当游轮驶近时，能感觉得到飞泄的水珠激射到脸上的清凉。这些瀑布大多是位于Hall Arm（大厅湾）的布朗瀑布群，还有一些是位于Deep Cove（深湾）的海伦娜瀑布群。它们有的飞流直下，有的一波三折，各显雄奇或秀姿。 水道两旁的高山上长着一些好看的但叫不上名字的植物，在密布覆盖着山体的绿植中脱颖而出。有奇形怪状的棕色枝干上顶着一朵绿色蘑菇云的，有细长高挑、婀娜多姿的树枝上盛开着粉茸细小花瓣的，也有近于黑色的苍劲壮树的顶端却生长着翠绿树冠的。 当游船驶近入海处时，我们看到一个岛的焦岩尾端密密麻麻地匍匐着数不清的海豹，一个紧挨着一个，不知它们在戏耍还是在干什么。驶近小岛时，我们看到不少海豹正在岩石上晒太阳，它们似乎是睡着了，一动也不动。我抓拍了一个憨态可掬的小海豹，太喜欢了。 返程途中，当游船驶进大厅湾时，船上的广播要求各位游客不要走动，不要发出声响，然后船长关掉了引擎，瞬间里整个世界安静了，我不由得闭上了眼睛，静心地享受着最纯粹的寂静，体验着万籁俱寂的感受。 这一次美好的神奇峡湾巡游给我留下了深刻的印象，以致于后来我会常常翻阅当初的照片；若干年后和朋友们说起那次游览，都情不自禁地连声称赞，还热心地推荐他们去新西兰亲自感受。